<< Naar nieuwsoverzicht

Vandoorne: "Mezelf verbinden aan fabrieksteam Mercedes erg aantrekkelijk"

Gepubliceerd op 09 dec 2018 09:54
23
Door: Bjorn Smit

Stoffel Vandoorne heeft zijn toekomst verbonden aan het nieuwe Formule E-team van Mercedes. Dat de Belg daardoor verbonden is aan een groot project van de Duitse fabrikant, is iets wat hem bij het maken van zijn keuze erg waardevol leek.

In Abu Dhabi startte Vandoorne voor het laatst in een Formule 1-race voor McLaren. Dat team had voor 2019 geen plek meer voor de Belg en dus zocht hij zijn heil in de Formule E. Komend seizoen rijdt Vandoorne voor HWA Racelab, wat volgend seizoen overgaat in het fabrieksteam van Mercedes. Tevens is hij als simulatorcoureur verbonden aan het Formule 1-team van de Duitse autobouwer.

Vandoorne vond de plannen van Mercedes aantrekkelijk. Hij vertelde aan Crash.net ook dat hij de verbintenis met een fabrieksteam belangrijk vindt. "Ik had veel overleg met Toto Wolff en het hele project met Mercedes zag er aantrekkelijk uit. Voor mij was het belangrijk om aan een fabrikant verbonden te zijn. Om aan Mercedes verbonden te zijn en op zo'n niveau te werken was erg aantrekkelijk voor mij."

"Ik had de kans om daar naartoe te komen", vervolgt Vandoorne. "Daar had ik eigenlijk geen twijfels over, want ik ben zeker dat we in de toekomst competitief kunnen zijn. Als Mercedes ergens aan meedoet, dan doen ze het goed. Ik weet voor 100 procent zeker dat ze veel moeite in het programma gaan steken, dus dat vond ik erg opwindend."

MustFeed

Posts: 8.896

Dat FE de toekomst is wil ik best geloven. Maar dat het de status van Formule 1 gaat overstijgen binnen 10 jaar lijkt me niet heel aannemelijk. Die toekomst van de FE heeft Vandoorne niet zo veel aan.

3
9 dec 2018 - 16:55

F1 Nieuws Susie Wolff Stoffel Vandoorne Toto Wolff Mercedes McLaren

Reacties (23)

RdB

Posts: 168
Wordt de nieuwe auto ook weer door McLaren geleverd?
- + 0
- 9 dec 2018 - 10:19
- Snork
  
  Posts: 18.828
  Welke nieuwe auto? Heb je het kver F1 of FE?
  + 0
  
  9 dec 2018 - 11:08
- Stoffelman
  
  Posts: 5.436
  @RDB
  
  Uiteraard wordt de nieuwe HWA-AG auto een Mclaren, tenminste als je het wil.
  Anders wordt het gewoon een HWA-AG en het seizoen daarna een Mercedes.
  + 1
  
  9 dec 2018 - 11:38
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Is dit een poging sarcastisch te zijn?
  
  Nog even oefenen dan maar.
  + 1
  
  9 dec 2018 - 11:43
- Mr Marly
  
  Posts: 7.335
  De batterijen voor alle FE wagens zijn gestandariseerd en worden door McLaren geleverd.
  + 1
  
  9 dec 2018 - 12:13
- Lobster69
  
  Posts: 514
  En het chassis is ook standaard voor alle teams. De Spark Ts5 gebouwd door de Franse firma Spark Racing Technologies in cooperatie met Dallara. Alleen de aandrijflijn, (motor en electronica), wordt door de teams (fabrikanten) zelf gebouwd.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 12:20
- Lobster69
  
  Posts: 514
  Herstel, de Spark SRT05e moest dat zijn.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 12:24
- RdB
  
  Posts: 168
  A, ok, dacht dat Mclaren ook het chassis bouwde.
  
  Stoofelman, doe even normaal gast.
  
  Mojito, sta je in de kleutermodus?
  + 0
  
  9 dec 2018 - 14:10
- Canson Po
  
  Posts: 2.337
  grappig hoe je probeert om je eruit te lullen ..
  + 0
  
  10 dec 2018 - 00:09
bschuit

Posts: 11.990
geeuw
- + 0
- 9 dec 2018 - 12:05
- Lobster69
  
  Posts: 514
  Niet zo enthousiast doen hoor. F1 duurt nog 3 maanden tot de volgende race. FE nog een week.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 12:22
- snailer
  
  Posts: 22.434
  Voor mij is dat het zelfde Lobster69. Ik vermoed dat bchuit er ook zo over denkt. FE is toch een soort ME? Weg er mee.
  
  Nou ja. Dat dan ook weer niet. Maar ik kijk er niet naar verder.
  Enige interessante uit dit artikel vind ik nu dat hij sim rijder is. Net als Ocon. Die Wolf kan lekker gaan kijken naar de verschillen tussen die twee. Maar ik vrees dat die Wolf daar niet veel over los gaat laten.
  + 1
  
  9 dec 2018 - 15:54
MustFeed

Posts: 8.896
Ik snap de overweging, maar voor mijn gevoel zet Vandoorne hiermee wel een punt achter zijn F1 carriere.

Ocon zit al op de reservebank bij Mercedes. En dan heeft Mercedes volgend jaar ook nog een coureur als Russell bij Williams rijden.

Ik zie in ieder geval nu geen weg meer terug voor Vandoorne naar de Formule 1.
- + 0
- 9 dec 2018 - 13:58
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  De FE wordt steeds populairder, steeds meer fans. Snellere auto's, accu gaat nu een volledige race mee. Als Stoffel leuk mee kan doen in de FE is het wat mij betreft geen slechte keuze geweest. FE is de toekomst.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 15:24
- MustFeed
  
  Posts: 8.896
  Dat FE de toekomst is wil ik best geloven. Maar dat het de status van Formule 1 gaat overstijgen binnen 10 jaar lijkt me niet heel aannemelijk. Die toekomst van de FE heeft Vandoorne niet zo veel aan.
  + 3
  
  9 dec 2018 - 16:55
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Je hebt wel gelijk, maar als hij voorin mee doet is dat denk leuker dan achterin rijden bij de f1.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 20:39
- MustFeed
  
  Posts: 8.896
  Ik kan me goed voorstellen dat voor hem leuker is dan zijn races bij McLaren.
  
  Zelf volg ik de FE heel slecht. De races die ik heb gezien vond ik niet echt interessant. Misschien dat ik komend seizoen het beter zal volgen nu Frijns en Vandoorne meedoen.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 23:37
- Lobster69
  
  Posts: 514
  Toto wilde Vandoorne maar al te graag in de FE zetten en ook nog als SIM rijder bij Mercedes. In 2020 heeft hij dan diverse opties. Stoffel en Ocon beide evalueren gedurende 2019. Eèn van beide zal dan Bottas vervangen (afhankelijk van teamplayer kwaliteit). Russell blijft nog een jaar langer bij Williams tot Hammie er mee stopt.
  + 1
  
  10 dec 2018 - 09:49
- Cool Cat
  
  Posts: 1.575
  @Lobster, Qua teamplayer lijkt mij duidelijk dat Stoffel dan de voorkeur zal krijgen, Ocon heeft nog niet bewezen het teambelang voorop te stellen. Daarvoor was hij bij teveel crashes betrokken, zeker met zijn teamgenoot, en dat is not done.
  + 0
  
  10 dec 2018 - 11:11
- Lobster69
  
  Posts: 514
  Cool Cat. En precies om die reden heeft Toto Vandoorne in de FE gezet. Ik zie hem terugkomen in de F1.
  + 0
  
  10 dec 2018 - 11:40
KVSR

Posts: 8
Formule 1 verdwijnt op termijn en wordt een variant van de Formule E....FE+
Verbrandingsmotor verdwijnt en wordt puur elektrisch (of een variant hiervan)
Waarom denk je dat al die grote constructeurs op twee paarden aan het wedden zijn?
Om zich nu nog te profileren in de F1 en zich klaar te stomen op FE+
Termijn.... mijn gevoel (zonder exacte bronkennis) = +/- 5 jaar
- + 0
- 9 dec 2018 - 18:19
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Dat het gaat gebeuren lijkt me ook, denk wel dat het nog 10 jaar duurt.
  + 0
  
  9 dec 2018 - 20:51
- Lobster69
  
  Posts: 514
  Naar mijn schatting aan de hand van regelgeving en intenties van autofabrikanten is het tussen 2025 en 2030 afgelopen met verbrandingsmotoren (ICU). Dan zal het meeste elektrisch zijn met misschien een enkele waterstofmotor.
  + 0
  
  10 dec 2018 - 09:41

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00