user icon

McLaren rijdt aankomend seizoen met een geheel andere auto

  • Gepubliceerd op 15 jan 2019 10:40
  • comments 37
  • Door: Niels Langenberg

McLaren zal in 2019 gaan rijden met een geheel andere auto. Dat claimt Zak Brown, die een indicatie geeft dat de recente worsteling van zijn team wel eens tot een einde zou kunnen komen. 

"Onze auto van dit jaar gaat een geheel andere auto worden vergeleken met 2018. We hebben goede feedback van de rijders nodig, aangezien allebei de auto's in de punten moeten gaan eindigen wanneer het team vooruitgaat. Ze weten dat en het is een doel van het hele team", zegt Brown tegenover het Italiaanse Autosprint.

Brown verwacht dat zijn team een goede auto produceert. "De ontwikkeling in de winter ging volgens plan, al weet je natuurlijk niet wat de concurrentie heeft gedaan en de concurrentie is zwaar", laat Brown weten.

"Andreas Seidl zal verantwoordelijk zijn voor het management van het Formule 1-team. Mijn rol is om McLaren een competitief platform te geven in iedere autosportklasse waar we besluiten aan deel te nemen. De Formule 1 is de prioriteit en ik moet er zeker van zijn dat de juiste mensen op de juiste plekken zitten, met de juiste middelen. Met Andreas Seidl, James Key en Pat Fry ben ik erg blij met het team dat we hebben samengesteld."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • mats8850

    Posts: 144

    Allez,het gaat zo plots de goeie kant op,toch maar afwachten heer Zak.

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 10:54
    • mario

      Posts: 8.266

      Volgens mij zegt Zak dat ook.... Ze zijn volgen hen op de goede weg, maar ze weten natuurlijk niet waar de concurrentie mee komt.... Het is en blijft wat dat betreft altijd afwachten voor alle teams waar de concurrentie mee komt.... Kijk maar naar de Brawn GP van een x-aantal jaren geleden....

      • + 2
      • 15 jan 2019 - 11:00
    • Houwimmie

      Posts: 495

      Dat is alweer 10 jaar geleden Mario.
      Dus volgend jaar is het 10 jaar geleden dat Vettel en RBR aan hun 4 jaar durende dominantie begonnen.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 11:19
    • Beri

      Posts: 3.499

      Welke dominantie van Red Bull? 4 jaar op rij de titel gewonnen, maar niet met enorme dominantie.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 11:21
    • Snork

      Posts: 11.832

      4 jaar op rij winnen is uiteindelijk wel dominant. De manier waarop dat verworven is in de races was minder dominant, maar nog steeds overtuigend.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 12:51
    • Als alles volgens plan loopt, moet je je afvragen of je de doelstellingen niet aan moet scherpen in een sport waar je meer dan t maximale moet willen zoeken.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 20:07
    • FredEx

      Posts: 446

      Izzer nog iemand die een job wil in de F1 bij McLaren,RB,of williams of zo! hier een linkje

      www.motorsportjobs.com/en/jobs/united-kingdom

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 22:49
  • MisterT

    Posts: 1.959

    Goed nieuws de vorige was niet top.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 11:05
    • Snork

      Posts: 11.832

      Ja, mee eens. Ik hoop dat McLaren de weg naar voorkant middenveld weer weet te vinden. Daar horen ze, samen met Williams, eigenlijk wel thuis. Gebaseerd dan wel op prestaties uit het verleden.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 12:52
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee, eerder flop.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 13:10
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Tja ik ben er ooit fan van geweest in de dagen dat Mika Hakinnen en David Couthard er reden. Ik vind die Zak Brown zo'n mafia kop hebben, ben geen fan van de man.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 14:01
    • Mistert... Ik vind m juist meer wat weghebben van de Albert Heijn reclames... Ik kan m namelijk totaal niet serieus nemen als leider.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 20:09
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Haha die gast is altijd komisch, ik vind zak Brown echt een maffia figuur.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 21:14
  • Zak blijft doorgaan met zijn goed nieuws show. De vorige auto zou ook een topper zijn, de overstap naar Renault zou ook de terugkeer naar de top zijn en daarna hebben we ook veel luchtkastelen gehoord en gezien van zijn kant uit. Eerst zien dan geloven. Of anders: vuilnisman, mag deze Zak ook mee?

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 11:07
    • johan_sb2

      Posts: 560

      Beetje t zelfde verhaal met Honda

      • + 6
      • 15 jan 2019 - 11:35
    • Eamm

      Posts: 186

      Wat hebben ze daar een spijt dat ze in 2013 merc inruilde voor honda.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 12:43
  • De plaat van Zak Brown blijft hangen ....

    Next season wederom vanachter, dan kan hij ineens ook beschikken ...

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 11:57
  • maxiking

    Posts: 209

    net zoals williams vorige jaar.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 12:07
  • Maximo

    Posts: 6.801

    Vorig jaar rond deze tijd werden bij McLaren de champagne flessen voor de eerste podia alvast in de koeling gezet, maar gelukkig zijn ze dit jaar wat terughoudender en realistiser.

    Ik denk zelf dat er wat rust is ontstaan nu de (te?) veel eisende Alonso er niet meer de sceptor zwaait.

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 12:26
    • Aan het eind eerste race van 2018 dachten ze nog: "Now we can fight!" en ze zouden Red Bull wel te grazen nemen. Uiteindelijk waren ze het 7e team (feitelijk achter Force India)

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 21:25
  • barghest

    Posts: 348

    Ze maken naar mijn idee 1 fout,en dat is dat ze nu ook mee gaan doen aan de indy cars. Focus eerst op de f1 kijk of dat goed op de rails staat en verleg dan de focus.
    F1 is toch hun core business nu kunnen ze teveel hooi op hun vork nemen. En als het dan ook in de indy cars niet loopt en de f1 niet gaat zoals verwacht wat dan?

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 12:41
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dan nemen ze er nog wat bij.

      In de hoop dat het daar dan wel lukt.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 13:12
    • Indycar is een compleet op zichzelf staand team. Heeft niets met F1 te maken.

      Als dat al niet kan, dan moet Ferrari meteen stoppen met zijn Trofeo's en Le Mans. Zij staan ook al 10 jaar droog, maar over die "afleiding" hoor ik nooit iemand.

      • + 3
      • 15 jan 2019 - 14:27
    • barghest

      Posts: 348

      Zak kan naar mijn idee beter alle tijd in mclf1 stoppen. Want zo goed gaat het niet

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 15:54
    • Ferrari en Renault kunnen beter stoppen met het verkopen van auto's want zo goed gaat het niet.
      RB kan beter stoppen met het verkopen van blikjes want zo goed gaat het niet.
      Haas kan beter stoppen met het verkopen van metaalbewerkingsmachine's want zo goed gaat het niet.
      Williams kan beter stoppen met de engineering activiteiten want zo goed gaat het niet.
      enz

      Eigenlijk mag alleen MB nog iets doen naast de F1 omdat zij wel succesvol zijn.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 16:12
    • barghest

      Posts: 348

      Het is maar net hoe je het wil zien.
      Mcl is van huis uit een f1 race team en ja dat gaat atm niet zoals ze willen.

      Renault is een automobile bedrijf met neven activiteiten in de race rijden f1 gebruikt voor reclame.
      Ferrari is van huis uit een f1 team dat een automobile bedrijf ernaast starte puur om de f1 te kunnen bekostigen.
      Rb is een energiedrankjes bedrijf met neven activiteiten in diverse sporten puur voor reclame.
      Haas laat ik me niet over uit.
      Williams f1 team van huis uit met een goed lopende engenering bedrijf voort gekomen uit de f1 activiteiten.

      Van jouw lijstje zijn alleen mcl en Williams die het slecht doen met hun core business, dus wat is jouw punt?

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 16:40
    • barghest

      Posts: 348

      Renault, rb zijn f1 geen core business maar puur reclame

      Ferrari is een apart verhaal in deze. Maar is van huis uit een f1 team en hun f1 team gaat gewoon OK.
      Mcl eigenlijk ook een beetje, ik weet zelf niet in hoe vere hun straatauto divisie is verbonden met hun f1 divisie. Maar presteert gewoon kut in vergelijking met hun status en wat ze willen uitstralen namelijk een topteam.
      Haas kan ik niks over zeggen.
      Williams f1 team van huis uit met een goed neven activiteit met hun engeneringsbedrijf. Alleen Williams zegt zelf niet meer dat hun een top team zijn en dat is wel een groot verschil. Maar dit jaar was wel drama.

      Met alles wat jij nu aangeeft zijn alleen mcl en Williams die het met hun core business slecht doen, dus wat is jouw punt?

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 16:52
    • barghest

      Posts: 348

      Sorry door vertraging dacht ik dat hij hem niet poste dus nu dubbel

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 16:53
    • McLaren is van huis uit een team dat in allerlei klasses meestreed, ook in Indy, CanAm etc. Zoals alle oude teams

      • + 2
      • 15 jan 2019 - 18:17
  • Elk team krijgt andere auto toch ? ?

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 14:44
    • Deze hebben wel ronde wielen ;)

      Zonder gekheid, vorig jaar eerste races zag McL er nog redelijk uit en zakte met name het jaar in. Dus voor mij is het zo van alle teams, ik kijk het eerste drie races wel aan.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 16:00
  • jd2000

    Posts: 4.947

    Alonso is weg en nu gaan ze als de brandweer.......... Ik laat me wel verrassen in Melbourne.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 17:25
  • Ik wacht wel eerst de reactie(s) af van @POLITIK , voordat ik hier een mening over geef ;)

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 17:51
    • Politik

      Posts: 6.827

      Heb je je McLaren jas al verpatst ;-)

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 20:42
    • Aan wie zou je zo'n jas nog kunnen verkopen dan? Of je moet geld toe geven natuurlijk.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 21:26
    • Dat jack is gratis@ POLITIK , is veel gedragen eerder . ;)

      @ PATRICKL ,hij mag nu nog gratis weg maar ik hoop dat ie over 5 jaar goud waard is . ;)

      • + 0
      • 16 jan 2019 - 00:04
  • zorba

    Posts: 1.511

    Een hoop onervaren ingenieurs,leiders die uit de zakenwereld komen ,hoe kan dat goedkomen nadat meer dan de helft van hun techniekers andere oorden heeft opgezocht

    • + 0
    • 16 jan 2019 - 09:15

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 17 maa 1964 (57)
  • Geb. plaats Shepperton, Surrey, UK, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar