user icon


Verstappen: "Lange rechte stukken in Abu Dhabi niet in ons voordeel"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2018 12:16
  • comments 37
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 heeft nog slechts één race op het programma staan. In Abu Dhabi wil Max Verstappen nog een keer laten zien wat hij in huis heeft, al verwacht hij dat de lange rechte stukken op het Yas Marina-circuit niet gunstig zijn voor zijn Red Bull.

Verstappen heeft een reeks knappe resultaten neergezet in de slotfase van het seizoen. Sinds de zomerstop won Verstappen een race, stond hij vijf keer op de tweede of derde positie en werd hij twee keer vijfde. De derde positie in het kampioenschap is maar 17 punten weg, terwijl Valtteri Bottas op de vierde positie maar drie punten voorsprong heeft op Verstappen.

In Abu Dhabi heeft Verstappen dus nog kansen om te stijgen in het kampioenschap, maar de lange rechte stukken op het Yas Marina Circuit spreken niet in het voordeel van Red Bull en de Nederlander. "Behalve dat het de laatste race van het seizoen is, is Abu Dhabi altijd een speciale race door de atmosfeer. Er is veel en luidruchtig publiek en het racen bij zonsondergang geeft het een speciaal gevoel. Na een aantal drukke races kijkt iedereen volgens mij uit naar Abu Dhabi. Het weer is er goed en een meer relaxed gevoel zorgt ervoor dat iedereen lacht."

"Het circuit zelf is leuk om over te rijden en door het passeren van boten heb je een beetje hetzelfde gevoel als in Monaco, maar het is er niet zo smal", vervolgt Verstappen. "Er zijn wat lange rechte stukken die niet in ons voordeel spreken, maar we willen dat goedmaken in de bochtige delen. Na de race kan het team genieten van hun welverdiende rust. Er wordt al snel weer getest, maar ik ben van plan om maandag in ieder geval wat zon mee te pakken. Voor we het weten zijn de wintertests weer en bereiden we ons voor op 2019, wat erg opwindend is."


Reacties (37)

Login om te reageren
  • De kwalificatie zal wel weer een lastig verhaal worden door die lange rechte stukken, maar in de race kan de bandenfluisteraar weer volle gas aan de bak. ;)

    • + 1
    • 18 nov 2018 - 12:40
    • Edward M

      Posts: 776

      Als merc niet met de speciale velgen kan rijden word het moeilijk voor ze ,Hamelton krijgt een nieuwe motor en zal achteraan starten kan alleen maar een leuke wedstrijd worden hoe heter hoe beter voor de RB .

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 12:57
    • De temperaturen liggen daar komend weekend rond de 30 graden, dus de bandenslijtage zal zeker wel weer een "dingetje" worden.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 13:13
    • DBGates

      Posts: 1.975

      Hamilton krijgt toch maar 5 plaatsten straf las ik ergens??

      Als hij pole traint start hij als 6e en krijgen we leuke gevechten

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 13:55
    • Waarom zou Hamilton straf krijgen als hij zijn spec B motor inzet,
      die nog maar vijf of zes races gebruikt is?

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 15:54
    • Snork

      Posts: 4.825

      Schwantz, de luchttemperatuur is niet zozeer het issue, wel de temperatuur van het asfalt. Door rijden in het donker is asfalt minder warm.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 19:26
    • FredEx

      Posts: 444

      ja,..dan goooi je maar een palled redbull in de tank,.....geeft je vleugels zeggen ze altijd

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 14:34
  • Politik

    Posts: 4.806

    Ben benieuwd hoe RB hier voor de dag zal gaan komen .
    Ok, de rechte stukken zijn inderdaad niet in hun voordeel, maar ik heb steeds meer het idee dat die Renault PU niet zo slecht is als soms beweerd wordt.
    Met 70- 80 pk minder ga je echt geen Mercedes of Ferrari bij, zoals nu wel regelmatig gebeurt . Ook een subliem chassis compenseert dat verschil niet.

    • + 5
    • 18 nov 2018 - 12:41
    • Wat dan wel? Renault zegt zelf dat ze dat te kort komen? Misschien compenseert de coureur dat wel samen met het chassis en drs.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 12:47
    • Arie54

      Posts: 2.169

      @POLITIK: Dat is mijn idee ook. Maar ja, de meute hier verkettert Renault...

      • + 4
      • 18 nov 2018 - 12:52
    • jd2000

      Posts: 2.696

      Nee, maar waarom is Red Bull het enige team met een Renault motor die redelijk en soms goed presteren?

      • + 2
      • 18 nov 2018 - 13:01
    • @ARIE54

      Een klein tekort kan je overwinnen, is het tekort te groot lukt dat niet meer, ook niet bij RBR.

      Dat de meute Renault verkettert ,is niet verwonderlijk.
      RBR zweept zijn fans goed op met de modder die ze richting Renault gooien.
      Let maar op hoelang het duurt ,voor men modder gaat gooien richting Honda, als het ze ook met die motor niet wil lukken.

      • + 2
      • 18 nov 2018 - 13:23
    • De renault is gewoon minder sterk. dat zeggen ze zelf ook. Ze komen gewoon pk te kort. wat is daar zo moeilijk aan?

      • + 1
      • 18 nov 2018 - 13:24
    • Politik

      Posts: 4.806

      @Roy, noem jij dan eens iemand op die beweert dat Renault geen pk tekort komt? Niemand ontkent dat hoor.

      Het verschil (70-80 pk)waar hier regelmatig mee geschermd wordt, ja daar heb ik mijn twijfels bij. Daarentegen wordt Honda door diezelfde mensen op 30 pk onder Mercedes en Ferrari geschaald. Daarvan denk ik juist weer dat dat verschil groter is.
      Het komt op mij allemaal veel te veel als wishfull thinking over ipv realisme.

      • + 3
      • 18 nov 2018 - 13:31
    • jd2000

      Posts: 2.696

      Wat het meest aan Renault irriteert, is dat ze al jaren beloven, maar nooit leveren.

      • + 2
      • 18 nov 2018 - 13:42
    • ´ Daarentegen wordt Honda door diezelfde mensen op 30 pk onder Mercedes en Ferrari geschaald. Daarvan denk ik juist weer dat dat verschil groter is.
      Het komt op mij allemaal veel te veel als wishfull thinking over ipv realisme.´

      Waar haal je dat vandaan? ja de nieuwe honda blijkt meer pk te hebben dan renault. Is dat vreemd dan? Het werd een keer tijd ook. Honda/RB steken er samen honderden miljoenen in en dat moet de komende 2/3 jaar zich gaan terug betalen. Ik vind het niet vreemd hoor.

      Whishfull thinking? Ik denk dat ze zeker volgend jaar nog het 3e team zijn maar ze gaan wel voor de titel. Lijkt me gewoon een goed doel. ik betwijfel ook of dat gebeurt hoor maar honda/RB is zo´n rijke en machtige combinatie dus ik zie daar wel succes uitkomen. Of het genoeg is voor de titel betwijfel ik ook. Ferrari en Mercedes hebben ook geen rommel natuurlijk.

      • + 1
      • 18 nov 2018 - 13:45
    • @JD2000

      Het is begrijpelijk dat het je irriteert.
      Maar denk je nu echt dat het Renault zelf niet irriteert dat ze niet kunnen leveren aan het eigen team?

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 13:59
    • Politik

      Posts: 4.806

      Ik denk ook dat RB volgend jaar iig weer bij de top 3 hoort, daar zullen velen het over eens zijn.
      De laatste analyse die ik hier gelezen heb, spreekt over een achterstand van 35 pk van Honda tov Ferrari en Mercedes.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:02
    • Precies weten gaan we het niet denk ik. Maar als dat zo is is het nog iets teveel achterstand denk ik. 15/20 zouden ze moeten kunnen opvangen met de wagen. Maar zoals ik al ergens anders schreef: Ze moeten zich niet blind staren op de kwalificatie maar gewoon de beste wagen maken voor in de race. En die hebben ze nu al 5 races. Een beetje pk erbij en het kan wel eens leuk gaan worden. Poles zijn leuk maar op de meeste banen kom je met de snelste race wagen ook al een eind.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:10
    • Pipo

      Posts: 4.611

      In kwalifiecatie modus komen ze veel tekort, in race pace veel minder.
      Zo moeilijk is het toch niet?
      En in de race pace kan RedBull dat verschil inderdaad redelijk goed maken, mits er ook bochtige langzamere sectoren in zitten.

      • + 3
      • 18 nov 2018 - 16:00
    • meister

      Posts: 1.789

      Max heeft wel eens 150pk extra.

      • + 1
      • 18 nov 2018 - 22:17
  • PKracing

    Posts: 557

    Nou spec c helemaal open mode 7 en gaan. Zien waar je eindigd.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 12:52
  • geert61

    Posts: 1.099

    het chassis is erg goed en kan een te kort aan vermogen zeker overwinnen .
    maar we hopen op een p1 verwachten een p2 en zijn teleurgesteld met een p3 .
    en een 18 punten meer scoren dan kimmi is wel het doel .
    bottas voorbij is zeker zo snel is die toch niet

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 12:55
    • Voor 18 punten meer miet kimmi uitvallen en Verstappen 1e of 2e worden.
      Zou mooi zijn maar ik geloof niet dat dit gaat gebeuren

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:34
    • Ik zie het ook niet gebeuren, vrees dat de 7 Ocon puntjes nogal duur kunnen komen te staan voor Max. Al geeft hij er zelf waarschijnlijk minimaal om.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 21:17
  • kwali lijkt me aardig kansloos. Maar in de race is er van alles mogelijk met deze wagen. Ik denk dat ze volgend jaar daar ook op in moeten zetten. Vergeet dat 1 snel rondje gedoe en zet alles in om de beste wagen te maken voor long runs.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 13:23
    • MisterT

      Posts: 1.571

      Ben ik het mee eens, kijk maar naar de laatste race. Max kan ze toch wel inhalen als de auto goed is.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:36
  • Daisai

    Posts: 190

    Frankrijk had ook lange rechte stukken.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 14:38
  • Fchandoe

    Posts: 38

    Zelfde verhaal als Brasilie.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 16:22
  • Heeft ons Maxje weer eens wat te zeiken op zijn zogenaamd inferieure motor? Wat een ongemanierde, onuitstaanbare blaag is het toch. Ik hoop dat hij nooit voor Ferrari uitkomt.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 23:37
    • Prachtig toch dat een ongemanierde, onuitstaanbare blaag beter en sneller rijdt dan Vettel de laatste tijd. Hij wil helemaal niet voor Ferrari rijden, want die hebben de boel niet goed voor elkaar qua strategie. Laat RBR daar nu net beter in zijn en dan volgend jaar de Honda achterin.... Wat zal Ferrari volgend jaar balen en Max genieten dat hij niet voor Ferrari rijdt!

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 08:59
    • Arie54

      Posts: 2.169

      @PIETJE BELL: Je laatste zin kun je op twee manieren lezen...

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 10:07
    • Klopt @Arie, heel scherp!

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 10:17
  • LeoJ

    Posts: 16

    Zei Max voor Brazilië ook. Ach ja, je van te voren geen echte kans geven, werkt wel voor hem.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 05:12
  • sadosalo

    Posts: 198

    ach die Narcist Hamilton is zo geweldig pfff ik word al moe als ik 1 1/2 uur aan die procession denk. Vanaf pole half of de races de laatste 10 jaar, Bottas de rest afstoppen, iedereen zijn banden slijten, Lewis fluitend naar de finish en daarna Toto, Hamilton is zo geweldig etc. mense dit is zo slecht voor F1 en dood ziek van die Mercedes boring F1 races. Als Max er niet was gaan me ogen nu al dicht, zo F. boring, FIA doe er iets aan en nee niet volgen zoals Toto de enge Wolf wil, nu Pirelli afzeiken die moeten hun banden aanpassen aan Mercedes, de man is a Total Wolf.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 05:24
  • Aviflex

    Posts: 1.027

    Rechte stukken niet,maar bochten wel! . Plus bandenslijtage minder dan concurrentie

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 07:16
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Dit heb ik eerder gehoord...

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 08:19

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar