user icon
user icon

Hamilton ziet Vettel als grootste concurrent voor 2019

  • Gepubliceerd op 03 dec 2018 14:34
  • comments 59
  • By: Niels Langenberg

Mercedes won dit jaar dan wel opnieuw beide titels, toch was de concurrentie dit seizoen heviger dan ooit. Lewis Hamilton, de wereldkampioen van 2018, verwacht dat het in 2019 niet anders zal zijn. Daarnaast denkt hij dat Sebastian Vettel opnieuw zijn grootste concurrent gaat worden.

"Ik kan me voorstellen dat Sebastian Vettel volgend jaar opnieuw mijn grootste rivaal gaat worden, maar natuurlijk ook Valtteri Bottas, aangezien hij mijn teamgenoot is", aldus de vijfvoudig wereldkampioen tegenover de officiële Formule 1-website.

Ook Red Bull Racing vlakt hij niet uit. "Zij hebben een geweldige auto. Aan het eind van het jaar zijn ze erg sterk geweest en ze hebben volgend jaar een nieuwe motor. Ik weet niet of Honda kan concurreren met onze motor, maar ik hoop het wel. Het zou namelijk episch zijn wanneer Red Bull Racing ieder weekend mee gaat strijden om de overwinning."

Hamilton weet waar het Oostenrijkse team nog winst kan pakken. "Het is helder dat ze hun betrouwbaarheid moeten verbeteren, aangezien dat dit jaar hun zwakke plek is geweest. Dus er is nog veel werk aan de winkel voor ze, maar ik wens ze het beste. We zijn klaar voor de strijd, daar is geen enkele twijfel over mogelijk."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Hij is weer bezig met de psychologische oorlogvoering; expliciet Verstappen en Leclerc niet noemen, daarnaast weet hij dat Vettel moeite heeft met de druk en verhoogt hiermee dus de druk op hem.

    • + 12
    • 3 dec 2018 - 14:39
    • M@X

      Posts: 555

      Scherp!

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:05
    • Inderdaad, Lewis heeft de 2019 beker alweer bij 1 oor vast

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 15:07
    • Rikkie

      Posts: 105

      Verstappen moet hij niet noemen, Honda gaat toch tekort komen volgend jaar

      • + 2
      • 3 dec 2018 - 15:11
    • WC MAX

      Posts: 2.126

      Was mijn eerste gedachte ook.
      Hoort bij de sport en het is aan Max en Leclerc om ervoor te zorgen dat Lewis niet tussen de oortjes gaat zitten.
      Bij Vettel lijkt het erop dat het soms wel gelukt is.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:13
    • KoningMaximaal,

      Denk dat dat wel mee zal vallen hoor bij deze. Als je kijkt naar zijn werkelijke bedreigingen dit seizoen, dan is dat Vettel. Hij is immers de enige, dus ook niet Kimi met dezelfde auto, die maar ook een drolletje in de buurt kwam van HAM. En dat hij BOT noemt, legt hij zelf uit. Dat is de verwachting vanuit het team naar BOT, logisch dus.

      Leclerc heeft niets laten zien waar hij van moet bibberen, GAS ook niet. Los van potentie utieraard.
      Toch vind ik dat hij MAX wel had kunnen benoemen, hij heeft het meest laten zien de afgelopen tijden van iedereen die hij had kunnen noemen... na VET uiteraard.

      Ik zeg niet dat ik het oneens met je ben, maar meer dat het wel mee valt hoe veel dit een sneer of mind game is.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:06
    • @RIKKIE

      Dan weten we dat ook! Jammer, want nu heb je het verklapt en hoef ik niet meer te kijken..

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:19
    • Geen speld tussen te krijgen wat Lewis zegt en gezien de eerdere resultaten niet verbazend dat Verstappen en LeClerc niet expliciet worden genoemd. De hoop van NL supporters van Max is natuurlijk dat RBR mee kan doen, maar we hebben nooit iets opmerkelijks gezien van de Honda motor ondanks lovende berichten en Gasly lijkt me nog zwakker dan Bottas.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:05
    • Hij beseft donders goed dat hij volgend jaar gewoon klop gaat krijgen van Max, hij gilt niet voor niets over de boordradio "waar zit max ?".

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 18:45
    • Valt wel mee wat hier allemaal gesuggereerd wordt in de reacties. Het artikel waar jullie op reageren is misschien minder compleet wanneer ik het vergelijk met een andere versie die ik elders gelezen heb. Daar stond ongeveer hetzelfde, maar ook:

      “2019 will see Red Bull switch from Renault to Honda power, the Japanese company’s product having been run in the Toro Rosso ‘junior’ team in 2018 with some impressive results – most obviously the fourth place in Bahrain of Pierre Gasly, who also moves to the senior Red Bull team next year. Couple that with a Max Verstappen who out-scored Vettel in the second half of 2018, and Hamilton admitted it could yet prove to be a potent cocktail.”

      Hij houdt dus wel degelijk rekening met RBR en Verstappen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:33
    • Het is afwachten maar dit is inderdaad al tactosch van hamilton. Al ik denk dat die juist angst heeft voor redbull en dat bij hem in tussen de oren zit. Zou inderdaad dus mooi zijn als redbull al voor het podium mee kan doen in het begin van het seizoen. P1 hoeft geneens aangezien redbull al aantal.jaren sterk is in het tweede deel. Dus als t eerste deel goed is voor p2 dan komt t goed. Hopen dat ze weer een goede auto neerzetten en honda top werk leverd

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 21:40
  • Het ligt er aan. 2 jaar geleden gaf bijna ook niemand Ferrari een kans en het zou wel even tussen RB en Mercedes gaan. totdat daar ineens de testen waren. Mercedes zou ook zomaar ineens het 3e team kunnen worden. Geen grote kans maar het is niet ondenkbaar. Hamilton heeft het over de betrouwbaarheid van RB. Daar is een simpel antwoord op: Ze moesten zoveel compenseren voor de motor dat ze soms iets te veel alles op scherp zette. Daar heb je met een motor die 60 PK meer heeft dan minder last van..

    Ferrari zal wel weer als een speer van start gaan maar ze moeten ook dat ding een keer kunnen doorontwikkelen dat hebben ze al 2 jaar niet onder de knie.

    Toch denk ik:

    1. Mercedes/Ferrari
    2. Ferrari/Mercedes
    3. RB
    4. FI
    5. Renault
    5. Sauber
    6. Haas
    7.Mclaren/TR
    8 TR/Mclaren
    9. Williams

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 14:41
    • 2 jaar? Volgens mij al vanaf 2013 hoor.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 14:54
    • NicoS

      Posts: 11.176

      Dit lijstje is wel erg op safe @Roy...;)
      Ik ga overigens geen lijstje maken, ik heb niet zoveel met voorspellen.

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 14:56
    • MrD

      Posts: 189

      Kom op! Ietsje spannender mag wel: Ik ga voor RB als 2e in het constructeurskampioenschap. Als de dingen op zijn plaats vallen, kan dat zomaar voor flinke opheft gaan zorgen... ook verwacht ik een 2e of 3e plaats voor een van de Red Bulls.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:02
    • Mwah TRADE, De jaren voor 2017 hadden ze niet zo´n hele goede wagen in het begin. Dat is echt iets van de afgelopen 2 jaar. heel sterk beginnen maar moeite met ontwikkelen van de wagen. De jaren ervoor hadden ze daar ook moeite mee maar toen zat het eigenlijk gelijk niet goed.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:12
    • In 2013 begonnen ze echt goed hoor, maar zakten ze hard terug. In 2015 begonnen ze slecht maar werd het alleen maar slechter. In 2015 won Vettel in Maleisië nog eigen kracht en hadden mensen hoop dat ze de strijd aan konden gaan. In 2016 begonnen ze sterker dan Red Bull maar hoe verder het seizoen vorderde hoe verder ze achterop raakten.

      Dat ze die seizoenen niet als titelkandidaat begonnen betekent niet dat hun doorontwikkeling niet slecht was.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:16
    • Dat zeg ik toch? we zijn het gewoon eens. Doorontwikkeling is al jaren een probleem. Maar de laatste 2 jaar starten ze ijzersterk. Maar zelfs dan vallen ze weer terug na een tijdje.

      2016 begonnen ze ook wel aardig inderdaad. Maar na spanje was RB ineens het 2e team.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:26
    • Ferrari moet gewoon een auto neerzetten die ook zonder ontwikkeling aan het einde van het seizoen nog het beste is ;p.
      Ik denk overigens dat Renault wel voor Racing point eindigt.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:04
    • Toch gaat het al wel wat beter met doorontwikkelen vind ik hoewel nog niet goed genoeg. Nu hebben ze zich nog weten te herpakken al was het te laat. Dat had ik al lang niet gezien.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:05
    • Lijstje klopt denk ik wel aardig hoewel ik FI en Renault zou omdraaien. 2 coureurs bij Renault die wat meer punten moeten kunnen pakken en een wagen die weer 100% onder Bob Bell is ontwikkeld met wat nieuwe regelementen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:09
  • Dit is nu niet bepaald een gewaagde uitspraak van de heer Hamilton. Zelf hoop ik dat Leclerc er direct zal staan, al zal hij ongetwijfeld nog schoonheidsfoutjes maken en heeft de geschiedenis uitgewezen dat Sebastian het er maar moeilijk mee heeft wanneer zijn teamgenoot in vorm is.

    Dat gezegd hebbende, is Vettel natuurlijk absoluut geen koekenbakker. Hij zal de kandidaat van Ferrari zijn. Toch vraag ik me af of de combinatie Vettel/Ferrari op enig punt sterk genoeg zal zijn om Hamilton te kloppen. Het curriculum vitae van Leclerc, dat grote overeenkomsten vertoont met dat van Lewis, doet hopen dat hij daar -op termijn- wel toe in staat is.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 14:59
  • Tja red bull komt de laatste jaren zwakker uit de winter dan dat ze erin gaan. Daarnaast zou de nieuwe samenwerking met honda nog een paar kinderziektes kunnen hebben. Dus ik verwacht dat zij punten gaan laten liggen in de eerste seizoenshelft. Dus dan wordt het wk lastig. Dus dan blijft inderdaad ferrari over.

    • + 1
    • 3 dec 2018 - 15:05
    • Dat is niet iets van de laatste jaren bij RBR. Was in 2009-2013 ook al het geval.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:24
    • Reno

      Posts: 1.560

      Met 2018 als testjaar via/m.b.v. TR is veel ontwikkelingswerk gedaan.
      Het Honda testverhaal eerder op deze site en wat ze nog steeds doen denk ik dat RBR op een goed startniveau beginnen. Hun RB14 is een kwalitatief super chassis en wanneer de Honda motor niet teveel daaraan gaat knagen m.b.t. inlepelen dan staan ze ervan het begin.
      Men zal met vermogen nog rustig aan doen, maar goed punten halen is dan het belangrijkste. Betrouwbaarheid ben ik niet bang voor.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:27
    • Behalve dat Horner al heeft gezegd dat performance het belangrijkst is. Ik snap niet waar jouw optimisme betreffende betrouwbaarheid vandaan komt, aangezien er in 4 jaar tijd niet ene Honda PU is geweest die het benodigde aantal raceweekende heeft gehaald.

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 15:33
    • Reno

      Posts: 1.560

      Moet dat dan? En aan Honda gerelateerde uitvallen heb ik bij TR niet veel gezien.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:58
    • Nee, omdat ze er elk weekend een nieuwe ingooien.

      • + 2
      • 3 dec 2018 - 16:02
    • RENO,

      Punten halen het belangrijkste? podiums bedoel je hopelijk?

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:06
    • Reno

      Posts: 1.560

      @Roy, Podiums inderdaad.
      @Andy, niet overdrijven.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:25
    • Elk ander weekend dan :-)

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:33
    • Reno

      Posts: 1.560

      :-)

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:26
  • Juiste kleur, verkeerde poppetje.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 15:20
  • Hij hoopt het helemaal niet dat de Honda zich kan meten met een Mercedes motor....

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 15:25
  • Politik

    Posts: 5.566

    Ik vind het veelzeggend dat hij aanstipt dat RB zijn betrouwbaarheid moet verbeteren, want daar heeft hij gelijk in.
    Is het overcompenseren vanwege te weinig PK's? Ik vraag het me af. De ontwerpen van Newey zijn altijd geniaal, maar ze staan er ook bekend om niet de betrouwbaarste te zijn.

    • + 1
    • 3 dec 2018 - 15:25
    • ´is het overcompenseren vanwege te weinig PK's?´

      Deels misschien wel. Maar Max is niet zoveel uitgevallen hoor dit jaar. en als het wel gebeurde had hij er meestal ook(deels) schuld aan. Ric had meer pech maar of dat puur door RB of de Renault kwam weet ik niet.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:08
    • Politik

      Posts: 5.566

      Samen zijn ze 12 keer niet gefinisht. 3 x motorprobleem, 1 x batterij, 3 x aanrijding. Overig is RB gerelateerd.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:48
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      En dan kun je ook nog discussieren in hoeverre de auto heeft bijgedragen aan de motorproblemen. Als je auto de motor niet goed weet te koelen, kun je niet alle schuld op de leverancier afschuiven.

