user icon
user icon

Hülkenberg crasht spectaculair: "Weet niet of halo uitstappen blokkeerde"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2018 17:55
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit

Nico Hülkenberg heeft zijn seizoen 2018 met een spectaculaire crash beëindigd. De Renault-coureur ging twee keer over de kop na een botsing met Romain Grosjean, waardoor zijn race al na een halve ronde afgelopen was. 

Grosjean haakte in de negende bocht met zijn linker voorwiel in het rechter achterwiel van Hülkenberg. De Renault werd daardoor in een salto getikt, die ondersteboven eindigde tegen de omheining van het circuit. Het duurde vervolgens even voordat Hülkenberg uit kon stappen, want de bolide moest eerst weer met de goede kant boven neergezet worden. De Duitser zegt niet te weten of het uitstappen onmogelijk gemaakt werd door de halo.

"Eerlijk gezegd weet ik op dit moment niet of de halo het uitstappen blokkeerde of niet. Aan de rechterkant zat de omheining en daar was een heel klein gat. Ondersteboven is het ook niet makkelijk om alle knoppen te vinden, omdat alles anders aanvoelt. Dit was de eerste keer dat mijn auto ondersteboven lag, dus ik zat in spanning te wachten tot op de marshals. Zij reageerden snel en hielpen mij uit de auto."

"Het was niet de meest comfortabele situatie", vervolgt Hülkenberg. "Aan de achterkant zat ook een klein vuurhaardje, dus ik wilde er zo snel mogelijk uit. In zo'n situatie voel je je behoorlijk machteloos, maar de marshals hebben het in die situatie goed gedaan."

Hülkenberg ziet de botsing als een normaal race-incident. "Het is een teleurstellend resultaat, maar we moeten het als race-incident zien. Ik racete met Romain in bocht 8 en we blokkeerden allebei een wiel. Ik ging wijd en hij ging nog wijder, waardoor ik dacht dat hij rechtdoor gegaan was en ik de bocht voor mezelf zou hebben. Ik wilde de apex dus halen en blijkbaar zat hij daar dus nog, dus we maakten contact en de gevolgen heb je kunnen zien. De koprollen zagen er spectaculair uit, maar er was niets dramatisch aan de hand."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Nuchtere reactie. Ook zijn boordradio vond ik redelijk rustig, zeker in vergelijking met die van Gasly (die onnodig olie bleef sproeien).
    Hopelijk zien we de Hulk nog eens op het podium, heeft ie na al die jaren wel eens verdiend

    • + 2
    • 25 nov 2018 - 18:03
    • Mijn reactie had een treetje lager gemoeten.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 18:28
    • Ja zeker eens hulk verdiend een podium had een goede team maat voor max geweest snel en geen vieze spelletjes. Gasly inderdaad bizar dat die zolang door bleef rijden.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 22:17
    • Stitch

      Posts: 5.128

      Ik denk dat die Halo gewoon de oorzaak was dat hij er niet uitkon. Gasly was inderdaad gefrustreerd en het feit dat ie nog probeerde met een kapotte motor voorbij te gaan aan Verstappen, voorspeld niet veel goeds voor de verstandhouding van die twee.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 22:47
    • @STITCH Voorbijgaan aan Max??? Hij was gewoon verrast dat hij met een lekende motor nog zoveel snelheid had om Max bij te houden na dat hij hem voor had laten gaan dat hij een ontwijkende maneuver deed... Niet meer niet minder. Je moet het niet bijzonderder maken dan wat het was...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 08:51
  • Epke Hulkenberg krijgt van mij een dikke 9, de slechte landing zorgde helaas voor een 0.5 punt aftrek.

    • + 2
    • 25 nov 2018 - 18:03
    • Als de auto in brand vliegt, valt er door de marshals ook niks meer recht te zetten, was het veel akeliger afgelopen dan nu. Hulk heeft mazzel gehad.

      • + 2
      • 25 nov 2018 - 18:27
    • @WINGLEADER... Kom op wanneer heb jij voor het laatst een formule 1 auto in vlammen op zien gaan welke niet meer snel te blussen was... Je kunt het ook spannender maken dan het is...

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 08:52
  • De Halo deed ier niks verkeerds. En zelfs wel wat goeds misschien. Ik heb in 1 jaar al 4 dingen gezien waarbij dat ding kan helpen. SAINZ waar ben je"p

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 18:10
    • Trulla

      Posts: 1.423

      De coureur zit ook zonder halo veilig in de roll cage zone. De halo deed hier helemaal niets qua veiligheid.

      • + 6
      • 25 nov 2018 - 18:20
    • Niets verkeerd??? De coureur zat compleet vast dankzij die Halo. Als hij in de fik had gestaan dan was er paniek in de tent. We hebben het zwakke punt van de Halo nu duidelijk gezien, de coureur heeft geen ruimte meer om op eigen kracht te ontsnappen zoals Alonso dat nog wel kon in Melbourne 2016.

      • + 4
      • 25 nov 2018 - 18:26
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Ik heb werkelijk niets gezien dit jaar, waar de halo ook maar enige toegevoegde waarde had.
      Ook niet dat gevalletje waar er een bandenspoor op de halo zat.

      • + 4
      • 25 nov 2018 - 19:01
    • "nkzij die Halo. Als hij in de fik had gestaan dan was er paniek in de tent. We hebben het zwakke punt van de Halo nu duidelijk gezien, de coureur heeft geen ruimte meer om op eigen kracht te ontsnappen zoals Alonso dat nog wel kon in Melbourne 2016."
      Eerlijk gezegd weet ik op dit moment niet of de halo het uitstappen blokkeerde of niet. Aan de rechterkant zat de omheining en daar was een heel klein gat.

      De rijder weet het niet, maar jij wel?

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 20:12
    • Hulkenberg is waarschijnlijk iets ingefluisterd door de FIA betreffende de Halo.

      Ik neem aan dat je de boordradio hebt gehoord van Hulkenberg, dat was zware paniek.
      Nee hij kon er niet zelfstandig uit, zover is het mij duidelijk, als de auto in de brand vliegt, ziet het er slecht uit voor hem.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 08:01
    • Ook zonder Halo was het nog maar de vraag of hij eruit kon komen dat hangt altijd af van de hoek hoe je tegen de omheining ligt... Daarnaast noem mij één voorbeeld van de laatste decennia waarbij een formule 1 auto zo erg in de fik vliegt dat de coureur er snel uit moet en hij niet meer binnen een paar seconden te blussen is?

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 08:54
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.612

      @Remedy, Heidfelt in Hongarije 2011 vergeten die binnen een paar seconden eruit moest springen om aan de vuurzee te ontsnappen? Of Kvyat in Duitsland 2014? Hulkenberg heeft het zelf ook nog een keer gehad in Mexico. Zo zeldzaam is het dus niet...

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 09:23
  • sailor

    Posts: 10.268

    Dat was een behoorlijke klapper , gelukkig hield hij er geen ernstige lichamelijke klachten aan over

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 18:11
  • Halo is een onding in alle opzichten! Hulk heeft ernstig mazzel gehad dat de auto niet echt in Brand vloog.
    Na een minuut was hij zeker zwaar verbrand geweest.

    Maar het zal wel weer goed getoast worden die Halo

    • + 3
    • 25 nov 2018 - 18:44
    • Getoast = gepraat

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 18:46
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      gooed getodst.

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 18:58
    • Nogmaals 1 voorbeeld van een F1 auto van de laatste decennia waarbij een F1 auto in de fik vliegt en niet snel te blussen is...???

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 08:55
  • Arie54

    Posts: 3.477

    Wat mij betreft heeft-ie mazzel gehad. Als de boel echt in de fik was gevlogen was hij kansloos geweest, want zélf kon hij er niet uit. En met zo'n fik hoef je niet op die goedwillende amateur marshals te rekenen. Het is en sport waar honderden miljoenen in omgaan. Kunnen ze nou niet zelf een contingent professionele marshals in het leven roepen? Lieden die écht van aanpakken weten?

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 19:45
    • Meestal vliegen de Arabieren er altijd een paar in uit Engeland. Mensen die op Silverstone, Brands, donington vlaggen. Die kunnen ook de rest instrueren

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 11:25
  • Ik vond het behoorlijk lang duren voor er serieuze hulp kwam.
    Pas toen die dokter aan kwam rijden kwam er actie.
    Voor die tijd stond iedereen achter het hek te kijken, maar initiatief ho maar.

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 21:12
    • Ja mee eens. Ze konden of wouden er niet bijkomen leek het. Had heel anders kunnen aflopen.

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 22:19
    • viel me ook gelijk op, vooral dat er niet gelijk iemand met een blusser stond terwijl er overduidelijk vuur was... Hulkenberg doet wel relaxed over die koprol maar de gevolgen hadden door vuur behoorlijk dramatische kunnen zijn.. Gelukkig is tegenwoordig de benzinetank erg veilig , dat is wel is anders geweest...

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 23:56
    • @GILLES.... Misschien wel is nagedacht dat er regels voor die marshals zijn? Als er kans is op letsel en er geen levensbedreigende situatie is kwa brand oid dan moeten ze altijd eerst wachten tot de dokter er is...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 08:57
    • Hadden ze misschien te horen gekregen dat ze er niet aan mochten komen. ivm een elektrische schok vanuit het hybride systeem

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 11:23
    • @Remedy81.
      Ik weet drommels goed dat er regels zijn. De auto dreigde af te fakkelen.
      En iedereen stond erbij en keek ernaar.. Het deed mij gelijk aan Zandvoort 1973 denken.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 13:53
    • @GILLES kom op overdrijven is ook een vak... dreigde af te fakkelen.... Er was een klein brandje bij de uitlaat niets bijzonders... Als dat ding echt was gaan fikken hadden ze echt wel gelijk toestemming gekregen om hem gelijk te blussen. Niet altijd overal spijkers op laag water zoeken... Het was gewoon wachten op de dokters auto toen die er was stonden ze er gelijk bij en werd er gelijk gehandeld. Alles is perfect via de procedures gedaan...

      • + 1
      • 28 nov 2018 - 08:53
    • @Remedy, Dreigde betekend, het had kunnen gebeuren.
      Maar als je aan de zijlijn staat, is het makkelijk.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 21:32
    • @Remedy, wat betreft "overdrijven is ook een vak..."
      Ik heb Niki zien verbranden, heb ook Gilles, en Ayrton dood zien gaan.........
      Daarnaast nog velen anderen waaronder Roger Williamson op Zandvoort.
      Dus ga a.u.b.. niet schrijven dat ik overdrijf..

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 21:43
  • sadosalo

    Posts: 198

    Gelukkig liep het goed af mensen, maar toch pff en dit bij relatief lage snelheid zag het er spannend uit. N. Hulk is een klasse bak, gaat natuurlijk moeilijk worden voor hem volgend jaar contra Ric. Renault heeft 2 super stars. Podium is hem gegund en verdiend maar realistisch 6 rijders die een snellere auto hebben en de achter liggers zijn niet mis, hebben welliswaar een kleiner budget dan Renault maar wel met Mercedes en Ferrari power. Nico veel succes in 2019 je hebt veel supporters hier in NL.

    • + 1
    • 26 nov 2018 - 01:37
  • JaKloptJa

    Posts: 52

    Oprecht guys, was uitstappen makkelijker geweest zonder halo of niet?

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 02:02
    • Uitstappen is altijd makkelijker zonder halo. Daarom is de uitstaptijd die een coureur moet halen ook verdubbeld door de FIA.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:18

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 155
  • Podiums 1
  • Grand Prix 117
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar