user icon

Fernando Alonso: "Pirelli-banden zorgen voor meer actie"

  • Gepubliceerd op 15 feb 2011 10:59
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
De Pirelli-banden slijten veel sneller dan het rubber van de vorige bandenleverancier Bridgestone. Dat is precies de bedoeling om voor meer actie tijdens de races te zorgen, zo benadrukt de Italiaanse bandenfabrikant. In die opzet gaan ze slagen, denkt Ferrari-coureur Fernando Alonso.

“Deze banden houden het minder lang vol dan de Bridgestones. Na vijftien tot twintig ronden zijn ze wel op. Dat zal de manier waarop de races verlopen veranderen, je krijgt meer verschillende strategieën en meer pitstops. Hopelijk pakt dat goed uit voor de show, al zal het voor coureurs en teams wel meer stressvol zijn”, besluit de Spanjaard in gesprek met persbureau EFE.

Reacties (14)

Login om te reageren
    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:03
    • vogelboz

      Posts: 57

      wat zeg hij nou verkeerd.??jij snap het niet zeker??

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 11:11
  • miauw

    Posts: 1.136

    Heel goed, dat coureurs ook ervaren dat er meer spanning in de races moeten komen. Pirelli doet een goede job, mits de veiligheid van de coureurs gegarandeerd blijft. Wie meer risico neemt kan winnen, maar ook met een plofband in de vangrail staan, strategieën worden belangrijker.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:07
  • vogelboz

    Posts: 57

    goed gedaan Pirelli.op na 13maart

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:08
  • supertank

    Posts: 116

    Het is een interessante benadering van pirelli. Hierdoor gaan we denk ik veel meer inhaal acties krijgen. Rijders die \"goed\" zijn voor de banden hebben hier dit seizoen profijt van. Als je een auto hebt die banden vreet dan wordt het een zwaar seizoen. Het is allemaal leuk en aardig maar spectakel mag niet ten koste gaan van de veiligheid

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:14
    • Rijders zoals Heidfeld, Button en Alonso. En met die veiligheid zit het wel goed. Als je de ongelukken van de laatste tijd kijkt waar ze zo uitstappen en weglopen, dan is dat wel prima. Er zijn al zo (te) lang geen doden meer gevallen... met de veiligheid zit het wel goed.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 11:51
    • In 93 riep men ook nog hoe goed de veiligheid van de F1 geworden is en dat men al lang geen dode meer had gezien (dat was toch ook al enkele jaren) en een jaar later verlies je er twee en één bijna. Volgens mij hebben we trouwens ook nog bijna Massa verloren in 2009. Van mij hoeft de sport op dit moment ook niet veiliger, maar de veiligheid naar beneden brengen, dat hoeft ook niet.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 14:32
  • FA1903

    Posts: 413

    Meneer Charlie, ik heb nog niet eens 1 deftige reactie van jou gelezen... Alonso moet maar A zeggen en je staat klaar om hem af te zeiken! Hij zegt toch niks verkeerd? Of ben je in trauma omdat je net het artikel van JOUW Schumacher hebt gelezen?

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:17
    • vogelboz

      Posts: 57

      hij is een duitser.oprotten met die gast

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 11:38
  • Tifoso

    Posts: 2.882

    Ik denk dat de Ferrari\'s heel goed om gaan met de nieuwe banden. Ook Massa is al zo positief erover. Die vindt deze banden beter bij hem passen dan de Bridgestones...

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:27
  • Geweldig die Pirelli banden. De banden van Bridgestone waren gewoon te goed. Ik ben vooral benieuwd naar Button in de mcLaren nu hij zelf heeft mee kunnen ontwikkelen. Hij zou het wel eens beter kunnen doen op deze banden dan Hamilton.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 12:03
    • Als we luisteren naar de verhalen van de coureurs dan betwijfel ik dat. Deze banden geven meer grip op de voorwielen en de wagen wordt aan de achterkant snel te \"los\".

      Dat is iets waar Button absoluut niet mee overweg kan (wil) Button gaf laatst ook al aan dat hij in een hele dag testen \"de juiste balans niet kon vinden\".

      Afgezien nog even van het feit of Button uberhaupt wel zo goed is in het maximaliseren van zijn banden. Afgelopen seizoen hoorden we namelijk ook dat het Button het geweldig zou gaan doen vanwege de banden. Daar is het vervolgens ook niets van gebleken. Eerder het tegenovergestelde.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 20:41
  • Machdag

    Posts: 191

    ik moet het eerst zien! voor het zelfde geld vinden de teams er wat op en doen ze het allemaal weer in 1 stop.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 12:31
    • george75

      Posts: 164

      Als ze maar 15 tot 20 ronden volhouden ga je dat toch echt niet redden

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:58

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar