user icon

Mercedes verwacht wat betreft inhalen weinig veranderingen in 2019

  • Gepubliceerd op 08 jan 2019 14:38
  • comments 12
  • Door: Niels Langenberg

Bij het team van Mercedes zijn ze het erover eens dat de Formule 1 er op dit moment niet best op staat op het gebied van inhalen. Vooral de banden worden door Lewis Hamilton en zijn teambaas Toto Wolff als de hoofdschuldige gezien en laatstgenoemde vraagt zich af of de situatie volgend jaar gaat verbeteren.

"Op dit moment is het voor auto's erg moeilijk om elkaar te volgen, omdat je downforce verliest, de band verliest zijn grip en daardoor staat het er niet goed voor op het gebied van inhalen. Wanneer je kijkt naar de juniorenklassen, bijvoorbeeld de Formule 2, dan wordt er eigenlijk best leuk geracet. Zij zijn wel in staat om dicht naast elkaar te rijden."

"Het doel was om wat aerodynamica weg te halen en om de luchtstroom over de auto te laten lopen, maar je vecht tegenover 2000 aerodynamica-specialisten in alle teams en ik denk dat we oplossingen hebben gevonden om de luchtstroom rondom de auto te laten gaan. Dus het gaat niet ongelooflijk veel veranderen", zegt Wolff tegenover Crash.

Lewis Hamilton is het eens met zijn teambaas. "Wanneer je achter een andere auto komt, dan verlies je een groot percentage aan luchtstroom, omdat de auto het dan blokt. Dus het komt meer aan op de mechanische grip van de banden en dat is een gebied dat we constant willen verbeteren. De banden zijn eigenlijk onmogelijk te begrijpen. Het is een wetenschappelijk iets wat we constant proberen te ontwikkelen en te begrijpen, aangezien het een onbekend gebied is."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Hadden ze dat niet kunnen zeggen toen ze samen de 2019 regels besproken met de Fia?

    • + 0
    • 8 jan 2019 - 15:03
    • Ferdi12

      Posts: 270

      Horner had dit al aangegeven...

      • + 1
      • 8 jan 2019 - 15:20
  • geert61

    Posts: 1.099

    nou denk dat max iedere keer als hij achteraan starten moet de rest toch wel voorbij stuift .
    gezien alleen p 1 voor hem voldoening geeft

    • + 0
    • 8 jan 2019 - 15:18
  • Blufpoker. RB begon hiermee en die zeiden als eerste dat ze al heel veel downforce hebben gevonden in de nieuwe regels. Ferrari heb ik er nog niet over gehoord maar nu dus ook Mercedes. eerst zien dan geloven. Misschien bluffen ze allemaal wel.

    • + 1
    • 8 jan 2019 - 15:47
    • Misschien moet je het zo zien dat Mercedes het qua bandenslijtage en mechanise grip nog niet echt voor elkaar kunnen krijgen.

      Christian Horner had eerder ook al gemeld dat het heel weinig verschil uit zou maken om in te halen met de nieuwe vleugels , maar wel in de kosten .

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 01:57
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Toto gaat er gewoon vanuit dat ze voorop rijden alleen weet ik niet of ze dat nu nog wel kunnen met die 12 pk die ze hebben gevonden. Voor mijn gevoel komt dit jaar de ommezwaai en denk ik dat ze het voor het eerst zins het trubo tijdperk moeilijk gaan krijgen om zo dominant te zijn .

    • + 1
    • 8 jan 2019 - 17:46
  • voldemort

    Posts: 207

    Meer banden fabrikanten toelaten.

    • + 0
    • 8 jan 2019 - 18:01
    • Absuluut niet.........gelijk speelveld voor banden.

      • + 2
      • 8 jan 2019 - 18:37
  • Hamilton met zijn oeverloze gezeur over de banden, omdat hij het op dat gebied niet voor elkaar krijgt.

    • + 0
    • 8 jan 2019 - 20:15
    • Omdat hij simpelweg niet goed/slim genoeg is

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 15:26
  • zorba

    Posts: 1.515

    Hamilton kan niet overweg met zijn banden?? Resultaat 4x wk op 5 jaar gelukkig speelden de banden tegen anders start hij op kop en halverwege de koers was hij reeds winnaar en kon hij op tv de tweede over de streep zien rijden

    • + 0
    • 9 jan 2019 - 13:04
    • Zelfs met mijn enigma machine kan ik niet ontcijferen wat je hiermee wil zeggen.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 15:28

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.467
  • Podiums 102
  • Grand Prix 128
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar