Mercedes-teambaas Wolff onderkent belang van de Halo

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft tijdens het FIA-gala in Sint-Petersburg zijn licht laten schijnen over wat hij vindt van de Halo. Eerder in 2018 had de Oostenrijker er nog een duidelijke mening over en zei hij dat hij het hoofdbeschermings-onderdeel van de auto's af zou willen zagen met een kettingzaag.

Eerder vandaag was er op onze site nog een artikel te lezen waarin Jean Todt zijn bevindingen gaf over de Halo. Volgens hem was de introductie, na verschillende incidenten, inmiddels wel gerechtvaardigd. Daarnaast kondigde hij nog meer van zulke verbeteringen aan.

"Ik ben in ieder geval blij dat ik er nooit mee heb hoeven rijden", gaf Wolff met een lach toe. "Ik ben er nog steeds niet blij mee hoe het er uitziet, maar ik ben er toch wel blij dat Jean Todt zich heeft blijven hard maken voor de introductie ervan", aldus de Oostenrijker.

Het incident rond Charles Leclerc heeft hierbij de ogen van Wolff geopend. "Ik mag Charles Leclerc heel erg graag en ik zou het mezelf niet hebben vergeven wanneer er iets ergs met hem was gebeurd terwijl wij tegen de Halo hadden gestemd", voegde Wolff daaraan toe. 

De meest veilige manier is thuis achter je playstation..wellicht is dat een optie voor de F1 in de toekomst

  • 1
  • 10 dec 2018 - 16:13

Reacties (7)

Login om te reageren
  • De meest veilige manier is thuis achter je playstation..wellicht is dat een optie voor de F1 in de toekomst

    • + 1
    • 10 dec 2018 - 16:13
    • Snork

      Posts: 22.442

      Ik ben bepaald geen fan van het uiterlijk van de Halo, wel ben ik voor verbetering van de veiligheid. Als het veiliger kan voor coureurs, ook al is het met de lelijke halo, dan moet dat maar.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:53
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik zag Snork's reactie bij een ander artikel. Over de Halo.

      Ik vind veiligheid belangrijk , ik ben ook wel gaan wennen aan de Halo. Als dat de veiligheid vergroot, moet er zeker naar gekeken worden om het veilig te behouden en veiliger te maken. Echter vind ik niet dat je aan de "identiteit" van een F1 waren moet komen. En zo voelt zo'n halo wel. Of mocht er ooit een volledig closed-cockpit komen. Zo vind ik ook dat het open-wiel racen moet blijven.

      Je moet niet doorslaan, om de sport als maar veiliger te maken.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 17:25
    • Heb je al: E-sports ;-).

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 17:25
  • Wij zijn twee vriendjes jij en ik, hoeba hoeba hop hop... Veilig , stop dan maar met leven... En dan zo,n sport bedrijven, en maar blijven zeuren en zijken over “veilig” ... Ga dan lekker dammen of schaken...

    • + 1
    • 10 dec 2018 - 17:24
    • En als je deze vergelijking nu even op jezelf betrekt? Dat je een tegenstander bent, ze de halo niet invoeren op basis van jouw tegenstand en Leclerc invalide zou zijn geraakt of erger? Hoe zou jij je dan hebben gevoeld?

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 08:01
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik blijf het een lelijk ding vinden en nu zijn er twee incidenten wat men aanhaalt, waarvan 1 een duidelijke hinder heeft tentoongesteld en de ander eigenlijk een vraagteken is. Hulkenberg kwam niet uit de auto en dat is een feit, bij Leclerc is nog maar de vraag of de Halo hem beschermde. Dat het wiel de Halo raakt wil niet zeggen dat het wiel Levlerc zou hebben geraakt, dat is giswerk. Dus om nu te roepen dat de Halo een succes is, dat lijkt mij toch echt te vroeg.

    • + 0
    • 11 dec 2018 - 08:20

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (43)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar