Audi deelt opvallende reactie na grote problemen tijdens F1-test

<< Naar nieuwsoverzicht

Audi deelt opvallende reactie na grote problemen tijdens F1-test

Gepubliceerd op 30 jan 2026 14:09
11
Door: Jesse Jansen

Audi heeft zijn langverwachte entree in de Formule 1 gemaakt, maar het debuut verloopt vooralsnog niet zonder hobbels. Tijdens de shakedown in Barcelona viel het nieuwe fabrieksteam al twee keer stil, wat vragen oproept over de betrouwbaarheid van de gloednieuwe auto en krachtbron. Toch is er binnen het team opvallend weinig paniek.

Technisch directeur James Key benadrukt dat Audi zich nog in de absolute beginfase bevindt. Volgens hem draait deze eerste test niet om rondetijden of prestaties, maar om leren, begrijpen en fundamenten leggen. Kinderziektes horen daar simpelweg bij.

Meer over Audi

Voormalig Red Bull-kopstuk over keiharde Verstappen: "Als je niet kunt winnen..."

16 maa

Audi kende sterk debuut in Australië: "Dit was historisch"

12 maa

'Audi staat nog maar aan de basis'

Key laat bij F1 TV weten dat Audi eerst nog moet groeien: "Deze test is voor iedereen belangrijk, maar voor ons nog net iets meer. We werken met een volledig nieuwe auto én met de eerste Audi-krachtbron. Dan draait het in eerste instantie niet om prestaties, maar om het begrijpen van de basis."

De auto van Audi is al twee keer stilgevallen in Barcelona, maar toch is dat geen probleem , aldus Key: "Dit soort dingen wil je hier tegenkomen, niet pas in Melbourne." Op dag twee kon er meer gereden worden: "Dat was een duidelijke stap vooruit ten opzichte van dag één."

Audi heeft een eigen motor

Omdat Audi een eigen motor heeft is dit de allereerste keer dat zij informatie vergaren, aldus Key: "Dit is de allereerste keer dat zij echte data van een circuit verzamelen. Dat is cruciaal om alle complexe systemen, zoals de terugwinning van energie en de modi voor strategie, goed op elkaar af te stemmen."

Audi ligt dus nog compleet op schema volgens Key: "Bij een eerste test zoals deze ben je volledig op jezelf gericht. De testschema's verschillen enorm en rondetijden zeggen nog helemaal niets. Het gaat om details, en daar zijn wij volledig op gericht."

GPToday.net

Posts: 454

Beste Leden en bezoekers,

Van huis uit staan wij veel toe, al hebben wij ook huisregels waar een ieder zich aan te houden heeft, geen uitzonderingen daar gelaten. We merken echter dat veel van jullie de laatste dagen reacties achterlaten die de spuigaten uitlopen en een hetze vormen tegen de red... [Lees verder]

24
30 jan 2026 - 00:32

F1 Nieuws James Key Audi

Reacties (11)

GPToday.net

Posts: 454
Beste Leden en bezoekers,

Van huis uit staan wij veel toe, al hebben wij ook huisregels waar een ieder zich aan te houden heeft, geen uitzonderingen daar gelaten. We merken echter dat veel van jullie de laatste dagen reacties achterlaten die de spuigaten uitlopen en een hetze vormen tegen de redactie. Het staat ons als redactie vrij om reacties te verwijderen wanneer dit van toepassing is. De selectieve verontwaardiging zorgt voor de meest gekke reacties, waarvan jullie niet zien wat wij de afgelopen dagen hebben moeten verwijderen:

- Bedreigingen aan onze redactie of specifieke redacteurs
- Steevast redactieleden door het slijk halen
- Naamgrappen maken of auteurs ziektes toewensen
- Bepalen wat wij wel en niet mogen doen
- Bepalen hoe wij moeten schrijven
- Onze redactie als een groep amateurs of schizofrenen wegzetten

Meerdere leden hebben zich schuldig gemaakt aan bovenstaande feiten…

Ook de laatste dagen lijkt het erop dat veel leden zichzelf een vrijbrief hebben gegeven om helemaal los te gaan op de redactie of specifieke namen binnen onze redactie. ‘Kanker redactie’ ‘Klikbait hoerenkind’ en andere varianten zien wij regelmatig langskomen.

In het verleden heeft zo’n hetze geresulteerd in bedreigingen richting de redactie en eigenaar van de site, inclusief stalking op het thuisadres. Ga allen maar eens goed nadenken wat je veroorzaakt, want niemand van ons verplicht je hier te komen of te reageren, noch op deze grove manier. Wij geven jullie de mogelijkheid om inhoudelijk op het sportieve gedeelte van het betreffende artikel te reageren en volwassen en normaal te reageren.

Het kost ons als redactie ontzettend veel tijd om jullie reacties door te lezen en controleren, tijd die we eigenlijk in het redactionele gedeelte moeten en willen stoppen.

We waren van plan om het reactiesysteem voor de rest van de dag te sluiten, iets dat we in ons 23-jarig bestaan nog nooit hebben gedaan! Dit hebben we besloten omdat we merken dat veel van jullie reacties de laatste maanden de spuigaten uitlopen en de laatste dagen een hetze vormen tegen ons als redactie. Door een technisch probleem met de site lukt dat echter niet. Geluk voor jullie maar laat duidelijk zijn dat het vanaf nu klaar is. Wij verwachten dat een ieder normaal reageert volgens de huisregels die hier al heel lang bestaan. Degene die zich er niet aan houden blokkeren we direct zonder in discussie te gaan zoals we in het verleden wel hebben gedaan.

Hopelijk is de boodschap duidelijk.

Sportieve groet,
Redactie GPToday.net
- + 24
- 30 jan 2026 - 00:32
- StevenQ
  
  Posts: 10.268
  Nu heb ik veel verwijderde reacties gezien, maar ik heb niemand zien schelden
  
  Ik heb mensen kritiek zien geven maar echt niemand zien schelden
  + 8
  
  30 jan 2026 - 14:34
- markos
  
  Posts: 961
  Point taken en terecht als reacties de spuigaten uitlopen lijkt me.
  Echter wel een kanttekening: ik zie ook veel reacties op de titels en inhoud van de artikelen, als in overdreven statemens en ogenschijnlijk gericht op het binnenhalen van zoveel mogelijk kliks.
  Veel leden hier, ik denk en hoop de meesten, hechten veel waarde aan kwaliteit. Dus ik hoop dat de redactie hier zelf eens naar zou willen kijken.
  + 21
  
  30 jan 2026 - 14:41
- Patrick_St
  
  Posts: 6.019
  Die scheldwoorden zie je ook niet @StevenQ, die gaan direct het filter in maar daar worden ze wel gezien/beoordeeld door de beheerders van deze site.
  + 4
  
  30 jan 2026 - 14:46
- GPToday.net
  
  Posts: 454
  @StevenQ
  
  Jij ziet niet alles wat er bij ons aan de achterkant in het filter blijft hangen of per mail of telefoon binnen komt....
  + 0
  
  30 jan 2026 - 22:40
Hagueian

Posts: 8.474
RB heeft ook een, zo goed als eigen motor. Als die motor sneller is, maar vooral betrouwbaarder dan is dat niet best voor de reputatie van Audi.
- + 0
- 30 jan 2026 - 17:49
- da_bartman
  
  Posts: 6.464
  "RB heeft ook een, zo goed als eigen motor" RB heeft een 100% eigen motor. Ze zijn aan dit project begonnen met maar 1 reden: niet meer afhankelijk te zijn van de grillen van een andere partij. Denk je nou echt dat ze aan het eind van dit miljoenen verslindende project alsnog eindigen met een afhankelijkheid van een andere partij?
  + 0
  
  30 jan 2026 - 22:58
- Hagueian
  
  Posts: 8.474
  Wat betreft verbrandingsmotor wel. Maar met motor bedoel ik altijd de hele powerunit en daar heeft Ford gewoon een aandeel in. Ze zijn natuurlijk wel degelijk afhankelijk van Ford voor het elektrische gedeelte.
  + 0
  
  31 jan 2026 - 18:30
- da_bartman
  
  Posts: 6.464
  Nee joh, Ford levert wat diensten, maar de regie is gewoon in handen van RBPT zelf
  + 0
  
  31 jan 2026 - 23:37
- Hagueian
  
  Posts: 8.474
  Vind het een beetje vaag wat ze precies doen maar volgens mij leveren best veel mensen voor de batterij. Daar heb je ook mensen voor nodig met ervaring.
  + 0
  
  5 feb 2026 - 18:05
spiked1964

Posts: 56
Dit kan echt niet mensen....er worden woorden gebruikt die je je ergste vijand niet toewenst. Wij zien natuurlijk niet alles en dat wil ik ook niet. Gelukkig zijn er filters die eigenlijk niet nodig zouden moeten zijn. Maar als het allemaal klopt zijn ze nog erger dan de Voetbalhooligans. Stop hier alsjeblieft mee. Met agressie bereik je totaal niets. Het zorgt er iig voor dat jou reacties hier niet terecht komen en niet gelezen worden.
- + 0
- 31 jan 2026 - 11:08