user icon

Horner vindt communicatie tussen Red Bull Racing en Honda essentieel

  • Gepubliceerd op 31 dec 2018 10:29
  • comments 16
  • Door: Niels Langenberg

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner zegt dat het noodzakelijk is dat er communicatie gaat plaatsvinden tussen Red Bull Racing en zijn nieuwe motorleverancier Honda. Alleen op die manier kan er het best naar gekeken worden hoe de motor zal gaan werken in het chassis van het Oostenrijkse team.

"Wanneer je zaken doet, dan is de communicatie altijd belangrijk. In elke sport is dat een essentieel element. Natuurlijk is Honda gestationeerd in Japan, maar hun basis gestationeerd in het Verenigd Koninkrijk, ligt direct om de hoek. Dus dat is handig"

"Het is duidelijk dat er enorme hoeveelheden discussies worden gevoerd tussen de twee groepen en tot nu toe gaat het er heel positief aan toe", zegt Horner tegenover Crash. Honda Formule 1-baas Masashi Yamamoto is het daar compleet mee eens. 

"Vergeleken met het verleden hebben we met dit team een veel betere communicatie. Als gevolg daarvan hebben we aan de technische kant van de auto een veel betere verbinding tussen het chassis en de power-unit", aldus Yamamoto. 

Reacties (16)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    kijk een keer bij elkaar op de koffie en voor de betere verbinding wat langere bouten

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 10:38
    • Vergeet de Loctite niet, om de verbinding beresterk te maken...

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 12:10
  • Ik moet het eerst nog maar eens zien hoe lang die innige relatie stand gaat houden. Als de resultaten uitblijven de eerste 6 races zal die relatie snel bekoelen.

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 10:44
    • Ligt er ook een beetje aan. als ze meekunnen maar de betrouwbaarheid is niet goed maak ik me niet veel zorgen. als de snelheid er maar inzit in de Kwalificaties en race pace. Ik verwacht nog niet veel. Ze zullen wel gewoon 3e worden hoor maar kampioen zie ik volgend jaar nog niet gebeuren.

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 11:28
    • Voor zover ik weet hebben ze niets te klagen want ze betalen geen dubbeltje voor de motor en waarom zou RBR dat willen, er is een planning om eventueel in 2020 om de prijzen te strijden

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 11:34
    • DBGates

      Posts: 2.713

      Tuurlijk betalen ze wel voor de motor alleen hebben zowel Homda als RB besloten dat geld niet aan elkaar te geven maar te inversteren in de ontwikkeling.
      Honda voelt zich vernederd door Mclaren en al kost het 10 Miljard, vergelding gaat er komen

      • + 3
      • 31 dec 2018 - 13:03
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Dat zal wel los lopen, 2019 is een overgangsjaar. In 2020 moet het gaan gebeuren.

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 15:45
  • Even als vraag. Heeft Newey ook invloed op het design van de motor wat bevestigingspunten aangaat? Of moeten "klanten" het chassis aanpassen om die motor te bevestigen?

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 11:38
    • Meestal gaat dat als Fabrieksteam zijnde wel in samenwerking. Maar ik denk dat RB heeft gezegd: Bouw maar een zo snel mogelijke motor en dan bouwen wij er wel omheen. Natuurlijk houd Honda wel een beetje rekening met het chassis van RB. Hoeveel weet ik ook niet maar dat dat loijkt me wel logisch.

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 11:41
    • Zijn de bevestigingspunten niet vastgesteld door de FIA?

      • + 3
      • 31 dec 2018 - 11:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      De bevestigingspunten van een motor zijn tot op de mm vastgelegd.
      Wat wel aangepast moet worden is de ruimte en bevestiging voor alle andere onderdelen, en dan met name voor de koeling van de motor.

      • + 4
      • 31 dec 2018 - 12:29
  • Lijkt een normale zaak te zijn goede communicatie, maar het gaat ook om cultuurverschillen en wederzijdse verwachtingen. Het is een goede zaak als de ontwerpers van Honda en de ontwerpers van Red Bull ook aan een soort kruisbestuiving doen om uiteindelijk te komen op een gezamenlijk ontwerp waarop verdere doorontwikkeling mogelijk is.

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 11:46
    • Pure BS die samenwerking of Honda is in staat een goede motor te leveren met zoveel PK/NM of niet. Het chassis heeft daar geen ruk mee te maken. Honda moet het gewoon beter doen als Renault in 2019 anders is het wederom harakiri-time daar zorgt RBR wel voor dan in de media. "We hebben het beste chassis het ligt aan de motor" Het standaard RBR Calimero eierdop verhaal...

      • + 0
      • 1 jan 2019 - 03:01
  • Zelfs ik word inmiddels Honda, RedBull en Renault moe...

    Nu weten we het wel, laat t seizoen maar weer beginnen.

    PS: Dit is geen sneer naar de redactie of bovenstaande teams. Ik begrijp wel dat het nieuws nu tot op de laatste druppel uitgemelkt word en ik hoef het natuurlijk niet te lezen.

    • + 1
    • 31 dec 2018 - 11:53
  • Dat valt tegen, ik was in de veronderstelling dat die goede communicatie er allang was ... minstens sinds de overstap bekend is gemaakt.

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 16:56
  • 2019 zelfde geleuter... "We hebben het beste chassis maar geen goede motor en Mercedes/Ferrari willen niet leveren, we gaan vertrekken..." = DOEIIII!

    • + 1
    • 1 jan 2019 - 02:56

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    15:00 - 16:00

    Race

    18:30 - 20:30

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    18:00 - 19:00

    Snelste ronde

    18:30 - 20:30

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:30 - 20:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    18:30 - 20:30

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land JP
  • Geb. datum 9 jul 1982 (39)
  • Geb. plaats Toyohashi, Japan, JP
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,72 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar