user icon

Vettel: "We konden nog steeds niet tippen aan Mercedes"

  • Gepubliceerd op 07 dec 2018 15:36
  • comments 40
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Vettel zegt dat Ferrari in 2018 nog steeds te ver achter Mercedes stond qua prestaties. De Duitser bleef tot in extremis geloven in zijn titelkansen, maar moest na de Mexicaanse Grand Prix toch de handdoek werpen.

"We zijn dit jaar dichtbij gekomen, maar wanneer je kijkt naar het hele kampioenschap dan waren we nog steeds te ver weg. Tot de zomerstop zag het er goed uit en wellicht ook nog wel de races op Spa en Monza. Daarna zat er nogal een significante achteruitgang in onze prestaties, wat het natuurlijk vrij moeilijk maakte voor ons", zegt Vettel tegenover RaceFans.

"Daaraan vast had Lewis met Mercedes juist een aantal goede races, waarin hij veel punten en overwinningen pakte. Vanaf dat punt werd het gat vrij snel groter", aldus Vettel, die wel bleef geloven in het kampioenschap. "Ik denk dat je er altijd in wil blijven geloven en wil blijven vechten tot het einde, dus ik denk dat ik pas in Mexico besefte dat het moeilijk ging worden en daarna onmogelijk toen de race erop zat. Maar totdat moment volgde ik de punten niet heel erg, maar ik wist natuurlijk dat ik er niet goed voor stond."

Door het winnen van zijn vijfde wereldtitel is Hamilton de eerste van de twee kemphanen die een handvol keer de beste is geweest. "De hoeveelheid kampioenschappen die ik heb behaald, is sowieso een luxe", zegt Vettel. "Maar de motivatie is er wel degelijk om eens een keer kampioen te worden met Ferrari. Dat is mijn ambitie en mijn doel. Dat is nog niet gelukt, dus we blijven het proberen."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Het feit dat Kimi voor Bottas is geëindigd zegt mij voldoende. Ik schat ze als coureur gelijk in. De hoeveel pech is eveneens ongeveer gelijk. Mijn conclusie is dat de auto’s over het hele jaar gezien zo goed als gelijkwaardig waren. Zeker als je erbij in acht neemt dat Vettel 60+ punten op Hamilton heeft verspeeld door eigen toedoen.

    • + 3
    • 7 dec 2018 - 15:42
    • Heb je Kimi wel zien racen in zijn beginjaren, en bij Mclaren/Ferrari? Die maakte met 1 hand aan het stuur nog gehakt van Bottas, met in de andere hand een glas wodka ;)

      • + 12
      • 7 dec 2018 - 15:52
    • Guust

      Posts: 279

      Kimi gelijk aan Bottas, om Max te qouteren : NO!

      ??

      • + 3
      • 7 dec 2018 - 15:54
    • @Schwantz

      Ik heb het over de Kimi de afgelopen jaren.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 16:01
    • Ok.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 17:31
    • Ja maar dit jaar heeft Kimi een seizoen lang de fles laten staan en was hij zeker beter dan Bottas.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 17:51
    • Kimi gelijk aan Bottas ? Wat had je op F1FAN, de hele voorraadkast van Kimi himself ? ;)

      Never nooit niet. Ik denk dat je of Bottas zwaar overschat, of Kimi zwaar onderschat. Of je probeert indirect de klasse van Hamilton te verheerlijken. Lewis is de beste gebleken wederom afgelopen jaar, maar Kimi rijdt hij echt niet op de afstand dat hij bij Bottas wel kan.

      • + 2
      • 7 dec 2018 - 18:13
    • Hmm. Kimi was in de Lotus destijds erg sterk. Reed fanatiek en agressief.
      Ook laatste jaren nog steeds goed maar niet meer zo als toen. Blijf wel fan van hem overigens. Kan het volgend jaar verrassend goed doen, waarbij ik ervan uitga dat Sauber weer zo’n auto als dit jaar bouwt, of nog iets beter met de ervaring van the Iceman erbij.
      Bottas: tja. Het is zeker geen slechte coureur. Maar ik mis de agressiviteit en power. Ik had liever een ander in de Mercedes van 2019 gezien... Ik ben geen Ocon fan, zou iets meer zelfreflectie mogen hebben, maar ik wil wel eens weten wat hij zou kunnen in de silberpfeil van 2019... mijn duits is niet zo best

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 19:41
    • Kimi boven Bottas. Geen gesprek! :)

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 20:11
    • Bottas was bij Williams stukken beter dan Massa. Terwijl Massa en Raikkonen redelijk gelijkwaardig waren bij Ferrari.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 20:13
    • Naldor

      Posts: 730

      @Patrick, Rosberg en Hamilton waren ook zo goed als gelijkwaardig. Webber reed Rosberg helemaal zoek in 2006. Vettel reed Webber helemaal zoek. Ricciardo reed Vettel helemaal zoek. Die werd zoekgereden door Kvyat in 2015. Vervolgens knalt Sainz even over Kvyat heen in 16 en 17. Sainz wordt vervolgens weer zoekgereden door Hulkenberg die min of meer gelijk was aan Perez, maar in 2010 wel zoekgereden werd door Barichello. Die kansloos verloor van Schumacher, die in zijn 2e cariere weer van Rosberg verloor maar dat laten we even weg. Schumacher is natuurlijk nooit zo goed als Senna echter was Senna nooit beter dan Prost toen ze teamgenoten waren. Maar Prost is Frans en Frans is waardeloos. Dus ik ben de beste.

      • + 4
      • 7 dec 2018 - 20:39
    • Naldor, je hebt best een punt. Alleen die laatste zin kan ik niet volgen :-))

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 21:23
    • @Patrick,
      Wat leg jij merkwaardige verbanden, Massa had al een jaar Ferrari ervaring, naast Schumacher, en was in 2007 in de prime van zijn loopbaan, en Kimi snatchte de titel in zijn eerste jaar bij Ferrari.
      Bovendien, als je de F1 langer als een paar jaar volgt dan heb je genoeg races gezien om te kunnen concluderen dat Kimi een klasse beter is dan Bottas.

      • + 2
      • 8 dec 2018 - 09:02
    • Kimi was dit jaar stukken beter dan Valteri, kom nou toch zeg:)

      • + 1
      • 8 dec 2018 - 12:40
    • Patrick legt de verbanden altijd zoals die het beste uitkomen...

      • + 1
      • 8 dec 2018 - 12:41
    • Kimi rijdt achteruit nog harder als Bottas in zijn vooruit....

      Sinds Kimi klem zat achter een RedBull in Spanje 2016 lijkt Kimi meer gemotiveerd als daarvoor bij Ferrari.
      In de Lotus werd hij uitgedacht met minder materiaal en liet mooie dingen zien, dit jaar sinds hij weet waar hij volgend jaar rijd heeft is de rem eraf.
      Amerika heeft hij op eigen kracht binnen gehaald, Vettel is zelf verzopen onder druk.
      Bij Fiat willen ze Alfa Romeo opvijzelen en denken dat te kunnen doen in de F1 en met Kimi in de gelederen gaat die Sauber volgend jaar gewoon meestrijden om de 4e plek in het WK.
      Kimi is technisch goed onderlegd en geeft meer dan af en toe een mooie quote voor de boordradio, maar ook veel feedback aan wat de auto doet en wanneer en hoe hij denkt dat ie ergens sneller zou kunnen zijn.

      Bottas en Kimi gelijkwaardig, hahahahaha.
      Bottas mag als hij voor Kimi knielt de veters van Kimi strikken, maar hij blijft overkomen als iemand die trager van begrip is dan wenselijk

      • + 0
      • 8 dec 2018 - 18:22
  • Eens. jijzelf en het team wat de wagen moet doorontwikkelen hebben allemaal fouten gemaakt. Ook zonder fouten had Mercedes denk ik wel gewonnen. als het echt moet gooien ze even dat ding open en dan is iedereen gezien. Vooral in de kwalificatie.

    Maar gelukkig is het niet meer zo extreem dominant.

    • + 1
    • 7 dec 2018 - 15:44
  • Goed reflecteren is belangrijk. Grofweg tot 2/3 deel in het seizoen leek de Ferrari nipt sneller. Daarna pakte Mercedes het voordeel. Vettel liet gewoon te veel liggen en Lewis reed foutloos. Illustratief vond ik de gp van Italië. De Ferrari's waren de snelste wagen. Mercedes kon er niet aan komen in de q. In de race passeerde Lewis beide Ferrari coureurs buitenom. En Vettel spinde. Na deze race was Ferrari gezien. Ook leek de Mercedes de betere wagen vanaf toen. Vettel heeft gewoon te weinig punten gepakt toen zijn auto de snelste was. Dat heeft hem genekt.

    • + 2
    • 7 dec 2018 - 15:56
    • Politik

      Posts: 7.027

      Goed samengevat. Sluit me daar bij aan. Zou er nog aan toe willen voegen dat Ferrari na Monza een aantal updates introduceerde, die eigenlijk downgrades bleken te zijn. Heeft ze heel veel punten gekost.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 16:36
    • Mercedes was in Australië de betere wagen. Het is dankzij de strategie van Ferrari dat zij de eerste race wonnen.

      In het begin van het seizoen was Ferrari sterker qua strategie.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 18:42
    • ringo

      Posts: 3.431

      ferrari heeft dit jaar als team gefaald, Maar er zit wel een steigende lijn in, jaar ervoor waren ze niet zo goed als dit jaar.. dit jaar auto is niet zo slecht.. in omstandigheden verkeerde keuzes ? Waarschijnelijk volgendjaar is de pakket verbeterd , Merc waarschijnelijk ook ben benieuwd met die velgen saga want eigenlijk de wegligging van mercedes was ook niet zo super laaste races vooral veel banden slijtage

      • + 0
      • 8 dec 2018 - 00:03
    • Max1102

      Posts: 116

      Er waren een aantal races waar Ferrari de snelste was: Bahrein, China, Azerbeijan, Duitsland, Hongarije, Belgie, Italie.

      Races waar RBR de snelste was: Monaco & Mexico

      De overige races was Mercedes de snelste. En als je dan Bottas als teamgenoot heb ja dan is het niet zo lastig

      • + 0
      • 8 dec 2018 - 11:51
  • walter33

    Posts: 775

    VETTEL: "WE Kunnen NOG STEEDS NIET TIPPEN AAN MERCEDES"

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 16:49
    • Ik zou Verstappen wel eens willen zien in die wagen de afgelopen 2 jaar. Of Alonso. Die hadden er denk ik meer uitgehaald. Maar ja dat is achteraf gelul natuurlijk. Hamilton heeft het nog goed maar hoe gaat Hami met een (veel)mindere motor en wagen om? Het verleden zegt dat hij dan ook raar gaat doen.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 17:53
    • Hamilton was ook kampioen geworden in die Ferrari. Hamilton heeft al laten zien dat hij zelfs als rookie niet onder deed voor Alonso.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 19:37
    • Verstappen en Vettel ook niet. Dus wat is het punt?

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 19:46
    • Vettel is nauwelijks beter dan Raikkonen. Vettel kwalificeert wat beter, maar qua race resultaat is het 50/50 wie er vooraan finishte. Dat Vettel zoveel meer puinten heeft komt ook alleen maar doordat Raikkonen 4 DNF's extra had.

      De rest heeft Vettel gewoon eigenhandig weg gegooid door als zijn blunders.

      Dus ja dat Vettel niet zo denderend is is wel duidelijk.

      1) Bottas was een stuk beter dan Massa over de seizoen dat ze samen reden en Massa was gelijk aan Raikkonen toen hij nog in goede doen was.
      2) Het verschil tussen Massa/Raikkonen en Alonso was ook stukken groter
      3) Ricciardo heeft Vettel in 2014 compleet zoek gereden.

      Dus ja dat Vettel een flink stuk onderdoet voor Hamilton, Alonso en Verstappen is wel duidelijk.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 20:10
    • Patrickl,we weten het inmiddels wel,feit is dat Vettel steevast vooraan mee doet om de 1e of 2e plaats,dus je redenering slaat kant nog wel.. dat je Vettel gewoon niet moet heb je inmiddels vaak genoeg duidelijk gemaakt lijkt me...

      • + 4
      • 7 dec 2018 - 21:10
    • Ik ben van mening dat het zondermeer mogelijk was geweest om met de Ferrari wereldkampioen te worden.
      Ik ben geen vettel-basher, maar dat Vettel geen wk is geworden, lag toch voor een groot deel aan hem zelf.

      Laat ik mijn stellingname onderbouwen: Vettel kwam 88 punten tekort op Hamilton.

      Gp China 8e geeindigd: 21 punten gemist
      Baku 4e, 13 punten gemist. Was niet nodig geweest.
      Frankrijk 5e, 15 punten gemist. Zat ook meer in.

      Kortom: de snelheid was er. Best veel fouten gemaakt door Vettel en soms een teamfout. Het was zeker mogelijk, als hij in enkele races wat slimmer was geweest. Dat is toch de kracht van Lewis, snel, consistent en slim als het moet.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 21:48
    • Voor de rekenaars onder jullie, mijn optelling is geen 88 punten, er waren nog een paar meer gp’s van ‘t zelfde verhaal....

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 21:50
    • Verrek, ik ben Japan nog vergeten. Tikt ie Max aan, wilde Seb binnendoor bij max. Ook ongeduldig...
      Nee, Vettel had met wat beter sturen en wat slimmer rijden zeker WK kunnen worden.

      Zo, en nu een pint

      • + 2
      • 7 dec 2018 - 22:35
    • Patrick is niet zo’n fan van Vettel;)
      Dat Vettel Kimi de afgelopen jaren tot gort reed laat hij maar even buiten beschouwing.
      Dit jaar, door eigen blunders, leek het nog ergens op. Anders was hij ook dit jaar weer compleet tot gort gereden

      • + 1
      • 8 dec 2018 - 12:44
    • Ja Vettel spreekt in meervoud overzichzelf.
      Koninklijk meervoud, want alles en iedereen moet wijken voor koning Vettel.
      Kimi wist al waar hij heen ging in Monza, Vettel zijn boordradio sprak geen boekdelen maar Encyclopediën, de hele reeks. “We’ll speak after!”

      • + 0
      • 8 dec 2018 - 18:25
  • Ik gun het hem wel.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 18:21
  • Wat Hamilton en Mercedes doen, is gewoon erg knap: zo constant. Dat is precies wat Ferrari en Vettel missen.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 18:24
  • louc_

    Posts: 2.285

    en wie dat niet ziet is blind, en dan mag Seb nog wat foutjes gemaakt hebben onder druk of je rijd met 2 vingers in de neus is een groot verschil.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 18:51
    • "Onder druk rijden" 24 seconden vooraan aan kop van de race en hem dan in de muur zetten? Tuurlijk.

      Laffe excuus verhalen om het keer op keer falen proberen te verbloemen. Wat was het 8 of 9 blunders over het seizoen?

      Die 25 punten die Vettel verliest in Duitsland gacven Hamilton ook de raceoverwinning. Dus het edffect is nog meer dan die 25 punten alleen. Als je dan met een eerste tegen een tweede plek slechts 7 punten wint ben je dus 4 a 5 races verder om dat verlies weer te herstellen.

      Dat is waarom Hamilton af en toe die strijd laat liggen en gewoon de punten pakt. Terwijl Vettel keer op keer de rode mist voor de ogen krijgt, crashed en zo keer op keer een bak punten verspeelt.

      En zijn fans maar joelen dat Vettel zo'n geweeeeldige inhaal race reed om weer van achteraan terug naar P5 te komen. Terwijl Vettel gewoon voor P1/P2 had kunnen vechten die race gezien de snelheid van de auto.

      Maar goed, Vettel moet vooral doorgaan zou ik zeggen.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 19:42
    • Vettel heeft ongeveer 70-75 punten verspeeld door eigen fouten. En dan reken ik bijv. Duitsland zo: 25 minder en Lewis ee daardoor 7 bij. Mits hij tweede was geworden... dus 32. Reken zo verder met Frankrijk, Baku etc etc. En je komt op rond de 70-75. Dat had dus tot het gaatje kunnen gaan. Wie weet had Lewis of Mercedes onder druk nog een foutje gemaakt. Conclusie. Auto snel genoeg. De coureur niet.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 20:43
    • ""Onder druk rijden" 24 seconden vooraan aan kop van de race en hem dan in de muur zetten? Tuurlijk."

      Ik blijf me toch afvragen waar je die 24 seconden haalt, het waren er 9. Ja het was een blunder, maar niet alsof andere rijders hem niet aan het maken waren in dat weer, Vettel ging er gewoon op de verkeerde plek af. Hamilton deed dit ooit ook wel eens in zo een weer, al raakte die toen net niet de bandenstapel.

      • + 2
      • 8 dec 2018 - 00:01
    • Het negatief afschilderen van Vettel zit in zijn bloed. Over de blunder valt inderdaad niet te twisten. Helaas voor Vettel op de verkeerde plek ja

      • + 0
      • 8 dec 2018 - 12:47

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar