user icon

Frustrerende laatste testdag in Jerez voor McLaren

  • Gepubliceerd op 13 feb 2011 19:22
  • comments 26
  • Door: Robin Smeets
McLaren kende vandaag een frusterende laatste testdag in Jerez de la Frontera. Jenson Button had moeite om een goede balans te vinden met de MP4-26 en verder kampte het team nog met betrouwbaarheidsproblemen.

"Dit was een frustrerende testdag", stond in een verklaring van McLaren. "Door de harde wind hebben we niet altijd een goede set-up weten te vinden en dat beëinvloedde ons programma. Jenson was niet in staat om een goede balans voor de MP4-26 te vinden en daarna moesten we eerder stoppen door een probleem met een intern onderdeel."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Zucht, daar gaan we weer! Eerst heel erg hoog van de toren blazen dat de concurrentie moest oppassen voor de nieuwe bolide, vervolgens neemt men niet genoeg onderdelen mee naar een testsessie en nu weer dat geklaag. Het is niet dat ik over een glazen bol beschik, maar zowel McLaren als Mercedes gaan wederom een teleurstellend seizoen tegemoet. Misschien, wordt het tijd dat Ron Dennis het roer weer overneemt. Sinds het aantreden van Whitmarsch zijn ze beter geworden in het bluffen, voorbarige conclusies en over enthousiasme! Bahh!!

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:31
    • Ach, het is een compleet nieuwe auto die nog helemaal goed moet worden afgesteld. Vandaag ging dat niet al te best door de harde wind, het wilt dus zeker niet zeggen dat deze auto gelijk een flop is!

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 20:01
    • Kevin

      Posts: 4.868

      \"Wees gewaarschuwd, dit is niet de definitieve auto.\" Dat vat jij op als \"hoog van de toren blazen\"? Dan heb jij wel hele lange tenen zeg. Nergens is gezegd dat dit de auto was die het hele veld op een ronde zou zetten of dat dit de auto is die vooraan mee gaat doen voor het kampioenschap. Men kan moeilijk zeggen dat de auto geen meter vooruit zal komen toch?! Dus wat jij interpreteteert als \"hoog van de toren blazen\" noem ik gewoon fans en sponsors tevreden houden. En dan nog, misschien is het wel een hele snelle auto. Mocht jij weten hoe snel iedereen is, zou je mij dan ook gelijk kunnen vertellen wie er kampioen word? Dan hoef ik niet meer te kijken dit seizoen..

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:09
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Nou \"Mika\" nu zeggen ze het zelf al, of blijf je nu nog volhouden dat dit onderdeel uitmaakt van een Masterplan van McLaren?

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:34
    • vvans

      Posts: 486

      :D

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 19:37
    • Boss91

      Posts: 28

      Mika\'s gedachten over het feit dat Mclaren minder kilometers hoeft te maken vanwege hun simulator(Mclarens simulator is misschien wel de beste in F1) was zo\'n gekke gedachten nog niet..beetje flauw dus om dan nu dit soort opmerkingen specifiek richting Mika te maken wanneer dit bericht naar buiten komt.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 19:41
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Helaas weten we niet wie de beste simulator heeft, want daar racen ze niet mee.

      Volgens mij hebben ze zich te veel noviteiten op de hals gehaald, waardoor ze de juiste afstelling niet kunnen vinden. Wellicht hebben RB en Ferrari wel de beste keuze gemaakt door te gaan voor een eenvoudig af te stellen wagen, want iedere race zal het weer een verassing worden hoe de banden zich gaan gedragen.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 19:47
    • Boss91

      Posts: 28

      misschien is de MP4-26 een tikkeltje \'te revolutionair\'. De tijd zal het moeten leren. Echter kan ik het me gewoon niet voorstellen dat het niet werkt want je gooit toch niet het ontwerp zo radicaal om als je niet zeker weet of het gaat werken?..Als ik trouwens de longrun tijden aflees dan vind ik Ferrari er van de 3 toppers er het nog wel het minst uit zien helaas:(.. Tijden bij Alonso\'s stint lopen harder op dan die van Button en Vettel wat er misschien op duidt dat de banden onder Ferrari toch aardig snel slijten.. maar ach het blijft allemaal speculeren tot de 1ste race.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 19:53
    • Maximo, ga nou niet zo dom lopen praten man, ventosa. Het enige wat er aan de hand was, was de harde wind waardoor Jenson Button geen goede afstemming kon vinden, probleem 2 is/was dat er nog een paar onderdelen ontbreken en dat is alles en ga nou niet de wildste dingen denken want daarom zijn het \'\'TEST DAGEN\'\' om te testen

      Mclaren Pare Siempre !!

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:24
    • Alle andere teams rijden toch in diezelfde omstandigheden? Alleen McLaren klaagt.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:57
    • Mika\'s reacties t.a.v. Mclaren de laatste dagen leken veel op moed in praten. Mika, volgend jaar weer een nieuw jaar. Dit is het jaar van Mercedes

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 09:00
  • Machdag

    Posts: 191

    jaja..... Mclaren goed bezig! Maar je weet het nooit hé, wie weet pakken ze gewoon een 1-2 in Bahrein.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:38
  • Smitju

    Posts: 442

    Ach testdagen zeggen niet zoveel.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:55
  • arjan

    Posts: 45

    maar dat geblaas van mclaren en wat blijkt nu dat het toch niet zo gaat als het moet dus ze moeten maar eens ophouden met dat geblaas arjan

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 20:08
  • Werner

    Posts: 1.650

    Je mag nooit een team als Mc Laren of Ferrari onderschatten. Die kerels hebben de gave om veel sneller terug te komen dan om het even welk team. Zolang het maar geen dominantie wordt van Redbull ben ik tevreden. Laat Mc Laren, Ferrari, Redbull en Mercedes maar tegen elkaar kunnen strijden. Misschien wordt Williams wel eens de verrassin. Ik zou het ze zeker gunnen want net als Mc Laren en Ferrari is dat een team om respect voor te hebben.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 20:10
    • Np-F1

      Posts: 917

      Ik vond ze in 2009 anders niet al te snel terug komen! ;)

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 21:07
    • Ze kwamen van nipt in Q2 geraken tot overwinningen en poles aan het einde van het seizoen, dat is best een zeer goede comeback.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:00
    • Werner

      Posts: 1.650

      2009 was een a-typisch jaar niet ? Met Kers, DD enz...
      Komaan als er twee teams zijn die je nooit mag uitvlakken zijn het die twee wel. Vorig jaar was iedereen ook zo bezig tijdens de tests... Je kunt hier gewoon niets uit afleiden.
      Het enige dat ik lees op andere sites is dat de Redbull en de Ferrari\'s het beste met de banden omgaan en dat zal hèt heikel punt zijn. Wat dat revolutionaire betreft : het is uit de geschiedenis al vaak gebleken (Lotus, Brabham, Ferrari (bvb. 92) dat de revolutionairste wagen helemaal niet werkt. Maar nogmaals, wij weten niets hier. Kan gerust zijn dat Mc Laren iedereen naar huis rijdt maar kan ook een dog zijn. Who knows ? Dat is juist het mooie aan de F1. Jammer dat er niet meer mag worden getest.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:59
  • the Insider

    Posts: 8

    Het blijft testen.. en die McLaren is echt niet zo langzaam!!

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 20:47
  • DRF

    Posts: 1.315

    Dat probleem met de balans heb ik voorspeld!

    Waarom? Simpel, je hebt dit jaar nieuwe banden, dat is de grootste verandering aan elke auto van elk team. De banden hebben het meeste invloed. McLaren en enkele andere teams komen nu met Pull-rod ipv Push-rod. Die twee zijn heel verschillend in afstelling. Ferrari, Sauber en Redbull hebben dezelfde ophanging als vorig jaar, dus die hebben direct vergelijkingsmateriaal wat ophanging/afstelling betreft met de banden van vorig jaar.

    Nieuw soort ophanging plus nieuwe banden is gewoon een stuk lastiger, Williams en Mercedes klagen er ook over. Er zijn teveel noviteiten op deze auto\'s met weinig referentiepunten naar vorig jaar.

    Er werd hier gevraagd hoe het mogelijk was dat Ferrari en Redbull zo konden instappen en meteen snelle tijden rijden. Nou dat komt mede door de relatief kleine veranderingen met vorig jaar en dus beter vergelijkingsmateriaal.

    Wil overigens niet zeggen dat ze dat meer brengt dieper het seizoen in maar het verklaard wel waarom teams struggelen met de afstelling. Pull-rod is a bitch wat dat betreft vraag dat maar aan RedBull, die hebben toch ook heeeel lang nodig gehad om dat goed voor elkaar te krijgen.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 20:48
    • felix50

      Posts: 5.792

      Als het voor redbull zo ,oeilijk is geweest wat is er dan voor mclaren te halen dit seizoen want die zullen toch niet veel sneller zijn dan rb met het uitvinden van die afstelling.Laten we dan maar hopen dat het niet te veel zal waaien tijdens de grandprix.

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 06:23
    • Hamilton reed anders meteen goede en constante tijden met die auto. Zo slecht zal de balans dus echt niet geweest zijn. Het is Button weer die Pietje precies alleen kan rijden met een perfect afgestelde auto en geen zuchtje wind.

      McLaren had er misschien beter aan gedaan om Barrichello over te nemen.

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 09:06
    • @Patrickl...... en zo is het maar net!

      Persoonlijk denk ik dat deze McLaren Hamilton veel beter zal liggen dan Button wegens het feit dat (net zoals jij aangeeft) laatstgenoemde pas kan presteren bij een heel precieze auto. Hamilton daarentegen kan om tekortkomingen heen rijden en is veel meer adaptief. Schumacher was daar ook sterk in altijd en zo ook Alonso.

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 09:26
  • the Insider

    Posts: 8

    :D

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 20:57
    • Wat een reactie. Hoeveel tijd heb je eraan besteed?

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 21:47
    • Mijn god, en dan die naam nog ... Kan deze heer niet gewoon een bad krijgen met z\'n gezever elke keer? ... Op IP niveau?

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 16:22

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar