user icon
user icon

'Mick Schumacher verkiest Ferrari boven Mercedes'

  • Gepubliceerd op 13 dec 2018 09:06
  • comments 63
  • Door: Niels Langenberg

Mick Schumacher staat op het punt om een contract te tekenen bij Ferrari, om plaats te nemen in hun junior driver programme. Volgens meldingen uit Italië heeft Schumacher eenzelfde soort aanbieding van Mercedes afgewezen. De Duitser zou dus een voorkeur hebben voor Ferrari. 

Zijn vader Michael Schumacher won vijf van zijn zeven wereldtitels met Ferrari en is aantoonbaar de beste rijder in de historie van de Formule 1. Zijn zoon is door de juniorenklassen gegaan zonder hulp van grote teams en heeft zijn carrière zelf gefinancierd. 

Na een geweldig tweede gedeelte van zijn Europees Formule 3-seizoen, waarin hij ook de titel pakte, werd Schumacher eerder dit jaar ook nog gelinkt aan een racezitje bij Toro Rosso. De 19-jarige heeft echter duidelijk gemaakt dat hij een normaal pad naar de Formule 1 wil afleggen en daardoor zal hij in 2019 in de Formule 2 gaan rijden voor Prema.

De meldingen maken echter duidelijk dat Schumacher op het punt staat om te tekenen voor Ferrari, omdat de Duitser denkt dat hij daar beter op zijn plek is. Dat zou ingegeven zijn door de razendsnelle opkomst van Charles Leclerc.

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Ja... Leclerc is ook van een heel ander kaliber dan Mick Schumacher

    • + 2
    • 13 dec 2018 - 09:23
    • RenzoH

      Posts: 197

      Dat zal de tijd uiteindelijk moeten uitwijzen.

      • + 7
      • 13 dec 2018 - 09:24
    • Snork

      Posts: 9.524

      @Madmax, leg eens uit waarop je dat baseert?

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 10:11
    • NicoS

      Posts: 12.061

      Leclerc rijd volgend seizoen voor Ferrari, of Schumacher dat ooit zal doen is nog lang niet zeker.

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 10:15
    • JV

      Posts: 2.022

      Ze weten natuurlijk al dat Vettel nog maar kort voor de Scuderia zal rijden.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 10:29
    • Op zijn rechter duim denk ik snork

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 10:55
    • Vooralsnog denk ik dat madmax33 gelijk heeft.
      LeClerc is al in een aantal raceseries succesvol gebleken. Schumacher was in mijn optiek zeker niet indrukwekkend in 2 seizoenen F4 en zijn eerste anderhalve seizoen F3.
      Maar als Schumacher er begin 2019 in F2 meteen staat, dan denk ik dat ook ik overtuigd ben.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 11:58
    • Snork

      Posts: 9.524

      Mick is nog wat jaartjes jonger. Ben benieuwd hoe hij de F2 volgend jaar gaat doen. Nu nog wat vroeg om zijn talent echt te kunnen beoordelen, laat staan om een vergelijk met Leclerc te maken die al een volledig seizoen F1 achter de rug heeft en in 2017 al vrije trainingen reed bij Sauber.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 14:14
  • zjeeraar

    Posts: 104

    JAAA de naam Schumacher terug bij Ferrari!!! Forza!!

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 09:26
    • Of je er blij mee moet zijn is nog af te wachten. Door de grootse prestaties van pappa kan het alleen maar minder worden. Dan denken de mensen over 20 jaar toch anders over de combi Ferrari/Schumacher.

      De naam Senna kwam ook terug in een Williams en dat was ook geen succes.

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 10:34
    • De naam Schumacher, of Villeneuve, of Lauda of ... terug bij Ferrari?
      De Naam van het beestje interesseert me geen ruk. Jansen is ook goed, of Vladimirovitsch of Lopez, of Li Ping of ... Als de coureur daar maar zit vanwege zijn vaardigheden...

      • + 4
      • 13 dec 2018 - 11:53
    • Helaas was de 1e Senna in de Williams ook geen succes. Het was bijzonderder geweest als Bruno Lali ( hij heet geen Senna, maar dit is commercieel interessanter) bij McLaren had gereden.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 12:31
  • MisterT

    Posts: 1.907

    Ik zou lekker wachten met tekenen, je hebt geld zat. Kijk wat op dat moment het beste team is.

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 09:26
    • Cookinho

      Posts: 279

      Je krijgt natuurlijk ook gewoon veel steun van een F1 team als je daar als talent onder contract staat. Tijd in de simulator, meekijken achter de schermen, tips van Vettel en Leclerc, ook daar wordt je gewoon beter van. Kan zeker helpen met de prestaties in de F2.

      • + 3
      • 13 dec 2018 - 09:33
    • Het gaat niet alleen om de centen maar ook om begeleiding, support, mogelijkheden etc.
      Voor het geld hoeft hij het niet te doen.

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 09:34
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Ja maar hij is dan wel wat opties kwijt eventueel, stel ferarri wprdt het 4de team.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 18:56
  • beerkuh

    Posts: 1.963

    tja we zullen het allemaal wel gaan zien, zijn manager is in ieders geval slim, hij hanteerd dezelfde strategie als bij Vertappen die zich nooit direct verbonden heeft aan een junior programma, maar de keus vrij laat en dus geen langdurige verplichting

    • + 3
    • 13 dec 2018 - 09:28
  • mediF1

    Posts: 2.776

    Echt zelf verdient zou je zeggen hoewel zijn opmars vorig jaar wel een beetje merkwaardig was moet je het wel doen en hij heeft laten zien dat hij dat kon dus terechte aandacht . Wordt over een paar jaar bij Ferrari de ene door de andere Duitser vervangen . Als die ene het natuurlijk vol houd bij Ferrari.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 09:29
    • Crossfan

      Posts: 166

      Waarom zou die het niet volhouden ? Of denk je dat vriend Leclerc hem wel even zal gaan voordoen hoe men rondjes rijdt met een Formule 1-auto ?

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 09:55
  • Wel mooi voor hem. En natuurlijk de terugkeer van de naam Schumacher-Ferrari.

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 09:35
  • Volgend jaar F2 rijden bij het beste team Prema dus bij goed presteren ligt de weg naar de F1 geheel open. Dan begrijp ik even niet om welke reden hij nu al zou moeten tekenen bij een van de grote teams in de F1. Kan geen kwaad om af te wachten of de promotie van LeClerc van Sauber naar Ferrari goed uitpakt. Voor een debuut in de F1 zou een opleidingsteam iets beter zijn dan direct rijden in een topteam.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 09:38
    • Ondersteuning van een formule 1 team kan ook flink helpen. Zeker als je van plan bent om na volgend jaar door te stromen naar de f1. Ferrari kan veel makkelijker een test of vrije training voor je regelen dan dat je dat zelf doet. Daarnaast toegang tot de simulator. Positie afdwingen bij een opleidingsteam etc.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 10:06
    • Cookinho

      Posts: 279

      "Voor een debuut in de F1 zou een opleidingsteam iets beter zijn dan direct rijden in een topteam."

      Leclerc was ook gewoon onderdeel van het Ferrari junioren programma en debuteerde gewoon braaf bij Sauber voor hij (sneller dan verwacht) promotie kreeg. Mick zal ook niet gaan debuteren bij Ferrari lijkt me, maar eerste braaf minstens een jaar in de Sauber rijden als hij goed presteert in de F2, maar laat hem daar maar een jaartje of 2 rijden.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 10:50
    • Matn

      Posts: 946

      ART leek toch beter afgelopen jaar

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 10:55
    • Het gaat om het junioren programma, niet om een Ferrari stoeltje in 2020. Hij kan via Ferrari bij Sauber instappen misschien. Gezien hoe Mercedes met de talenten omgaat lijkt me dit een veel betere optie.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 13:18
  • Aiii

    Posts: 718

    Opmerkelijke zet. Financieel niet nodig en je zet jezelf voor een hoop zitjes in F1 al meteen buitenspel. Als hij op eigen initiatief de F1 ingaat en zijn opties openhoudt verdwijnt dat Ferrari zitje echt niet als hij presteert.

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 09:39
    • DBGates

      Posts: 2.426

      Ik denk dat hij het een eer vind dat hij zich mag verbinden met Ferarri, in dit geval wint het hart het van het hoofd

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 12:24
    • Hij zet helemaal niets buitenspel. Het gaat om begeleiding, opleiding, contacten, etc. Het gaat om een junior programma. Als hij daar uit stapt dan kan hij rijden waar hij wil.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 13:19
    • Aiii

      Posts: 718

      Die begeleiding en opleiding komt met een prijs, de commitment aan dat team, dat zijn geen contracten waar je als coureur zomaar even uit mag stappen.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 15:32
    • Dat valt wel mee. Stroll heeft ook jaren in dat programma gezeten en debuteerde bij Williams. Nou is dat niet zo gek, maar Mick zit ook niet om geld verlegen, dus kan hij vast meer kanten op dan enkel teams met een Ferrari-motor.

      • + 0
      • 14 dec 2018 - 02:41
  • Uitstekende keus; Mercedes wacht op Max na Hamilton, en Toto heeft al genoeg jong talent in zijn stal, dus de rit naar een f1-stoeltje biedt via Maranello meer kansen voor Mick.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 09:44
    • Helemaal mee eens. Toto en Jos hebben dat allang besproken: als de Honda in 2020 nog steeds niet mee kan dan verkast hij naar Mercedes. 1 jaartje naast Hamilton of hem gelijk vervangen.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 09:53
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Mick naast LeClerc in 2021

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 10:08
  • Tja als je kijkt naar wat er met ocon en wehrlein gebeurd is, lijkt het mij een slimme keuze.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 10:03
  • Gewoon ook een gevoelskwestie. Gewoon kiezen voor het roemruchte Ferrari waar z'n vader furore heeft gemaakt.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 10:16
    • mario

      Posts: 7.196

      Z'n vader maakte furore met een illegale Benneton ;)

      • + 2
      • 13 dec 2018 - 10:34
    • Ik zat in 94/Adelaide ook foeterend voor de TV. Maar als je wat ouder en wijzer bent geworden en over het anti Duitsland gevoel bent heen gegroeid, kun je niet anders concluderen dat Schumacher gewoon een hele grote is.

      • + 4
      • 13 dec 2018 - 11:09
    • Precies Adenauer, anders snap je het gewoon totaal niet. Net zoals ik nu moet accepteren dat Hamilton een grote is. Verschrikkelijke constatering, maar zo is het gewoon.

      • + 4
      • 13 dec 2018 - 11:39
    • Lol! @speedpuppet, verschrikkelijke constatering :)
      Bij Schumacher tijdens zn Ferrari periode zat je echt naar geschiedenis in wording te kijken. Ik had echt een hekel aan m tot 96 Spanje, toen viel ik bijna van mn stoel van verbazing hoe serieus goed ie echt was.
      Niet alleen maar spelletjes en truuks maar echt buitenaards goed ook.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 12:56
    • Ja, je wordt niet zomaar 5 keer kampioen.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 12:57
    • ik was al Schumacher fan toen hij nog bij Benetton reed, vond het een mooie moment toen hij tekende en de 95er Ferrari voor het eerst testte...

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 17:24
  • Hoewel ik persoonlijk de keuze voor een team nog een jaar had uitgesteld, kan ik het wel begrijpen. Bij Ferrari heb je door de samenwerking met Haas en Sauber in de toekomst meer kans op een zitje dan bij Mercedes. Ocon is een heel goed voorbeeld. Bij Mercedes heb je momenteel alleen nog een kansje bij Williams.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 10:28
  • mario

    Posts: 7.196

    "Zijn vader Michael Schumacher won vijf van zijn zeven wereldtitels met Ferrari en is aantoonbaar de beste rijder in de historie van de Formule 1."

    Daar is geen zinnig woord over te zeggen..... Ik vind Fangio, Senna, Prost, Nigel Mansel, Jacky Stewart, Jim Clark, Ascari, Bruce McLaren en ook Hamilton veule malen beter dan Schumacher.....
    Maar dat is ook allemaal in perspectief van de tijd.... Natuurlijk hoort Schumacher bij de groten van de F1, maar hij is voor mij zeker niet de onbetwiste nummer 1 van Formule 1 helden...

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 10:32
    • Voor degene met verstand van F1 wel, samen met Senna en Fangio dan.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 10:57
    • @Speed

      Degene die verstand van de autosport hebben weten dat “de beste” een volkomen subjectief begrip is. Het is gewoon onmeetbaar. De namen die jij noemt zijn in de volksmond de uitschieters. En waren de het meest succesvol in een bepaalde periode in een bepaalde auto. Verder zegt het niet heel veel.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 12:00
    • Ach jawel, niet voor niets dat ook diegene met verstand van de sport vaak met die namen komen. Over de gehele actieve F1 carriere hebben deze heren gewoon het meest laten zien. Het blijft natuurlijk een verdomd lastig vergelijk, maar die 3 namen staan gewoon bovenaan.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 12:43
    • Vergeet dan in ieder geval Lauda niet in jouw rijtje. Dat was toch echt wel de beste coureur uit de jaren 70 vind ik. En als je dan rijders noemt die je zelf niet hebt meegemaakt(vermoed ik) en je noemt een Ascari, dan ontbreekt Nuvolari. Die was nog ff een paar maten groter als ik de anekdotes mag geloven.
      Dat vind ik wel de meest mythische van allemaal. Moet je maar eens wat verhalen over lezen. Echt gaaf. Die was echt gestoord.
      Il Mantovano Volante
      en.wikipedia.org/wiki/Tazio_Nuvolari

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 13:01
    • En Nino Farina - helaas te vroeg gegaan

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 13:29
    • grootheden, Farina, Ascari, Varzi, Nuvolari. Alleen Farina heeft geloof ik geen Alfa's gereden. Verder allemaal.
      Ascari vertegenwoordigd zelfs een van de drie punten in de witte driehoek achter het groene klavertje vier (quadrifoglio verde)
      De andere twee staan voor Ferrari en Ramponi. Ervoor was het een ruit.
      De vierde punt stond voor Sivocci (een goede vriend van Ferrari)
      Na het overlijden van Sivocci werd de vierde punt uit eerbetoon voor hem verwijderd. Ook al zie je de quadrifoglio nu dus nog steeds op alle sportieve ALfa modellen, het was een gelukssymbool van de Scuderia Alfa Corse gerund door Ferrari.

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 15:30
    • Farina ook Alfa rijder zie ik, maar na WO2 pas. wel WK geworden in de auto op mijn avatar (Alfetta 159)

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 15:32
    • Jazeker ook Alfa gereden. Mag ik je Avatar stelen Brabham? Gaaf!

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 16:13
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.612

      De schrijver van het artikel had een wijzere route kunnen kiezen door er de succesvolste rijder van te maken in plaats van de beste. Nu krijgt het een column tintje. Desalniettmin is het een no brainer dan Schumacher bij de top van de top hoort.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 17:32
    • Schumacher tilde eigenhandig het fenomeen F1-Coureur naar een hoger plan.

      youtu.be/CqK36PjvMls

      Heb ook soms een hekel aan de man gehad maar nu ik wat ouder ben en terug kijk kan er voor mij maar 1 de beste zijn en dat is (voorlopig) Schumi.

      • + 1
      • 13 dec 2018 - 22:32
    • mario

      Posts: 7.196

      @Brabham: Ik ben zeker nog wel een paar namen vergeten, zoals bijvoorbeeld Lauda, maar dit waren de eerste namen die in mij opkwamen :)
      Lauda was de eerste waar ik een fan van was.....

      • + 1
      • 14 dec 2018 - 08:51
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Veel reacties hier veronderstellen dat zijn contract is zoals vele anderen... dat hij niet meer naar Mercedes zou kunnen. De vraag is of dat zo is.

    In Mick's geval kunnen teams wel wat losser zijn met de eisen omdat hij zo'n interessante naam is.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 10:32
    • Die interessante naam kan in een paar races niets meer waard zijn. Begrijp niet dat mensen zich daar zo blind op staren. Er zal toch echt gepresteerd moeten worden, en dat heeft hij tot nu toe alleen gedaan in de tweede helft van het seizoen. Daarvoor was alles matig.

      • + 4
      • 13 dec 2018 - 11:21
    • JV

      Posts: 2.022

      Dokter Schumacher uit Heemskerk heeft ook een interessante naam........

      • + 0
      • 13 dec 2018 - 11:37
  • Tja, blijkbaar is een naam al genoeg om F1 rijder te kunnen worden.. Na ja, las vd week dat het tegenwoordig nog maar 5% inbreng van de coureur is die de uiteindelijke resultaten bepaald... Dus elke aap kan iedergeval wel een F1 middenmoter worden.. F1 Begint een beetje ongeloofwaardig te worden als het zo doorgaat... Positief is iedergeval dat hij eerst F2 gaat doen...

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 11:23
  • LimboF1

    Posts: 4.616

    Wat zou het mooi zijn als hij zijn vader kan evenaren bij Ferrari.
    Of het de juiste keuze is moet zich uitwijzen, Mercedes zou ook geen verkeerde keuze zijn.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 11:48
  • Moeilijk te zeggen of dit een goeie zet is.
    Feit is wel dat de lijntjes van Ferrari naar Sauber en, in iets mindere mate Haas, volgens mij korter zijn dan de lijntjes van Mercedes naar Williams en Point Something racing (getuige het gegeven dat Ocon zonder stoeltje zit in 2019).

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 11:55
  • Misschien krijgen we weer een Schumacher en Verstappen in hetzelfde team.

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 13:21
  • Hij mickt op Ferrari?

    • + 0
    • 13 dec 2018 - 13:34
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Lijkt me ook een betere keus als je ziet hoe Wolff met eerst Wehrlein en nu Ocon heeft lopen leuren.

    Wehrlein zijn F1 carriere lijkt al voorbij en of we Ocon in 2020 terug op de grid zien valt ook nog af te wachten.

    • + 1
    • 13 dec 2018 - 14:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 401
  • Podiums 12
  • Grand Prix 59
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (23)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar