user icon

Tost: "Honda niet ver meer verwijderd van Mercedes en Ferrari"

  • Gepubliceerd op 21 jan 2019 11:25
  • comments 59
  • Door: Niels Langenberg

Honda is op het gebied van de prestaties niet ver meer verwijderd van de motoren van Mercedes en Ferrari. Dat is de mening van Toro Rosso-teambaas Franz Tost. Zijn team maakte in 2018 gebruik van de Japanse motoren en in 2019 zal ook grote broer Red Bull Racing gaan rijden met de Honda-motor.

"Honda heeft het fantastisch gedaan gedurende het afgelopen jaar. De prestaties en de betrouwbaarheid verbeterden beiden enorm. Ze zijn op de goede weg en zullen ook tijdens de wintertests verbeteren", spreekt Tost hoopvolle gedachten uit.

"Op het gebied van de betrouwbaarheid heeft Honda de verwachtingen overtroffen. We dachten dat we veel meer problemen zouden ervaren, maar eerlijk gezegd hebben we geen grote problemen gehad. Ook op het gebied van de prestaties waren we met de nieuwste specificatie niet ver verwijderd van de topteams."

"Ik weet nog niet hoeveel power units we uiteindelijk gaan gebruiken. Persoonlijk gezien vind ik drie toegestane motoren in een heel seizoen, te weinig. We zouden de mogelijkheid moeten hebben om er meer te gebruiken, maar ik hoop dat dit gaat veranderen vanaf 2021", aldus Tost.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 1.448

    Klinkt prima,
    Ik vraag me alleen af hoe dit is te rijmen met de uitspraak van Gasly dat hij geen constante ontwikkeling zag in de krachtbron.

    • + 3
    • 21 jan 2019 - 11:32
    • beerkuh

      Posts: 2.103

      consistent is echt iets anders als constant! de ontwikkeling zal constant zijn maar de consistentie zal golven, zo gaat dat met ontwikkelingen

      • + 4
      • 21 jan 2019 - 11:37
    • Stienes

      Posts: 19

      Volgens mij had Gasly het niet alleen over de motor. Ook de ontwikkeling van de auto was niet constant. En dat zie je ook terug in de resultaten. Op het ene circuit worden ze p4(Bahrein) en op het andere circuit weer 15de etc. zelfde als kwalificatie: zo halen ze Q3 en zo vliegen ze eruit in Q1. dus denk dat de motor wel gewoon goed doorontwikkeld is en ja dat zal ook wel ene keer grote upgrade zijn andere keer geen upgrade. Maar het blijft natuurlijk een grijs gebied waar de Honda motor staat ten opzichte van de rest. De media kan ook veel verdraaien. We weten het pas echt in Q3 van Melbourne :)

      • + 2
      • 21 jan 2019 - 11:37
    • Roy

      Posts: 2.172

      Stienes ; en kan dat zijn omdat STR al in de wetenschap was dat ze voor 2019 toch al div. delen gingen "aankopen" van RBR?

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 11:47
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Ik vraag me ook af waarom Toro Rosso altijd zover wegzakte in de races.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 11:50
    • Stienes

      Posts: 19

      @ROY dat is zeker waar. het jaar 2018 was meer een testjaar dan echt constant resultaat. Zal niet veel anders zijn in 2019 en 2020.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 12:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Jarka, dan heb je het stuk niet gelezen of niet begrepen.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 12:47
    • Coureurs Zomer, de coureurs ... Gasley en Hartley zijn beiden nou niet echt top race materiaal. Ik heb eens gehoord dat Hartley wel goed was als ontwikkelingscoureur (dit jaar komt Kvyat weer terug met zijn ‘ervaring’ in de Ferrari sim. Overigens ben ik ook van mening dat je zowiezo niet echt moet kijken naar de TR resultaten van afgelopen jaar, want 2018 is toch echt gebruikt om de Honda te testen en ontwikkelen voor RedBull. Het zal er denk ik ook echt aan liggen hoe ze ervoor staan de eerste races, en staan ze er slechter voor dan ze geplanned hadden, dan wordt ook 2019 een vol test en ontwikkelings jaar voor TR. Dat weet ik wel zeker!

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 13:02
    • Snork

      Posts: 10.340

      Z0MER: dat lag aan de auto. Ze hebben de STR in Oostenrijk nog voorzien van updates die niet opleverden wat ervan verwacht werd. Daarna kwam er pas in Austin weer een update. In de tussentijd zaten andere teams niet stil in ontwikkeling van hun auto's en is door stilstand van de ontwikkeling van de STR auto's een geleidelijk wegzakken t.o.v. omringende teams ontstaan.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 13:05
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Ik heb het over in de race wegzakken, niet gedurende het seizoen. Toro Rosso heeft in de tweede helft nog een paar goede kwalificaties neergezet, maar in races vielen ze toch behoorlijk ver terug. Misschien heeft dat te maken met het elektrische gedeelte.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 13:57
    • nelism

      Posts: 401

      Je heb het ook in 2018 kunnen lezen dat Toro voor de zomer stop heeft aangegeven
      dat het niet verder ging met de ontwikkeling van de wagen

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 16:52
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Neem een cursus begrijpend lezen.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 01:52
  • Politik

    Posts: 6.495

    Nou, dat is duidelijk!
    Max WDC en RB WCC. Kan niet meer fout gaan.

    • + 1
    • 21 jan 2019 - 11:47
    • RBR zal geen WCC worden, omdat Gasly in zijn eerste jaar
      waarschijnlijk blij mag zijn met een 6e plaats in het WDC
      en dat zijn te weinig punten voor het WCC.

      Maar dat terzijde, ik begrijp dat jouw bericht cynisch bedoeld is.

      • + 4
      • 21 jan 2019 - 12:08
    • Politik

      Posts: 6.495

      Echt waar Pietje, ik gun het Max Verstappen echt om WDC te worden. Het zou fantastisch zijn voor hem en voor alle Nederlandse F1 fans.
      Maar wat Tost hier zegt vind ik gewoon niet realistisch.
      Maar wat ik vind hoeft niet zo te zijn natuurlijk;-)

      • + 2
      • 21 jan 2019 - 12:23
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Tost neem ik niet meer serieus, dat is gewoon een werknemer van RB die naar buiten toe doet alsog hij een eigen team leidt waar zijn team in 2018 gewoon in dienst van RB stond en in 2019 nog meer.

      Zelfs op in de weekenden dat HONDA in 2018 wat tegenviel blies hijnog de loftrompet over HONDA.

      • + 2
      • 21 jan 2019 - 12:25
    • beerkuh

      Posts: 2.103

      ik ben het enigzins met je eens POLITIK maar ik heb echt een vermoeden dat de Honda gaat als de brandweer, al moet ik zeggen dat dat meer hoop is als de wijsheid! het zou wel een serieuze bak zijn als dat hok loopt als een trein

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 12:35
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Honda heeft nog steeds nachtmerries van het Brawn succes.

      Trekken de stekker uit hun eigen fabrieksteam, betalwn nog wel voor een groot deel het Brawn project die vervolgens doodleuk domineert.

      In Japan hopen ze het tij nu ook onder eigen naam gekeerd te krijgen.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 13:28
    • Zo goed zal die Honda PU nou ook weer niet zijn, maar we laten ons graag verrassen. Lewis hoopt dat Max mee kan doen om de prijzen en dat gunnen we hem ook graag.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 13:43
    • snailer

      Posts: 4.409

      Politik, wat zegt Tost dan daarover? Ik heb niet het hele interview gezien of gehoord dus mogelijk refereer je naar info die niet hierboven staat. Tost is vooral subjectief zoals ik het hier lees. Hij heeft het over het gat met de top motoren. Hij heeft het over "niet ver". Dat is subjectief.
      Hij heeft het ook over de betrouwbaarheid. Eigenlijk zegt hij dat het beter was dan verwacht. En hij benoemt dat er geen grote problemen waren. ook dat is erg subjectief.

      Verder zou je uit de laatste paar zinnen kunnen concluderen dat hij 3 motoren per seizoen niet voldoende vindt. Dat zou dan inhouden dat de Honda nog niet betrouwbaar genoeg is voor een heel seizoen met 3 motoren.

      Ik ben dus echt benieuwd wat jij bedoelt met "niet realistisch". Vanuit het STR kamp komen al een half jaar de zelfde geluiden: Er wordt veel progressie geboekt. Honda gaat het gat kleiner maken qua vermogen. Er zullen nog motoren stuk gaan aan het begin van het seizoen.
      Eigenlijk sluit wat hij hier heeft gezegd exact aan wat ze al een half jaar roepen en ook wat de meeste kenners denken,

      Natuurlijk mogen we met zijn allen hopen dat Honda met RBR vaker in de mix komen met Ferrari en Mercedes. Hoop is altijd goed. Het geeft positieve spanning.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 13:47
    • En als het allemaal net niet lukt gaat hij toch lekker op de WC zitten...

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 15:25
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Snailer, even wat gegevens, waarvan ik denk dat ze kloppen.
      Renault was afgelopen jaar tijdens de races tussen de 30 en 40 PK verwijderd van Ferrari en Mercedes. Laten we dat voor het gemak op 35 pk houden. Honda was eind 2018 minimaal op gelijke hoogte, zo niet Renault iets voorbij gestreefd in snelheid.
      RB heeft het beste chassis.

      Wanneer Tost zegt dat Honda niet ver meer verwijderd is van Ferrari en Mercedes, mogen we daaruit concluderen dat hij het over de start in 2019 heeft en dat het dus gaat om een kleiner verschil dan de 35 PK van eind 2018. Met andere woorden, 'niet ver meer verwijderd' kunnen we in dit geval interpreteren als een verschil van pakweg 20 PK?

      Aangezien RB al jaren het beste chassis heeft, ga ik daar voor 2019 opnieuw vanuit. Het chassis van RB zou toch in staat moeten zijn om 20 PK vermogenstekort te compenseren?

      Mijn conclusie: de woorden van Tost komen er op neer, dat RB een volwaardig titelkandidaat is voor 2019.
      Ik denk dat dat niet realistisch is.
      Maar als ik er naast zit, sta ik vooraan om.mijn woorden terug te nemen hoor.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 18:05
    • snailer

      Posts: 4.409

      Volgens mij zegt Tost dat helemaal niet. Het is echt meer een waarde die jij aan zijn woorden geeft. Als je alle geluiden die vanuit STR komt op een rij zet dan zeggen ze allemaal dat ze PK's zullen missen in het begin van 2019 en dat ze verwachten dat in het begin nog motoren gaan sneuvelen. Dat is het tegenovergestelde van denken dat ze kampioen worden.

      Zelf heb ik in ieder geval helemaal nooit gezegd dat ze mee gaan doen om het kampioenschap. Het is duidelijk dat Red Bull voor de meeste races niet om de overwinning kan meedoen. Zeker niet in het begin. Indien ze in het begin van het seizoen elke race punten zouden halen dan zou bij groei van Honda en van de auto zelf er nog een kans zijn voor het WDC (ik zie Gasly nog niet goed genoeg zijn om voldoende punten binnen te halen. Maar de verwachting is dat motoren gaan sneuvelen. Dat betekent als het in de race gebeurt dat ze die race 0 punten halen. Gebeurt het 2 keer... 50 punten gaan ze nooit inhalen. Daar is Hamilton gewoon te goed voor. Dus in die zin ben ik het wel met je eens. Ik ben er van overtuigd dat de PK's van Honda niet de issue zal zijn. Het is de auto zelf. Men zit er eigenlijk elk jaar in het begin naast, maar verbeteren. Ik ben dus helemaal niet overtuigd dat Red Bull wederom de beste auto heeft. Zeker in het begin niet. Verder zal het de betrouwbaarheid zijn van zowel de Honda als van de Red bull auto zelf. Te vaak was het niet de Renault motor afgelopen jaar die uitval veroorzaakte. Red Bull zal de kwaliteit sterk omhoog moeten brengen willen ze een kans hebben.

      Ik ben het dus met je eens. Echter niet met je conclusie dat Tost onrealistisch is.

      Dus vertel mij eens waar Tost zegt dat Red Bull mee gaat doen voor het kampioenschap. Het enige dat hij heeft gezegd is dat Honda het afgelopen jaar het beter heeft gedaan dan verwacht. Nergens zegt hij of suggereert hij dat Red Bull kampioen gaat worden.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 23:44
    • Politik

      Posts: 6.495

      Tost zegt heel duidelijk ' Honda is niet ver meer verwijderd van Ferrari en Mercedes '. Het is een kwestie van interpretatie, maar wat bedoelt hij er volgens jou dan mee? Geef jij er dan eens een waarde aan in de vorm van PK achterstand tov die twee teams die hij bedoelt?

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 07:38
    • snailer

      Posts: 4.409

      Zoals hij het zegt. Hij verwacht dat ze het gat kleiner gaan maken. Niet meer en niet minder. Zeer haalbaar en realistisch. Of het ook gaat gebeuren is een tweede, maar het blijft haalbaar.
      En de uitspraak is veel voorzichtiger dan wat Marko bijvoorbeeld roept. Die zegt namelijk wel dat Red Bull mee gaat doen om het kampioenschap. Als je zegt dat hij niet realistisch is dan kan ik het met je eens zijn.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 10:41
  • Ik ben wel een liefhebber van de persoon Tost. En hij zal het zeker beter weten dan ik. Maar is het niet een beetje 'de wens is de vader van de gedachte'? Als ik de geluiden uit het Mercedes kamp hoor, dan maken die ook weer een aardige stap met de PU. Vooralsnog denk ik dat Renault bijhalen al heel mooi zou zijn. Ben erg benieuwd naar de wintertesten.

    • + 1
    • 21 jan 2019 - 11:54
    • Voor 2019 is er een nieuwe richtlijn. Alleen Honda mag progressie boeken. De andere teams niet

      • + 2
      • 21 jan 2019 - 12:05
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Niemand weet hoe het exact ervoor staat zelfs Honda, MB en Ferrari niet (t.o.v. elkaar bedoel ik dan).....van MB kwamen afgelopen weken de eerste geluiden naar buiten, wat problemen die ze niet verwacht hadden en daarna het bericht dat ze toch al 12pk gevonden hadden. Toen verschenen er berichten MB maakt wederom een flinke stap en komt met een compleet nieuwe PU enz. enz. Persoonlijk hoop ik dat die 12pk waar zijn, ik en waarschijnlijk vele en ik denk ook Honda gaan uit van een grotere stap deze winter bij MB en Ferrari. Dat MB en Ferrari stappen gaan maken deze winter heeft Honda gegarandeerd al ingecalculeerd en mee berekend in de achterstand...…..als Honda echt een bijna onbeperkt budget heeft i.c.m. die echte winnaars mentaliteit die RB ook heeft komt het vast wel goed, waarschijnlijk in de loop van 2019 al...

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 12:30
  • Foei Franz Tost!! Je mag hier van veel leden geen positieve uitspraken
    over de Honda motor doen hoor!!
    Het is nl nog nergens aan te zien geweest dat de Honda enorm is
    vooruitgegaan ---> dan is het dus ook niet zo!!

    "Ook op het gebied van de prestaties waren we met de nieuwste specificatie niet ver verwijderd van de topteams."

    Nogmaals Foei!! Ga gauw je mond spoelen.

    • + 5
    • 21 jan 2019 - 11:59
    • Je kan ook veel beter RB teamleiders en adviseurs geloven als zelf verwachten resultaten te zien.
      Wie gelooft nu resultaten als je ook PR praatjes kan geloven

      • + 4
      • 21 jan 2019 - 12:11
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Mag wel PIETJE, maar het is de vraag hoe serieus men Frans nog neemt. Ik niet echt meer.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 12:44
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Maximo,
      Frans heeft jou ook nog nooit serieus genomen....;)
      Als ik het allemaal goed begrijp, kunnen we niemand meer op z’n woorden geloven.
      Alles wat er gezegd wordt, of het nou door Tost, Wollf, Horner, Marko, en zo kan ik nog wel even doorgaan, is meestal onzin, leugens, etc. als ik de mensen hier moet geloven. Maar ja, dat geloof ik dan weer niet altijd...;)

      • + 2
      • 21 jan 2019 - 15:16
    • Je bent Casly Abiteboul en onze Politik 👀vergeten @Nicos😂🤣.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 15:35
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Jan,
      Daarom zei ik al dat ik nog wel even kon doorgaan....geen enkel persoon wordt meer gelooft op de woorden die ze spreken.
      Of het nou een teambaas is, een analist, een journalist....het maakt allemaal niet uit, zelfs coureurs worden niet serieus genomen.
      Het zal allemaal wel, ik zie het in maart wel gebeuren.....

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 15:43
    • Juist daarom wacht ik eerst even de testen af en zal dan zal toch wel het een en ander te zien zijn bi alle teams.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 15:49
    • Stel dat ze bij Honda straks 970 pk uit 2019 spec. halen en Mercedes zat op 990pk deze toveren er nog eens 20pk extra uit dan zit Honda nog steeds 40pk achter de top!

      Ze zullen dus 100% meer vermogen moeten vinden deze winter dan Ferrari en Mercedes om flink dichterbij te komen. Ook die zitten niet stil.

      Ik vind dat ze behoorlijk hoog van de toren blazen.

      Dat Honda heeft laten zien dat ze in 2018 een flink groei hebben doorgemaakt dat is gewoon een feit, maar om 12km/h aan topscnelheid goed te maken moet je min 50pk aan vermogen zien te vinden! En dat is alleen maar als de top deze winter geen vooruitgang gaat boeken.

      Ik ga er in eerste instantie vanuit dat ze max 20kp gaan inlopen op hun achterstand. vanuit gaande dat Ferrari en Mercedes 15pk gaan vinden deze winter.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 09:23
  • zorba

    Posts: 1.470

    tostie moet dit zeggen van marko ,anders zoals arrivabene de laan uit

    • + 3
    • 21 jan 2019 - 12:06
  • Ik ga er nog altijd van uit dat het alle kanten uit kan gaan.

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 12:17
  • DBGates

    Posts: 2.464

    Ik begrijp dat positieve berichten bedoeld zijn om angst in te boezemden bij je concurrenten, in de hoop dat zij dan fouten gaan maken in de ontwikkeling.
    Maar zo kort voor de testen kan dit soort uitspraken terug komen als een boemerang

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 12:18
  • tapmeester

    Posts: 40

    Zou ik ook zeggen, RB 2019 disaster!!

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 12:40
    • beerkuh

      Posts: 2.103

      tja en jij kan het weten! TROLLLLLLLLL

      • + 11
      • 21 jan 2019 - 13:06
    • snailer

      Posts: 4.409

      Nou Beerkuh, over dat trol ben ik wel eens. Maar heb je de voorspellingen buiten Nederland voor 2019 al bekeken?

      Eigenlijk zeggen de meesten precies wat tapmeester hier roept. Een aantal voorspellen zelfs een 4de plek in het wcc voor Red Bull. Alles gebaseerd op betrouwbaarheid van de combinatie Honda/Red Bull. En veel voorspellen dat STR het slechtste team van 2019 wordt trouwens.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 10:46
  • Polar bear

    Posts: 7

    melkkoe, komkommertijd.
    tot de eerste wintertest blijft het herhaling van oud nieuws........

    • + 1
    • 21 jan 2019 - 13:18
    • alex76

      Posts: 227

      Na zo'n kop als dit artikel heeft klik je dan weer hoopvol op een link, je denkt er komen keiharde feiten over PK's etc. Dan blijkt het "nieuws" te zijn dat Tost hoopt dat het volgend jaar allemaal helemaal geweldig zal gaan. Ja, koekoek... Ik hoop ook dat het dit seizoen goed gaat met mijn bedrijf..

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 14:50
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Alex,
      Tot aan de eerste testdagen zullen we het ermee moeten doen, tot die tijd hoor je niets over “keiharde feiten”.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 16:23
    • Polar Bear, dit zijn 4 van de 7 reacties van je is het niet beter dat pas 18 februari terugkomt dan is de komkommertijd voorbij.
      zonde van de tijd. Als lezer wordt je niet serieus genomen met dergelijk oude shit

      melkkoe, komkommertijd.

      tot de eerste wintertest blijft het herhaling van oud nieuws........

      zinloze lijst en de reacties er onder nog meer.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 07:20
  • praat om sponsors aan te trekken en te sussen. Honda is beter geworden maar kiet van die aard. hebben vorig seizoen ook veel praatjes gemaakt over beter ze waren maar uiteindelijk hield de motor met hun afstelling slechts enkele ronden vol waardoor ze telkens moesten terug schroeven om te kunnen uitrijden. ik hoop dat ze gelijk hebben maar ik geloof er niet in

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 13:55
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      de sponsor van Toro Rosso heet Red Bull, dus welke sponsor willen ze aan trekken of sussen?

      • + 3
      • 21 jan 2019 - 17:42
    • Supa

      Posts: 1.915

      De sponsoren heten niet alle Red Bull.

      • + 0
      • 22 jan 2019 - 02:21
  • Guust

    Posts: 279

    Ik geloof in Franz, komt op mij over als een oprecht persoon. Heb ook een docu gezien waarin hij werd gevolgd en hoe hun omgang met honda werd opgetuigd. Bescheiden en oprecht.
    Hoop ook op een succes story met STR en RBR.

    • + 2
    • 21 jan 2019 - 14:07
    • Ik denk toch echt niet dat Franz dit zomaar zegt. Hij realiseert zich vast wel dat als over een maand blijkt dat de prestaties van die Honda motor totaal niet overeenkomen met wat hij nu zegt, hij dan een gigantische flater slaat.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 14:27
  • Je hoort het nu zo vaak dat het bijna ongeloofwaardig klinkt. we zien het wel, we zien het wel

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 14:29
  • Ja iets teveel hosanna ..volgende maand zal iedereen de waarheid zien en die zal tegenvallen

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 15:45
    • Natuurlijk jij weet het betweter😒

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 15:50
    • Exact

      Posts: 317

      In de laatste zin geeft hij aan dat hij 3 motoren te weinig vindt voor een seizoen en dat hij hoopt dat dit in 2021 zal veranderen. M.a.w. nog 2 jaar heeft hij twijfels of de betrouwbaarheid voldoende is om binnen het quotum te blijven met Honda zonder extra gridstraffen. Dit geeft RBR ook aan dat ze op bepaalde circuits wellicht uit voorzorg een gridstraf pakken voor een extra motor in de poule.

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 16:27
    • als de power nog tekort komt kun je er in Canada/Frankrijk/Monza best een nieuw motortje ingooien hoor.

      • + 1
      • 21 jan 2019 - 16:53
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Frankrijk en Canada?

      Max werd verleden jaar in Canada 3e en in Frankrijk 2e, dus dat zijn voor Red Bull geen slechte circuits

      • + 0
      • 21 jan 2019 - 19:57
  • jd2000

    Posts: 4.599

    Het is te hopen dat Tost gelijk heeft. Anders heeft hij ook een seizoen lang liggen te slapen.

    • + 0
    • 21 jan 2019 - 17:28
  • Als de betrouwbaarheid maar goed is.
    RBR auto's constant zien uitvallen gaat de lol er snel vanaf.

    • + 0
    • 22 jan 2019 - 00:36

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 20 jan 1956 (65)
  • Geb. plaats Trins, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar