user icon
user icon

Overzicht: Coureurs en teams beoordeeld - Haas

  • Gepubliceerd op 27 dec 2018 15:44
  • comments 9
  • Door: Niels Langenberg

Lewis Hamilton werd in 2018 voor de vijfde keer wereldkampioen en daarmee kwam hij gelijk te staan met Juan Manuel Fangio en nog maar twee wereldtitels verwijderd van recordhouder Michael Schumacher. De winterstop is inmiddels alweer even aangebroken en daarom is het tijd om de coureurs en teams te beoordelen. De cijfers en beoordelingen zijn volledig subjectief en er valt dus over te discussiëren. We gaan verder met het team dat op de vijfde positie in het kampioenschap is geëindigd, Haas.

Kevin  Magnussen:        7
Romain Grosjean:          6
Haas:                              7

Renault-teambaas Cyril Abiteboul sloeg vorige week de spijker op de kop toen hij zei dat hij niet had verwacht dat zijn team met het team van Haas moest strijden om de vierde plek bij de constructeurs. De Fransman liet weten dat hij had gedacht dat het team van McLaren de grootste uitdager zou zijn, maar het waren de Amerikanen die het de Fransen moeilijk maakten. 

Uiteindelijk is Haas toch nog op 29 punten achterstand op een respectabele vijfde plek geëindigd, maar dat hadden er veel minder kunnen zijn. Al in de eerste race in Australië gingen er namelijk veel punten verloren, toen bij beide coureurs de banden tijdens de pitstop niet goed gemonteerd werden. Dat terwijl Kevin Magnussen en Romain Grosjean op een formidabele vierde en vijfde plaats rondreden. Een mogelijkheid om 22 punten te scoren, werd dus niet verzilverd. 

Grosjean zorgde er met zijn rijstijl in de eerste helft van het seizoen voor dat er meer kansen niet werden gepakt. Hoewel de Haas snel leek, kreeg de Fransman het voor elkaar om in de eerste acht wedstrijden van het seizoen geen punten te pakken. 

Hij was echter wel regelmatig bij incidenten betrokken. Zo reed hij in Bakoe in kansrijke positie op de zesde plek, maar spinde hij achter de Safety Car knullig de muur in. Als klap op de vuurpijl dacht hij ook nog dat Marcus Ericsson hem uit de race reed, maar de Zweed zat meerdere autolengtes achter hem. 

Grosjean kwam onder druk te staan, maar vanaf de Oostenrijkse Grand Prix herstelde de Fransman zich sterk en vanaf dat moment haalde hij ook meer punten dan zijn teamgenoot Magnussen. Daarmee heeft hij zijn dramatische seizoensstart enigszins kunnen herstellen. 

Kevin Magnussen was over het hele seizoen vrij constant en was lang in de race om de zevende positie in het klassement te pakken en zo 'best of the rest' te worden. Met een negende positie is hem dat uiteindelijk niet gelukt, maar de Deen maakte over het geheel een 'steady' seizoen mee, al was zijn eerste seizoenshelft wellicht wat beter dan zijn tweede seizoenshelft. 

Ook in de kwalificatie waren de twee Haas-coureurs aan elkaar gewaagd. Daarin is de stand namelijk bepaald op 11-10 in het voordeel van Grosjean. Door zijn sterke tweede seizoenshelft mag hij ook volgend jaar weer voor Haas rijden en hij zal opnieuw met Magnussen als teamgenoot te maken krijgen.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Voor een nieuwkomer heeft Haas wel ballen getoond. Ze zochten niet naar geld, wisten een goede deal te sluiten met Ferrari, en boekte vrijwel direct resultaat. Petje af.

    • + 1
    • 27 dec 2018 - 16:17
    • Idd, prestatie boven geld.

      • + 1
      • 27 dec 2018 - 16:31
  • Het was niet Grosjean zelf die dacht dat hij door Ericsson geraakt was. Dat was de race engineer van Grosjean.

    • + 2
    • 27 dec 2018 - 16:23
    • RdB

      Posts: 168

      Ik stel voor dat je de race, of dat stukje, even terugkijkt.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 20:38
    • Daar blijft nog steeds verwarring over, maar als je het stukje van "Grill the Grid: Truth or Lie" terugkijkt dan zie je dat Grosjean toegeeft dat zelf gezegd te hebben.

      Op een vraag of hij wel eens de auto de schuld geeft van zijn eigen fout:

      "Or Marcus hit me. Clearly i have seen the replay, that was Marcus his fault. I can't believe that ended up in my mouth"

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 22:12
  • Eens, de beste coureur van Haas is gewoon Kevin.

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 16:30
  • snailer

    Posts: 4.157

    Persoonlijk vind ik de 7 net aan de lage kant. Team met minimaal budget, duidelijk nog lerend en voor het belangrijkste... men mag een keerte een fout maken zonder dat men direct buiten het team wordt gezet. Ik denk hier bijvoorbeeld aan de engineer die fouten maakte bij de bandenwissels in Australie. Haas heeft ter harte genomen wat er gebeurde, is als een dolle gaan trainen en de fout is niet meer opgetreden,

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 17:04
  • "de Deen maakte over het geheel een 'steady' seizoen mee, al was zijn eerste seizoenshelft wellicht wat beter dan zijn tweede seizoenshelft. "

    dit is wel het understatement van het jaar. Magnussen was verschrikkelijk in de tweede seizoenshelft, en lijkt een beetje het type coureur te zijn die alleen sterk kan rijden als hij de auto ervoor heeft en in de aanval kan gaan. Uiteindelijk zou ik een mager 6je voor Magnussen geven (vanwege eerste seizoenshelft) en een krappe 5 voor Grosjean. Team verdiende beter dit seizoen.

    • + 0
    • 28 dec 2018 - 16:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 155
  • Podiums 1
  • Grand Prix 117
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar