user icon

Verstappen: "Ricciardo en ik mochten elkaar niet de schuld geven"

  • Gepubliceerd op 10 dec 2018 10:21
  • comments 42
  • Door: Niels Langenberg

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft onthuld dat Daniel Ricciardo en hij elkaar van het team niet de schuld mochten geven na hun crash gedurende de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het duo vocht de hele race tegen elkaar en dat het op een gegeven moment fout ging, kwam voor niemand als een verrassing. 

In gesprek met Rob Kamphues van Ziggo Sport blikte Verstappen terug op het seizoen 2018 en hij is niet trots op het incident in Bakoe. "Dat was niet goed. Tijdens het eerste incident had ik niet veel grip, dus ik reed niet met opzet tegen hem aan."

Na het eerste incident konden de twee door, maar dat gold echter niet voor het tweede incident, waardoor beide mannen uitvielen. "Het gesprek daarna was vrij ontspannen. We keken elkaar aan wisten allebei dat dit niet goed was. Het team heeft ons inderdaad instructies gegeven om in de media niet met vingers naar elkaar te gaan wijzen, maar om gewoon te zeggen dat we beiden fout waren."

"Achter de schermen is er ook niet met vingers naar elkaar gewezen. Het maakt niet uit wie er schuldig was, aangezien het team zei dat we niet met elkaar mochten crashen. Helmut Marko en Christian Horner waren op ons aan het wachten, maar Daniel en ik gingen ons eerst omkleden. Ze kwamen naar onze kamer en schreeuwden 'Kom naar het kantoor, nu!'. Gelukkig is niemand erger dan mijn vader, dus ik was niet nerveus", aldus Verstappen.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.499

    "Jos is the boss"...

    • + 1
    • 10 dec 2018 - 10:25
    • Stitch

      Posts: 5.244

      Ha, ha, eigenlijk gewoon niks aan de hand dus. Ze hebben dus ook niet met de vongers naar elkaar gewezen, ook niet achter de schermen. Storm in glas water. Wel een prestatie van Jos, dat die de voor zijn donderpreken bekend staande Marko "overklast" ;-)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 10:32
    • Marko:√$€%&%€#€*!&%, Max: gij maak mijn nie bang joh
      Marko: #€#,!%€#&@<:€# Max: ik ben alleen bang van oos pa.

      • + 4
      • 10 dec 2018 - 13:06
  • Er is niet gewezen.
    Maar engineer Rennie die de "you can do it again, go get him mate" uitsprak kreeg later in het jaar wel een rol in de fabriek en werd vervangen door Mike Lugg.

    • + 4
    • 10 dec 2018 - 10:32
    • Trelas

      Posts: 715

      Haha! Is dat serieus zo? Daar hoor je dan weer niet zoveel over :-)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 10:37
    • mauz-rr

      Posts: 184

      De enige reden dat Lugg op die plek werd gezet was om Ricciardo te paaien om te blijven. Lugg is eveneens Australiër en heeft eerder al gewerkt met Ricciardo. Over het vertrek van Rennie naar de fabriek is niets disciplinairs te vinden, zou eerder met gezin en minder bereidheid tot reizen te maken hebben.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 12:47
    • Aqiel

      Posts: 31

      Daar kan ik heel goed inkomen. Die gooide inderdaad onnodig olie op het vuur, waardoor naar mijn mening bij Ric inderdaad de stoppen doorsloegen en hij er voorbij MOEST van zichzelf.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 12:50
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Rennie gaat volgend jaar in de fabriek aan de slag. Lijkt mij niet (enkel) gerelateerd aan de uitspraak van die race.

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 12:52
  • Geen makkelijke en zachte vent die Jos.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 10:33
    • ringo

      Posts: 3.358

      Max heeft dat wel nodig type zoals zijn pa :) Van Marko is die nie echt bang :)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 10:42
    • Sloan Pa ;) https://youtu.be/wuY2kpyAWxU

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 13:35
    • waylon

      Posts: 2.250

      En dan vinden ze dat Max geweld gebruikte tegen Ocon

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 17:00
  • SpeeDirk

    Posts: 229

    Zachte heelmeesters maken stinkende wonden.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 10:40
  • Ach, de veelgeprezen ‘dive bomb’ van Ricciardo werkt ook alleen maar bij coureurs die al op hun rug liggen... Bij Verstappen, Vettel,of Hamilton en zelfs Gasly dit jaar , is het géén appeltje eitje... Maar dat moge duidelijk zijn...

    • + 3
    • 10 dec 2018 - 10:53
    • Hij werkt ook vooral alleen bij coureurs die er niet recht voor zitten.
      Ik begrijp nog niet waarom hij niet eerder remde.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 11:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hij was natuurlijk de helft of meer van zijn downforce kwijt achter Verstappen, dan kun je remmen wat je wil, maar grip krijg je niet.
      we kennen het resultaat.

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 12:33
    • Maar dat weet hij zelf ook.
      Het duurde echt even voordat hij begon te remmen. En toen was het dus te laat.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 13:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Daarom leg ik ook stiekem de schuld bij Ricciardo.
      Je weet dat je geen downforce meer hebt, blijf er dan niet recht achter rijden.

      • + 4
      • 10 dec 2018 - 15:11
  • Matn

    Posts: 947

    Famous last words van Ricciardo direct na de race

    "Let the fans decide"

    Ricciardo kent uiteraard de tendens in de media over ze dubieuze 'dubbel moves under braking' van Verstappen... Ricciardo sprak zich wellicht niet duidelijk uit maar suggereerde zeker iets met deze opmerking

    • + 2
    • 10 dec 2018 - 11:05
    • Er is al veel te veel over geroepen door iedereen, maar in hun hart weten de rijders en ook de kenners hoe de vork in de steel zit. Wat je bij Bottas kan flikken dat lukt simpelweg niet bij een racer zoals Max. Als je aan 1 kant alle ruimte hebt en je probeert toch je teammaat te piepelen aan de andere kant dan moet je maar op de harde manier de les krijgen. Na afloop wel blijven lachen natuurlijk. No worries mate.

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 11:35
    • Idd ricciardo was de enige die zich niet helemaal zijn rol hield

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 12:39
    • Max was die race al de hele tijd de betere van de 2.
      Tot het moment dat Ricciardo werd door zijn engineer werd opgejut om risico's te nemen met Verstappen om die in te halen, hadden Horner en Marko allang kunnen en moeten ingrijpen.
      Zeker was Max' move niet 100% correct, maar RIC deed ook niet alles goed.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 16:59
  • G-Star RAW heeft Max zojuist aangekondigd als "a new member of the family."

    Max: "Some very exciting projects to come." Ben benieuwd wat dat inhoudt.

    • + 3
    • 10 dec 2018 - 12:32
    • Lexx

      Posts: 801

      Een reeks jeans en shirts die nog belachelijker geprijsd zijn.

      • + 5
      • 10 dec 2018 - 12:36
    • Daarom hebben ze ook 6500 winkels wereldwijd en draaien ze
      een enorme omzet, omdat ze zo belachelijk geprijsd zijn.
      Nog meer zuurs te melden Lexx?

      • + 5
      • 10 dec 2018 - 12:49
    • Aha, al iets meer informatie.

      "G-Star en Max kunnen nu al bevestigen dat een selectie
      van limited edition-looks, zorgvuldig samengesteld door het
      designteam van G-Star en Max Verstappen, deel zal uitmaken van de
      samenwerking en gelanceerd zal worden in februari volgend jaar."

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 13:09
    • Sieper

      Posts: 1.280

      Dit is een leuke en goede match, Verstappen is van een jongetje veranderd in een jonge man, is stoer, heeft een goede "bone structure" (viel me erg op toen ze ooit eens als dias de la muertas gescmhinked werden bij de GP van Mexico) kortom past goed bij G star, een nederlands wereldmerk. Ander G star cooperators zijn ook vaak rond de F1 te zien, dit past erg goed imho. Ik koop zelf ook rbull branded clothing maar met G Star past dat wel beter bij wat ik draag dan alleen (meer) sport kleding. Als er weat leuek collecties komen ga ik zeker shoppen.

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 13:10
    • Zeer geslaagde foto van Max in dat spijkerjack, hij lijkt zelfs een wel een fotomodel.
      Kan heel goed in de stores en in abri's gaan hangen als billboard.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 13:18
    • Lexx

      Posts: 801

      Was niet zuur bedoeld Pietje, en dat ze een grote omzet draaien en zoveel winkels hebben wil nog niet zeggen dat ze niet belachelijk geprijsd zijn in mijn ogen.

      Beetje hetzelfde als die Hamilton lijn van Hilfiger, daar worden ook prijzen voor gevraagd waar ik toch wel een beetje van schrik. 170 euro voor een trui is in mijn ogen belachelijk, maar gelukkig voor de kledingmarkt ben ik niet de enige op de wereld.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 13:37
    • Sieper

      Posts: 1.280

      G-Star is wel prijzig maar 170 euro voor een trui zal denk ik (hoop ik toch) een uitzondering zijn? Tegenwoordig zijn bv. broeken toch weer in de betaalbare range gekomen? Mijn nieuwste PME aviator was onder de 100 euro. Toen ik nog op school zat was Levi's het merk en toen kwam Gapstar (zo heette G-Star toen nog) ineens opzetten en kostte een broek 220 gulden, dat was toen wel echt een enorm bedrag. Ik spreek over lang geleden, toen 2Unlimited nog ready for this aan het getten was.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 13:52
    • @Lexx, oké, ik snap je. Ik heb even op hun website gekeken en
      alle T-shirts waar hun logo op staat kosten 35 Euro, spijkerbroeken
      de meesten 99 Euro, Polo's 49/59 Euro en hoody's 79 Euro.
      Dat vind ik voor zo'n bekend merk niet prijzig. Bekijk de prijzen van Hillfinger eens die zijn niet mals.
      Zelf zou ik nooit het geld uitgeven voor een merk, maar ik weet dat veel jongelui het er wel voor over hebben.
      Die willen geen spijkerbroek zonder merk erop en er moet minstens Nike op de sneakers staan. :-)

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 14:21
    • Numnum

      Posts: 2.486

      Vergeet niet dat de kostprijs van een jeans de €7,- niet overschrijdt.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 14:30
    • NicoS

      Posts: 12.411

      Ach zolang er mensen zijn die 300,- of meer euro spenderen aan een paar schoenen, die er (voor mij) uitzien als een paar gympen, vallen deze prijzen inderdaad nog wel mee.
      Het is natuurlijk bekend dat je voor een hip merk meer betaald dan een broek bij de Hema, dat is geen nieuws toch?

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 14:32
    • Ik ga voor 'n spijkerbroek naar van Cranenbroek, kost 'n 10tje.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:02
    • Sieper

      Posts: 1.280

      in zuid Europa (Italie Spanje) heb je nog veel ketens met "merkloze" (eigenmerk) kleding die er goed uit ziet en betaalbaar is, maar ook daar kost een broek altijd tussen de 30 en 60 euro, zeg 50 euro. 10 Euro is idd bijna de kost+import prijs.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:11
    • Haha, @ Ouw-sjagerijn . Prima broeken idd die ze daar verkopen
      en de hele december maand ook nog eens in de aanbieding!

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 17:28
  • Die laatste zin spreekt toch wel boekdelen.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 12:41
    • Lobster69

      Posts: 514

      Yep, en al de tweede keer dat deze in dit interview genoemd wordt.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 13:53
  • Samsonait

    Posts: 574

    Owjee, dat interview was 60 min. Zo krijgen we de komende weken nog talloze anekdotes :-)

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 13:27
  • grevelt

    Posts: 12

    volgens mij als je iemand van achteren ramt ben je altijd fout simpel

    • + 2
    • 10 dec 2018 - 17:59
    • sailor

      Posts: 10.268

      Dat geldt alleen in het "gewone verkeer"

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 02:15
    • Lobster69

      Posts: 514

      Ja maar veel reaguurders hier denken dat racen hetzelfde is als met een golfje over de A2 scheuren. Alleen iets sneller dan.
      Laat ze maar in die waan.

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 10:40

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar