user icon
user icon

Brawn: "Verstappen moet nog groeien om te kunnen vechten voor de titel"

  • Gepubliceerd op 28 dec 2018 17:05
  • comments 60
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen moet nog wat groeien voordat hij er klaar voor is om te strijden voor de wereldtitel. Dat denkt Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1. Volgens Brawn moet de Nederlander zijn emoties dan wat meer onder controle krijgen en aanvaringen zoals die met Esteban Ocon in Brazilië kunnen dan niet meer voorkomen. 

"Volgend seizoen zal de markering zijn van een nieuwe cyclus, met Max Verstappen die een sleutelrol gaat spelen. De Nederlander heeft een geweldig seizoen gehad", zegt de sportief directeur van de Formule 1 tegenover Crash.

"Vooral in de tweede helft deed hij het geweldig. Alleen Lewis Hamilton heeft toen meer punten gescoord. Hij is nu 21 jaar, maar lijkt al een veteraan. Max laat zien dat hij ongelooflijk veel talent heeft en het is onvermijdelijk dat hij een hoofdrolspeler gaat worden in het komende decennium."

"Hij moet wel nog steeds een beetje groeien om onnodige fouten te voorkomen en om zijn emoties onder controle te houden, zoals we op Interlagos zagen. Hij is namelijk nog niet in een situatie geweest dat hij aan het vechten is voor de titel en in zo'n situatie is het hoofd net zo belangrijk als de rechtervoet."

Reacties (60)

Login om te reageren
  • mediF1

    Posts: 2.776

    Beter dat hij niet meer groeit want dan wordt het alleen maar lastiger om hem in de auto te krijgen Ross

    • + 0
    • 28 dec 2018 - 17:08
    • Ik vind dat er nogal wat artikelen verschijnen met Ross erin de laatste tijd. Volgens mij is hij geen deel van de show. Persoonlijk vind ik dat hij als deel van de 'organisatie' beter wat meer in de luwte kan opereren i.p.v. overal z'n mening ventileren.

      • + 13
      • 28 dec 2018 - 20:02
    • Henery

      Posts: 152

      @Cyril: er is waarschijnlijk een enkel interview met Ross Brawn geweest waar deze site steeds weer een stukje uit gebruikt om hier een artikel van te maken. Zal wel met het genereren van kliks te maken hebben 😉

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 20:14
    • @Cyril: Helemaal eens met jou, opvallend dat deze man zich zoveel bemoeit met het gedrag, rijstijl etc van coureurs en teams en daar zou hij zich in zijn functie zich afzijdig van moeten houden i.m.o.

      • + 2
      • 28 dec 2018 - 23:16
  • Verstappen heeft zijn emoties prima onder controle gehouden in Brazilië toen Ocon alles probeerde om Verstappen te provoceren.

    Ik denk dat Verstappen verder is dan dat Hamilton was in 2008 of Vettel in 2010, dus in de juiste wagen wordt Verstappen ook kampioen.

    • + 18
    • 28 dec 2018 - 17:11
    • Ja laten we aub gewoon de emotie erin houden. Het zijn geen robots

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 17:14
    • guer

      Posts: 193

      "Verstappen heeft zijn emoties prima onder controle gehouden in Brazilië toen Ocon alles probeerde om Verstappen te provoceren."

      Geen leugens verspreiden aub. Verstappen kon zijn handjes niet thuis laten. Dit staat op beeld @mustfeed

      • + 7
      • 28 dec 2018 - 17:32
    • guer

      Posts: 193

      @SCHOUTEN RACING FAN Emotie mag, maar je moet je handen thuis houden

      • + 5
      • 28 dec 2018 - 17:33
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Hahaha geur, een duwtje. Na zware provocatie. Ocon is een triest jaloers mannetje.

      • + 14
      • 28 dec 2018 - 17:47
    • Ik denk als iemand jouw in je gezicht staat uit te lachen na het mislopen van een overwinning en blijft roepen "duw me dan" dat de kans groot is dat jij je minder zou beheersen. Ik durf in ieder geval toe te geven dat ik mijn emoties dan minder onder controle zou hebben.

      Dus nee, ik vind dat we Verstappen moeten complimenteren met zijn gedrag.

      • + 11
      • 28 dec 2018 - 17:56
    • @Guer Ben jij officier van Justitie in het dagelijks leven? Lekker taakstrafjes uitdelen aan enthousiaste kinderen die iets te vroeg wat vuurwerk afsteken?

      • + 11
      • 28 dec 2018 - 17:57
    • @Guer, dat de confrontatie beperkt is gebleven tot een paar duwtjes bewijst inderdaad dat Max zijn emoties onder controle heeft.

      • + 10
      • 28 dec 2018 - 17:59
    • SEN1

      Posts: 745

      Ocon kwam er goed mee weg idd. Dit had hij bijvoorbeeld in de amerikaanse raceklasses niet overleefd.

      • + 2
      • 28 dec 2018 - 18:12
    • f1netnl

      Posts: 481

      Ik denk dat he heer Brawn hier doelt op het feit dat Verstappen Ocon er niet langs wilde laten, inplaatsvan het duwtje achteraf, aangezien dat duwtje hem geen punten voor het WK kostte maar de actie op de baan wel

      • + 5
      • 28 dec 2018 - 18:13
    • Verstappen heeft nooit de deur dicht gegooid, alleen niet verwacht dat Ocon een divebomb zou maken. De "inhaalpoging" die Ocon daar deed is nog nooit iemand op die manier gelukt in de F1. Of in ieder geval heb ik nergens een vergelijkbare actie terug kunnen vinden. Je moet dan altijd bij uitkomen bocht 1 al op gelijke hoogte liggen. Ocon lag een halve wagen lengte achter en ging toen op zijn gas staan richting bocht 2.

      • + 9
      • 28 dec 2018 - 18:29
    • Oh mijn god man, de onzin die sommige hier uitsproeien is toch wel geweldig...

      "Of in ieder geval heb ik nergens een vergelijkbare actie terug kunnen vinden. "

      Als Verstappen het doet is het anders geweldig...
      www(punt)youtube(punt)com/watch?v=epvD_b-HHis

      Verstappen lag relatief gezien zelfs verder achter. En geloof me, zo zijn er in het verleden nog verschillende acties geweest in die bocht. Verschil is, Perez gooit hem niet helemaal dicht. Maar goed, het was natuurlijk gewoon handiger geweest als Verstappen niet verdedigd had in bocht 1.

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 22:20
    • Wellicht was Ocon mis:
      Hij zei: Pussy me then
      En hij bedoelde: Push me then.
      We kunnen het Ocon niet kwalijk nemen, jongens....

      Nu serieus: Verstappen heeft zich nog ingehouden. Best netjes. En wat is nu een duwtje? Maakt het allemaal wat smeuiger. Moet je voorstellen dat het allemaal van die emotieloze gasten zouden zijn.

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 23:11
    • @Ruth

      Je hebt deels gelijk. Al zat Verstappen niet verder achter Perez. Jij laat je waarschijnlijk misleiden nadat de camera positie wisselt naar de buitenbocht. Dat is optisch bedrog. Een object dichter bij de horizon lijkt dan altijd verder te liggen. Een geringe voorsprong wordt daarmee ook versterkt. Kijk maar eens naar het moment dat van camera positie gewisseld wordt.

      Op de onboard beelden is het beter te zien. Halverwege bocht 1 is het nagenoeg voorwiel op voorwiel. Perez drukt heel ver naar buiten waardoor Verstappen iets terugvalt, maar bij ingaan bocht 2 is het gewoon weer voorwiel op voorwiel.

      Ocon lag halverwege bocht 1 een halve wagenlengte achter. Verstappen drukt Ocon niet helemaal naar buiten, maar houdt momentum bij het uitkomen van bocht 1. Toch gaat Ocon vol op het gas staan terwijl Verstappen hem vanuit die hoek al helemaal niet meer kan zien. Bij het ingaan van bocht 2 waar Ocon veel te hard induikt komt Ocon alsnog maar tot halverwege de wagen van Verstappen. Dat wordt uiteindelijk voorwiel op achterwiel en dus niet voorwiel op voorwiel.

      Het was inderdaad een gewaagde actie van Verstappen, maar wel 1 die exact goed ingeschat is omdat hij bij het ingaan van bocht 2 toch echt volledig ernaast kwam. Perez kon helemaal niks dichtgooien. Dat zijn toch enorme verschillen met de actie van Ocon en dat zal je toch echt wel moeten erkennen.

      Daarbij, Verstappen was in 2015 een stuk sneller dan Perez, maar alleen maar in de bochten. Ocon was op nieuwe banden in 2018 net een paar tienden sneller en dat was alleen maar omdat hij op het rechte stuk sneller was met behulp van DRS. Het is echt volkomen kansloos om met een langzamere wagen dan proberen de leider in de race buitenom in te halen en vervolgens te divebomben in bocht 2.

      Verder moet opgemerkt worden dat Perez en Verstappen ook niet samen door bocht 3 gaan. Sterker nog, moet je eens kijken hoeveel tijd Perez daar verliest. Kost hem ook nog een plek op Grosjean die in bocht 3 gewoon om Perez heen rijdt.

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 23:41
  • NicoS

    Posts: 12.063

    De een vindt dat hij er klaar voor is, de ander nog niet.....
    We gaan het wel zien als hij het materiaal krijgt om WK mee te worden of hij er klaar voor is of niet. Alleen de toekomst zal dat uitwijzen.

    • + 2
    • 28 dec 2018 - 17:15
    • Dan zijn we minimaal een jaar verder, dus wat dat met de opmerking van brawn te maken heeft dat hij nu nog een beetje moet groeien snap ik niet helemaal

      • + 0
      • 28 dec 2018 - 18:21
    • NicoS

      Posts: 12.063

      Je kunt pas zeggen of iemand er klaar voor is als de situatie dit ook uitwijst.
      Tot die tijd kun je hooguit gissen of hij er klaar voor is of niet.
      Kan best zijn dat hij er klaar voor is, maar als de auto niet goed genoeg blijkt, dan weten we het nog steeds niet.

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 18:55
    • SPEED wacht gewoon af totdat hij in de Ferrari zit over 2 jaar en iedereen naar huis rijdt. Dan is het ineens de held.

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 21:58
  • StevenQ

    Posts: 6.748

    als er 1 mens emotioneel was was het Senna en die werd 3 keer wereldkampioen

    • + 8
    • 28 dec 2018 - 17:15
  • Ik durf de weddenschap dat als het pakket RedBull Honda goed genoeg is..Max de helft van alle races wint

    • + 3
    • 28 dec 2018 - 17:28
  • Ross 'spuit elf' Brawn..
    Wordt die man echt betaald om dit soort open deurtjes in te trappen, of gaat 'ie nog wat nuttigs doen?
    Er blijft echt 0,0 respect over voor deze man.

    • + 1
    • 28 dec 2018 - 17:47
    • Omdat hij een realistische kijk op Max heeft?

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 20:21
    • ringo

      Posts: 3.327

      Realistisch is het niet als je kijkt naar de matriaal meeste teams werken... Mercedes heeft echter veel power kan je als coureur niet goed maken. En je ziet ook aan bottas dat hem nie altijd goed afgaat die extra power want die banden vergaan bij hem veel sneller.

      • + 0
      • 28 dec 2018 - 20:35
    • MisterT

      Posts: 1.907

      @Cherokee jij ziet alles wat van jou afkomt of wat jij vindt dat klopt realistisch. Dat wil niet zeggen dat het ook zo is he, ik hou er een heel andere gedachten op na en die beschouw ik net zo goed als realisme.

      • + 0
      • 28 dec 2018 - 21:10
    • mikke1886

      Posts: 159

      0,0 respect omdat hij zeer lichte kritiek geeft op Max . lange teentjes precies

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 21:34
  • Is er eigenlijk 1 voorbeeld waar Verstappen niet mentaal ijzersterk was op de baan?

    Als er 1 coureur is die mentaal niet kapot te krijgen is dan is het Verstappen wel. In 2014 rijdt hij als 16 jarige in de vrije training van Japan met alle camera's op hem gericht en maakt geen enkele fout. In 2016 stapt Verstappen midden in het seizoen over in de Red Bull, komt in de leiding van de race met een snellere Ferrari achter hem, maakt geen enkele fout en wint de race. In 2017 mist Verstappen het ene na het andere podium door technisch falen, waar zijn teamgenoot er iedere keer met de prijzen vandoor gaat. Verstappen laat zich echter niet kennen en slaat ijzersterk terug. In 2018 lopen een aantal races verkeerd. Verstappen krijgt enorm veel kritiek, maar rijdt de rest van het seizoen misschien wel beter dan iedere andere coureur op de grid. In Mexico is Verstappen enorm kwaad na het mislopen van de pole in kwalificatie na een technisch probleem, maar in de race domineert Verstappen. En dan loopt Verstappen in Brazilie een overwinning mis, maar weet ondanks schade een 2e plek binnen te halen. De race erop heeft Verstappen problemen bij de start maar knokt zich evengoed terug en finisht wederom op het podium.

    En dan heb ik het nog niet gehad over Verstappen zijn waanzinnige inhaalraces na tegenslagen.

    2015 Singapore, valt stil op de startgrid en begint de race met meer dan een ronde achterstand maar knokt zich evengoed terug in de punten.
    2016 Brazilië, verkeerde pitstop strategie laat Verstappen terugvallen naar P16 en rijdt in de regen terug naar P3.
    2016 Abu Dhabi. Na een spin in de eerste ronde licht Verstappen achteraan maar hij knokt zich terug naar P4 vlak achter de top 3.
    2017 China. Door probleem met de motor start Verstappen vanaf P16. Op intermediates rijdt Verstappen door het veld alsof het een videospelletje is en finisht op P3.
    2018 Rusland, achteraan gestart en dan nog zo ongeveer de helft van de race op kop rijden.
    2018 Amerika, start achteraan finisht op P2 na een waanzinnige inhaalrace.

    Nee als er 1 coureur heeft bewezen mentaal sterk te zijn dan is het Verstappen wel. Zelfs bij coureurs als Hamilton en Vettel hebben we al meerdere malen gezien dat als het even niet hun kant op valt dat het ook ten koste gaat van hub eigen prestatie. Bij Verstappen lijkt haast wel het tegenovergestelde aan de hand te zijn. Als Verstappen getergd is rijdt hij misschien nog wel beter.

    • + 14
    • 28 dec 2018 - 17:50
    • De kans is groot dat Verstappen in een concurrerende auto het komend seizoen Hamilton zodanig pusht dat Hamilton zijn kwetsbaarheden vanzelf duidelijk worden. Dan zal blijken hoe goed Max inmiddels is.

      • + 8
      • 28 dec 2018 - 18:03
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Ik sluit me hier 100% bij aan.

      • + 6
      • 28 dec 2018 - 18:12
    • Japiootje

      Posts: 325

      Eigenlijk bedoel jij : Dan zal blijken OF Hamilton wel zo goed is ...

      • + 2
      • 28 dec 2018 - 19:21
    • Hamilton is zo goed. Beter nog zelfs. Niet per sé sneller, maar mentaal veel verder dan Max en dat is geen wonder gezien zijn leeftijd en ervaring. Dat komt met de tijd wel goed, het enige wat Hamilton echter wel heeft en Verstappens helaas niet is geduld. En dat is het enige zorgenpuntje.

      • + 5
      • 28 dec 2018 - 20:20
    • ringo

      Posts: 3.327

      Max zit minstens in de zelfde niveau als Lewis. als je lewis de RB geeft en Max de Mercedes dan zie je duidelijk hoe Lewis ook tot de maximale pushed maar zal altijd zo zien dat die ook foutjes maakt. Dat is normaal als je tot de uiterste pushed. en dan zal je zien dat de motoren of versnellingsbakken niet altijd uithouden. Terwijl je Max in de Mercedes de zelfde prestaties kan leveren als lewis en tot gegeven moment als die voldoende vorop staat gewoon staat te cruisen op niet de volledige power. Het is voor 90% gewoon een mechanische sport, 10% vult de coureurs in

      • + 3
      • 28 dec 2018 - 20:39
    • Mustfeed zeer goed samen gevat👍👊
      Dit is precies waarom ik zo van de coureur Max hou.
      Daarom hield ik ook zoveel van Schumacher en Senna, en als Max een Duitser of Braziliaan was geweest had ik bijna precies hetzelfde gevoel gehad, maar omdat het een Nederlander is, daarom is het nog specialer!

      Als Max volgend jaar wel mee kan strijden en Echt in de huid van Lewis gaat zitten, dan wil ik nog wel eens zien hoe cool Lewis dan nog steeds is! Lewis heeft een aantal Wk's te danken aan een superieure auto, maar ik wil het nog wel eens zien als Lewis onder hoogspanning komt!

      • + 2
      • 28 dec 2018 - 21:23
    • RINGO,

      Helemaal mee eens. Jij slaat de spijker op zijn kop.

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 22:04
    • @Cherokee, in een snellere auto is het ook makkelijker om je geduld te bewaren, er is niemand die zomaar van je wegrijdt. Mede dankzij die "ongeduldige" inhaalactie op Raiconen, kon Max dit jaar in Oostenrijk winnen, als hij had gewacht had hij waarschijnlijk 3e geworden.

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 12:29
    • @Japiootje, dat Hamilton erg goed is lijkt me logisch. Alleen helpt een 5% betere auto het al om de mythe van onfeilbaarheid te creeeren. Het lijkt me top om te zien hoe Hamilton en Verstappen met een even goede auto duelleren. Misschien is Hamilton iets meer consistent maar conpenseert Max dat met sublieme uitschieters.

      • + 2
      • 29 dec 2018 - 16:53
  • Politik

    Posts: 6.404

    Snap de kritiek op wat Brawn zegt niet zo goed.
    Wat hij zegt heeft hij gewoon gelijk in en bovendien spreekt er veel waardering, bewondering en respect uit de woorden die hij over Max spreekt.

    Het is alleen een man die met zijn jarenlange ervaring wel weet wat er komt kijken om WDC te worden en zijn mening is dat Max daarin nog niet compleet genoeg is. Dat mag hij toch zeggen?

    Want is Max als coureur in staat om WDC te worden, ook in 2019 al?
    Absoluut, maar het zal van veel factoren afhangen.
    Als zijn auto dusdanig dominant is dat hij veel races kan winnen, gaat hem dat zeker lukken.
    Wanneer hij met 1 of 2 even snelle concurenten te maken krijgt, dan komen er andere dingen bij kijken om WDC te worden.
    Eentje daarvan is constant punten scoren, ook op mindere dagen. Een andere is het omgaan met de druk. Want strijden om de winst, waarbij het kampioenschap op het spel staat, is anders als strijden om de winst omdat je auto die race een keer het beste pakket heeft.

    Zomaar 2 voorbeelden waarvan ik denk, dat dat de factoren zijn waar Brawn op doelt.

    • + 1
    • 28 dec 2018 - 18:07
    • Brawn heeft vast en zeker veel verstand van F1, maar zijn commentaren... wordt hij daarvoor betaald?
      Of moet hij met zijn invloed in inzicht zorgen voor een betere toekomst van de sport?
      Zoals ik het zie, praat Brawn maar een beetje de publiek opinie na, omdat hij in werkelijkheid been greintje invloed heeft op waar hij naar eigen zeggen zo hard voor werkt.

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 18:16
    • Het is ook hypocriet wat er geroepen word , ze zetten t incident wel in hun promofilmpjes etc , dus zo heel erg zullen ze er ook niet mee zitten .

      Ik vraag dan ook af of Brawn wel in de juiste contex is geciteerd ..

      • + 0
      • 28 dec 2018 - 19:13
    • Ik snap de kritiek wel.
      Ben het er niet allemaal mee ens overigens.
      Maar ben het ook niet met Brawn eens en veel mensen die vinden dat max er niet klaar voor is.
      Waarom? Omdat Max nog nietnde auto had om voor het wdc mee te doen. Dan moet je er gewwoon meer uithalen dan er eigenlijk in zit en dat gaat wel eens mis als je dan te gretig bent. Niemand weet nu echter hoe Verstappen het gedaan had als de wagen wel om het kampioenschap mee had kunnen doen. Als hij dan nog dienfouten maakt heefg Brawn gelijk. Nu lijkt het stemmingmakerij.

      • + 1
      • 29 dec 2018 - 13:56
  • Wat een onzin, het enige wat moet groeien is het aantal pk's in Max zijn auto. Meer is er niet nodig.

    • + 8
    • 28 dec 2018 - 18:33
  • Japiootje

    Posts: 325

    Brawn mag wel uitkijken dat hij zelf niet meer te veel groeit ..

    • + 0
    • 28 dec 2018 - 19:22
    • Brawn heeft DRS in zijn middelste sector.

      • + 2
      • 28 dec 2018 - 19:47
  • Pffff, een deur die al open staat... na ja, hoeft die ook niet open getrapt te worden...

    • + 1
    • 28 dec 2018 - 19:46
  • delange

    Posts: 1.135

    DELANGE 23 dec 2018 13:08
    @SCHWANTZ34 Ham zou in ieder geval op interlagos een overwinning gepakt hebben in de RB14.

    En dat is nu net het verschil tussen Max en Ham.


    dus ja op dat gebied moet Verstappen nog groeien

    • + 1
    • 28 dec 2018 - 19:51
    • Maar max was dan al wdc geweest in de Mercedes ;-)

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 13:57
  • ringo

    Posts: 3.327

    organiseer maar Race of the champions met alleen Mercedes f1 wagen laat hem maar eerst wat rondjes testen om aan de wagen te wennen en af te stellen... Da maar eens Lewis versus Max versus Vettel, wie wint is de betere rijder :) Ross staat nog beetje stil in de tijd waar coureurs nog coureurs waren maar die tijd is al voorbij

    • + 0
    • 28 dec 2018 - 20:33
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Verstappen de snelste start en daarna is de wedstrijd gestreden😉

      • + 1
      • 28 dec 2018 - 21:21
    • Verstappen rijdt ze helemaal zoek hoor. Vooral op die ''race of sjampions'' baan.

      • + 0
      • 28 dec 2018 - 22:03
  • Numnum

    Posts: 2.267

    Goed punt. Wat als het straks écht om de knikkers gaat?

    • + 0
    • 28 dec 2018 - 23:57
    • Dat weet je niet want het ging nog niet om de knikkers.

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 13:59
  • Rikkie

    Posts: 107

    Wat kent Brawn ervan. Volgens vele Nederlanders hier op dit forum is hij al beter dan Hamilton.
    Nochtans is Brawn een kenner dacht ik

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 09:22
    • Maar ja, als Nederlandsekenners het zeggen zijn het fanboys als jacques heg zegt is het een zeurkous enz.

      Dat brawn het wereldje beter kent dan wij, ben ik wel met je eens. Maar dat wil niet zeggen dat het altijd bij het rechte eind heeft.

      • + 0
      • 29 dec 2018 - 14:01
  • jd2000

    Posts: 4.398

    Heb altijd groot respect gehad voor Brawn, maar hier spreekt een sport bobo en geen voormalig teambaas.

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 13:55
  • AUDI_F1

    Posts: 1.704

    "zijn emoties dan wat meer onder controle krijgen en aanvaringen zoals die met Esteban Ocon in Brazilië kunnen dan niet meer voorkomen" -> F#ck man, ze stelen je een overwinning voor de lopende camera weg en dan moet ie zijn emoties inhouden. Belachelijk.

    • + 0
    • 29 dec 2018 - 22:42
  • Goh wat hoop ik toch dat Honda een betrouwbare en snelle motor bouwt.
    Ik hoor Hamilton nu al klagen wat hij allemaal aan de auto voelt wat hij niet thuis kan brengen. RBR/Honda samen met Ferrari voor de WK strijden.

    • + 0
    • 30 dec 2018 - 01:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar