user icon

Verstappen: "De straffen waren dit jaar zeer inconsistent"

  • Gepubliceerd op 07 dec 2018 09:03
  • comments 31
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen zegt dat de straffen in het afgelopen jaar niet consistent werden toegepast. Zo haalt de Nederlander het voorbeeld van de Italiaanse Grand Prix aan, waar hij volgens de wedstrijdleiding niet genoeg ruimte liet voor Valtteri Bottas, toen de Fin hem wilde inhalen. 

"Eerlijk gezegd vind ik het nog steeds een beetje oneerlijk, aangezien ik hem de ruimte gaf ter grootte van een auto breedte. Volgens mij gebeurde het een jaar daarvoor met Felipe en zijn teamgenoot precies op dezelfde manier."

"Ik denk dat de straffen over het algemeen in het hele seizoen nergens over gingen. Soms waren ze misschien terecht, maar regelmatig ook zeker niet", zegt Verstappen tegenover RaceFans, waartegen hij ook door het stof gaat.

"Wanneer ik het nu terugzie, dan had ik natuurlijk wat meer in een rechte lijn kunnen remmen, in plaats van naar links te gaan. Maar wanneer je in de auto zit, is het moeilijk om dat te beoordelen, wanneer je er aankomt met 300 km/u. Ik ga met zulke momenten wel wat meer ruimte laten in de toekomst. Gewoon om er zeker van te zijn. Maar ik ben hier ook om ervoor te vechten en ben hier niet om podiums weg te geven."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Bottas komt de laatste jaren overal mee weg lijkt wel

    • + 2
    • 7 dec 2018 - 09:12
    • Behalve het feit dat ie zo langzamerhand door de mand begint de vallen dan

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 09:13
    • DChemTech

      Posts: 39

      Yep, zagen we laatste race ook. Waar iedereen straf kreeg voor leaving the track and gaining advantage, kregen we bij bottas alleen een melding "missed the apex" - zonder straf, en dat terwijl hij op het punt stond ingehaald te worden...

      • + 13
      • 7 dec 2018 - 09:16
    • ringo

      Posts: 2.551

      inderdaad als hij had geprobeerd bocht te halen was Max er voorbij, in een ander situatie waar niemand achter je zit is een ander verhaal... Steward zijn incostitent ook niet naar max toe ook naar andere..

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 09:20
    • Bottas heeft ook wat hulp nodig van de stewards, anders is hij helemaal kansloos...

      • + 5
      • 7 dec 2018 - 09:28
    • Dchemtech

      Verdient Max dan ook eenstraf volgens jou in Monza, toen bij precies hetzelfde deed?
      Als je Alonso met “iedereen” bedoelt dan heb je het mis. Die sneed bewust de bocht 3x af.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 09:31
    • Niet te vergeten de opzettelijke beuk die Bottas erna nog uitdeelde toen Verstappen hem inhaalde. Hij stuurde in alsof er niemand naast hem zat terwijl Verstappen zelfs gedeeltelijk voor hem lag.

      • + 4
      • 7 dec 2018 - 09:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @F1fan, die straf kreeg Verstappen toch ook. Daar gaat het hier ook over...inconsistent.
      Er is niks mis met straffen, maar dan wel consistent, en niet de ene coureur wel en de andere niet.

      • + 2
      • 7 dec 2018 - 09:44
    • @pupi

      Kreeg hij niet. Ik heb het over het geval waar hij de bocht miste. Dit was een aantal ronde voor het incident waarvoor hij was bestraft.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 10:26
    • Ja onbegrijpelijk, als er dit jaar eerlijk gestraft werd, dan had het kampioenschap tot de laatste grandprix geduurd, want ook Lewis kwam werkelijk overal mee weg. Zoiezo had ie in Hockenheim geen punten mogen krijgen.

      • + 4
      • 7 dec 2018 - 11:09
    • Schandalig dat Bottas zo'n lage straf kreeg voor zijn acties met Vettel en Ricciardo.

      • + 2
      • 7 dec 2018 - 11:44
    • Jullie vergeten 1 ding: taxi's. Die kunnen alles maken.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 11:46
  • Je zou het ook kunnen zien als discipline maatregelen.
    Nadenken over je eigen acties, leert je inzien dat je podiums echt niet hoeft weg te geven.
    Zolang je twijfelt over regels is er ook niks te leren.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 09:17
    • MisterT

      Posts: 1.659

      Totaal niet mee eens, maar ik geloof dat dit al vaker besproken is.

      • + 2
      • 7 dec 2018 - 12:42
  • Consistent in zn inconsitentie, dat dan weer wel... erg opvallend dat sommige topcoureurs overduidelijk minder snel een straf aan de broek krijgen... Voorbeelden genoeg.

    • + 3
    • 7 dec 2018 - 09:22
  • plein19

    Posts: 158

    Max weet wat de regels zijn. Als hij op 95% ervan rijdt steelt dat veel straffen> hij riskeert zoals met Bottas teveel terwijl Bottas er toch niet voorbij had gekund. De regels zijn vaak overbodig. Maar zolang ze er zijn moet hij zich er houden

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 09:24
    • barghest

      Posts: 348

      Probleem is dat je elke regel op 10 verschillende manieren kan toe passen en er bij de eerste 4 alleen een straf krijgt. Bij 2 is het twijfel of een waarschuwing en bij de laatste 4 een straf. En daar moeten ze gewoon vanaf een fout is een fout en dan moet je een straf krijgen.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 09:34
    • MosyB

      Posts: 308

      Zal ook helpen als ze constant dezelfde mensen hebben die de beslissingen maken.. niet elke race andere mensen

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 09:45
  • Het moeilijke aan straffen kan dat situaties heel moeilijk met elkaar te vergelijken zijn. Wel wordt er m.i. Te veel naar de gevolgen gekeken. Maar te weinig naar de actie en de achtergrond van de actie.

    • + 4
    • 7 dec 2018 - 09:34
    • Kgundi

      Posts: 581

      Mee eens F1FAN1993, de gevolgen mogen niet meespelen, fout is fout! Ik heb me flink geërgerd aan die rode vlagdiscussies, waar men de straf te zwaar vond omdat de situatie achteraf niet zo gevaarlijk bleek. Of een lagere straf omdat het slachtoffer een teamgenoot bleek te zijn. Onzin, het gaat om de actie zelf, niet om de gevolgen. Die zijn immers op het moment zelf helemaal niet in te schatten.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 10:58
  • mediF1

    Posts: 2.646

    Als Max een straf mocht uitdelen richting de stuwards dan weet ik wel wie de eerste gaat krijgen. Iemand die begint met een C of zoiets.

    • + 1
    • 7 dec 2018 - 10:01
    • Die man had allang uit de FIA moeten worden gezet met zijn dubieuze maniertjes en vage beslissingen. Goochel maar eens "FIA roept steward Connelly op het matje".

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 14:57
    • Grappig. Donnelly was ook al zo'n vreselijke draak. Dat was degene die als "hoofd" steward eigenhandig de straffen uit deelde aan Hamilton in 2008 (Spa bijvoorbeeld). Hij kwam later ook in opspraak doordat hij betrokken bleek bij Manor en dat hij als contractor werkte voor Ferrari.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 20:20
  • De prestaties van Max in Monza is erg onderbelicht gebleven. Het lukte hem een hele race lang een Mercedes achter zich te houden terwijl hij het moest doen met een duidelijk zwakkere motor. Op 1 discutabel moment na kon hij de druk van Bottas weerstaan. Ik vond het fascinerend om naar te kijken. Een grootse prestatie.

    • + 4
    • 7 dec 2018 - 10:37
    • Kgundi

      Posts: 581

      Mee eens. Er is dit jaar veel gepraat over de top-drie, maar eigenlijk waren het er maar twee. De agressie en het talent van Max zorgen ervoor dat het verschil kleiner leek dan het was. Het is echt een wonder dat hij vierde is geworden op twee punten van het podium.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 11:02
    • Wat te denken van Canada/Frankrijk/Oostenrijk. Ik had echt niemand anders daar in de RB 1ste 2e en 3e zien worden.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 12:26
    • Ja Royalere , ik had t ook niet verwacht , en Renault ook niet ..

      Als dit zichzelf zo doorzet kan t bijna niet anders dan dat dit word omgezet in prijzen en titels :)

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 14:13
    • Guust

      Posts: 279

      @Roy 3e 2e 1ste 😉😁👍

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 15:48
  • GHM65

    Posts: 505

    Het lijkt erop dat alle puzzelstukjes komend jaar op hun plaats gaan vallen:

    - Snellere en betrouwbaardere motor
    - Max die enorm gegroeid is
    - wereldchassis

    Hoeveel dagen nog?

    • + 4
    • 7 dec 2018 - 12:40
    • MisterT

      Posts: 1.659

      😁

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 12:58
    • Guust

      Posts: 279

      100 dagen, zie tweet red bull 😁

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 15:48

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar