Daniel Ricciardo geeft toe dat het stressvolle proces, dat ertoe heeft geleid dat hij Red Bull heeft verlaten om zich in 2019 bij Renault te voegen, zijn voorbereiding op enkele van de races voorafgaand de zomerstop, kan hebben beïnvloed. Na zijn winst in Monaco gingen zijn resultaten namelijk achteruit.
"Toen ik de beslissing aan het maken was, had ik niet het idee dat het impact had. Wanneer ik in de auto zat, dacht ik er niet aan. Maar wat wellicht wel effect heeft gehad, zijn de momenten buiten het circuit."
"Wanneer je bijvoorbeeld maar zes uur slaap hebt in plaats van acht uur, omdat je toch aan het nadenken bent. Waarschijnlijk heeft dat effect op je hele gesteldheid", zegt de Australiër tegenover ESPN.
"Nogmaals, ik denk dat ik sterker ben dan dat. Wanneer ik in de auto zit, zet ik de knop om. Maar misschien heeft het meer met me gedaan dan waar ik bewust van ben geweest. Het is helder dat ik een aantal nachten niet zo goed heb geslapen, omdat ik veel aan mijn hoofd had. Dat bouwt zich op en ik was daardoor waarschijnlijk niet zo scherp als dat ik eerder was."
"Het was dan ook zonder twijfel het moeilijkste seizoen tot nu toe. Buiten de resultaten om had ik ook nog veel hoogte- en dieptepunten. Sommige uitvalbeurten waren onvoorstelbaar, maar er waren ook hoogtepunten zoals de winst in Monaco. Dus het was een vreemd seizoen. Ik heb zowel voor als na mijn beslissing om te vertrekken naar Renault, een intens seizoen beleefd."
Het team van Red Bull Racing kent een bewogen seizoen in de Formule 1. Ze kenden een aantal hoogtepunten, maar ook ee...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. Veel partijen hebben in de afgelop...
Het team van Mercedes neemt na dit jaar afscheid van Lewis Hamilton. De Brit stapt over naar Ferrari, en hij wordt op...
Max Verstappen verdedigt momenteel zijn voorsprong in het wereldkampioenschap. De Nederlander ziet dat Lando Norris l...
Andrea Kimi Antonelli is hard bezig met de voorbereidingen op zijn Formule 1-debuut. Hij mag volgend jaar zijn kunste...
Blijkbaar zit hij er toch mee dat hij dit seizoen veel minder resultaat heeft behaald dan max, de smoejes beginnen zich op te stapelen :)
2018 is gewoon een voortzetting geweest van waar 2017 mee eindigde. Alleen maakte Verstappen wat foutjes aan het begin van het seizoen. Australie reed Verstappen met een beschadigde auto rond. Bahrein was er de spin in de kwalificatie. In China, Azerbeidzjan en Spanje was Verstappen al aantoonbaar sneller dan Ricciardo. Monaco is het laatste wapenfeit van Ricciardo geweest, de rest van het seizoen heeft Verstappen ieder weekend de overhand gehad.
Maar kom op, zijn auto/motor die steeds stuk ging (ook weer duidelijk zo achter elkaar in t jaaroverzicht zichtbaar)was echt niet normaal meer.. Het gaat hier natuurlijk DIRECT weer over Max, maar effe los van Max (als dat kan)... Zijn uitvalbeurten waren schrijnend man.. Wij hadden het echt met hem te doen. 1 vd leukste coureurs op de grid. Ik was blij dat NLse fans ok voor hem klapten in die race toen Max uitviel (weet ff niet meer welke; Hongarije?)... als hij aangeeft dat hij n erg zwaar jaar gehad heeft dan snap ik dat 100% en niet met die cynische of sarcastische ondertoon die ik hier veel lees..
@De zeswieler
Maar de strekking is niet zozeer dat Ricciardo een zwaar jaar heeft gehad, maar dat hij zelf niet optimaal heeft gepresteerd door de omstandigheden.
Dat beweert Ricciardo terwijl zijn eigen prestaties niet minder waren dan in 2017. Als Verstappen in 2017 niet zo vaak voor Ricciardo was uitgevallen dan had Ricciardo in 2017 ook maar 3 keer op het podium gestaan. En dan had Ricciardo ook niet in Baku gewonnen. Op papier had hij dan minder goed gepresteerd dan dit jaar.
Dit soort excuses zijn er alleen maar omdat hij nu mindere resultaten heeft gehaald dan Verstappen. Ik heb in ieder geval nooit gehoord wat de excuses waren van Ricciardo voor 2017.
@De zeswieler,
Het is een prima coureur, aardige vent, en ik wens hem het aller beste bij Renault.
Medelijden heb ik niet, jammer voor hem, maar soms zit het helaas niet mee.
Voor de rest heb ik niets met hem, en dat was al voordat Max in de F1 zat.
Met de ene coureur heb je een klik, met de ander weer niet, zo is het nou eenmaal.
RIC zit nog steeds een beetje in de rats over zijn alles-of-niets besluit.
Ja na Monaco bleven de verwachte aanbiedingen van de topteams uit en dat viel zwaar tegen en vervolgens duurde het lange tijd voordat zijn besluit bekend werd gemaakt. Die maanden werden al verprutst, maar die lijn zette zich na de zomerstop door naast de nodige pech door uitval wagen. Dus het is beter om einde seizoen een nieuw contract te onderhandelen en te tekenen, zodat je na de winterstop zonder dat soort perikelen en volle focus kan gaan racen.
@V10lover Laten we eerlijk wezen, het meeste van de stress heeft RIC toch wel aan zichzelf te wijten gehad, los van de timing van zijn besluit. Hij had min of meer een gentlemen's agreement met RBR, en opeens switcht hij zomaar naar wat je toch wel een onprettige concurrent kunt noemen.
Horner en Marko stonden beiden perplex, en ik denk dat RIC daarover ook wel schuldgevoel had.
En als je dan ook nog eens een massa vragen krijgt van de media, omdat je besluit op zijn minst vreemd genoemd kan worden, dan slaap je wel slecht. Het valt dan niet mee om geloofwaardige antwoorden te geven en intussen om de hete brij heen te blijven draaien.
Ricciardo blijft een van de betere sub-toppers van de grid, en misschien is hij zelfs wel beter dan dat. Ik gun hem echt een goede auto volgend jaar want dat verdient hij. Ik denk dat Gasly het moeilijker met Max gaat hebben dan dat Daniel dat had.
Ik denk er precies ook zo over.
Ik schat Ricciardo (met al zijn ervaring) sowieso al een flink stuk hoger in dan Gasly, dus voor mij gaat die vergelijking niet op.
@DamonHill; het is te hopen dat Gasly in ieder geval kans ziet de druk er bij Max enigszins op te zetten. Het is voor een team niet goed als een coureur te zwak is om zijn teamgenoot voor geen meter bij te kunnen houden, maar dat is wel iets waar ik een beetje bang van ben.
Jezus, gaat nu toch wel een beetje in de excuus-truus modus... Het komt omdat als kind mn karretje in de poep is geduwd door een jongetje die......... Max heette... Toen ik een Max als teamgenoot kreeg knapte er iets in me, ik moest vluchten, want ook dit karretje ,mn RB! werd door een Max in de poep geduwd.. ( Schrijf alvast de teksten voor als hij met pensioen is)
Geld is leuk maar maakt een waar race-hart niet gelukkiger...
Ricciardo probeert zich er onder uit te wurmen. Hij overschatte zijn kansen bij Merc en Fer en hij wordt overvleugeld door zijn teamgenoot. Het is een vlucht achteruit van Ric. En nu doet hij wat zoveel coureurs doen. Alles bij elkaar redeneren om maar niet te hoeven toe geven dat een ander beter is.
Hij had moeten blijven en de strijd oppakken tegen Verstappen. Beste kans op winsten en podiums. Renault is er nog niet.
Klopt. Hij neemt (nam) ook een gok. Pakt zoiets briljant uit dan ben je de gevierde man en pakt het slecht uit dan ben je de schlemiel. Ik gun hem in ieder geval wel het succes, maar denk net als jij dat hij de kaarten verkeerd gespeelde heeft.
Niet meer zeuren. Nu blik op oneindig, verstand op 0 en racen (vanaf maart)!
Niet meer zeuren. Nu blik op oneindig, verstand op 0 en volle gas naar de pinautomaat ;)
Ik denk dat je komend jaar nog wel een paar slapeloze nachtjes gaat krijgen
Denk je dat echt, ik geloof wanneer je eens om de overwinningen heb gevochten dat je afgestomd word als je dat niet meer doet,
Voor twee seizoenen geloof ik nog wel dat hij er lol in heeft maar wanneer er dan nog geen uitzicht op meer is word het een ander verhaal
Als er een verband met Max te vinden is wel helaas...
Dan komen alle fanboy's onder hun steen vandaan om los te gaan.
Ik lees ook meer uitlacherige, eigen schuld dikke bult-achtige comments dan oprecht meeleven en support.
@RenzoH : Nee
@Speedpuppet:
En als er iets over Max te vinden is gedragen alle "haters" zich wel keurig toch?
.... iets met actie-reactie enz.
Je eigen post recent "Max was de eerste 6 races inderdaad zeer constant. Constant beuken, spinnen en crashen." is zeker positief opbouwend bedoeld, of "Precies, hij kon die krachten niet eens aan".?
Als je het zo helaas vindt kan je ook eens proberen om zelf wat minder "los" te gaan.
Van mij mocht Daniel blijven, liever vandaag weer terug dan morgen.
Precies, het is een uitstekend coureur die Max regelmatig op de hielen zit. Ik snap ook volkomen dat het een zeer zware beslissing is geweest die hij heeft gemaakt, wat uiteraard invloed op zijn races had.
2 shoeyies tast duidelijk het concentratievermogen aan.
Het grootste verschil tussen Max en Ricciardo zit m niet eens in de kwalificatie. Vooral in de race is Max veel agressiever, vooral in de beginfase. Ik zat de herhaling van Hockenheim te kijken, waar Daniël werkelijk als een natte dweil naar voren reed vanuit het achterveld. Daarnaast is Max veel constanter in zijn rondetijden. Kortom, een veel betere racer.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Nino Farina
Posts: 2.533
Ricciardo probeert zich er onder uit te wurmen. Hij overschatte zijn kansen bij Merc en Fer en hij wordt overvleugeld door zijn teamgenoot. Het is een vlucht achteruit van Ric. En nu doet hij wat zoveel coureurs doen. Alles bij elkaar redeneren om maar niet te hoeven toe geven dat een ander beter... [Lees verder]