user icon
user icon

Di Montezemelo had Hamilton ook bij Ferrari de titel zien winnen

  • Gepubliceerd op 04 dec 2018 11:57
  • comments 31
  • Door: Niels Langenberg

Wanneer Lewis Hamilton in 2018 niet voor Mercedes had gereden maar voor Ferrari, dan was het Italiaanse team degene geweest die het kampioenschap had gewonnen. Dat denkt voormalig president van Ferrari, Luca di Montezemelo. Volgens hem is Hamilton verdiend kampioen geworden. 

"Hamilton beleefde zijn beste seizoen sinds zijn debuut en dat heeft het verschil gemaakt. Hij heeft wel wat zwakke momenten gekend, maar ook in een Ferrari had hij gewonnen. Ik wil Vettel echter niet kleineren, aangezien hij alle kans heeft om te herstellen met een goede auto", zegt Di Montezemelo tegenover Rai Radio.

"Dit Ferrari is een heel ander Ferrari dan het was toen ik er wegging in oktober 2014. Vooral op het gebied van personeel en mentaliteit. Ferrari had dit jaar een goede auto en soms zelfs een betere dan die van Mercedes. Maar het laatste puzzelstukje miste. Vettel maakte wat cruciale fouten, maar je moet er alles aan doen om hem te behouden. Hij is namelijk een rijder van wereldklasse."

"In frustrerende situaties moet hij gesteund worden en nu zelfs nog meer met de komst van een hele sterke jongen (Leclerc), met een geweldige toekomst voor zich. Schumacher maakte in eerste instantie ook fouten, maar het is altijd belangrijk om duidelijk tegen elkaar te zijn", aldus Di Montezemelo.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Aldus een steek naar Vettel, die nog klopt ook. Als je alle fouten bij elkaar optelt (Paul Ricard, Baku, Hockenheim, Monza, Suzuka) en ziet hoeveel punten hij daarmee heeft verloren én bedenkt hoeveel punten Hamilton daarmee extra won scheelde dat echt veel te veel.

    Maar waarom is het voor sommige mensen nog raar of niet accepteerbaar om toe te geven dat Hamilton beter is dan Vettel? En dat wil niet zeggen dat Vettel slecht is? Vettel is een groot kampioen en een geweldige coureur. Hamilton is alleen nóg beter.... vooral completer en wellicht wat beter onder druk (ik zie hem zelden tot nooit fouten maken onder druk).

    • + 6
    • 4 dec 2018 - 12:04
    • toch begon Vettel veel sterker dan Hamilton. Echter kreeg hij nooit het momentum dat Hamiltion in de zomer wel kreeg. Het verschil zit in hele kleine dingen uiteindelijk. Hamilton heeft het dit jaar gewoon beter gedaan, geen twijfel over mogelijk, maar dat wil niet zeggen dat hij in de Ferrari ook wel ff kampioen was geworden. Hamilton zagen we ook behoorlijk in paniek raken toen zn team zn een fout maakte in Oostenrijk. Hamilton die de eerste races zelfs minder was dan Bottas.
      Laten we het eens omdraaien; ik denk dat Vettel in de Mercedes de afgelopen 5 jaar ook wel 4x kampioen was geworden. En Max wel 5x denk ik(met zn huidige niveau).

      • + 3
      • 4 dec 2018 - 12:16
    • Buitengewoon simplistisch geredeneerd. Ferrari heeft feitelijk nooit de betere auto gehad, een betere eerste helft van het seizoen wellicht. Daarbij moet je ook meenemen dat naarmate Mercedes het beter ging doen en een voorsprong opbouwde Vettel ook grotere risico's moest nemen.
      Maar enfin als Hamilton in de Ferrari had gezeten, had Vettel in de Merceces gezeten?? Zo ja, dan was ook Hamilton geen kampioen geworden.
      Last but not least, Hamilton mocht kampioen worden, Vettel moest kampioen worden, ook een heel wezenlijk verschil.

      • + 3
      • 4 dec 2018 - 12:17
    • LimboF1

      Posts: 4.622

      Hamilton heeft het heel goed gedaan. Maar kon ook een stuk zorgenvrije rijden doordat hij een team had wat zich vol op hem deed focussen. En dat speeld ook mee, hij kon hierdoor races heel anders benaderen.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 13:28
    • Reizo

      Posts: 474

      @LIMBOF1 Ferrari focusde zich vanaf race één in Australië al op Vettel dus jouw comment begrijp ik daarom niet.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 14:33
    • @Flyingfokker

      Ferrari had voor een aantal races wel degelijk een sterkere auto , vooral als je t verschil zag in Belgie op Spa waar Vettel er bij Hamilton voorbij sjeesde alsof ie stilstond .

      Toen Lewis t woordje 'tricks' gebruikte viel hier t halve forum over hem heen ,

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 15:33
    • We weten het nooit of Hamilton het had gelukt in de Ferrari, dat beweer ik ook niet. Ik zeg alleen dat Hamilton een betere coureur is dan Vettel. Is het zo moeilijk dat te zien? Het is toch ook niet zo raar of verkeerd om iets onder te doen voor Hamilton? Waarom valt dat zo zwaar bij veel mensen?

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 15:48
    • dat mag je vinden Damon, geen enkel probleem. Maar je hoeft het ons niet (keer op keer) op te dringen. Als je nu een pistool op mn hoofd zou zetten zou ik (als Vettel fan) misschien ook wel zeggen dat Hamilton de betere van de 2 is. 5 jaar geleden zeker niet en over 3 jaar misschien ook wel niet. Ik zou nu ook zeggen dat ik denk dat Verstappen nog weer een niveautje hoger zit. Waarom zouden we ons nog druk maken om Vettel en Hamilton als er iemand zo nadrukkelijk op de deur staat te kloppen? Als je het dan toch hebt over dingen die overduidelijk zijn.,,,,

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 18:04
    • Mwa echt niet.de ferrari was nooit beter dan de mercedes. Mercedes wou maar al te graag een concurent creeren anders hadden de regels.of iets dergelijks aangepast geworden. Vettel heeft naar mijn mening in die periode er meer iluit gehaald dan kon. Alleen soms ging het mis.mercedes gewoon te dominant

      • + 2
      • 4 dec 2018 - 19:25
  • Politik

    Posts: 6.405

    Objectieve en realistische beschouwing, maar dit vinden ze bij Ferrari niet leuk om juist uit zijn mond te horen.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 12:05
  • Lobster69

    Posts: 514

    Di Montezemelo legt precies de vinger op de zere plek. Laatste alinea, eerste zin. Dat is exact waar het dit jaar verkeerd ging. En nee, ook Hamilton had dan geen kampioen geweest. Zonder de mentale steun van je team worden maar heel weinig coureurs kampioen. En zeker niet jaren achter elkaar.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 12:07
    • Maar dan helpt zo'n opmerking natuurlijk ook niet. Eerst zeggen dat Hamilton beter is, en vervolgens zeggen dat hij niet voldoende gesteund wordt door Ferrari.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 12:20
    • Onzin. Hamilton kreeg niet meer steun van zijn team dan Vettel.

      Verschil is dat Hamilton om gaat met die druk en Vettel niet.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 17:13
    • Haha sorry hoor maar dat hele team draait (terecht) om Hamilton. Dat ziet Stevie Wonder nog wel. Bij Ferrari is er steeds getreuzel rondom teamorders

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 17:51
    • Klus

      Posts: 1.032

      Teamorders zijn maar een klein deel van de steun aan een rijder.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 18:20
    • De eerste seizoenshelft kreeg Raikkonen ook de ene teamorder naar de andere. Of zijn jullie China bijvoorbeeld vergeten? Dat Kimi vanaf Monza voor zichzelf is gaan rijden is volkomen logisch.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 18:30
    • Precies wat je zegt @F1FAN1993, de eerste seizoenshelft leken ze daar duidelijker in bij Ferrari, na de zomerstop echter toen de nood om orders het hoogst werd toen werd het minder duidelijk, met Italië als onbegrijpelijk dieptepunt.
      Juist in de 2e seizoenshelft cijferde Bottas zich weg voor Lewis

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 10:37
  • bram2003

    Posts: 51

    Ook vettel had in een mercedes wereldkampioen geworden vettel past beter bij mercedes

    • + 4
    • 4 dec 2018 - 12:26
    • Met zo'n argument kan je overal wel een draai aan geven ;)

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 13:09
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Hier heb je wel een goed punt.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 15:56
    • Als hij met de sneller auto al geen kampioen wordt dan met die Mercedes zeker niet.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 17:13
    • Het ligt ook aan hoe het team met z'n rijders om gaat. Mercedes en RBR zijn voorbeelden van hoe ze alles organiseren en hun rijders vertrouwen geven zonder een teveel aan druk die averechts begint te werken. Zo gaat het vooral bij Ferrari aan toe. Het komt erop neer dat HAM een andere rijder zou zijn bij Ferrari, meer fouten zou maken dan bij Merc, en ook meer slechte strategieën zou maken met z'n team door die druk die ze zichzelf opleggen en hun rijders door de nood voor Ferrari om te winnen. Een zegen en een vloek kan ik mij voorstellen om voor Ferrari te rijden.

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 10:22
  • Arie54

    Posts: 3.479

    Zo, ik kan en wil het niet beoordelen. Maar met zulke vrienden heb je geen vijanden nodig.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 12:53
  • Wat zijn deze man en ik het toch vaak eens :-)

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 13:05
  • Veel rijders, ook Vettel, beginnen het seizoen goed. Maar als in de loop van het seizoen de druk en de spanning toenemen, nemen de fouten ook toe.
    Bij Hamilton werkt het anders. Hij begint meestal niet supergoed, maar naarmate het seizoen vordert wordt hij steeds beter. En als de druk en de spanning toenemen is hij op zijn best en vrijwel onverslaanbaar.
    Wil je in een redelijk gelijkwaardige auto winnen van Lewis, dan moet je zorgen dat je in de eerste helft van het seizoen er altijd staat en een gigantisch gat slaat, want hij komt terug, dat is een ding wat zeker is. En als dat je dan tussen de oren gaat zitten ben je de klos.

    • + 2
    • 4 dec 2018 - 13:20
    • 2007, 2010 en 2015 waren juist net andersom. Hamilton is een geweldige coureur, maar waarom moet er zoveel onzin bij verzonnen worden?

      • + 3
      • 4 dec 2018 - 15:19
    • De eerste helft van het seizoen had Ferrari ook wat mazzel. In het midden van het seizoen hadden ze de extra boost (tot Singapore). Daarna kwamen ze wat achter Mercedes terecht, maar toen was de achterstand in punten door alle blunders van Vettel toch al veel te hoog opeglopen.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 17:15
  • LimboF1

    Posts: 4.622

    Ik denk dat Hamilton de titel in de Ferrari niet had gewonnen, want ook hij had dan het team niet helemaal achter zich gehad dit jaar. Hamilton heeft uitzonderlijk goed gereden dit jaar en het was sinds zijn debuut ook zijn beste jaar. Maar hij had ook wel een team wat volledig voor hem ging en een teamgenoot die in zijn dienst reed. Hij reed een stuk relaxter rond hierdoor en met de mind set van Ferrari dit jaar was dat anders geweest. Want bij Hamilton gast het fout op het moment dat hij twijfeld en ook dat hebben we dit jaar weer eens gezien. Ik denk wel dat als Monte zemelaar aan de macht had gestaan we een ander Ferrari hadden gezien en Vettel wel alle steun had gekregen.

    • + 5
    • 4 dec 2018 - 13:24
    • Hamilton heeft het team niet nodig om achter hem te staan.

      Vettel ook niet. Vettel wil alleen niet toegeven dat hij zelf verantwoordelijk is voor zijn falen.

      In Rusland geeft Bottas ook fel weerstand bij het ingaan van de eerste bocht. Hamilton neemt gewoon zijn verlies en gaat verder op P2. Vettel gaat rare caorpioelen uithalen en crashed. Dat is het verschil. Niet of het team ze steun geeft.

      Vettel heet zat steun gehad. Elke keer weer werd de strategie van Raikkonen geslachtofferd om Vettel te helpen (waar mogelijk). Echt kolder om te beweren dat Vettel geen hulp kreg en Hamilton wel.

      Bij Mercedes geven ze elkaar ook om en en om een tow in Q3. Dat Vettel nou één keer zit te zeiken dat hij ALTIJD een tow wil om te verbloemen dat hioj gewoon zijn Q3 weer eens zelf verprutstt heeft is gewoon kinderachtig.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 17:18
  • Gezien Hamilton dit seizoen 88 punten meer punten heeft gescoord dan Vettel en laatsgenoemde 60+ punten heeft laten liggen in alleen Baku, Hockenheim en Monza, begrijp ik niet hoe mensen zonder meer kunnen uitsluiten dat Hamilton in de Ferrari kampioen zou zijn geworden.

    Het antwoordt is simpel: onmogelijk te bepalen.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 18:36
  • Gel*l van LdM.
    Hamilton is ook een rijder die gevoelig is voor de team omgeving om tot grote prestaties te komen, het is helemaal geen gegeven dat hij dit jaar in een Ferrari wel even kampioen zou zijn geworden.
    LdM probeert het nog wat te verbloemen met wat mooie woorden maar zijn gewoon wat ordinaire steken naar zijn oude team. Daarbij voorbijgaand aan het feit dat het jarenlang onder zijn bewind en met een rijder als Alonso ook maar niet wilde lukken.
    Als fanatieke Ferrari supporter sta ik vooraan om te zeggen dat er veel mis is daar en dat Vettel een behoorlijk aandeel heeft aan het mislopen van het kampioenschap, maar ze herpakken zich in 2019, makkelijke uitlatingen van dit soort oud coryfeeën hecht ik weinig waarde aan,
    next...

    • + 0
    • 5 dec 2018 - 08:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar