user icon
user icon

Steiner ziet topteams in 2019 nog verder weglopen

  • Gepubliceerd op 24 dec 2018 10:31
  • comments 14
  • Door: Niels Langenberg

De reglementswijzigingen van 2019 gaat de grootste teams de kans geven om nog verder weg te raken van het middenveld. Dat is de zienswijze van Haas-teambaas Guenther Steiner

De Italiaan werd gevraagd of er een gevaar is dat Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing volgend jaar nog verder voorop zullen liggen. In 2018 leek het regelmatig al of er twee verschillende klassen actief waren in de Formule 1. 

"Dat gevaar is er absoluut altijd. Het gat is zo groot en dat zou niet anders kunnen en moeten zijn. Er werken hier goede mensen op hoog niveau en ze hebben dus meer middelen. Ze moeten het dus beter doen dan de anderen, aangezien ze anders iets niet goed zouden doen."

"Dus ik denk dat het gat tussen de grotere en de kleinere teams in het begin alleen maar groter zal zijn, aangezien de grote teams zoveel meer middelen hebben om er te komen. Ze hebben meer middelen en komen er dus sneller", aldus Steiner tegenover RaceFans. 

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Dat is meestal het gevolg van reglementswijzigingen. Alle regeltjes om zogenaamd de kloof met de top te dichten, zorgt alleen maar voor grotere verschillen. Steiner heeft gelijk.

    • + 4
    • 24 dec 2018 - 10:35
    • StevenQ

      Posts: 6.750

      Marko had al gezegd dat ze met de nieuwe voorvleugel al even veel downforce hadden als met de oude maar dat het wel behoorlijk wat geld gekost had(15 miljoen), dus inderdaad zal het gat groter worden.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 10:58
    • Maximo

      Posts: 6.452

      Yep, ik begrijp daarom ook echt niet dat die regels nu per se moesten wijzigen. Er waren genoeg races in 2018 die heel vermakelijk waren met genoeg inhaalacties.

      Enige wat echt zonde was, was het grote verschil aan het einde van het seizoen tussen de top teams en de rest omdat de rest gestopt was met doorontwikkelen voor 2018.

      En door de regelwijziging krijgten de kleinere teams nu niet de kans om het verschil kleiner te maken, maar wordt die juist groter.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 11:32
    • G-speed

      Posts: 174

      In theorie heeft Steiner inderdaad gelijk, maar de praktijk laat vaak anders zien. Er hoeft maar iemand op een bepaald idee te komen waar de rest niet aan denkt en alles ziet er weer anders uit.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 11:50
    • Hoe vaak komt dat in de praktijk dan voor, G-Speed?

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 15:40
    • zeru

      Posts: 108

      En dat idee wordt snel overgenomen door de topteams en weg is de voorsprong

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:40
  • Toffe peer die Steiner! Hoop dat hij een Ferrari 2018 chassis en een Ferrari 2019 voorvleugel krijgt voor kerst.

    • + 0
    • 24 dec 2018 - 10:43
    • Waarom zou hij? Hebben ze tot nu toe ook niet gekregen en het mag ook niet.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:08
    • mikke1886

      Posts: 159

      Nee ze hebben zelfs meer gekregen . een auto die 100 procent door ferrari getekend /ontworpen is , daarna worden de plannen naar dallara gestuurd waar de wagen voor hun gebouwd word. Zou gewoon niet mogen toegelaten zijn

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 16:01
    • Is ook niet toegelaten en ook niet gebeurd. De Haas van 2018 was geen Ferrari chassis, vertoonde daar ook grote verschillen mee en was ontworpen en gebouwd bij Dallara.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:11
    • mikke1886

      Posts: 159

      Het is wel ontworpen door ferrari en gebouwd door dallara . zoek het anders zelfs eens op er zijn genoeg berichten verschenen waar haas dit zelf aangeeft....

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:44
    • mikke1886

      Posts: 159

      Ik zeg ook niet dat het hetzelfde chassis is als ferrari . maar het is wel uitgetekend /ontworpen door ferrari engineers.... Haas doet letterlijk niets zelf

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:47
  • reesfan

    Posts: 143

    Formule 1 is gebaat bij stabiele regelgeving. De kleinere teams kunnen daardoor gedurende het jaar langer blijven door ontwikkelen van de auto van dat jaar. Hierdoor zou de auto van het volgende jaar dichter in de buurt van de topteams kunnen komen want de regels veranderen immers niet. Kleinere teams komen er uiteindelijk ook wel, ze hebben alleen meer tijd nodig. Als de regels elke 2 jaar drastisch veranderen zullen de verschillen altijd groot blijven.

    • + 0
    • 24 dec 2018 - 11:43
  • test

    • + 0
    • 24 dec 2018 - 11:48

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (55)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar