user icon


Brundle: "Ontwikkeling van Verstappen is hard aangekomen bij Ricciardo"

  • Gepubliceerd op 30 nov 2018 17:11
  • comments 32
  • Door: Niels Langenberg

Voor Daniel Ricciardo zal het komend seizoen even wennen zijn. De Australiër vertrekt van Red Bull Racing naar het team van Renault en daarmee doet hij een stapje terug. Ricciardo heeft zelf al bevestigd dat hij de komende jaren niet voor de overwinning zal gaan strijden en hij denkt dat hij op z'n vroegst pas in 2021 voor het eerst voor de wereldtitel kan gaan met Renault. 

Hoewel Ricciardo zelf gelooft in het langetermijnproject van het Franse team, geloven veel andere mensen dat het feit dat hij het tegen Max Verstappen moest opboksen, ervoor heeft gezorgd dat de Australiër een moeilijk jaar heeft beleefd en dat het ook zijn beslissing heeft versterkt om Red Bull Racing te verlaten. 

Eén van die mensen is Sky Sports Formule 1-comentator Martin Brundle. "Ik denk dat Max Verstappen de snelste en meest complete rijder dreigt te worden en ik denk dat dat hard is aangekomen bij Daniel Ricciardo."

Echter is dit voor Ricciardo niet iets nieuws volgens Brundle "Toch moet hem dit bekend voorkomen, aangezien Verstappen bij hem tot op zekere hoogte heeft gedaan wat hij in zijn eerste seizoen bij Red Bull Racing heeft gedaan bij Sebastian Vettel", aldus Brundle, die zelf 158 Grands Prix reed en onder andere uitkwam voor teams als McLaren en Williams. 


Reacties (32)

Login om te reageren
  • "Ik denk dat Max Verstappen de snelste en meest complete rijder dreigt te worden´

    Helemaal mee eens, De snelste is hij denk ik al alleen dat compleetste moet nog even gebeuren. Maar dat zit ook wel goed de laatste 10 races. Alles gaat op het materiaal aankomen de komende 2 jaar. Ricciardo is natuurlijk ook gewoon bloedsnel en een hele goede rijder.

    "Toch moet hem dit bekend voorkomen, aangezien Verstappen bij hem tot op zekere hoogte heeft gedaan wat hij in zijn eerste seizoen bij Red Bull Racing heeft gedaan bij Sebastian Vettel"

    Hier ben ik het niet mee eens. Dat kwam puur doordat ze uit het niets ineens geen winnende wagen meer hadden. vettel had het wel gezien en Ricciardo moest zich juist bewijzen. Vettel wist dat de titels of bij Mercedes of Ferrari lagen de komende jaren. Die heeft dat jaar gewoon vergooid. Niet dat Ric slecht was hoor maar Vettel zijn plannen waren wel duidelijk.

    • + 10
    • 30 nov 2018 - 17:19
    • Brazilie was hij alleen weer even niet "compleet". Vorige race ook niet dat hij het blijkbaar nodig vond om expres tegen Ocon aan te rijden vanwege het akkefietje in Brazilie.

      Dat zijn trekjes die je van Maldonado, Massa en Perez verwacht, maar niet van een "complete" rijder.

      En lol dat je denkt dat Vettel zich laat zoek rijden door Ricciardo omdat hij "het wel gezien had". Vettel werd in sommige races gewoon voor schut gezet door Ricciardo. Monza bijvoorbeeld. Een beetje coureur laat zich dat echt niet gebeuren als hij dat kan voorkomen.

      • + 9
      • 30 nov 2018 - 17:45
    • Lewis heeft nog steeds de beste wagen en weet op het beslissende moment ( Q3 ) te scoren waardoor hij vaak freewheelend kan winnen. Daar zal Max een stokje voor moeten steken en ook Lewis foutjes afdwingen. Hopelijk brengt de Honda PU genoeg power.

      • + 7
      • 30 nov 2018 - 17:46
    • Patrick Niemand is helemaal compleet. Ik zeg alleen dat dat wel goed zit na de zomerstop. Wel lezen.

      • + 3
      • 30 nov 2018 - 17:53
    • Eh, @Partick, heb je ooit gehoord van coureurs zoals Senna en Schumacher? Misschien is het interessant om je eens in hun historie te verdiepen.

      • + 15
      • 30 nov 2018 - 17:58
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @PATRICKL

      Brazilië en Abu Dhabi waren even nodig en past in het plaatje om aan de rest van de rijders duidelijk te maken dat Max niet over zich laat lopen...

      Als even kijkt naar de historie van andere top atleten zul je dit in hun "jongere" jaren altijd even tegenkomen - don't mess with me...

      In dat kader past ook de uitspraak van Max dat ie OCO eraf had gereden als ie weer dwars zou liggen, even je naam als "bad boy" vestigen - bovendien kan dat nu ook nog er was nog geen sprake van WDC kansen voor Max. Ga er maar vanuit dat mocht RBR/Honda het komend jaar vanaf het begin in de top meespelen, dat je dit soort zaken niet meer van Max zult zien.

      • + 18
      • 30 nov 2018 - 18:18
    • @roy, volledig mee eens, met name ook het stukje over Ricciardo vs Vettel.
      In dat seizoen heeft Vettel op zijn beurt een aantal malen laten zien echt nog wel de snelheid te hebben maar hij was gewoon klaar bij/met RBR.
      Mensen die op basis van dat seizoen Ricciardo als de snellere van de twee zien zitten ernaast.
      Ricciardo is echt wel snel op een goede dag, maar dat was Vergne ook. Die twee deden niet veel voor elkaar onder.
      Ik denk dat ie zich nog weleens kan verslikken in Hulkenberg.

      • + 9
      • 30 nov 2018 - 18:36
    • @snelrondje: Deze die je opnoemt waren dan ook alles behalve compleet. Max zit volgens mij al op het niveau van Senna en Schumacher. Leuk vooruitzicht als je weet wat deze oncomplete rijders bereikt hebben. Alonso is zowat de enige die duidelijk compleet is op alle vlakken. HAM zit ook op dat niveau, getuige dit seizoen o.a. waar hij de perfectie benaderd van een kampioenschapsrijder. Max zit op dat vlak er nog behoorlijk ver van, maar is ook nog zeer jong.

      • + 2
      • 30 nov 2018 - 18:42
    • @Patrickl
      Zag je vorige race Hulkenberg over de kop gaan? Die stuurde ook in omdat hij Grosjean daar niet verwachtte en hem niet kon zien. Op dezelfde manier heeft Verstappen nooit verwacht dat een achterblijver even in bocht 2 een divebomb zou maken en zijn wagen er halfjes tussen zou gooien.

      Bocht 2 in Brazilië is ook geen bocht waar je met 2 auto's tegelijk doorheen gaat. Dat zie je alleen bij de start gebeuren of op een natte baan. Als je ruimte moet laten voor iedere achterblijver die je in de race tegen komt verlies je daar op een race makkelijk een seconde of 10 mee. Het kost namelijk tijd op het hele rechte stuk dat erna volgt. En als Verstappen dan ruimte laat dan komt Ocon het hele rechte stuk weer slipstreamen en ben je alleen nog maar met achterblijvers aan het knokken. Je moet er ook van uit kunnen gaan dat achterblijvers geen gekke dingen doen. Helaas moest Ocon zonodig zijn frustratie kwijt en reed hij daar zonder enig verstand.

      Ook Hamilton of Vettel zouden exact hetzelfde gedaan hebben als Verstappen. Al beweert Hamilton van niet. In 2011 crashte Hamilton in Belgie toen hij Kobayashi op een ronde zette en niet had verwacht dat Kobayashi in de remzone weer naast hem zou komen. Die crash was al helemaal onnodig want Hamilton had toen heel makkelijk aan de binnenkant kunnen blijven en zou daar nauwelijks tijd op verloren hebben.

      • + 18
      • 30 nov 2018 - 18:57
    • MisterT

      Posts: 1.570

      @Mustfeed goed onderbouwd, zo goed dat er geen tegen reactie meer komt. Dit zie ik overigens vaker.

      • + 2
      • 30 nov 2018 - 19:52
    • Pipo

      Posts: 4.611

      Volgens mij is Patrick er zo een die bang is dat Verstappen de hegemonie van zijn idool naar de kroon gaat steken.
      Daarom is hij zo aan het hakken.
      Gewoon angst.

      • + 1
      • 30 nov 2018 - 20:50
    • elflitso

      Posts: 246

      Ik denk dat het vrij simpel is. Red Bull hanteert een basis salaris en daar naast een riante bonus van elke punt en podium. Dus als je als rijder flink scoort zit je goed. Renault heeft Ric gewoon zoal 21 miljoen gegeven (zonder enige prestatie voor het team) dan is de beslissing alwel te begrijpen. Gezien de problemen bij Renault in de top mangement is het maar de vraag welke kant het op gaat met hun F1 programma. Anyway Ric is zeker top rijder.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 21:34
    • Stitch

      Posts: 4.550

      @PatrickL ik kan me dergelijke taferelne herinneren van ene Massa en ene Hamilton die dat drie races lang aan het uitvechten waren (revanche op revanche)... Lang niet gezien hier trouwens ;-)

      • + 2
      • 30 nov 2018 - 23:15
    • Ik denk dat er veel meer redenen zijn waarom Ricciardo weg is gegaan.

      Stel even voor je bent Ricciardo.
      Je wilt onderhandelen over je nieuwe contract. Je krijgt te horen dat je niet zo veel geld gaat verdienen als Max.
      Je hoort helmund zeggen dat hij van Max de jongste wereld kampioen wilt maken.

      Zou jij dan nog bij je werkgever willen blijven?
      IK zeker niet. Ik zou dan bij Renault me geld pakken en het team opbouwen. Misschien redden ze het wel om mee te strijden voor de podium en later de kampioenschap.

      • + 2
      • 1 dec 2018 - 00:12
    • MarcoDc72

      Posts: 90

      @ROY
      Ik deel jou mening wel voor groten deels...ik hoop het ook.
      Tuurlijk is Max wel completer en uiteraard hoop ik volgend jaar progressi, maar er rekening mee houdend dat het alle kanten op kan gaan.... wie weet.....ik hoop op succes en voor de rest afwachten tot het zo ver is....

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 01:42
    • Axel

      Posts: 2.133

      PATRICKL, grappig dat je andere kijk op de F1 hebt dan menig voormalige F1 coureurs.
      Blijkbaar hebben ze er toch niet zoveel verstand van F1 als jij.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 13:21
    • Axel

      Posts: 2.133

      Perfectie bestaat niet. Je kan er naar streven, maar je zal het nooit bereiken.

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 13:25
  • DBGates

    Posts: 1.975

    Ik gok 100+ reacties

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 17:28
    • Maak er maar 200 van, t'is weekend.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 18:38
    • Ik zou niet naar t casino gaan vanavond 😂😂😂

      • + 5
      • 30 nov 2018 - 19:14
  • Ricciardo had na zijn overwinning in Monaco vast wel verwacht dat Ferrari of Mercedes bij hem zouden aankloppen. Toen dit niet gebeurde, en Max ook nog eens als een malle begon te presteren was het wel klaar voor hem bij RBR, en konden en zijn titelaspiraties de vriezer in. De enorme zak met knaken van Renault was voor Ric natuurlijk een mooie gelegenheid om voor de rest van zijn leven te kunnen blijven lachen, en dat gun ik hem van harte.

    • + 4
    • 30 nov 2018 - 17:39
    • Precies. Het is het slimste wat hij kon doen. In ieder geval zorgen dat je verder een comfortabel leven kan leiden in plaats van een verloren strijd aan te gaan en een Marko steeds hosanna enzo over je teammaat te horen roepen :) Ben benieuwd hoe t m tegenover Hulkenberg vergaat.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 21:03
  • Het grootste probleem zat natuurlijk met de betrouwbaarheid. Max heeft dit jaar beter gepresteerd, maar vorig jaar was het net andersom. Daniel zou zeker niet misstaan bij elke team op de grid. Hopelijk kan Renault hem in 2019 wel de auto geven zonder teveel gedoe met de motor.

    • + 1
    • 30 nov 2018 - 18:52
  • Kgundi

    Posts: 581

    Daniël had de pech als toprijder (nr. 4 denk ik op dit moment) in een team te zitten met een jongeman die nu al de top3 is binnengestormd. De fouten die Max maakte zijn terug te voeren op zijn agressiviteit: hij kan moeilijk accepteren in een auto te rijden zonder voor de winst te gaan. Krijgt hij een kampioenswaardige auto zal zijn foutenmarge verder afnemen. Ik denk dat niemand hem dan de baas is. Wat Brundle impliciet ook zegt.

    • + 3
    • 30 nov 2018 - 19:05
  • 33MV

    Posts: 62

    Vind het toch nog wel bijzonder hoe een Engelsman, die veel verstand heeft van de F1, zo positief is over Max. Weet dat dat niet uniek is, maar hij is echt een bewonderaar om de (volgens mij) goede redenen. Ik heb daar veel respect voor.

    Moet nog zien hoe een Ndl reporter dat zou doen.

    • + 2
    • 30 nov 2018 - 21:09
    • FredEx

      Posts: 444

      hij ziet dat in een coureur,...nl reporters niet,...die hebben niet op F1 nivo geracet

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 22:43
    • Martin Brundle was net zo gecharmeerd van Senna en was er getuige van hoe deze doorgroeide waar Brundle na zijn klappers in 1984 nooit meer zo snel was als daarvoor, dat hij bijna zijn Linkervoet was verloren was zeker in zijn nadagen van zijn actieve carriere zijn achilleshiel, hij kon niet met links remmen, niet zoals zou moeten in een F1.

      Zeer groot talent, deed in 1984 niet onder voor Bellof, Bellof het grotere talent uit duitsland als Michael Schumacher, maar eraf gereden door Jacky Ickx in eau rouge op spa.

      • + 1
      • 30 nov 2018 - 22:55
    • Brundle kende Senna als geen ander en hij wist uit eerste hand hoe goed en meedogenloos hij kon zijn, het waren grote rivalen in de Formule 3.

      Brundle beschouw ik als een échte expert en zijn analyses neem ik altijd heel serieus.
      Hij kan enorm positief zijn over ene getalenteerde rijder maar als hij kritisch is dan is het ook vaak terecht

      • + 0
      • 1 dec 2018 - 08:37
  • phoenikx

    Posts: 87

    Karma!

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 22:20
  • LimboF1

    Posts: 3.805

    Deels ben ik het wel met Brundle eens. Maar zijn vergelijking met Ricciardo/Verstappen en Ricciardo/Vettel slaat nergens op. Ricciardo kwam van een mindere auto naar een betere en had minder moeite met de turbo motor. Vettel daarin tegen had wel moeite met de turbo motor, omdat hij met een fluwelen voet reed en de beheersing van het gasgeven perfect beheerste. Maar dat was niet mogelijk bij de V6 turbo van Renault. Maar hij versloeg Ricciardo wel altijd op de technisch moeilijke banen. Toen Verstappen in de RBR plaatsnam was de motor veel beter te handelen en hierdoor kun je alleen stellen dat Verstappen Ricciardo versloeg op kunnen. Riccardo heeft Vettel alleen maar verslagen doordat Vettel een heel nieuwe manier van rijden moest aanleren en dat ging niet heel snel.
    Daarbij wist door uitspraken van Dr Marko dat men zich op Verstappen ging focussen en de jongste wereld kampioen wilde hebben. Dus dan moet ue eieren voor je geld kiezen.

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 11:05
  • k.w

    Posts: 581

    Misschien kiest Ric gewoon voor zekerheid en f1 toekomst , en gelooft hij niet in de Honda motor , Maar wel in de Renault voor de toekomst. Zoals RBR zelf aangaf... Als het niets wordt met De Honda motor gaat de stekker eruit en stoppen we... Als je dan terug kijkt naar wat het geweest is met die Honda de laatste jaren heb je met deze uitspraak van RBR weinig zekerheid. Met te kiezen voor Renault kiest Ric tevens voor job gelegenheid in de toekomst , een vet loon en mss. kans op podiums over een jaartje .

    • + 0
    • 1 dec 2018 - 14:41
    • Dan zou ik ook kunnen zeggen dat Renault de stekker eruit gaat trekken en alleen de motoren nog maar gaat leveren. Dan word het hele chaos en zou je haast, vaarwel F1, kunnen zeggen. Want dan stopt Honda, stopt RBR en misschien blijft TR nog maar of deze terug kan naar de Ferrari motoren, geen idee. Niet als RB blijft denk ik maar zo. Ze schuiven zich allemaal wel even klem zeg.

      • + 0
      • 2 dec 2018 - 13:18

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar