user icon
user icon

Kubica prijst Liuzzi als zijn vervanger aan bij Renault

  • Gepubliceerd op 15 feb 2011 15:27
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra
Renault-coureur Robert Kubica beschouwt Vitantonio Liuzzi als de meest geschikte rijder om hem te vervangen bij de Britse renstal. Dat melden bronnen aan Crash.net. Kubica zelf is na een zwaar rally-ongeluk voor langere tijd uitgeschakeld.

In Jerez testte Nick Heidfeld voor Lotus Renault GP en de Duitser leek op weg naar een benoeming om de honneurs zolang voor Kubica waar te nemen. De Pool liet zelf echter een andere naam vallen tijdens een bezoek van een teamlid van Renault aan het Santa Corona-ziekenhuis.

Vitantonio Liuzzi is volgens Kubica het best in staat om zijn taken over te nemen. De eenmalig Grand Prix-winnaar zou de Italiaan de voorkeur geven boven Heidfeld omdat de voormalig coureur van Red Bull Racing en Force India de betere racer van de twee zou zijn.

Reacties (61)

Login om te reageren
  • AtteH

    Posts: 1.515

    Heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid van die site, dus we wachten af...

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:28
    • Np-F1

      Posts: 917

      Crash.net was ooit geweldig voor foto\'s, maar de laatste jaren kom ik er ook niet meer. Belachelijke onzin wordt daar geplaatst, zo prikken zij af en toe nog steeds in het lijk van USF1.

      Ik heb dan ook mijn twijfels bij dit bericht.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:00
    • Ja. Ik had e er ooit aangemeld en sindsdien is het snel achteruit gegaan met de site. Ik weet niet of dat iets met elkaar te maken heeft... ;-)

      Zonder dollen, het was altijd een mooie bron van nieuws, maar inderdaad is het het laatste halfjaar (of meer) zwaar onderuit gegaan.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:23
  • Dat moet wel echt een enorme klapper zijn geweest....

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:29
    • Ik dacht hetzelfde... Kansloos mannetje die Liuzzi..

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:38
    • haha idd.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:40
    • haha mooi dan! Het eerste wat ook in mij opkwam!

      Liuzzi heeft zijn kansen (ja kansen) gehad, en nooit ook maar een beetje gepakt... Dan zie ik bijvoorbeeld liever een davidson. Die heeft tenminste niet van die praatjes die Liuzzi wel heeft

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:43
    • Davidson doet commentaar tijdens de trainingen bij de BBC. Moet er niet aan denken dat ze gaan wisselen; Liuzzi met zijn \"allo allo\" accent ;-)

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 19:39
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Misschien omdat Luizzi een vriend is en Heidfeld niet? Luizzi heeft IMO genoeg kansen gehad en onbenut gelaten.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:33
    • F1-2009

      Posts: 562

      Zou zomaar kunnen, geen idee van. Maar Heidfeld is overduidelijk beter.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:52
  • MrOrange

    Posts: 193

    Denk zelf dat hij goed nagedacht heeft. Quick nick kan ook wel eens met de titel ervan door gaan. Wankel worden dan Kubica\'s belangen bij Renault

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:34
    • F1-2009

      Posts: 562

      Ik denk dat je helemaal gelijk hebt!
      Heidfeld is 2 van de 3 jaar beter geweest bij BMW. Het enige jaar dat hij slechter ging, was het jaar dat hij problemen had met zijn banden. Ik snap da ook niet dat Kubica zegt dat Liuzzi plaats moet nemen, want Heidfeld is zeker beter. Ik schat Heidfeld minimaal even goed dan Kubica. Waarom dat door veel mensen niet wordt gedaan is mij een raadsel. Natuurlijk is Kubica meer een opvallende racer, maar beter?

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:51
    • Zo bijzonder is Kubica ook niet. Wordt hier - naar mijn mening - vaak ten onrechte de hemel in geprezen. Vind het ook niet netjes van hem dat hij zoeen uitlating doet. Ik weet niet wat Heidfeld van plan was, een kaartje of op bezoek o.i.d., maar ik zou het wel weten als ik hem was...

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 18:20
    • @f1-2009

      dat is alleen een excuus! maar klopt niks van, vraag maar aan de shumie-bashers, die hebben al heel vaak uitgelegd dat \'\'problemen met de banden\'\' alleen een slecht excuus zijn haha

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 08:35
    • De mensen die nadenken en zich bij de feiten houden (door shumi fanboys inderdaad soms \"shumi bashers\" genoemd) zeggen dat een coureur in staat moet zijn om zich binnen een redelijke periode aan te passen aan de situatie. Dat deed Heidfeld dus inderdaad.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 13:56
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    @Richard: Ik denk dat Renault wel weet wat ze aan een fitte Kubica hebben. Deze laatste kan je ook wel wat hoger inschatten dan Quick Nick. Heidfeld is betrouwbaar en constant, maar geen kampioenschapsmateriaal. (dat is mijn bescheiden mening) de vraag is natuurlijk; zal Robert ooit volledig de oude worden?

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:49
  • F1-2009

    Posts: 562

    Ik denk dat Kubica bang is geworden na de tijd van Heidfeld bij Renault. Zeker omdat hij weet uit z\'n BMW-tijd dat Heidfeld echt niet slechter is dan hem. Het zijn twee totaal andere rijders, maar Heidfeld doet niks voor Kubica onder.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:52
    • Dat is waarschijnlijk precies wat in Robert zijn achterhoofd meespeelt. Als Renault Heidfeld contracteert (please.... do it), wat is dan nog de meerwaarde van Kubica? Als Renault echter Liuzzi contracteert, dan is Kubica direct van waarde als hij terug komt omdat hij beter zal presteren dan Liuzzi. Tenzij hij natuurlijk \'geknakt\' is, zoals met Massa lijkt te zijn gebeurd.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:15
    • ik denk niet dat Kubica bang word van een 1.20,3

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 08:37
  • Nr13

    Posts: 18

    Hoezo Liuzzi zijn kansen gehad? Die is dik gepiepeld vorig jaar door FI. Heifeld die heeft zijn kansen gehad, bij BMW heeft hij meerdere jaren de kans gehad om die auto & team helemaal naar zijn hand te zetten maar werd er overclassed door (toen debutant) Kubica en vorig jaar in de Sauber kon ie ook niet overtuigen. Lijkt me overigens dat Kubica er een beter oordeel over kan vellen dan wie dan ook hier op het forum..

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:53
    • Heidfield heeft zijn kansen gehad en die gegrepen. Versloeg Massa, Raikkonen, Kubica en Villeneuve.

      Liuzzi heeft zijn kansen gehad en is elke keer weer genadeloos onderuit gegaan. Liuzzi versloeg Scott Speed en werd verder door al zijn teamgenoten verslagen.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:21
    • F1-2009

      Posts: 562

      Ik weet niet naar welk debuutseizoen jij hebt zitten kijken? Tuurlijk deed Kubica het goed, maar Heidfeld was beter. Liuzzi is echt niet gepiepeld. Hij heeft in 2009 zijn kans gehad en gegrepen. Vervolgens in 2010 doet hij het slecht. Was ook zo bij Torro Rosso. Dus, genoeg gezien.

      Heidfeld heeft het altijd beter gedaan dan zijn teamgenoten, maar heeft gewoon veel pech. En heeft net de pech gehad dat hij problemen had met de banden in het jaar dat de BMW echt goed was. Dat is ook meteen het enige jaar dat Kubica beter was dan hem.

      Dus, leg eens uit, hoe kom je erbij?

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 17:28
    • Misschien heeft ze het over 2006? Kubica viel toen een paar races in (toen Villeneuve weggestuurd was) en deed het inderdaad heel erg goed.

      Alleen deed Heidfeld het wel net even beter, dus inderdaad waar \"overclassed\" dan vandaan komt snap ik dan ook niet.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 18:22
    • Nr13

      Posts: 18

      OK overclassed is een beetje te pittig - maar das nu net wat Heidfeld mist. Das die collega die altijd netjes en geordend zijn werkzaamheden doet en niets meer dan dat, zo iemand die altijd vergeten wordt met verjaardagen. Die heb je ook nodig. Maar de F1 heeft meer show nodig dan een Heidfeld die z’n baard laat staan...

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 20:41
    • BMW POWER

      Posts: 358

      Als je show wilt moet je naar GTST kijken...niks show, F1.

      Overclassed is te pittig????

      En denk je nou echt werkelijk dat Kub beter is dan Nick? als het een \"JA\" is, dan weet ik ook dat je behalve technische kennis (wat ook dan logisch is), ook de seizoenen niet helemaal volgt. Voor jouw informatie, Kub EN Kimi (een hele snelle jongen) zijn door Heidfeld verslagen. Je moet vaak in het leven ook de wind mee hebben, anders kan je spartellen wat je wilt, en alsnog gaat een andere voor je ogen met de buit ervandoor.

      Heidfeld is eigenlijk een betere keuze dan zelfs Kubica. Want Renault moet juist iemand hebben die kan stampen, en dat kan Nick ook, en hij neemt ook niet zo vaak risico\'s dan Kubica doet. Wat hij ook goed kan, is inhalen. Heidfeld is gewoon beter voor de ontwikkeling van de wagen van 2012, hij is technischer ingesteld dan Kubica, brengt hem bijna altijd \"heel\" thuis, en is betrouwbaarder qua feedback omdat hij gewoon, veel meer kilometers achter de rug heeft in de F1 en met de Pirelli rubber dan Kubica.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 22:26
    • Nr13

      Posts: 18

      Tja ik denk toch echt dat F1 voor de gemiddelde kijker show is. Er zullen ongetwijfeld mensen zijn die helemaal los gaan op cijfers, statistieken etc en dat is ook prima ieder zo zijn ding. Wat bij mij vooral blijft hangen zijn de visuele en emotionele momenten. Dat vind ik mooi aan sport. Kubica staat veel vaker in mijn geheugen gegrift met dit soort mooie (en minder mooie) momenten dan Heidfeld. Dat is totaal subjectief natuurlijk maar blijkbaar is dat toch ook wel zo bij sponsoren en teams, Kubica is immers erg gewild terwijl Heidfeld de laatste tijd alleen als invaller wordt ingehuurd. Maar misschien hebben zij ook geen ‘technische kennis’...

      Heidfeld is vast een fantastische coureur maar helaas voor hem heeft hij niet echt hele mooie en aansprekende verhalen geschreven in de F1 historie. Dat ligt waarschijnlijk deels aan zijn karakter en inderdaad deels aan geluk. Maar het leven is nu eenmaal niet eerlijk en topsport al helemaal niet.

      Ik zie graag mooie sport en ik denk dat b.v. Liuzzi daar veel beter toe in staat is dan Heidfeld.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 00:40
    • Kubica

      Posts: 3.585

      @Patrick, in 2008 was Kubica de snellere terwijl in 2009 het verschil nihil was. Alleen door een voor HEI op een gunstig moment afgevlagde race (China) eindigde HEI boven KUB in het kampioenschap. Het zijn 2 compleet andere rijders elk met hun kwaliteiten.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 08:33
    • @patrickl

      was het ook niet zo dat Mclaren in 2000 van plan was Heidfeld te halen voor het vervangen van Hakkinen (wanneer Mika wou stoppen besloot die natuurlijk zelf) maar toen Kimi in 2001 debuteerde ze vrij snel van gedachte waren veranderd? of was dat niet heidfeld maar.. ?

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 08:41
    • @Kubica,

      Nr13 had het over een debuutseizoen van Kubica.

      Maar goed, het punt is inderdaad dat ze verdomd weinig voor elkaar onder deden. Dat Kubica wat sneller is in de kwalificaties en Heidfeld iets meer (consistenter) resultaat uit de races weet te halen. In 2006, 2007 en 2009 eindigde Kubica (nipt) voor Kubica en in 2008 stond Kubica voor. Op punten heeft Heidfeld een lichte voorsprong(150 tegen 137).

      Die opmerking over China 2009 snap ik ook niet helemaal. Bedoel je misschien Maleisie?

      @Raikkonen-FAN
      Ja volgens mij stond Heidfeld toen inderdaad op de nominatie om naar McLaren te gaan, maar dat werd toen Raikkonen.

      Dit jaar viel hij ook weer buiten de boot doordat Button naar McLaren ging en Schumacher naar Mercedes.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 14:13
    • ehm \"Kubica (nipt) voor Kubica\" had moeten zijn \"Heidfeld (nipt) voor Kubica\" :(

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 14:14
    • Kubica

      Posts: 3.585

      Patrick, blijkbaar vergist iedereen zich wel eens :) Ik bedoelde natuurlijk inderdaad Maleisie.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 20:28
  • george75

    Posts: 164

    liever Heidfeld en anders toch liever Senna dan die kansloze van een liuzzi.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:55
  • grimi05

    Posts: 51

    Die Pool is nog een beetje in de war.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 15:58
    • Kubica weet dat Heidfeld even goed is als hij, dus als Heidfeld het de eerste helft van het seizoen heel goed blijkt te doen, dan kan Renault het zich niet eens permitteren om Heidfeld uit de auto te halen zodra Kubica weer hersteld is... En Kubica weet wel zeker dat hij beter is dan Liuzzi...

      Kortom gewoon een politieke move van deze Pool :-)

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 19:49
  • MrOrange

    Posts: 193

    @F1-2009

    Waarom dat door veel mensen niet wordt gedaan is mij een raadsel.

    De meeste mensen reageren met primitieve ondoordachte emoties.

    Voorbeeld.

    In 2010 zijn er 3%meer oorlogs misdaden gepleegd. (de simpele primietive mens denk. Ohw gelukkig valt mee.)

    Nu belicht 1 oorlog misdaad van die 3% uit, met beeld en geluid(recentelijk Egypte bv.)Ook diezelfde primitieve mens gaat helemaal huilen, want dat is straight in the face. (owh wat erg)

    Ga er maar vanuit dat veel van die soort mensen hier op deze site reacties plaatsen vanuit een primitief emotionele toestand.

    Je hoeft het er niet mee eens te zijn, want dit is mij filosofie


    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:04
    • sloggerke

      Posts: 646

      Mag die cursus dicht blijven aub...

      On topic: Alles liever dan die Heidfeld! Senna liever, Liuzzi liever. Alles.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:16
    • Ik geloof dat Nigel Mansell nog interesse heeft...

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:24
    • @ MrOrange
      Helemaal mee eens :-)

      @ sloggerke
      Hoezo geen Heidfeld? Ik denk dat hij de misschien wel de meest onderschatte Formule 1 rijder aller tijden is. En waarom? Omdat hij geen grote bek heeft en alleen maar gewoon z\'n werk goed wil doen!

      Ik ben ook niet echt meteen een fan, maar heb wel groot respect voor hem zoals hij z\'n carrière heeft aangepakt. Ik kan me nog herinneren dat ene Jos Verstappen niet voor Jordan wilde rijden omdat hij daar te weinig zou gaan verdienen... Heidfeld had toen al getekend voor Jordan onder de voorwaarde dat hij dat seizoen GRATIS zou gaan rijden... Een typisch staaltje van investeren in de toekomst dus, want Jos was echt niet slechter dan Heidfeld. Maar Josje heeft alleen nog een verloren seizoen voor Minardi gereden, Heidfeld daarna nog járen voor Williams, BMW, Mercedes, Pirelli, Sauber en nu waarschijnlijk voor Renault...

      Echt niet slecht dus!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 20:02
  • Kan me wel voorstellen dat hij liever Liuzzi in die auto heeft zitten. Laat Liuzzi maar een seizoen prutsen. Dan ziet Kubica er een stuk beter uit als hij weer terugkomt. Stel je voor dat Heidfeld een race wint met die Renault. \"Zijn\" Renault.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:18
  • MrOrange

    Posts: 193

    @sloggerke

    Dat mag zeker. Gaf alleen uitgebreid antwoord op een vraag van een ander

    Ik heb toch liever Quick Nick, hij verdient gewoon een prachtig jaar. Na een lange periode van onzekerheid, en ondermaatse race auto\'s

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:24
  • Schumi81

    Posts: 619

    Gewoon Senna in die wagen zetten ! Laat hem lekker ervaring op doen.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:27
    • pvm211259

      Posts: 32

      HELEMAAL MEE EENS

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 19:48
    • Hermanski

      Posts: 343

      Als je niet logisch nadenkt, kan je het met zo\'n stelling eens zijn.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 03:33
  • supertank

    Posts: 116

    Ik kan me niet voorstellen dat robert in deze situatie direct met de pers communiceert. Dit bericht is in mijn ogen dan ook niet betrouwbaar

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:38
    • Gefeliciteerd met je 100ste post!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:53
    • Kubica heeft dit ook helemaal niet direct met de pers gecommuniceert.

      Volgens het oorspronkelijke artikel hebben ze van iemand gehoord dat iemand van Renault met Kubica had gesproken en dat hij toen gezegd zou hebben dat zijn voorkeur naar Liuzzi uit zou gaan.

      Dus via via is men te weten gekomen dat Kubica dat gezegd zou hebben.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 17:59
  • miauw

    Posts: 1.136

    Heidfeld is al lang besloten door het team! Let maar op!

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 17:04
    • dat denk ik ook! Snel, ervaring en (van horen zeggen) een goede feedback richting het team

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 17:14
    • Ik hoop het...

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 17:22
    • Heidfeld heeft ook een 10x mooiere helm, al vind ik die van Senna er ook wel in passen

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 08:43
  • Fisichella

    Posts: 21

    Voor Kubica is Liuzzi de betere optie, die is namelijk weer makkelijk vervangbaar voor Kubica halverwege het seizoen. Als Heidfeld het goed doet (en ik denk dat Kubica weet dat Nick niet slechter is dan hij) kan het zomaar zijn dat Renault Heidfeld het seizoen laat afmaken. Mede ook doordat Petrov niet makkelijk aan de kant gezet kan worden ivm (sponsor)contracten.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 17:13
  • Las ergens anders dat Heidfeld er mogelijk een contract voor langere duur uit probeert te slepen. Dat zou zijn situatie wellicht minder voordelig maken.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 18:01
  • Die crash heeft niet alleen zijn hand aagetast. Kerel, wees blij dat je nog leeft en laat dit soort zaken aan anderen over.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 18:12
  • Machdag

    Posts: 185

    zie dit nog niet zo snel gaan gebeuren! Als Liuzzi ook maar in hun hoofd had gezeten dan hadden ze hem wel laten testen.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 18:14
  • pvm211259

    Posts: 32

    zet senna in de wagen en de zaak is opgelost.
    als ze kubica nog maar eens goed onderzoeken want deze uitleg klopt niet.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 19:05
  • Oprotten met die Liuzzi
    Hij kan niet eens rijden
    daarom deed FI hem weg;)

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 19:45
  • flappie

    Posts: 6

    Renault weet dat Heidfeld hún man is voor het komende seizoen en het zal dan ook zeer onwaarschijnlijk zijn als er iemand anders dan hij het stoeltje zal overnemen.
    Bij BMW heeft Heidfeld bewezen dat hij een auto kan doorontwikkelen en een team kan leiden, ondanks de overwinning van Kubica. Liuzzi kan dan soms wel snel zijn, hij is niet betrouwbaar in een race en als hij zo goed is als Kubica zegt dan hadden ze zijn contract wel gerespecteerd en niet di Resta naar voren geschoven.
    Heidfeld kan wel eens wereldkampioen worden en Kubica weet dit.....

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 20:08
    • Wereldkampioen hoeft zelfs niet, het lijkt me ook nog onwaarschijnlijk. Maar stel dat Heidfeld voor een derde van het salaris van Kubica rijdt en die kan even goede prestaties afleveren, om welke rede zou men bij Renault Kubica dan terugnemen? Dat is pure geldverspilling dan.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 21:55
  • Dennoow

    Posts: 962

    Kubica is een veel spectaculairdere coureur dan Heidfeld, maar laatstgenoemde is zo sluw als Button onder lastige omstandigheden en hij zal zelden tot nooit een fout maken. Kubica maakt meer fouten en rijdt minder bekeken dan Heidfeld, maar op pure snelheid en mooie acties en lef wint Kubica het weer. Die man racet met z\'n hart, dat kun je zien aan alles en ik moet zeggen dat ik hem het laatste seizoen fantastisch vond. Hoe hij die Renault door de straten van monaco blies was fenomenaal! Maar Heidfeld is nu duidelijk de beste optie, veel technische kennis, in staat zo\'n team te trekken alleen geen \"echte\" racer. Ik denk dat Kubica niets te vrezen heeft van Heidfeld overigens, de enige die zich daar druk om moet maken is Petrov, want als Kubica terugkomt en het gaat lekker met Heidfeld, dan komt Petrov\'s plaats onder druk te staan, niet die van Kubica.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 22:48
  • Mirani

    Posts: 2.896

    Laten we het omdraaien. Persoonlijk hoop ik op Senna, omdat Senna gewoon een talent is. Misschien geen toekomstig wereld kampioen. Maar wel een leuke coureur voor de toekomst.

    Maar wat is voor Petrov het beste? Wat ik heb gezien van Petrov in GP2, is dat Petrov ook een echte racer is. Hij zal worden weg gereden door Heidfeld. Maar van Heidfeld kan Petrov wel veel leren. Meer dan van Luizzi of Senna of van de andere beschikbare coureurs. Ook Petrov kan uitgroeien tot een leuke coureur voor de toekomst. Misschien geen toekomstig wereld kampioen.

    Geef het stoeltje maar aan Heidfeld, wie weet wint hij nog een race of 2.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 23:48
  • bertje

    Posts: 249

    Met 2 spectaculaire crashes in zijn port folio, is hij inderdaad minder saai dan Heidfeld. Dat even tussendoor steken de pits in vorig jaar was ook spectaculair, maar waanzin. Vind ik. Met alleen mooie acties en lef wordt je geen wereldkampioen. Leuk om te zien, maakt de optocht wat minder saai. Maar hij wint er helemaal niets mee. Iig geen WK. Als zijn (weinige) wilde haren weg zijn dan komt het wel goed met hem, met een goede auto. Hij doet me een beetje denken aan Nigel Mansell. De 1ste jaren spectaculair maar bracht hem weinig. Kijk eens naar bv 1985/1986 en dan 1992 van deze echte racer bij Williams. Een groot verschil. Maar Newey ontworp voor hem wel een van de beste F1 auto\'s die ooit zijn gebouwd, de FW14/B. Hij werd er 1992 wereldkampioen mee.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 23:48

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar