Het testseizoen is ondertussen bijna zeven dagen oud en in al die testuren vielen al heel wat auto's stil. Opvallend is dat de Ferrari F150th Italia daar niet vaak tussen staat, de Italiaanse renstal eindigt meestal bovenaan het lijstje qua aantal ronden. Alleen op de laatste dag in Valencia plofte een motor bij Ferrari.
Deze week in Jerez legde de Scuderia al meer dan vierhonderd rondjes af. Tot tevredenheid van coureur Fernando Alonso. Het is in de voorbereiding belangrijk zoveel mogelijk kilometers te maken zonder problemen tegen te komen. Daardoor kunnen we veel data verzamelen en dat is van belang om de banden, de grote onbekende bij deze tests, te begrijpen. Ik herhaal wat ik in Valencia zei, het doet er niet toe wat de anderen doen. Het is beter om te focussen op ons eigen programma en dan zien we over een maand in Bahrein wel waar we staan.
nou, 400 kilometer is iets meer dan 1 race afstand. Ik denk dat je over het hele weekend wel aan 400 kilometer komt, dan zou ik toch minder blij zijn...
Ferrari doet het niet verkeerd en McLaren net zo goed niet, er is geen \'of\' of \'en\' om teams te vergelijken tijdens testen omdat we immers niet weten met wat voor setup ze rijden, met wat voor banden, met wat voor fuelload, of ze met DRS (beweegbare achtervleugel, DRS is volgens mij Drag Reduction System) rijden, of ze met KERS rijden ...
Natuurlijk mclaren die hebben geen data nodig van de banden want die veranderen steeds.Ook de wagens veranderen dus waarom testenn.mclaren is de beste ,hebben een afwijkende wagen en zijn super snel.Dus wie test er dan nog .Ze waarschuwen niet voor niks dat er nog van alles aan komt.Mclaren heeft genoeg aan de simulator en daar zijn ze de snelste dus dan hoef je niet te testen ja een een rondje van pak weg 30 moet genoeg zijn.Nee er zit een heel plan achter daarom ze niet snel op de baan zijn.Dat heet zand in de ogen strooien.
Sw. Felix moet niet zo het lullige kereltje uithangen, ik zie hem nooit wat positiefs zeggen over de coureurs of het team hij support. Dit mannetje schijnt er van te genieten om enkel de resultaten te bagatelliseren van bv Ferrari / McLaren, laat hem eerst eens een man worden en weten waar hij voor staat dan enkel en alleen maar offensief op een site mensen te provoceren waardoor, bijvoobeeld ik, in de verdediging schiet.
Zoals het er nu uitziet zit Mclaren nu niet in de positie waar ze willen zijn. Met enkel 30rondjes en vandaag nog wat haal je niet genoeg data binnen. Met andere banden dit jaar is het juist noodzakelijk data over de banden binnen te harken. En betrouwbaarheid testen met 30 rondjes is ook niet echt van je HET!
Mika er staat toch wat mijn voorkeur heeft \\.Ik reageer alleen op die lullige post van jou en dat jij zo in de verdedging gaat zegt meer over jou dan over mij.Als je nu eens niet alles zo baggataliseert zal de kritiek op jou ook veel minder zijn.je moet niet alles recht praten wat met een mogelijk is recht te praten.Ook altijd die dat vernederen wat je doet tegenover anders denkende ,denk daar eens aan.Niet iedereen deelt jou mening en hoe feller jij bent hoe harder het terug komt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenYsbrand
Posts: 207
nou, 400 kilometer is iets meer dan 1 race afstand. Ik denk dat je over het hele weekend wel aan 400 kilometer komt, dan zou ik toch minder blij zijn...
Mika4ever
Posts: 3.145
400 rondjes, niet 400 km ;-) ... rondje Jerez is, wat? 4.5 km?
kooleracer
Posts: 975
Mika4ever wat heeft U hier op te zeggen?
Doet Ferrari het verkeerd of doet McLaren het goed?
Mika4ever
Posts: 3.145
Pardon?
Ferrari doet het niet verkeerd en McLaren net zo goed niet, er is geen \'of\' of \'en\' om teams te vergelijken tijdens testen omdat we immers niet weten met wat voor setup ze rijden, met wat voor banden, met wat voor fuelload, of ze met DRS (beweegbare achtervleugel, DRS is volgens mij Drag Reduction System) rijden, of ze met KERS rijden ...
Hoezo?
felix50
Posts: 5.792
Natuurlijk mclaren die hebben geen data nodig van de banden want die veranderen steeds.Ook de wagens veranderen dus waarom testenn.mclaren is de beste ,hebben een afwijkende wagen en zijn super snel.Dus wie test er dan nog .Ze waarschuwen niet voor niks dat er nog van alles aan komt.Mclaren heeft genoeg aan de simulator en daar zijn ze de snelste dus dan hoef je niet te testen ja een een rondje van pak weg 30 moet genoeg zijn.Nee er zit een heel plan achter daarom ze niet snel op de baan zijn.Dat heet zand in de ogen strooien.
Swearengen
Posts: 1.745
Mika open je ogen nu eens. Wees is niet zo eigenwijs.
Mika4ever
Posts: 3.145
Sw. Felix moet niet zo het lullige kereltje uithangen, ik zie hem nooit wat positiefs zeggen over de coureurs of het team hij support. Dit mannetje schijnt er van te genieten om enkel de resultaten te bagatelliseren van bv Ferrari / McLaren, laat hem eerst eens een man worden en weten waar hij voor staat dan enkel en alleen maar offensief op een site mensen te provoceren waardoor, bijvoobeeld ik, in de verdediging schiet.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Zoals het er nu uitziet zit Mclaren nu niet in de positie waar ze willen zijn. Met enkel 30rondjes en vandaag nog wat haal je niet genoeg data binnen. Met andere banden dit jaar is het juist noodzakelijk data over de banden binnen te harken. En betrouwbaarheid testen met 30 rondjes is ook niet echt van je HET!
miauw
Posts: 1.136
McLaren zal niet onverdeeld gelukkig zijn nee. Maar we hebben nog wel even te gaan.:)
felix50
Posts: 5.792
Mika er staat toch wat mijn voorkeur heeft \\.Ik reageer alleen op die lullige post van jou en dat jij zo in de verdedging gaat zegt meer over jou dan over mij.Als je nu eens niet alles zo baggataliseert zal de kritiek op jou ook veel minder zijn.je moet niet alles recht praten wat met een mogelijk is recht te praten.Ook altijd die dat vernederen wat je doet tegenover anders denkende ,denk daar eens aan.Niet iedereen deelt jou mening en hoe feller jij bent hoe harder het terug komt.