<< Naar nieuwsoverzicht

Lowe: "Controverse over gaten in reglementen 2019 erg onwaarschijnlijk"

Gepubliceerd op 02 feb 2019 11:31
18
Door: Bjorn Smit

Grote wijzigingen in de technische reglementen van de Formule 1 brengen vaak controverse over ontwerpen van teams met zich mee. Technisch directeur Paddy Lowe van Williams denkt echter dat dat mee zal vallen in 2019, omdat er vrijwel geen gaten in het reglement te bespeuren zijn.

Het inhalen in de Formule 1 moet in 2019 makkelijker worden en daarvoor heeft de FIA een aantal maatregelen genomen. De voorvleugels en brake ducts worden simpeler, terwijl de achtervleugel breder en hoger wordt voor een beter effect van het Drag Reduction System. Lowe geeft in een gesprek met TheCheckeredFlag.co.uk aan dat Williams veel moeite heeft om goede prestaties uit de nieuwe bolide te krijgen.

"De teams zijn redelijk voorbereid en open. Dat geldt in ieder geval voor een aantal van hen, die dingen hebben laten zien die zwaar betwist werden. De reglementen leggen zware beperkingen op. Wij hebben in ieder geval erg veel moeite om veel performance uit deze voorvleugels te halen en ik hoop dat dat ook voor andere teams geldt."

Lowe verwacht dat er bij de eerste race weinig discussies zullen zijn over de legaliteit van ontwerpen, omdat iedereen weet binnen welk raamwerk ze kunnen opereren. "In het algemeen willen de teams graag duidelijkheid en weinig discussies over slecht aangeduide aspecten van de reglementen zodra we in Australië arriveren. Met dat in gedachten heeft iedereen enthousiast specifieke details meer en meer gedefinieerd, zodat iedereen precies weet waar ze aan toe zijn."

coen81

Posts: 121

Die foto...

2
2 feb 2019 - 11:38

F1 Nieuws Paddy Lowe Williams

Reacties (18)

coen81

Posts: 121
Die foto...
- + 2
- 2 feb 2019 - 11:38
- Maxiaans
  
  Posts: 7.980
  Idd..... je ziet Ross kijken..... ben je echt zo Lowe??...;)
  + 0
  
  2 feb 2019 - 11:44
- NEGROIDEVERSTAPPEN
  
  Posts: 720
  Brown vraagt pootje
  
  Brown krijgt pootje
  
  Lowe krijgt cookie.
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:22
- d@nny
  
  Posts: 3.272
  Idd een ongelukkige foto!
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:34
- schwantz34
  
  Posts: 36.882
  Lowe legt ff aan Brawn uit wat de stand van zijn jongeheer was om 08.00 die ochtend...
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:34
- Coventry Climax
  
  Posts: 624
  @Schwan(t)z: die reactie kan natuurlijk alleen maar van jou komen, met zo'n avatar! Ik lag dubbel!
  + 0
  
  2 feb 2019 - 13:41
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.042
  Ik krijg meer een 1940 gevoel bij die foto als pootjes geven haha
  + 0
  
  15 feb 2019 - 20:03
Maxiaans

Posts: 7.980
Ik ben ook zeer benieuwd naar de creaties, en wie er out of the box heeft ontworpen. Het is en blijft gewoon heel moeilijk om binnen de ‘regels’ te ontwerpen.
- + 0
- 2 feb 2019 - 11:43
- Guust
  
  Posts: 279
  Nee, het is heel makkelijk om binnen de regels te ontwerpen. Doen wat er staat en klaar. Moeilijk is het grijze gebied te ontdekken én daaruit voordeel uit weten te halen. Dus stel dat het binnen de regels is om een koelkast op de voorvleugel te plaatsen, dat is dan fijn, maar levert geen voordeel op. Maar stel dat een regel is dat de voorvleugel 20kg moet wegen en je ziet kans de hele vleugel te 3D printen en maar 10kg te wegen, zodat je andere 10kg in de neus van de vleugel kunt plaatsen, dan is dat een voordeel tov teams waar de 20kg in de vleugel zelf verwerkt is.
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:00
- Maxiaans
  
  Posts: 7.980
  Daarom heb ik ‘regels’ tussen aanhalingstekens staan @Guust...
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:09
Vaxmerstappen

Posts: 992
Voor de geintresseerden in de technische veranderingen, kijk de video's op het YouTube kanaal van Peter Windsor met Craig Scarborough. Daar staan nu al 3 zéér interessante videos's over de veranderingen aan de voorvleugel, brake-ducts en de achtervleugel.
- + 0
- 2 feb 2019 - 11:45
- Maxiaans
  
  Posts: 7.980
  Thanx
  + 0
  
  2 feb 2019 - 12:14
OrangeArrows

Posts: 2.932
Verwacht juist meer innovatieve ideeen aan de achterkant van de foto.
- + 0
- 2 feb 2019 - 11:48
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Ik heb even gekeken, maar op de achterkant van de foto staat een Apple logo....;)
  + 0
  
  2 feb 2019 - 13:05
- Maxiaans
  
  Posts: 7.980
  ???
  + 0
  
  2 feb 2019 - 13:10
Coventry Climax

Posts: 624
Zegt dit nou iets over de regels, of over de creativiteit van Lowe om er toch mazen in te kunnen ontdekken? Bij Red Bull komen immers geluiden vandaan, dat ze alweer op hetzelfde (downforce-)niveau zitten als vorig jaar. Wat daar van waar is moeten we natuurlijk ook maar afwachten. In elk geval lijkt het me voor Williams weinig goeds te voorspellen, tenzij (ook) Lowe bezig is met zand in ogen te strooien.
- + 0
- 2 feb 2019 - 13:52
- Maxiaans
  
  Posts: 7.980
  De nieuwe regels mbt de voorvleugel zorgt in eerste instantie niet voor dramatisch kelderen van de downforce maar meer voor minder outwash. Dat wat Marko zegt geloof ik daarom best, wat Lowe hier bedoelt is denk ik meer gericht op waar de andere teams mee aan komen zetten en er bepaald wordt wanneer iets illegaal is en wanneer niet.
  + 0
  
  2 feb 2019 - 13:59
LimboF1

Posts: 6.173
Ik weet het niet met die Lowe. Ik denk dat hij toch echt te kort komt en het bij Mercedes anderen waren die de auto maakten tot wat die was. Hij heeft een ontwerp proberen te kopieren en heeft gefaald. Ik denk dat hij ook niet in staat is een goede auto te ontwerpen.
- + 0
- 3 feb 2019 - 00:16

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00