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 18:56
    • @Bonsia Das helemaal waar, het totale pakket ( motor, chassis, versnellingsbak, wielophanging, aerodynamica, koeling, betrouwbaarheid enz enz) moet netjes als een puzzel in elkaar vallen om mee te kunnen doen voor de titel.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:19
    • astridf1

      Posts: 332

      Hij legt inderdaad de vinger op de zwakke plek: de auto is niet heel veel betrouwbaarder dan de motor was.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 22:06
  • plein19

    Posts: 158

    Lewis slaat de spijker op de kop. Renault had te weinig kracht. Maar zowel de coureurs als de RBR onderdelen hebben te vaak gefaald om bovenin mee te doen met het kampioenschap

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 15:46
    • We gaan er nooit achter komen. Ja Max maakte foutjes maar dat is logischer als je veel te veel vermogen te kort komt. zolang ze geen net zo sterke motor hebben blijft het gissen. Ik zeg: Hang er een Mercedes in en dan gaan we het zien.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:11
    • Reno

      Posts: 1.560

      Toto aan @Roy, dat laatste gaan we echt niet doen.
      Stel je voor..... Nee echt niet.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:27
  • nelism

    Posts: 380

    Rikkie hoezo Honda gaat toch tekort komen volgend jaar

    die 3 motoren die ze getest hebben bij Torro waren test motoren
    want de 4de motor is anders van opbouw die wordt anders opgebouwd ze gebruiken
    verschillende onderdelen wat ze getest hebben van de test motoren

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 16:53
  • De laatste 9 races heeft Max na Ham de meeste punten gehaald. Nu blijkt dat Honda meer vermogen kan leveren dan Renault is Max een serieuze bedrijging geworden. Ham zal volgend jaar het heel moeilijk krijgen. Dat hij nu de naam Max kan onthouden is een teken aan de wand dat het een kandidaat voor de titel is.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 16:53
    • Aan de start van het nieuwe seizoen heeft RBR nog nooit indruk kunnen maken.

      • + 1
      • 3 dec 2018 - 17:09
    • Hamilton weet echt wel wie en zeker wat Max is. Hij heeft alleen de combinatie RBR-Honda nog niet zo hoog zitten. Wat rijders aangaat weet Hamilton exact van wie jij last kan krijgen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:21
    • Eh...van wie hij last kan krijgen bedoel ik natuurlijk.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:23
    • Ben jij de praatpop van Hamilton?

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 20:08
  • Bottas kan je denk ik wegstrepen Lewis.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 17:08
    • Doet ie ook, maar zoiets zeg je niet.......gewoon aardig van Lewis.

      • + 2
      • 3 dec 2018 - 17:22
    • die ''lewis'' gaat ''gewoon'' zoekgereden worden hoor als Verstappen een gelijkwaardige motor heeft.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 20:09
    • @Royalere, Als Lewis wordt "Zoekgereden" dan pakt hij alsnog de winst omdat degene met de auto met de beste aero naast de baan staat omdat de coureur daarin zo nodig met een achterligger moest vechten.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 20:22
  • louc_

    Posts: 2.240

    Wie anders? iemand een idee?

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 18:29
  • sailor

    Posts: 9.391

    Het zal sowieso weer tussen Mercedes en Ferrari gaan ,maar misschien dat Leclerc zich nog kan mengen in de strijd om de titel , van Bottas verwacht ik wederom niet veel

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 19:21
    • Ik denk het ook maar ik zal niet zo snel ''sowieso'zeggen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 20:11
    • Zag laatst een video dat Bottas het in de eerste helft van het seizoen eigenlijk prima deed. Hij had vooral veel pech. Race verloren op VSC, race verloren door lekke band, race niet gekwalificeerd door crash (ok eigen schuld maar toch).

      Op een gegeven moment werd de Mercedes sneller maar tegelijk ook veel moeilijker op de limiet te rijden. Blijkbaar kon Hamilton er vanaf dat moment meer uit halen dan Bottas en sloeg het om.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 20:25
  • LOL... Zegt niks geks, behalve natuurlijk over Bottas.. ;)

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 21:20

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Points 1.142
  • Podiums 41
  • Grand Prix 104
  • Land Finland
  • Date of b. 28 aug 1989 (30)
  • Place of b. Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar