user icon

Voormalig technisch directeur Dernie kijkt terug naar wintertests van vroeger

  • Gepubliceerd op 16 dec 2018 13:48
  • comments 2
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 is in de afgelopen 40 jaar enorm veranderd. Frank Dernie, in het verleden onder andere technisch directeur van Williams, zag de sport met eigen ogen veranderen en dat geldt ook voor de manier waarop getest wordt.

Dernie werkte tussen 1976 en 2010 in de Formule 1 als adviseur en technisch directeur voor Williams, Toyota, Lotus, Ligier en Benetton. In gesprek met Motorsport.com vertelde Dernie het een en ander over hoe de wintertests in de jaren '70 en '80 te werk gingen. Volgens de Brit hebben de teamleden en teams het nu makkelijker dan voorheen.

"Ik kan me herinneren dat we op 3 of 4 januari op het vliegveld waren voor de reis richting Argentinië. Daar testten we eerst een week, reden we daarna de Grand Prix en gingen we daarna naar Brazilië. Daar testten we weer een week en reden we weer een race, waarna we half februari thuiskwamen. Nu is het makkelijker. Destijds deden de monteurs behalve de races ook de tests. We werkte veel meer dan de raceteams nu."

"Ik kan me een test in Rio herinneren. Hoofdmonteur Alan Challis had de hele reis niet in zijn hotelbed geslapen", vertelt Dernie. "We werkten zoveel nachtdiensten dat we een drankje dronken en op de stoel in slaap vielen als we terugkwamen in het hotel. Daarna werden we wakker, fristen we ons op, trokken we een schone teamoutfit aan en gingen we terug naar het circuit. Het was toen zoveel moeilijker dan nu."

Problemen moesten volgens Dernie toentertijd provisorisch opgelost worden. "Destijds hadden we geen analyse in de windtunnel, dus koeling moesten we baseren op vorige ervaringen. Het meeste moesten we ook gokken. Je kwam altijd problemen tegen met de nieuwe auto. Als de achterremmen te warm werden, moesten we 's nachts nieuwe brake ducts maken. Als we het water en de olie moesten koelen, maakten we gaten in het bodywork. Dat is nu voorbij, want deze onderdelen maak je nu makkelijk in de fabriek. Het was zinnig om te testen in Brazilië, want daar was het erg warm. Als je nu in maart in Barcelona test, leer je erg weinig."

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Lobster69

    Posts: 514

    En dan klagen ze nu dat er te veel races zijn. Het is ook nooit goed hé.

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 16:19
  • Frank Dernie werkte ook met Jos samen bij Arrows in 1996 als ik mij niet vergis.

    Echte kerels vroeger!

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 00:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 12 jul 1930 (90)
  • Geb. plaats Vichy, Allier, France, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar