user icon

Verstappen: "Ik kon het Red Bull Energy Station wel afbreken"

  • Gepubliceerd op 18 dec 2018 17:01
  • comments 24
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen was na zijn crash in de vrije training van de Grand Prix van Monaco zo boos dat hij het Red Bulls Energy Station had kunnen afbreken. Door de crash kon hij niet deelnemen aan de kwalificatie en tot overmaat van ramp won zijn teamgenoot Daniel Ricciardo de race, waardoor de Nederlander zo'n beetje verplicht was om mee te gaan in de festiviteiten. 

"Dan zie je Daniel in het zwembad springen omdat hij heeft gewonnen en moet je daar zitten lachen. Ik kon dat hele Energy Station wel afbreken. Ik heb dat alleen niet laten blijken", zegt hij tegenover Formule 1.

"Het deed van binnenuit heel veel pijn. Dat gevoel heb ik met karten ook een paar keer gehad, maar nog nooit in de Formule 1. Dat je de overwinning echt, zo hup, in de prullenbak gooit. Het voelde nu precies zo. Ik denk dat ik dat soms nodig heb, om te resetten. Na Monaco had ik dat nodig. Misschien was Monaco ook wel nodig. Daarna wilde ik wel wat laten zien: zo kan het niet later", aldus Verstappen, die zegt dat hij het gesprek daarna niet nodig vond. 

"Want ik denk dat ik mijzelf meer voor de kop kan slaan dan wat zij mij aan kritiek leveren. Ik heb Marko toen ook nog eens uitgelegd dat ik die gesprekken niet nodig heb, omdat ik zelf heel goed weet wat er fout gaat, ging of beter moet. Je moet dan alleen wel zorgen dat je het ook daadwerkelijk omkeert. Na Monaco heb ik volgens mij ook wel bewezen dat ik dat kan."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • ringo

    Posts: 3.431

    toppunt van recyclen :)

    • + 0
    • 18 dec 2018 - 17:03
    • Hemex

      Posts: 991

      Jij verwacht de komende 2 maanden dagelijks Breaking News? Dream on my friend.....

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 17:22
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Binnenkort meer over de angst die het Energy Station voelde toen Max eraan kwam.

      • + 10
      • 18 dec 2018 - 17:44
    • ringo

      Posts: 3.431

      je kan dit beetje linken aan news beetje eerder met max

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 18:46
  • Het is maar goed dat Ricciardo zijn auto (ondanks de problemen) de finish heeft gehaald, anders hadden Max en Ric er eigenhandig voor gezorgd dat dat hele Energy Station in kleine stukjes door de haven zou hebben gedreven.

    • + 0
    • 18 dec 2018 - 17:09
    • MisterT

      Posts: 1.971

      Ricciardo heeft al aardig wat kapot gemept haha

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 18:32
  • Heel begrijpelijk temeer daar het niet helemaal zijn eigen schuld was aangezien heer Sainz daar riant in de weg reed. Helaas schampte hij niet de vangrails maar raakte hem vol met zeker 15 cm. Zonde.....

    • + 2
    • 18 dec 2018 - 17:10
    • f1netnl

      Posts: 481

      In de weg niet, maar het kostte hem wel een deel van zijn concentratie. Iets dat op dat punt cruciaal is

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 17:58
    • Team engineer weet toch waar de eigen rijders zitten op de baan en de andere rijders ook dus dat er verkeer was (in dit geval Sainz) doet niet terzake. Begrijpelijk is dat coureurs in elke vrije training en ook de kwalificaties in stijgende lijn op de limiet rijden, maar de kleine fout werd heel duur betaald en heeft er uiteindelijk toe bijgedragen dat de munt is gevallen bij Max en dat was hard nodig.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 18:32
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Max heeft zelf uitgelegd dat Sainz niet de reden was.
      Hij liet zich er door afleiden, en dat was Max z’n eigen fout.
      Ook al rijdt daar iemand, je moet altijd gefocust blijven, en dat deed Max niet.
      Een dure les, maar misschien was het inderdaad wel nodig.
      Soms moet je wel eens flink op je bek gaan, dan sta je weer even met beide benen op de grond. Hij heeft daarna getoond om iets negatiefs in iets positiefs om te zetten.
      Daarmee toont hij aan dat hij mentaal goed in elkaar zit, anderen gaan misschien twijfelen, dat deed hij zeker niet.

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 20:39
    • "Heel begrijpelijk temeer daar het niet helemaal zijn eigen schuld was aangezien heer Sainz daar riant in de weg reed"

      Sainz zat geweldig in de weg, ruim voor de bocht, langs de racelijn, bewust trager rijdend om Verstappen door te laten... Maar natuurlijk, als de machtige Verstappen op de baan is, moet iedereen eigenlijk in de pits staan. Het was Verstappen zijn eigen domme fout.

      • + 1
      • 18 dec 2018 - 21:11
    • @Runningupthathill
      ehmm dat heeft ie ook toegegeven, hij gaf aan afgeleid te zijn door sainz maar in de zelfde zin kwam er achteraan, dat mag niet gebeuren maar gebeurde toch.

      wat wil zeggen dat het wel kwam doordat sainz daar reed maar deze niet de oorzaak was, die hij stak wel de oorzaak in eigen boezem ;-).

      begrijpend lezen is soms lastig vooral tussen de taal zoals hij in Vlaanderen word gebruikt en in Nederland.

      • + 5
      • 18 dec 2018 - 21:20
    • Zoals Harrylam aangaf was het Sainz die "riant in de weg reed". Dat deed Sainz niet, Sainz deed 0,0 fout, integendeel zelfs.

      Het was volledig Verstappen zijn fout, dat het Verstappen concentratie kost, kan ik niet weten en wil ik best geloven, maar ook dat is Verstappen zijn fout.

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 14:31
  • meister

    Posts: 2.772

    Als die dat deed hadden wij nu Gasly als reizende ster gezien.
    Zeker dat Helmut hem dan gewoon teruggezet zou hebben.

    • + 1
    • 18 dec 2018 - 17:38
    • Jij neemt deze opmerking van Max wel heel errug letterlijk.

      • + 3
      • 18 dec 2018 - 17:54
    • Alleen mensen zonder verstand van racen en F1 schreven hem toen al af.

      • + 2
      • 18 dec 2018 - 19:01
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Na wat, twee, drie fouten. Vergeet niet dat er een heel rijk aan hyena’s Klaar staat, en dat er ook velen maar wat blij zijn om van een concurrent als Max af te komen. Max heeft in zijn hele carrière bijzonder weinig fouten gemaakt, en zeer bijzonder veel uitzonderlijk goede dingen gedaan. En toch moet er al zo snel afgeserveerd worden, dat is dus gewoon een hele dikke agenda. We zouden er juist voor moeten waken dat dit soort stemmingmakerij de open gelegenheid wordt geboden.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 20:17
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Eigen schuld Max . Nu maar zorgen dat je volgend jaar wel rond komt zodat jij in het zwembad kan springen .

    • + 0
    • 18 dec 2018 - 18:21
  • Dit was voor mij ook het keerpunt: Het moet nu een beetje rustiger. Heeft hij heel goed van geleerd. Hij was ontketent de rest van de races erna.

    • + 0
    • 18 dec 2018 - 18:41
  • geert61

    Posts: 1.099

    ik snap alleen niet dat als jezelf de zaak verprutst iets stuk wild makken ik geloof niet dat er dat wat veranderd .
    vreemde wezens soms, mensen

    • + 2
    • 18 dec 2018 - 20:47
    • Heel het leven is vreemd vind ik. Het slaat nergens op. Toch gebeurd het. En ja daar komen emoties bij kijken. Boeien.

      • + 0
      • 18 dec 2018 - 21:26
  • Toen ik laatst zei dat een reset geen kwaad kon was hoon mijn deel. Nu lees ik dat Max zelf vond dat hij er aan toe was...

    • + 1
    • 18 dec 2018 - 22:06
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Je schreef dat een week geleden terwijl die reset al lang en breed had plaatsgevonden.
      Als je daarna had gezegd dat Max zichzelf goed heeft gereset,.... maar dat deed je niet.;)
      Soms gebeuren er dingen, waarvan je achteraf zegt dat het op een goed moment kwam.

      • + 2
      • 18 dec 2018 - 22:20
  • "Je moet dan alleen wel zorgen dat je het ook daadwerkelijk omkeert. Na Monaco heb ik volgens mij ook wel bewezen dat ik dat kan."

    Goh ja, hij heeft betere resultaten gehaald, maar hij heeft ook bewezen dat hij 0,0 heeft veranderd en gewoon meer geluk heeft gehad in zijn aanrijdingen. Zowel in Bottas in Monza, als met Raikkonen in Japan, als met Ocon in Abu Dhabi had het net zo goed fout kunnen aflopen, alleen viel het dubbeltje toen net wat meer zijn kant op. Als ie er daar nog 3 keer uit vliegt, dan spreekt iedereen over een rotseizoen met hier en daar wat hoogtepunten.

    • + 1
    • 19 dec 2018 - 15:30

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar