Wijzigingen op het circuit van Paul Ricard

<< Naar nieuwsoverzicht

Wijzigingen op het circuit van Paul Ricard

Gepubliceerd op 30 jan 2019 14:10
15
Door: Tom van Hooft

De terugkeer van de Franse Grand Prix in 2018 bracht niet alleen buiten de poorten de nodige onrust met zich mee, maar ook tussen de poorten was er controversie. De coureurs en teams maakte zich zorgen bij de ingang van de pitstraat. Zo moest men gedwongen linksaf sturen om de positie waar de Mercedes-pitbox stond, te ontwijken. Uiteindelijk bleek dit een zeer gevaarlijke situatie voor de teamleden van Mercedes te zijn.

De problematische toegang tot de pitstraat was nog gevaarlijker in natte weersomstandigheden. Uit voorzorg had Charlie Whiting de snelheidslimiet van 80 naar 60 kilometer per uur verlaagd. Op het moment waren er geen mogelijkheden om het probleem aan te pakken.

Meer over Mercedes

Mercedes in de problemen: "Russell en Antonelli zijn geen vrienden meer"

17 maa

'Verstappen gaat binnenkort gesprekken voeren met Mercedes'

24 maa

Autosport meldt dat de pitstraat ingang van Paul Ricard gaat veranderen. De ingang zal komen tussen bocht 14 en 15. Op deze manier wordt verwacht dat de veiligheid van het teampersoneel gewaarborgd kan blijven. Een bijgewerkte versie deze oplossing zal op korte termijn worden gepubliceerd. Ondanks deze wijziging is het nog niet duidelijk om voor de aankomende Franse Grand Prix de snelheid van 60 kilometer per uur gehandhaafd blijft. Het is aan de FIA om te beslissen met welke snelheid de auto's door de pitstraat mogen rijden als de veranderingen zijn doorgevoerd.

Naast deze wijzigingen is het circuit opnieuw geïnspecteerd. Deze inspectie heeft plaatsgevonden om te kijken of men de chicane, die op het lange rechte stuk van de Mistral ligt, te schrappen. Formule 1 wil hierdoor de mogelijkheid tot inhaalacties vergroten.

Rick F1

Posts: 1.883

En een visueel issue voor de TV kijkers.

9
30 jan 2019 - 14:19

F1 Nieuws Charlie Whiting Mercedes

Reacties (15)

Snork

Posts: 22.447
Volgens mij hebben ze ook nog een issue met de bereikbaarheid van het circuit.
- + 0
- 30 jan 2019 - 14:17
- Rick F1
  
  Posts: 1.883
  En een visueel issue voor de TV kijkers.
  + 9
  
  30 jan 2019 - 14:19
- Roy
  
  Posts: 2.172
  ik vond het een drama om te zien idd Rick!
  + 2
  
  30 jan 2019 - 14:41
- KiekisNL
  
  Posts: 2.232
  echt he je word helemaal hor en dol van al die gekleurde streepjes langs de baan.
  + 0
  
  30 jan 2019 - 17:03
- Beemerdude
  
  Posts: 8.428
  Chips, ik hoopte dat de wijziging 'schrappen van de kalender' zou worden. Ben er nog duizelig van, al die lijntjes op paar km2 asfalt.
  + 1
  
  30 jan 2019 - 18:18
REGP

Posts: 14
Die chicane is eigenlijk best prima, lekker breed
- + 0
- 30 jan 2019 - 14:26
- Maximo
  
  Posts: 9.850
  Met de chicane is niets mis, maar wel de plek waar die ligt. Zonder de chicane zouden we a la Bakoe mooie slipstream actie te zien krijgen en dat wordt door die chicane nu onmogelijk gemaakt.
  + 0
  
  30 jan 2019 - 14:33
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ga dan gelijk op een oval rijden MAX ;).
  + 0
  
  30 jan 2019 - 14:38
- Beri
  
  Posts: 6.866
  Daarentegen zien we mooie acties bij de chicane. Iets wat twijfelachtig is of dat ook te zien zal zijn als ze vol door de Signe gaan. Want de bocht er na, de beausset leent zich niet voor uitremacties
  + 0
  
  30 jan 2019 - 14:38
whulsbergen

Posts: 71
De race was prima, plenty inhaalacties in de bocht en chicane. Beter dan wat iedereen voorspeld had.
- + 0
- 30 jan 2019 - 15:05
nugunz

Posts: 213
Ik vond het een drama om naar te kijken. Die lelijke blauwe strepen en gigantische stukken asfalt voor uitloop. Nee... niet van genoten.
- + 2
- 30 jan 2019 - 15:15
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  race zelf was aardig, de beelden kijken niet lekker weg met al die vreemde felle patronen, vind ik bij COTA ook het geval
  + 1
  
  30 jan 2019 - 16:24
- Krombacher
  
  Posts: 1.039
  Op de een of andere manier kan ik het op de COTA beter hebben dan op Picard. Wat ik al eerder een keer zei; wat was de Red Bull Ring na Picard een verademing zeg: groen mals gras naast de baan omringd door prachtige bergen.
  + 0
  
  30 jan 2019 - 19:00
- DBGates
  
  Posts: 3.915
  Ik had eigenlijk verwacht dat ze wat aan die strepen gingen doen, hoor er niemand over dat het kijktenot vergroot
  + 0
  
  31 jan 2019 - 07:10
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  @Krombacher,
  Jammer dat de Red Bull Ring zo'n ultra kort baantje is, de ligging en layout is verder dik in orde, Spa oogt wat dat aangaat ook nog wel lekker 'natuurlijk' al blijf ik die baan zoals ik m vroeger kende met aan weerszijde grind in Eau Rouge en de oude Bus Stop chicane het gaafst. Suzuka ziet er ook nog goed uit, enfin, laten we er maar snel over ophouden, misschien leest een gedelegeerde van de FIA hier stiekem mee die we wakker maken, die vervolgens wat wagens asfalt laat aanrukken en potten verf voor de hallucinerende belijningen
  + 0
  
  31 jan 2019 - 08:10

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00