user icon
user icon

Chandhok ziet Verstappen wereldkampioen worden in 2019

  • Gepubliceerd op 17 jan 2019 11:28
  • comments 85
  • Door: Niels Langenberg

Voormalig Formule 1-coureur Karun Chandhok gelooft dat Max Verstappen het in zich heeft om in 2019 wereldkampioen te worden in de Formule 1. Volgens de Indiër is de Nederlander daar nu inmiddels volwassen genoeg voor. Chandhok ziet gelijkenissen tussen Verstappen en de Lewis Hamilton van 2008.

"Ik denk dat Max nu volwassen genoeg is en dat hij in staat is om wereldkampioen te worden. Hij is nu zoals Lewis Hamilton in 2008 was. Hij is in staat om voor het wereldkampioenschap te vechten en om een seizoen lang op een hoog niveau te strijden. Het ligt er nu aan of Honda kan leveren voor Red Bull Racing."

"Er waren tekenen te zien dat Honda het voor elkaar aan het krijgen was aan het einde van vorige seizoen. Ze introduceerden op Suzuka een upgrade voor de motor en die leek echt een stap vooruit te zijn. In Austin zagen we daar nog meer bewijs van en weten dat Red Bull Racing er erg optimistisch over is."

"Wanneer Honda kan leveren, dan is dat denk ik geweldig voor de Formule 1. Voor de sport moet Honda succesvol worden, aangezien dat betekent dat Red Bull Racing succesvol zal zijn en dan hebben we drie teams die vooraan met elkaar strijden. Dat is erg belangrijk", aldus Chandhok tegenover Autosport International.

Reacties (85)

Login om te reageren
  • buuts

    Posts: 719

    Ik denk dat de werkelijke factor Honda heet. Als zij hun motor op orde krijgen en MB kunnen evenaren heeft Max echt een goede kans.

    • + 1
    • 17 jan 2019 - 11:30
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat staat toch ook zo in het artikel?

      • + 18
      • 17 jan 2019 - 11:39
    • Het zal idd helemaal van Honda afhangen.
      Hoe groot is de sprong die ze in de winterstop hebben gemaakt.
      Hoe groot is de sprong die Mercedes en Ferrari hebben gemaakt.

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 11:39
    • Roy

      Posts: 2.118

      En niet alleen het motor-pakket he? Gaan de veranderingen aan de vleugels nog ergens deuren openen of juist dichtgooien?

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 11:47
    • Grub

      Posts: 69

      Ik denk dat veel zal afhangen van het vermogen van MB/Hamilton om consistent hoge punten te scoren. En dat hangt o.a. af van...... Leclerc!!

      Hierbij doe ik een aantal voorspellingen voor 2019, en kom er gerust op terug gedurende of na 2019. Vind ik niet erg, een van de leukste dingen aan F1 is op basis van interpretatie van afgelopen seizoen en geruchten over het nieuwe seizoen proberen in te schatten waar de teams staan en voorspellen hoe het nieuwe seizoen gaat lopen.

      Voorspelling 1 (aanname: Leclerc gaat het goed doen bij Ferrari):
      - Leclerc gaat het goed doen bij Ferrari en presteert ongeveer gelijk aan Vettel. Dit betekent m.i. dat MB/Hamilton concurrentie heeft op de powercircuits waar RB punten zal laten liggen vanwege vermogenstekort en gridstraffen.
      - Motorisch en qua betrouwbaarheid zal er tussen RB en Mercedes een ongeveer even grote gap zitten, wat echter gedurende het seizoen wel sneller ingelopen wordt. Honda zal qua vermogen een stukje boven Renault zitten maar er zullen zeker betrouwbaarheidsproblemen zijn en gridstraffen met nieuw geintroduceerde onderdelen.
      - Verstappen maakt minder fouten en scoort veel meer punten in de 1e helft van het seizoen vergeleken met 2018.
      - Gasly is niet van het niveau Ricciardo en zal niet of nauwelijks poles/punten afsnoepen van zijn teammaat.
      Kortom: Hamilton/Vettel/Leclerc zullen elkaar beconcurreren op de powercircuits terwijl Verstappen het monopolie heeft op de circuits waar de RB auto goed is.
      WK stand coureurs:
      1. Verstappen
      2. Hamilton
      3. Vettel
      Wk stand constructeurs (dit zal heel dicht bij elkaar liggen):
      1. Ferrari
      2. Red Bull
      3. Mercedes

      Voorspelling 2 (aanname: Leclerc presteert minder dan Raikkonen in 2018):
      - Het blijkt dat Leclerc voorlopig nog duidelijk de mindere is van Vettel. Op de powercircuits maken Hamilton en Vettel de dienst uit waarbij Hamilton de voorsprong pakt omdat hij de meest consistente is van de twee en profiteert waar Vettel/Ferrari fouten maken en er niemand anders is die dan de P1 pakt.
      WK stand coureurs:
      1. Hamilton
      2. Verstappen
      3. Vettel
      Wk stand constructeurs:
      1. Mercedes
      2. Red Bull
      3. Ferrari

      Bonus voorspelling:
      - Verstappen pakt zijn eerste pole in 2019. 100% zeker. Hij had hem al in 2018 moeten hebben, deze keer is er geen Ricciardo die de pole gaat afsnoepen en Honda heeft ook een party-mode.
      - Verstappen crasht weer in Monaco. Deze keer ergens halverwege de race, in leidende positie. Monaco blijft zijn unicorn totdat hij een keer WK is geworden.


      Bij deze daag ik iedereen uit om concrete voorspellingen te doen over 2019. Vooral degenen die het nodig vinden om het optimisme van de Verstappen fans te temperen. Heb dan het lef en spreek ook uit dat jij vind dat Verstappen zeker weten geen wk wordt in 2019. Ik ben benieuwd.

      Graag wel met argumenten omkleed, want alleen ranglijstjes is zo saai om te lezen.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 12:28
    • Politik

      Posts: 5.402

      Veel zal van Honda afhangen, maar natuurlijk niet alles.
      De Honda PU kan nog zo sterk zijn, als Max opnieuw dezelfde fouten als vorig jaar maakt, zal hij waarschijnlijk geen WDC worden.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 12:31
    • @Politik Koop een lolly!

      • + 14
      • 17 jan 2019 - 12:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als Hamilton dezelfde fouten maakt als Verstappen de eerste paar race's van 2018 maakte, wordt Hamilton niet voor de 6e keer kampioen. ;)

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 12:46
    • NicoS

      Posts: 11.030

      Voorspellingen doe ik niet aan...., als dit, als dat,...dat geloof ik allemaal wel..;)
      Zou mooi zijn als het RBR pakket goed genoeg is om mee te doen, of hij dan WK kan worden zien we wel. Er zijn zoveel factoren die een rol kunnen spelen, het moet ook een beetje mee zitten.

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 12:56
    • Politik

      Posts: 5.402

      @Schwantz, een lolly kopen?
      Okay, dus Pietje Bell mag hier wel verkondigen dat of Max kampioen wordt helemaal van Honda afhangt , maar ik mag niet zeggen dat ik vind dat het niet helemaal van Honda alleen afhangt?

      Lange teentjes heb je weer hoor. Leg je er eens bij neer dat er ook mensen met een andere mening als de jouwe zijn.

      • + 4
      • 17 jan 2019 - 13:04
    • Ikzelf denk dat de kans zeer klein is dat RedBull-Honda al reeds in 2019 kampioenswaardig is. Onmogelijk is het echter niet indien Redbull in 1x de plank goed raakt en de Honda betrouwbaar blijkt én maar een kleine achterstand heeft qua pk's van laten we zeggen 20 á 25 pk.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:06
    • Maximo

      Posts: 5.975

      Ik deel jouw gedachten POLITIK.

      Ik vind Max tot nu toe al zijn seizoenen wat druistig beginnen, hopelijk gaat het dit jaar anders worden, maar tot nu toe is hij voornamelijk op zijn sterkst na het eerste trimester van een seizoen. Ik had juist verwacht dat hij in 2018 eens wat volwassener / meer ervaren aan het seizoen zou beginnen, maar in mijn ogen de seizoensstart van 2018 zelfs zijn zwakste van al zijn jaren in de F1 en duurde ook langer dan dan in de jaren daarvoor.

      Ik hoop het van niet, maar ik ben neig er naar dat ik eerst eens wil zien dat hij een sterke start kan maken waarin hij de eerste 4/5 races niet onnodig punten verspeeld.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 13:12
    • @Maximo,

      daarom zeg ik ook dat het van Honda af zal hangen. Als Max zijn wagen net zo snel is als de Fer en Merc, hoeft hij geen risico's te nemen, wat hij vorig jaar wel moest doen, omdat de wagen niet snel genoeg was.
      Snellere wagen = minder fouten.

      • + 8
      • 17 jan 2019 - 13:16
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      zik zou heel graag willen voorspellen maar het is bijkans onmogelijk om dit nu al te doen, ik wil hier graag op terugkomen na de wintertests aangezien ik dan een beter beeld heb van de algemene veranderingen aan de bolides die ervoor zorgen dat de wagens en posities onvoorspelbaar zijn! het zou technisch zomaar kunnen wezen dat Renault een enorme stap maakt en raak schiet met hun aeropakket! ik persoonliojk denk wel dat Honda het beter voor eelkaar heeft als afgelopen seizoen, de betrouwbaarheid en met name het electronische gedeelte is aanzienlijk beter! dat geeft hoop, verder denk ik dat zowel sauber als TR een enorme stap gaan maken. dat het middenveld langzaam vervlakt en de verschillen kleiner worden.

      blijft staan dat Mercedes op dit moment by far de beste PU heeft en het vermogen ten opzichte van de weerstand/vrijving heel belangrijk en een voordeel is!

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 13:17
    • GRUB,

      Ik denk dat RB zeker in het begin vermogen tekort gaat komen maar als die wagen goed is dan wordt het de vraag: hoeveel vermogen? als dat onder de 30pk zit dan kunnen ze wel gelijk mee gaan doen denk ik. Maar goed nog een maandje en we zullen het zien.

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 13:18
    • barghest

      Posts: 348

      Politiek heeft gelijk als Max de zelfde domme fouten maakt als begin 2018 word hij geen wdc aangezien hij daar zeker 100 pnt verspeelde.

      Nu is Max ons wonderkind en leert hij altijd van zijn fouten en word hij fluitent kampioen in 2019.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 13:19
    • 🤣🤣 🤣🤣 Nu is Max ons wonderkind en leert hij altijd van zijn fouten en word hij fluitend kampioen in 2019. 🤣🤣 🤣🤣

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:24
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Bargest,
      100 punten....wow, hoe ben je aan het rekenen gegaan als ik vragen mag?

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 13:26
    • Als RBR het beste pakket heeft en Max doet hetzelfde in China en Monaco dan is hij nog steeds wereldkampioen. Australië, Bahrein en Baku wordt vaak 'voor het gemak' ook als blunder gevlagd.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 13:37
    • Als mn tante een piemel zou hebben was het niet mn tante maar mn oom... Kijk, dat is pas een analyse.....

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:48
    • Politik koop een lolly... ? Waarom moet hij dat doen, ik vind zijn opmerking wel steekhoudend eigenlijk. Het klopt dat als hij het seizoen 2019 begint zoals 2018 hij waarschijnlijk geen WDC word.

      Ik hoop natuurlijk dat hij die fouten niet maakt, maar ik zie niet in waarom Politik om die juiste deductie nou een lolly moet gaan kopen, anders dan dat hij gewoon van lolly's houdt. Dan moet hij dat idd doen ;)

      • + 4
      • 17 jan 2019 - 13:58
    • Doe ik er ook wat als. .voorspelling... onzin bij .

      Lewis crasht tijdens de testdag en kan niet aan het nieuwe seizoen deelnemen . Max wordt kampioen ..en jawel ..in een Mercedes. Lewis wordt ondanks dat hij de eerste vijf races heeft moeten missen alsnog derde in het kampioenschap.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 14:10
    • mordor

      Posts: 953

      @Grub. Gatverdamme!!!!! Crashen op Monaco...... NEEEEEEE. Alles kan, maar dat effe niet graag!

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 14:17
    • Nikos

      Posts: 296

      @ Bijna alles zal dus van Honda afhangen. Als Verstappen vanaf Australie gelijk het gevoel heeft dat zijn auto mee kan komen met de Mercs en Ferrari's zal hij minder druistig zijn en is de kans ook kleiner dat hij bv achter een Haas terechtkomt na de start

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 14:53
    • Politik

      Posts: 5.402

      @Spielberg, ik gooi er ook nog ff een voorspelling bij: McLaren herpakt zich in 2019 aardig en van de zomer al staan de mensen in de rij voor je gratis McLaren jack :-)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 15:13
    • barghest

      Posts: 348

      @nicos ik niet meende het ooit hier gelezen te hebben. Max zijn eerste 6 races koste hem 100 punten werd er berekent

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 15:21
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Bargest,
      Uitgaande van het meest gunstigste geval wat hij aan resultaten had kunnen behalen, daarbij inbegrepen een overwinning in China en Monaco, dan zou het maximaal rond de 65 punten kunnen zijn geweest. Ruim 100 punten zou alleen kunnen als hij alle wedstrijden zou hebben gewonnen.
      Ruim 100 punten is dus niet bepaald realistisch.

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 15:53
    • @POLITIK, komt Mika terug dan ? ;)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 15:55
    • barghest

      Posts: 348

      @nicos ik zou het wel verkeerd gelezen /onthouden hebben en ze zullen alle pech wel bedoeld hebben.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 16:03
    • Grub

      Posts: 69

      @NICOS @BARGHEST waarschijnlijk komt die 100 punten uit de redenatie dat Hamilton ook minder punten zou hebben als Verstappen meer gewonnen had. Dus niet zozeer het aantal punten dat Verstappen extra had kunnen halen maar meer het puntenverschil tussen Verstappen en de klassementsleider.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 16:25
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Barghest,
      Maakt ook niet uit, maar vaak worden zaken wel erg aangedikt.
      Zo blijf ik van mening dat de touche met Hamilton in Bahrein een ongelukkige was, en Riccardo verantwoordelijk was voor de nul score in Baku.
      Spanje was gewoon een goede race.
      Men heeft het over de eerste zes races dat Verstappen blunderde, maar dat is wat overdreven. Hij heeft fouten gemaakt, 100% waar, en dat koste flink wat punten ook een feit.
      Ik maak me meer zorgen als Max punten verspeeld omdat hij niet snel genoeg is, maar ook in die periode was hij snel. Jammer dat het gebeurde, maar meer ook niet.
      Max heeft na Monaco laten zien dat hij heel goed is, en daar put ik mijn vertrouwen uit.

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 16:41
    • barghest

      Posts: 348

      @als max idd die reeks en volwassenheid door zet en hij ook nog eens geduldiger word vind ik hem een 100 % kandidaat voor het kampioenschap. Ongeacht zijn auto wel of niet goed is.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 16:50
    • Arie54

      Posts: 2.591

      @GRUB: Max wordt geen WC in 2019. De eindstand zal zijn: Hamilton, Vertappen, Vettel.

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 18:15
    • RBH1

      Posts: 435

      Ik verkoop vanaf vandaag glazen bollen! Iemand interesse?

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 21:57
    • Sambalbei

      Posts: 830

      In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst... Oftewel 2018 is voltooid verleden tijd. 2019 it is, dus of hij in 2018 nou 1 of 20 races gewonnen heeft, 2019 beginnen we allemaal weer met 0

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 22:39
  • Snork

    Posts: 6.587

    Als, mits, indien, enz.
    Laat het maar snel 17 maart worden.

    • + 1
    • 17 jan 2019 - 11:35
    • M@X

      Posts: 543

      18 februari!

      • + 3
      • 17 jan 2019 - 11:49
  • Mag hopen dat Chandhok het goed ziet.

    • + 1
    • 17 jan 2019 - 11:36
    • Ik hoop het ook voor hem, anders krijgt hij een duwtje...

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 11:42
    • Max is er wellicht klaar voor, maar is de wagen en motor dat ook. Afwachten of het chassis weer top is en of aero-pakket voldoet en genoeg downforce oplevert. Daarnaast het torretje waar niemand van weet of die voldoende power en tractie kan leveren en betrouwbaar is.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 11:49
    • Ik denk dat Verstappen een heel stuk verder is dan dat Hamilton in 2008 was. Er wordt vaak beweerd dat Verstappen veel fouten maakt, maar Hamilton maakte in 2011 ongeveer evenveel fouten als Verstappen over 4 jaar. En ieder jaar nog maakt Vettel meer fouten dan Verstappen.

      Mentaal denk ik dat Verstappen sterker is dan Hamilton op dit moment.

      • + 7
      • 17 jan 2019 - 12:49
    • barghest

      Posts: 348

      @mustfeed fouten maken is niet erg en doet iedereen.
      Alleen je moet er van leren en na een lange tijd een zelfde fout maken is ook niet erg.
      Maar steeds de zelfde fout maken is wel erg/vervelend.
      Max lijkt wel te leren naar mijn idee maar we zullen het zien.
      Sommige dingen ligt ook aan zijn leeftijd (ongeduldig zijn) hoe veel ervaring hij ook al heeft
      Sommige ook aan zijn opvoeding /raceles van zijn vader doe het op plekken waar ze het niet verwachten. Een goede les maar soms ook gevaarlijk.
      Max is 1 van de meest en rauwste tallent die zijn opwachting maakte in de f1. Veel van het rauwe heeft hij al omgezet in pure tallent, maar hij heeft nog wel een paar stappen te maken.
      1 is stabiel zijn in punten pakken zoals einde 2018
      2 soms is een plek 2 3 of 4 ook goed niet spectaculair maar soms wel nodig.
      3 soms is wachten met inhalen beter dan direct ala ricardio

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 13:29
    • en vergeet ook niet dat het heel wat anders is om op je 17e te debuteren dan op je 22e...word in mijn ogen vaak onderschat. Het brein van een 17 jarige is nog lang niet volgroeid..zelfs niet bij Max.

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 13:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      Vindt je, Max is zelf er nog niet zeker van onder de indruk zelf zegt hij.....


      off topic

      Max heeft er een hobby bij en gaat koken met sterren in de keuken van Jumbo( een hit van Jumbo) Heerlijk heldere tomatensoep met zijn soepballen uit de broek, daarbij behoren stickers voor een volle spaarkaart die je bij elke boodschap van rond de 15 euro ontvangt, spaart en plakt op een spaarkaart voor een gratis intree bewijs voor races in 2019. Als troostprijs kun je een achtkleuren lolly winnen.:-)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 18:32
  • Rimmer

    Posts: 7.015

    Het schijnt zelfs al zo te zijn dat Honda pakketjes met onderdelen naar de andere teams heeft gestuurd om ze op weg te helpen voor de komende jaren.
    Bron. Olav Krol (broertje van Erwin)

    • + 21
    • 17 jan 2019 - 11:43
    • M@X

      Posts: 543

      Hahaha! Lekker Rim!

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 11:50
    • McHoek

      Posts: 36

      Ik kon een glimlach niet onderdrukken :)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 11:57
    • 😂😂😂

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 11:57
    • SEN1

      Posts: 690

      Ik zit niet lekker in mn vel. Anders had ik mee gelachen ;)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 15:29
  • Als ik de roddels mag geloven, wordt het dit jaar gewoon weer Hamilton.

    • + 1
    • 17 jan 2019 - 11:53
    • Welke roddels @Hoekie?

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 12:12
    • Rimmer

      Posts: 7.015

      Geheime opname van Peter R.

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 12:22
  • 1FaRMaK

    Posts: 204

    Nog een maand, dan weten we iets meer over de Honda en de Red Bull.

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 11:57
  • mordor

    Posts: 953

    laat ie eerst maar eens zijn eerste pole binnenharken, dan praten weer verder

    • + 3
    • 17 jan 2019 - 12:12
    • VER

      Posts: 258

      Das ook een record denk ik, WK zonder ooit een pole behaald te hebben

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 12:21
    • Ver. nee dat is het niet. 84 was het Lauda die het lukte en daarvoor Denny Hulme 67. T komt niet vaak voor idd maar t zou geen "eerste rijder die titel pakt zonder pole" record worden

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 23:30
  • Harold1966

    Posts: 16

    Laten we het hopen ! !.
    En dan Max als wereld kampioen in 2020 GP van Nederlandse winnen.
    Of dat nu assen is of zandfoort.

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 12:25
    • doe maar Zandvoort.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:23
    • @Nobullshit, een zin begint altijd met een hoofdletter.

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 14:04
    • @MR MARLY, wie zegt dat ik een opmerking heb over zijn spelfout? Zou ook kunnen dat ik een keuze maak tussen beide genoemde circuits.

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 16:08
    • En een In begint zeker niet altijd met een hoofdletter.
      Het kam ook met een apostrof beginnen. Volgens mij staat de hoofdletter dan pas bv op de 4e plaats;-)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 17:47
    • Musky

      Posts: 2.187

      @NOBULLSHIT, Bla, bla, bla. Dan nog heeft @MR MARLY nog gelijk waar je niet omheen kunt.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 18:39
    • Ach , ik zou zeggen .....Doe maar Amersfoort.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 23:59
  • Dit is geen insider informatie. Het is alleen maar het napraten van wat Marko op gegeven moment aan hozanna riep over de Honda motor.
    Maar het hangt net zoveel van Honda af als van Mercedes en Ferrari, of het gat gedicht wordt en Max een kans maakt.

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 13:01
  • c4ndiru

    Posts: 333

    Ik denk dat veel af zal hangen van Honda, wat vinden jullie? #praatmee

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 13:01
    • hmm, moeilijk, nee ik denk het niet, of toch wel, ik weet het niet, kan beide kanten op

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:10
    • NicoS

      Posts: 11.030

      Zou best kunnen, maar misschien ook niet...maar ik kan het ook mis hebben natuurlijk, of misschien heb ik wel gelijk, wie zal het zeggen.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:23
    • onderbouw dat eens @Nicos, want ik vind het nogal gewaagde uitspraken!

      • + 2
      • 17 jan 2019 - 13:24
    • NicoS

      Posts: 11.030

      Nu heb je me @Clemenza, ik kan het helaas niet onderbouwen...puur onderbuikgevoelens, speculatie, en maar wat roepen..;)

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 13:34
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      Tja Renault heeft er denk ik geen invloed op!

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:36
    • #MeToo ?

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:53
    • Het hangt allemaal van 5 dingen af.
      Welke ben ik ff vergeten.
      #praatmee

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 14:17
  • SuperMax

    Posts: 25

    Ik denk dat Ricciardo wereldkampioen wordt in 2019.
    Renault heeft namelijk gezegd dat ze voor de 2019 motor de grootste vooruitgang ooit hebben gemaakt.

    • + 3
    • 17 jan 2019 - 13:20
    • VER

      Posts: 258

      Dan zou zijn move toch vergelijkbaar zijn met die van HAM

      • + 1
      • 17 jan 2019 - 15:29
  • Maximo

    Posts: 5.975

    Ik denk niet dat HONDA ineens een gelijkwaardige motor heeft aan die van Ferrari en qua chassis is de regelwijziging ook niet in het voordeel geweest van RB, vandaar ook dat Toto vrij enthousiast was toen deze wijziging werd aangekomdigd en Horner furieus was.

    Links en rechts zijn er al artieklen te lezen dat RB met minder rake zal gaan rijden in 2019 vanwege de nieuwe regels voor het chassis en het kan zo maar zijn dat RB dus het meest van hun concept in heeft moeten leveren ten opzicht van Ferrari en Mercedes.

    Kortom, ik ga er vanuit (hoop) dat RB/HONDA in 2019 korter op Mercedes/Ferrari zit in Melbourne, maar ik acht het vrijwel uitgesloten dat ze in maart al gelijkwaardig of beter zijn.

    • + 3
    • 17 jan 2019 - 13:50
    • Tja minder rake heeft ook weer zn voordelen: een hogere topsnelheid heb ik ergens gelezen...de rest compenseert Max wel ;)

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 13:59
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Maximo,
      Newey schijnt weer vol nieuwe energie te zitten, en is weer met alle aandacht bij RBR aan de gang, ik maak me wat dat betreft weinig zorgen.;)
      Iedereen roept van alles, maar het is allemaal maar afwachten wat er van gaat komen.
      Zo las ik ook weer artikelen dat Mercedes met meer rake moet gaan rijden, dus ja wie heeft er nou gelijk. Elk team zegt dat ze het beter gaan doen, maar hoe de verhoudingen straks zijn....geen idee.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 14:48
    • Maximo

      Posts: 5.975

      Het is natuurlik allemaal afwachten, maar RB/Newey wisten zich met een hoge rake concept wel echt te onderscheiden van de rest. McLaren en FI hadden ook een hoge rake, maar ik heb niet het idee dat zij eruit wisten te halen wat RB/Newey wel lukte.

      Het blijft koffiedik kijken, maar gezien de reacties van Toto en Horner toen deze nieuwe regels bekend werden leek het er op of RB er meer leed van zou hebben dan Mercedes.

      Maar we gaan het zien, ik hoop dat Newey alsnog een gedurfd concept heeft weten te ontwerpen waardoor RB qua chassis het verschil kan maken met de rest.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 14:56
    • VER

      Posts: 258

      Wie zegt dat het de rake is waarom de RB14 zo goed was. Misschien zat em dat in heel andere dingen. De echte ontwerp vondsten houden ze echt wel stil lijkt mij.
      Ik hoop echt op een dicht bij elkaar zittende top waarbij de rijders het verschil gaan maken!

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 15:35
    • Musky

      Posts: 2.187

      @MAXIMO Ik zie het meer als berichten, van artikelen ben je zo afhankelijk van.... maar als je over het bericht hebt sta ik achter je met je woorden.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 18:43
  • Nikos

    Posts: 296

    @ Politik moest het zijn.

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 14:54
  • 7okai

    Posts: 65

    Ik vind het krap door de bocht om te zeggen dat het alleen aan Honda zou moeten liggen....RB heeft nu al twee keer gehad dat er iets fout stond ingesteld in de windtunnel waardoor de gehele Aerodynamica niet klopte met wat er op de baan gebeurde...ook zei kunnen nu een fout maken zodat de auto niet werkt zoals ze hadden gehoopt...tijd zal het leren...

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 15:04
  • Alles valt of staat met de combinatie RedBul-Honda.
    Als die combi goed genoeg om binnen 2 tiende van een seconde bij Mercedes en Ferrari te blijven dan zal Max kampioen worden.

    • + 0
    • 17 jan 2019 - 15:51
    • Musky

      Posts: 2.187

      @KINGRIOOL heb het ook gelezen in de Bruine Rotterdammer.

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 18:46
    • Reno

      Posts: 1.385

      In iedergeval zal Ham en Vet het er moeilijk door krijgen.
      Let the show begin! 💪

      • + 0
      • 17 jan 2019 - 19:24

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar