Honda wil in 2019 op gelijke hoogte komen met Mercedes en Ferrari

  • Gepubliceerd op 18 jan 2019 12:50
  • comments 53
  • Door: Niels Langenberg

Voor de start van het seizoen is het het doel van Honda om zichzelf voor Renault te vestigen en later in het seizoen wil het dan op gelijke hoogte komen met Mercedes en Ferrari. Die fabrikanten liggen nog steeds voor op de Japanners, maar met iedere specificatie wordt er weer meer geleerd bij Honda. Dat laat Honda motorsportbaas Masashi Yamamoto weten.

"We zijn ons heel erg aan het inspannen gedurende de winter. We willen als de derde beste motor starten en gedurende het seizoen willen we op gelijke hoogte komen met de koplopers", zegt Yamamoto tegenover Motorsport.

"We zijn er niet op gebrand om over een specifiek tijdstip te praten, maar Mercedes en Ferrari hebben veel kennis over de grijze gebieden van de regels, dus zij liggen nog steeds voor op ons. Maar na vier ontwikkelingsjaren denken we nu de juiste richting gevonden te hebben en denken we veel beter te weten hoe we verder moeten gaan dan één of twee jaar geleden. Dus we denken dat we onze ontwikkeling kunnen versnellen."

"Eerlijk gezegd leren we op het circuit nog steeds van de laatste specificatie die we hebben gebruikt", vertelde Toyoharu Tanabe, de technisch directeur van Honda, vorig jaar november in Abu Dhabi. Dat is niet altijd een goed iets, maar het is iets moeilijker om alles te begrijpen wat betreft de dyno. "Dat is waarom we engineers hebben. Het is een gedeelte van de ontwikkeling. Er is veel communicatie tussen Sakura en hier. Over de laatste specificatie zijn veel dingen te communiceren."

Ik ben ook een Max fan Lefkol maar nog nooit zoiets gezegd en vele met mij dus kletspraat ?

  • 6
  • 18 jan 2019 - 14:51

Reacties (53)

Login om te reageren
  • barghest

    Posts: 348

    Ik hoop het, maar dat doe ik ook van Renault. Maar voor beiden denk ik dat het te vroeg komt. 2020 denk ik dat ze heel ver kunnen komen.

    • + 0
    • 18 jan 2019 - 12:55
    • Inderdaad. Het zou me zelfs niets verbazen als Renault en Red Bull dichter bij elkaar zitten in een gevecht om de 3e plaats.

      • + 3
      • 18 jan 2019 - 13:28
    • Snork

      Posts: 18.890

      Dat zou juist wel verbazend zijn. Afgelopen seizoen zat er een gat van gemiddeld 1 sec tussen RBR en Renault. Zo’n gat loop je niet van één op andere seizoen dicht.

      • + 4
      • 18 jan 2019 - 14:05
    • Zou allang blij zijn als ze zo dichtbij komen dat Newey met het chassis de rest kan doen, zodat ze om p1 meestrijden.

      • + 2
      • 18 jan 2019 - 15:32
    • @RJH,

      "Wij hebben deze winter een grote stap gemaakt en dat gaat nu natuurlijk nog steeds door", verkondigt Masashi Yamamoto van Honda.

      Als Fer en Merc met een normale upgrade komen, zit Honda kort achter hen en met een goede wagen van RBR erbij lijkt het plaatje mij compleet voor overwinningen.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 16:22
    • @Pietje Bell Het schijnt dat Mercedes met een geheel nieuw engine concept gaat komen voor 2019.
      Dat doen ze niet zomaar om wat te experimenteren.
      Wat Ferrari betreft... daar moet RBR zeker al vanaf het begin mee kunnen concurreren.
      Mercedes is een beetje een obscure factor.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 18:08
  • Rimmer

    Posts: 11.716

    Volgens allesweter Mol is er door de Honda directie een ongelimiteerd budget afgegeven.
    Letterlijk ongelimiteerd. Tja, dan kan je wel stappen zetten.
    Budget:
    Mercedes: 450 miljoen
    Ferrari: 425 miljoen
    RBR: 350 miljoen + Honda ... miljoen. Gezamenlijk misschien wel 600+ miljoen?
    Kampioenschappen koop je uitiendelijk en dat hebben ze zich in Japan ook gerealiseerd.

    • + 0
    • 18 jan 2019 - 12:55
    • Reno

      Posts: 1.575

      Als hun concept maar werkt.
      Geld helpt dan, maar het moet wel technisch goed omgezet worden.
      Kan niet wachten waarmee ze van start gaan in Barcelona test en dan uiteindelijk in Melbourne

      • + 2
      • 18 jan 2019 - 13:00
    • barghest

      Posts: 348

      @rimmer ik heb gelezen dat Honda een budget heeft van 200m en als het nodig was om meer uit te geven mocht het als het een aantoonbare verbetering zou opleveren.

      Maar Honda had wel aangegeven dat 200m meer als voldoende moest zijn om veel progressie te boeken in 2019 aangezien ze in 2018 vonden een goede basis te hebben gelegt.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:01
    • Het is onduidelijk wat het budget van Honda is, maar volgens Max is het een veelvoud van dat van Renault.

      "First of all because of the budget they have, which is many times bigger than that of our current engine supplier".

      "Furthermore, they just go in the right direction, also in terms of test bench results. Moreover, they really, really want to win".

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:30
    • Red 5

      Posts: 192

      Het is net als met voetbal. De juiste poppetjes moeten op de juiste plaats staan. Het is belangrijk dat iemand dat kan regisseren.
      Je kan geen winnend team kopen. Je kan het wel creëren en dan is budget een zeer belangrijke factor.

      • + 2
      • 18 jan 2019 - 13:37
    • @Rimmer

      Kampioenschappen koop je niet zomaar. Kijk naar Toyota in het verleden.

      • + 3
      • 18 jan 2019 - 13:43
    • Rimmer

      Posts: 11.716

      Mr Stef: uiteraard, dat is duidelijk maar als je de poppetjes, faciliteiten en juiste coureur hebt dan is geld de doorslaggevende factor.
      Toyota had wel geld maar niet de juiste mensen en coureurs. Toch gingen ze langzaam vooruit.
      RBR en Honda hebben inmiddels wel alle randvoorwaarden dus geld kan de doorslag gaan geven. En geld gooien ze er inmiddels heeeel dik tegenaan. Meer dan welk team ook als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 13:54
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Rimmer maar goed dat Mol alles weet want hij heeft ooit eens gezegd als er reclame blokken tijdens de wedstrijd komen houd ik er mee op . Maar goed dat hij toen zijn woord niet heeft gehouden want waar zou hij dan heen moeten met al zijn kennis.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 15:09
  • wijnz

    Posts: 121

    Echt nuttige informatie weer, ik denk dat ik deze site maar eens links laat liggen tot dee eerste wintertraining in barcelona?

    • + 1
    • 18 jan 2019 - 13:00
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Ik vind dit zeer nuttige informatie, zo had ik het nog niet gelezen.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:23
    • Audi

      Posts: 357

      Haha ja maar als je gebruikers/klanten hebt die elke keer denken het voor het eerst te lezen en elke keer dezelfde reacties plaatsen en daardoor dus ook (onbewust) elke keer de reclames zien... Deze site doet het op dat gebied dan ook niet slecht, het geeft exact dat wat de Max fan wilt lezen: nieuws over Max en eventueel RBR-Honda (of het nu al 5x of 100x geplaatst is, dat maakt de meeste Max fans hier niks uit). Ps er zitten ook F1 fans bij natuurlijk :D

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 13:24
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Ik heb dit zo nog niet gelezen geef ik al aan. Zo heeft Honda het ook nog niet eerder gezegd.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 13:54
    • Snork

      Posts: 18.890

      Wijnz, in het kader van de Doeidoei dagen: Doeidoei!
      :-)
      Als geintje bedoeld.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 14:06
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wat wil je dan lezen in de wintermaanden?
      Er is ook ander nieuws dan Verstappen, RedBull of Honda.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 15:22
  • Politik

    Posts: 8.422

    Dat ze de 3e motor hebben in 2019 sluit ik niet uit.
    In 2019 op gelijke hoogte komen met Mercedes en Ferrari is een illusie.
    Zowel op het gebied van performance als op het gebied van betrouwbaarheid. Grote voordeel dat ze wel hebben is dat ze opnieuw hun non stop test-team TR in kunnen zetten, maar dan nog zie ik ze niet op gelijke hoogte komen.
    Maar goed, als het RB chassis opnieuw het beste van het veld.is, hebben ze ook niet de beste motor nodig om mee te strijden voor het kampioenschap.
    Een verschil van pakweg 30 pk moet dan overbrugbaar zijn, zowel in kwali als in de race dan natuurlijk.
    Ben benieuwd of die Japanners een fatsoenlijke party modus kunnen brengen, want het zijn niet van die feestbeesten die Japanners;-)

    • + 2
    • 18 jan 2019 - 13:11
    • Jappen geen feestbeesten? Kan je je wel is lelijk in vergissen... Gaat de brave Westerse burger altijd netjes van zn kantoortje gelijk naar huis , gaan de meeste Japanners toch echt als eerste gelijk even een uurtje of wat de kroeg in.... En dat bijna elke dag, vooral in de grote steden...

      • + 2
      • 18 jan 2019 - 13:29
    • Helemaal mee eens. Als het onder de 30 pk zit en ze bouwen weer een goede wagen dan kunnen ze gelijk mee gaan doen. Maar ik denk dat ze er nog teveel vanaf zitten in het begin. Ik verwacht na de zomerstop wel meer van ze.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 13:30
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Beschuit, inderdaad gaan ze dan naar de Karaokebar.
      Hoop toch niet dat Max een riedeltje moet gaan zingen om die Honda in party modus te krijgen. ;-)

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:42
    • Ze waren eind 2018 reeds de derde in de qualificatie alleen nog niet in de race. Honda gaat absoluut niet op gelijke hoogte komen met de top2!! Qua vermogen kunnen ze een heel eind komen maar om de zelfde betrouwbaarheid te hebben en het vermogen gaat niet gebeuren. Als de top2 de zelfde betrouwheid zou aanhouden als Honda nu zegt trekken ze er zo 50pk extra uit. Meer vermogen betekend minder races per blok. en andersom net zo.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 13:48
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Politik het zelfde gelde toch ook voor Ferrari die in een winter grote sprongen maakte .
      Zolang er geen test is geweest weten we hier met z'n alle helemaal niets en kunnen dus ook niet zeggen hoe het balletje gaat rollen dit jaar. wat wel een feit is dat ze vooraan echt niet meer die grote stappen maken en daardoor het heel rieel is dat zowel Honda als Renault dichterbij gaan komen .

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 16:59
    • Politik

      Posts: 8.422

      @MediF1, ik heb het over op gelijke hoogte komen, jij over dichterbij komen.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 17:23
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Klopt daar moet ik je gelijk in geven daar zit wel verschil in. Maar het zou me niets verbazen dat als het een goede combinatie is ze binnen niet al te veel tijd op gelijke hoogte zitten en er misschien wel overheen gaan. Wat de Mercedes en de Ferrari motoren kunnen weten we wel en dat is echt niet mis maar toch denk ik dat Honda binnen nu en een jaar met hun motor net zo ver is. Ik geloof persoonlijk niet dat er maar 2 teams zijn die een top motor kunnen bouwen al moet ik toegeven dat dit moment wel zo is .

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 17:58
  • Dus eind van dit seizoen kondigt Verstappen zn vertrek bij RB aan... Tenzij de RB echt alles wint de laatste maanden van seizoen 2019 en er eindelijk echt meegedaan wordt met de top.. Maar het bekende downplayen bij RB is alweer begonnen , ja halverwege het seizoen, maar dat hoor je nu dus al 4 jaar...

    • + 0
    • 18 jan 2019 - 13:46
    • Rikkie

      Posts: 107

      Alleen als Stoffel voor RB komt rijden zal het lukken.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:50
    • Alles hangt van Honda af want aan de auto van RBR ligt het niet. De motor mag max 20pk onderdoen tov de top 2 en 6 races meegaan, dan zie ik Max echt hoge ogen gooien.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:51
    • als ze er het eind van het jaar nog niet bijzitten dan denk ik idd dat Als Bottas en/of Vettel/Leclerc tegenvalt ze het gaan proberen bij Max.

      Ik denk dat hij wel wat in zijn contract heeft laten zetten.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:55
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Denk niet dat het nodig is ROYALERE, denk dat Red Bull gaat leveren?

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 14:04
    • Snork

      Posts: 18.890

      Als, dan....
      Winterse speculaties.
      Tijd voor het nieuwe seizoen:-)

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 14:07
    • Laten we het hopen, Het is niet zo dat ik er totaal geen vertrouwen in heb hoor. Maar een ´plan b´ is altijd handig ;)

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 14:08
    • beerkuh

      Posts: 3.454

      kort door de bocht Bschuit! ten eerste Honda geeft nu al aan dat ze wel aansluiting verwachten maar dat die pas gerealiseerd wordt in het seizoen, Renault beloofde heef veel vooraf en stelde dit achteraf bij of er kwam helemaal niks! ik heb liever een persoon die eerlijk is en het rechtuits zegt ipv die allesblabla die telkens alles verdraait en veranderd!

      Honda zou dus volgens jou hetzelfde moeten ageren als Renault en veel verwachtingen neer leggen die ze niet waar kunnen maken? ik bedoel dat zou toch ook niet werken

      Honda zou heel best kunnen verassen ik ga er in ieders geval van uit dat ze het 3e team zijn en alles wat meer is is meegenomen! en hoop dat Honda zich dusdanig ontwikkeld dat het echt mee kan doen en wel vol!

      • + 3
      • 18 jan 2019 - 14:36
  • Lefkol

    Posts: 715

    2014...... volgend jaar gaan we (max) mee doen. 2015 hetzelfde. 2016 hetzelfde. 2017 hetzelfde. 2018 hetzelfde. 2019 hetzelfde. En u raad het al, ook nu lees is alweer “2020 gaat het gebeuren” beste mensen snappen jullie nu dat er veel mensen helemaal niet zo veel vertrouwen hebben??

    • + 4
    • 18 jan 2019 - 13:47
    • Dat mag. En sommige hebben dat wel. Moeten we dan maar gelijk in een depressie schieten met z'n allen?

      Ik denk ook niet dat max kampioen wordt, maar ik hoop in ieder geval wel dat hij een paar mooie overwinningen binnensleept.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:54
    • 2014 volgend jaar gaan we meedoen?? 2015 zat hij in een TR.
      2015 hetzelfde? nee niet echt.
      2016 zeiden ze dat niet hoor.
      2017 gedeeltelijk wel. Dat was idd een domper.
      2018 toen vond ik ze wel realistisch.

      geen feiten verdraaien he? ;)

      • + 4
      • 18 jan 2019 - 14:12
    • Lefkol

      Posts: 715

      Ik heb het over de Max fans

      • + 3
      • 18 jan 2019 - 14:19
    • Nee die zeiden dat ook niet hoor. ze HOOPTE het misschien. Maar elke realistische fan had eigenlijk alleen in 2017 de verwachting dat ze met die nieuwe regels een slag konden slaan. Ook niet zeker maar dat was idd teleurstellend.

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 14:45
    • Ik ben ook een Max fan Lefkol maar nog nooit zoiets gezegd en vele met mij dus kletspraat ?

      • + 6
      • 18 jan 2019 - 14:51
    • @lefkol, ook Max fans zijn individuen met verschillende meningen. het is nogal simpel om die op 1 hoop te vegen.

      • + 5
      • 18 jan 2019 - 15:16
    • barghest

      Posts: 348

      @lefkol ik heb het ook nooit geroepen, maar alles moet de eerste keer zijn , MAX word wereldkampioen in 2019 XD

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 16:41
    • mediF1

      Posts: 2.841

      LEFKOL . Ik heb gehoord dat Max zijn bekerkast al heeft laten vergroten . Maar zonder gekheid de strijd om de titel komt steeds dichter bij en de RB Honda gaat daar voor zorgen. en mocht het lukken om een wagen te maken die mee kan dan zullen Mercedes en Ferrari de handen vol krijgen wat dan ook weer automatische naar meer sensatie op de baan gaat leiden en ben je de voorgaande jaren snel vergeten.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 17:19
  • walter33

    Posts: 918

    Over een half jaar luid de kop.Ferrari en Mercedes willen op gelijke hoogte van Honda komen.

    • + 1
    • 18 jan 2019 - 13:51
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Zou mooi zijn?

      • + 1
      • 18 jan 2019 - 13:55
    • NO!


      :)

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 14:01
    • amx151

      Posts: 313

      Of …
      Honda laat F1 links liggen en trekt naar de FE.

      • + 0
      • 19 jan 2019 - 10:26
  • Stel je eens voor dat Honda het wél het eerste jaar flikt en wereldkampioen wordt.
    Dát zou Honda een boost geven van ongekende omvang.

    • + 2
    • 18 jan 2019 - 15:16
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Dan ruil ik per direct mijn auto in voor een Honda, ga ik naar Japan en geef iedereen een hand en eet ik voor de rest van mijn leven sushi.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 22:09
    • Daar houd ik je aan @MisterT ! Zal dit bericht even bewaren. ;-)

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 22:17
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Haha is goed, ik hoop eigenlijk dat het uitkomt.

      • + 0
      • 18 jan 2019 - 22:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land JP
  • Geb. datum 9 jul 1982 (41)
  • Geb. plaats Toyohashi, Japan, JP
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,72 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×