McLaren wil Norris tijd geven om te wennen aan druk in Formule 1

  • Gepubliceerd op 29 dec 2018 12:36
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

McLaren start 2019 met twee nieuwe coureurs in Carlos Sainz en rookie Lando Norris. CEO Zak Brown verwacht een spannend gevecht tussen de twee, maar ook wil hij de druk op Norris niet te hoog opvoeren.

De situatie van Norris lijkt een beetje op die van Stoffel Vandoorne, die in 2017 aan de zijde van Fernando Alonso debuteerde bij McLaren. Dat was voor de Belg geen groot succes en Norris weet dus dat hij er tegen Sainz beter uit moet zien dan Vandoorne ten opzichte van Alonso.

McLaren is momenteel bezig met het herstructureren van het team en had in 2018 ook geen concurrerende auto. Volgens Brown hoeft dat echter geen belemmerende factor te zijn bij het debuut van Norris. "Er zijn al meerdere rookies geweest die bij een team binnenkwamen op het moment dat het niet zo goed ging. Het is natuurlijk wel wat anders om in te stappen dat net een nieuwe structuur gekregen heeft, dan dat je bij een kampioenschapwaardige auto instapt", vertelt hij aan Motorsport-Total.com.

McLaren wil met Norris de weg terug richting de podia en zeges vinden. Brown denkt dat de Formule 3-kampioen van 2017 daar de juiste man voor is, maar McLaren moet den zelf ook goed materiaal leveren. "Het is in eerste instantie de verantwoordelijkheid van McLaren om ons weer richting het podium te leiden. Wij moeten hem het materiaal leveren waarmee hij zijn talent kan laten zien."

Ook is McLaren volgens Brown van plan om Norris de tijd te geven om te wennen aan de Formule 1. "Ik kan me nog herinneren dat na twee, drie races al gevraagd werd of Charles Leclerc nog in de Formule 1 thuishoort. Nu rijdt hij bij Ferrari. We moeten de verwachtingen temperen, zowel intern als extern. Men mag niet na drie races al grote uitslagen verwachten, maar als sport zijn we daar wel snel toe geneigd."

"Lando komt nu in een wereld terecht met veel druk. We zullen met hem werken zoals we ook met Stoffel deden. McLaren heeft ervaring in het omgaan met jonge coureurs en hij is zeer getalenteerd. Een rookie moet zich eerst meten aan zijn teamgenoot en van Carlos weten we dat hij een extreem snelle en ervaren coureur is. We verwachten dat ze hard, maar eerlijk tegen elkaar strijden en natuurlijk vergelijken we ze van tijd tot tijd. Daaraan zien we hoe Lando zich ontwikkelt en dat is zijn eerste test."

Bouw nu eerst maar eens een redelijke wagen. Dan kan je altijd over druk gaan spreken. Maar met dat hok van afgelopen 2 seizoenen... Daar kan je een kruising tussen Vettel.Hamilton en Senna in zetten maar dan helpt druk of geen druk ook niet.

  • 4
  • 29 dec 2018 - 12:44

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Bouw nu eerst maar eens een redelijke wagen. Dan kan je altijd over druk gaan spreken. Maar met dat hok van afgelopen 2 seizoenen... Daar kan je een kruising tussen Vettel.Hamilton en Senna in zetten maar dan helpt druk of geen druk ook niet.

    • + 4
    • 29 dec 2018 - 12:44
  • Ben benieuwd hoe Norris gaat presteren. Ben niet zo onder de indruk van dat manneke, kan me vergissen. Volgens insiders een beetje overhyped. We gaan het zien.

    • + 3
    • 29 dec 2018 - 13:01
    • Ben ook benieuwd naar hoe Leclerc het gaat doen, en die zal pas echt moeten presteren onder druk, en vind ik ook nogal overhyped.

      • + 4
      • 29 dec 2018 - 13:10
    • Russel is meer bewezen. Flink gegroeid vorig jaar maar dit is iets dat je niet moet vergeten: Norris heeft zichzelf flink in t diepe gegooid vorig jaar door met een compleet nieuw team te gaan rijden ipv een bewezen team. Ik denk dat hij juist wat meer op een stille, onopvallende manier is gegroeid als coureur met meer tegenslagen.

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 13:16
    • NicoS

      Posts: 16.999

      @Tylahunter,
      De auto’s waren compleet nieuw vorig jaar, elk team begon weer op nul wat betreft kennis over de auto. Daarnaast is Carlin geen kleintje in de autosport, dus nee daar lag het niet aan. Zeker in het begin van het seizoen had hij veel geluk dat andere titelkandidaten veel punten verspeelde, goed voorbeeld was Monaco.
      Daar presteerde Norris heel matig, maar pakte de meeste punten met het nodige geluk.
      Ik ben ook nog niet erg overtuigt of hij wel zo’n mega talent is, daarvoor was hij veel te wisselvallig vorig seizoen.
      We gaan zien hoe hij het naast Sainz gaat doen, ben benieuwd.

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 13:51
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Norris wordt al 3 jaar lang weg gezet als een toptalent maar heeft wel meer tijd nodig . Sainz heeft die tijd niet gehad evenmin als Verstappen die moesten er meteen tegenaan .

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 15:52
  • delange

    Posts: 2.269

    We zullen met hem werken zoals we ook met Stoffel deden. McLaren heeft ervaring in het omgaan met jonge coureurs.

    de 2 grappigste zinnen in het hele artikel.

    • + 1
    • 29 dec 2018 - 15:49
    • Tussen de regels lees je dat Mclaren eindelijk inziet dat ze niet veel keuze meer hebben.
      Ze hebben de laatste jaren hun young drivers pool uitgeput.

      Men heeft teveel de rijders de schuld gegeven van het falen, terwijl eigenlijk het grootste falen binnen het management zit.

      • + 2
      • 29 dec 2018 - 17:46
  • speed112

    Posts: 151

    Als je redelijk helemaal in de achterhoede rijd is er bepaald geen druk om op te noemen lijkt mij toch....

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 16:07
  • Tuurlijk......Zak dekt zich al in voor als Norris er niks van bakt...............

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 17:54
  • zorba

    Posts: 1.678

    Manager brundLe heeft zijn slag thuis gehaald, nu nog Sainz zijn wagen saboteren en norris is een topcoureur, het blijven engelsen

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 23:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×