user icon

'Mattia Binotto vervangt Maurizio Arrivabene als Ferrari-teambaas'

  • Gepubliceerd op 07 jan 2019 11:06
  • comments 74
  • Door: Niels Langenberg

Maurizio Arrivabene gaat, in zijn functie als teambaas van Ferrari, vervangen worden door huidig technisch directeur Mattia Binotto. Dat melden bronnen uit Italië. Arrivabene en Binotto zouden al een paar maanden strijden om de macht bij het Italiaanse team en Gazzetta dello Sport claimt nu dat de technisch directeur heeft gewonnen. 

Arrivabene werd in 2014 aangesteld door wijlen Sergio Marchionne en hij zorgde ervoor dat Ferrari zich weer mengde in de titelstrijd. Niettemin legde de Scuderia het de afgelopen twee jaar, in een direct gevecht om beide wereldtitels, af tegen Mercedes

Ferrari is nog niet officieel met het nieuws naar buiten gekomen, maar volgens Gazzetta dello Sport zal de bekendmaking snel volgen, aangezien Ferrari zijn aandacht zo spoedig mogelijk wil gaan richten op het 2019-seizoen.

Binotto verving James Allison in 2016 als technisch directeur bij Ferrari, terwijl hij eerst de leider was over de ontwikkeling van de motor. Hij zou een sterke band onderhouden met de nieuwe Ferrari-voorzitter John Elkann, die vorig jaar Sergio Marchionne verving na zijn plotselinge overlijden.

Reacties (74)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 12.739

    Nog even en Ferrari verslijt meer teambazen ik korte tijd, dan Jos vrouwen...;)

    • + 15
    • 7 jan 2019 - 11:07
    • Arie54

      Posts: 3.889

      Kostte vast veel moeite om dit te bedenken?

      • + 2
      • 7 jan 2019 - 12:04
    • NicoS

      Posts: 12.739

      Nee totaal niet.;)

      • + 4
      • 7 jan 2019 - 12:05
    • En waarom moest dat zoveel moeite kosten dan Arie?

      • + 3
      • 7 jan 2019 - 12:20
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Arieneemtdebene

      • + 6
      • 7 jan 2019 - 13:47
    • Klinkklare onzin. Arivabene zit er al jaren. Die hadden ze met zijn norse anti-media houding allang de laan uit kunnen sturen.

      • + 2
      • 7 jan 2019 - 16:19
    • Lees net, dat Jos hem ook niet met pissen heeft versleten.
      Max een halfbroertje binnenkort hahaha.
      Weet niet wat ik er van denken moet....

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:22
    • RJH,

      Ja joh, laten we Ari ontslaan omdat hij niet met Jack Plooij wil praten

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:27
  • Naldor

    Posts: 730

    Ferrari rouleert vaker van personeel dan dat Vettel zijn Ferrari rouleert ;-)

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 11:11
    • rice

      Posts: 1.964

      Binotto is al sinds 1995 bij Scuderia Ferrari in dienst dus dat valt wel mee ;)

      Eerst als test engineer, toen race engineer, daarna chief engineer om in 2009 hoofd van de motor en KERS afdeling sinds 2013 Chief Operating Officer, Power Unit om in 2016 technisch directeur te worden. Zoals je ziet heeft ie al aardig wat ervaring met F1 en leiding geven dus het lijkt mij een goede man voor teambaas.

      • + 3
      • 7 jan 2019 - 11:48
    • walteij

      Posts: 1.520

      @Rice, in ieder geval iemand die de organisatie van binnen door en door kent. Dus wellicht ook de politieke spelletjes op de juiste manier kan spelen om toch die titel eindelijk weer eens binnen te slepen.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 12:52
  • ringo

    Posts: 3.403

    Nu moeten ze weer een nieuwe capable technisch directeur vinden... Maar denk wel dat het wel een goede zet is, denk dat de Raceteam gewoon een organisatorisch zwak was tegenover Mercedes dat daarom ferrari door de mand is gevallen.

    • + 1
    • 7 jan 2019 - 11:13
    • Crossfan

      Posts: 166

      Een andere site weet te melden dat Binotto geen vervanger zal aanstellen als technisch directeur. De structuur van het team zou meer op die van Mercedes gaan lijken met meer verantwoordelijkheden voor het hoofd aerodynamica Enrico Cardile en het hoofd van de motorafdeling Corrado Iotti.

      • + 3
      • 7 jan 2019 - 11:18
    • ringo

      Posts: 3.403

      ah ok, zullen wel zien over paar werken.... eigenlijk wel raar arrivibene heeft nog een vers contract? Maar media :)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:36
    • ringo

      Posts: 3.403

      Mar een engineer als teambaas heeft denk iets meer waar waarschijnelijk.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:39
    • barghest

      Posts: 348

      we mogen (we = alle ferrari fans) iig blij zijn dat binotto behouden blijft voor ferrari .
      of het een goede zet is moet blijken .

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:41
    • ringo

      Posts: 3.403

      ik denk dat organisatorisch verhaal de team wat mist, binotto oogt ook wel wat rustiger dan arivibene.. coureur als vettel heeft dat wel nodig eigenlijk, willen ze alles uit vettel kunnen halen. dat is zijn emoties intomen. Arrivibene zal het alleen erger maken waarschijnelijk :) Binotto heeft binnen ferrari ook al veel gereorganiseerd. zal denk wel de juiste man zijn.

      • + 1
      • 7 jan 2019 - 11:59
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Het raceteam was inderdaad de zwakke plek, dus ik verwacht hier inderdaad wel verbeteringen.

      Hopelijk gaan ze ook weer wat normaler met media om, in plaats van ze gewoon uit de weg te gaan.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 15:09
  • Jammer, ik zal zijn markante profiel missen aan de pitmuur. Wat een neus! Verder lijkt het me een rustige zachtaardige man die als hij boos is ook goed boos is.

    • + 5
    • 7 jan 2019 - 11:16
    • NicoS

      Posts: 12.739

      Hij kan zo in maffia films gaan spelen, daar is hij geknipt voor.;)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:21
    • Dat is alleen misschien om zijn uiterlijk, @Nicos.
      Arrivabene is een zeer zachtaardige, vriendelijke en vrij verlegen man.
      Zeer sympathiek en misschien wel te soft om een team te leiden.
      Hij wil altijd schipperen en iedereen tevreden houden en dat kan niet.
      Heb laatst (en wel vaker) een lang interview met hem gezien en hij
      zit heel anders in elkaar dan de buitenkant doet vermoeden.

      • + 2
      • 7 jan 2019 - 11:26
    • NicoS

      Posts: 12.739

      @Pietje,
      Dat geloof ik direct, maar als acteur kun je evengoed een boef spelen hoor.;)
      Misschien is dit wel zijn makke, in de F1 zal je keihard moeten kunnen zijn, zeker bij Ferrari.
      Binotto mag het nu proberen blijkbaar, ben benieuwd hoelang hij het vol gaat houden.
      Sins de dood van Marccione is het er niet beter op geworden bij Ferrari.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:33
    • Binotto lijkt meer op zo een geniepig Gestapo ventje uit WW2.

      Brrrrrr.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 13:08
    • nou, deze reacties verdienen de BS award...

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 13:47
    • Binotto heeft nu natuurlijk een geforceerde macht gecreerd. Ben benieuwd hoeveel hier aan toe willen geven met het Italiaanse trots in het achterhoofd. Hoezo geforceerd? Dit ging al vanaf Monaco de rondte... Kamp Binotto vs kamp Arrivabene... Daar waar de coureurs blij waren met Maurizio... heeft Binotto schijnbaar de technische afdeling achter zich gevormd en is er letterlijk een machtovername geforceerd.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 13:47
    • Dat door teer verkleurde vieze baardje ook? Ik ben blij dat we daar niet meer tegenaan hoeven kijken.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 16:21
    • "Binotto lijkt meer op zo een geniepig Gestapo ventje uit WW2.

      Brrrrrr."

      Je zou denken een nieuwe simpele ziel maar deze zit er al 1529 berichten lang.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:26
    • DreamsOfPower, ik houd wel van een geintje maar een vergelijking met de Gestapo vind ik ongepast.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 21:35
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Nee he hoe krijgen ze het verzonnen . Toto heeft voor dit jaar nu al een zorg minder door deze actie.

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 11:17
  • Nou, nou... het rommelt aardig binnen de Ferarri gelederen...

    • + 1
    • 7 jan 2019 - 11:23
    • rice

      Posts: 1.964

      Soms is verandering nodig in een organisatie om nog beter te worden. Nieuwe mensen in een organisatie kunnen een frisse wind laten waaien en nieuwe inzichten geven.

      Ferrari is al een tijdje bezig om hun structuur te wijzigen en personen op andere plekken te zetten en nieuw personeel aan te trekken. Zo hebben ze afgelopen jaar oud FIA man Laurent Mekkies aangetrokken welke vanaf dit jaar sportief directeur is geworden bij Ferrari. Die rol was sinds het vertrek van Massimo Rivola in 2016 niet meer ingevuld. De terugkeer van deze functie heeft te maken hebben met een reorganisatie binnen het team. Head of race activities Jock Clear gaat dit seizoen aan de slag als race-engineer van nieuwkomer Charles Leclerc.

      • + 1
      • 7 jan 2019 - 11:39
    • Rice... daar heb je gelijk in, maar Maurizio heeft slechts 2,5 jaar aan het roer gestaan... Om dan alweer zo'n ingrijpende verandering door te voeren is absurd. Zelfs het Kaltenborn tijdperk bij Sauber was langer dan dit... en zo slecht ging t ook weer niet de laatste 2 jaar in vergelijk met 2013, 2014

      • + 1
      • 7 jan 2019 - 13:49
  • Arrivabene is een kleurrijke, met flair voorziene, italiaan.
    Ik mag de man wel. Aan uitstraling genoeg. Zeker tvg met Mattia.

    Echter heb ik de indruk dat Mattia een wat "Todtiaans" figuur is.
    Streng, wat professor -achtig, maar wel doelgericht en gestructureerd.
    Iets wat zeker beter kan bij de Scuderia...

    Laten we maar eerst afwachten op een officiële bevestiging.
    Hopelijk, mocht het zo zijn, zal dit geen invloed hebben op de voorbereidingen van het komende seizoen.

    • + 3
    • 7 jan 2019 - 11:27
    • Ik mag hem dus ook heel graag. Mag die Binotto totaal niet.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:30
    • beerkuh

      Posts: 2.364

      nee helemaal mee eens ik mag die Binotto ook helemaal niet! ik had veel meer met de markante Arrivabene! het rommelen is iig niet goed voor Ferrari!

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:36
    • ringo

      Posts: 3.403

      Vettel heeft heeft een rustige teambaas nodig waarschijnelijk :)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:37
    • barghest

      Posts: 348

      arri mocht ik ook wel maar vond hem totaal niet geschikt als teambaas .
      ik weet zeker dat binotto vettel wel degelijk tot eersteman had gebombardeerd na de winterstop en dan had vettel iig meer kans gehad .
      nu heeft vettel door zijn mindset veel punten verloren en zijn mindset werd alleen maar onrustiger door geen steun .
      wil niet zeggen dat ik het nog steeds vettel de grootste boosdoenner vind dat hij geen wdc is geworden .

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 11:47
  • G-speed

    Posts: 174

    Sorry Nicos, maar ben jij een race site met de prive aan het verwisselen?

    • + 3
    • 7 jan 2019 - 11:36
    • NicoS

      Posts: 12.739

      ?

      • + 5
      • 7 jan 2019 - 11:39
    • Beetle

      Posts: 1.510

      Het geen beroep aantekenen tegen de velgen van Mercedes maar het op een akkoordje te hebben gegooid met Mercedes om de velgen niet meer te gebruiken heeft nu z'n kop gekost.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 19:44
  • Politik

    Posts: 6.840

    Ben benieuwd naar de achterliggende reden, want ik ga ervan uit dat dit nieuws klopt.
    Feit is dat er aan de pitmuur en in de Ferrari paddock ook de nodige fouten zijn gemaakt het afgelopen jaar.
    Je moet eerst zorgen dat je als team zo goed als foutloos bent, eerder kan je eigenlijk ook geen kritiek op je coureurs hebben.

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 11:41
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Binotto denkt daar anders over, die vindt dat Vettel de oorzaak is van het missen van de titels en dat Vettel zijn klachten over het niet werken van sommige van de updates in de zomer tekortkomingen van Vettel waren.

      Bernie daarentegen was de eerste buiten Ferrari die al begin september wist te melden dat Vettel niet de volle 100% vertrouwen krijgt en voelt zoals Mercedes dat bij Lewis wel geeft en dat Vettel hierdoor niet het verschil kan maken om de titel te winnen.

      En ironisch genoeg komt nu de man aan de leiding bij Ferrari die zelfs openlijk kritiek op Vettel gaf, iets wat bij Mercedes nooit zou gebeuren omdat Toto weet dat zelfvertrouwen van de coureur boven alles gaat.

      Mijn idee is dat Ferrari eigenlijk al niet meer 100% gelooft in Vettel en met Binotto en Leclerc het nieuwe duo ziet om de titel binnen te halen. Probleem is natuurljk wel dat Binotto zich eerst nog moet bewijzen als eindverantwoordelijke, want dat is toch net wat complexer dan commentaar hebben op de baas. En Leclerc moet het überhaupt nog kaar laten zien, die jongen is zeker snel, maar er komt heel veel meer bij kijken om bij een team als Ferrari de 1e coureur te zijn.

      • + 1
      • 7 jan 2019 - 14:07
    • Politik

      Posts: 6.840

      De niet werkende updates mogen inderdaad Vettel,maar ook Raikkonen verweten worden, in die zin dat ze dat veel eerder hadden moeten constateren. Al ben ik van mening dat ook hierin opnieuw Ferrari niet geheel vrijuit gaat.

      Daarnaast lijkt het me zeer gevaarlijk om in de personeelsbezetting 2 belangrijke functies te vervangen vanwege dezelfde reden; onvoldoende vertrouwen in Vettel.
      Ben zeer benieuwd, wat ik over die Binotto lees, is dat hij uit heel ander hout is gesneden dan Arrivabene.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 15:45
    • Het is natuurlijk te zot voor woorden als de coureurs de schuld krijgen van niet werkende updates terwijl er letterlijk tientallen engineers data analyseren, er in de windtunnel wordt getest, er simulator coureurs bezig zijn en er ook nog hoofdengineers hun fiat geven.

      • + 2
      • 7 jan 2019 - 17:18
    • barghest

      Posts: 348

      @andretti waarom is het te zot voor woorden? Rijd een engeneer, data analist of een simulatie rijder met de f1 Ferrari? Nee dus dan is het aan de f1 coureur om de echte goede feedback te geven.

      Ik kan me een rb13 herinneren alles was geweldig iedereen werd het snot voor de ogen gereden want alle data uit simulaties en berekeningen door ingenieurs lieten zien dat ze een wonder hadden gemaakt.
      Tot ric zijn eerste ronde reed en 2 dagen later Max ook toe gaf dat het niet best was.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 19:34
  • ik vind dit een zeer goed idee...Arrivabene heeft gewoon steeds op het belangrijkste moment de nodige leiderschap laten vallen of de verkeerde keuze gemaakt...van wat ik heb gehoord, is Binotto meer wat harder en durft meer een besluit te nemen, dus dat is wat Ferrari echt nodig heeft nu

    • + 2
    • 7 jan 2019 - 11:42
    • en dat is nou precies waarom Toto Wolff zo`n fantastische teambaas is

      • + 3
      • 7 jan 2019 - 11:44
  • zorba

    Posts: 1.511

    leve de italiaanse chaos

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 12:08
    • Aldus: Zorba de Griek. Over nationaliteiten gesproken die het grootste zooitje van Europa ooit hebben veroorzaakt. Prachtig...

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:30
  • Ook dit was net als de keuze voor Leclercq een grote wens van Marchionne om Binotto aan te stellen en ik weet niet of Vettel hier heel gelukkig mee gaat zijn.
    Immers Arrivabene wilde Kimi graag houden naast Vettel en ik heb wel eens gelezen dat ook Binotto graag Kimi wilde laten vervangen door Leclerc maar we gaan het zien dit seizoen. (Leclerc gaat ook alle steun krijgen van Jock Clear o.a.)
    Deze Zwitserse Italiaan lijkt wel een veel koeler typ en dat kan ook goed uit gaan pakken natuurlijk.

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 12:10
    • Arrivabene is juist als eerste belangrijke man aangesteld door Marchionne. Alle andere grote namen die de laatste 2 jaar zijn aangenomen is mede te danke aan Arrivabene. Binotto heeft alleen op de werkvloer iedereen zitten opstoken en nu is er dus midden in het plan van Arrivabene een nieuwe leider, dus een nieuw plan, dus weer chaos in t leven geroepen. De promotie van Binotto kan alleen maar slecht zijn voor Ferrari.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 13:55
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Binotto was in 2014 niet klaar voor het leiderschap. Dat Marchionne in 2014 Arrivabene geschikt achtte, wil niet zeggen dat hij bij leven en welzijn er in 2019 nog zo over zou denken.

      • + 1
      • 7 jan 2019 - 15:13
  • Maroi77

    Posts: 9

    Wist niet J.J. Abrams ambities in F1 had....

    • + 1
    • 7 jan 2019 - 12:47
    • Huh ????????.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 13:42
    • Daar lijkt ie op Jan ;-)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 14:55
    • NicoS

      Posts: 12.739

      Wist niet wie dat was, maar inderdaad als twee druppels water.;)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 14:56
  • Maximo

    Posts: 6.803

    Ik schrijf ‘m bij deze alvast op, Lewis haalt in 2019 zijn 6e titel binnen.

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 14:10
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Omdat Ferrari nu ook tijdens de races betere besluiten gaan nemen?

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 15:14
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Omdat Binotto niet het vertrouwen heeft in Vettel dat nodig is om Vettel maximaal te laten presteren.

      En v.w.b. besluiten tijdens de race. Bijvoorbeeld op Suzuka lag Vettel al ver achter op Lewis voor de titel, Ferrari nam een gedurfde keuze en die pakte verkeerd uit, maar als die goed uitgepakt had was Vettel weer dicht genoeg bij Lewis gekomen om er weer een strijd van te maken. Ik vond het dus een terechte goede keuze in die fase, maar helaas pakte het verkeerd uit, maar ja, dat is racen.

      • + 2
      • 7 jan 2019 - 16:39
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Goed verhaal. Machtswissel en rijderswissel... dus er zal wellicht vooral in 2020 aan de titel gedacht worden.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:10
  • RenzoH

    Posts: 210

    Misschien wel beter. Deze man heeft aanbiedingen van o.a. Mercedes gehad afgelopen tijd. Gezien zijn rol had een vertrek misschien nog wel pijnlijker geweest.

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 14:27
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Hij had aanbiedingen voor een rol als ontwerper, niet als teamleider zoals hij dat nu wordt. Andere baan, met andere capaciteiten als je het mij vraagt.

      Ze gaan Toto toch ook niet overnemen bij Ferrari om hun ontwerpersteam aan te sturen?

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 16:41
    • Binotto blijft gewoon technisch directeur, het is echt niet nu dat hij teamleider word dat hij technisch is uitgespeeld. Binotto heeft zo een beetje alle taken wel gehad bij Ferrari op aero na volgens mij. Dus die functies zegt niet zoveel een goed brein en leiders capaciteiten kun je op elke afdeling gebruiken.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 17:36
  • Mauro75

    Posts: 10

    Ferrari monteurs met een langere staat van dienst hebben Kees van de Grint afgelopen seizoen uitgenodigd in de pits. Ze wilden zijn expertise wel eens weten over de Pirelli banden. Arrivabene kwam Van de Grint tegen in de pits en vroeg hem wie hij was. Hij kende hem niet en het was maar beter dat hij gelijk vertrok. Kijk dan ben je er al goed mee bezig
    #failll....

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 15:47
    • Kees van de Grint zijn mening is relevant dan? Als banden man van bridgestone weet hij niet exact hoe de Pirelli's werken deze banden zijn gemaakt om te slijten dat is heel wat anders.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 18:32
    • Mauro75

      Posts: 10

      Dus jij denk tegenover de technische mensen bij Ferrari dat zijn mening als ze hem inzage doen over de samenstelling en werking van de Pirelli band. Dat zijn technische feedback niet relevant is. Even beter inlezen wat voor werk de beste man allemaal gedaan heeft en met ervaring als chemicus. Plus als je 4 kampioenschappen met Ferrari gewonnen heb en weet ik hoeveel uren doorgebracht heb op Fiorano met het team. Maar het gaat er meer om dat hij niet weet wie de beste man is en bereikt heeft met Ferrari. Een teambaas met 0 race ervaring en verleden heeft niets te zoeken aan het roer van Ferrari.

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 22:59
  • "Dit jaar hebben we ons voorgenomen het eens over een ander boeg te gooien bij Ferrari!

    Daarom hebben wij beslist om het seizoen al uit handen te geven alvorens het gestart is, zo zijn we meteen zeker dat we het zélf om zeep doen."

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 16:03
    • En jij bent een Ferrari fan???

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 18:32
    • Yep... een kritische & een realistische, geen fanboy die elke (foute) beslissing toejuicht...

      • + 0
      • 11 jan 2019 - 17:26
  • jd2000

    Posts: 4.953

    Als ik Vettel was, ging ik me nu toch maar zorgen maken. De pro Vettel mensen zijn nu toch echt aan het verdwijnen

    • + 1
    • 7 jan 2019 - 17:08
    • Er word alvast voorzichtig ruimte gemaakt voor Max :)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 18:34
    • Mauro75

      Posts: 10

      Met Leclere aan boord hebben ze Max niet nodig bij Ferrari :)

      • + 0
      • 7 jan 2019 - 23:15
  • Arrivederci?

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 17:23
  • zorba

    Posts: 1.511

    Iedereen gaat er al vanuit dat leclerq vettel in de vernieling gaat rijden,ik zie vooral in het begin van vorig seizoen een evaluatie van hem ,maar de tweede helft was het niet veel soeps dus afwachten is de boodschap ,en indien vettel en leclerq tegen elkaar racen is het op voorhand verloren voor Ferrari,

    • + 0
    • 7 jan 2019 - 18:12

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 22 feb 1968 (53)
  • Geb. plaats Louth, Lincolnshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar