user icon


Terugkeer van Kubica in 2019 voor 90 procent zeker

  • Gepubliceerd op 13 nov 2018 08:39
  • comments 103
  • Door: Niels Langenberg

Het lijkt er op dat Robert Kubica het vacante zitje bij Williams gaat krijgen. Auto Motor und Sport zegt dat de Pool deze week zijn beslissing wil maken. Hij heeft van Williams een aanbod gekregen voor een racezitje, terwijl hij bij Ferrari testrijder kan worden. 

"Het is 90 procent zeker dat Kubica voor Williams gaat rijden", zeggen de Duitsers. "Het gaat alleen nog maar om details, bijvoorbeeld hoe vaak een derde rijder op vrijdag mag rijden. Blijkbaar verkoopt Williams de vrijdag aan welvarende coureurs." 

Het team van Mercedes wilde eigenlijk dat Esteban Ocon voor Williams ging rijden in 2019, maar Toto Wolff zegt dat het Britse team daar teveel voor vroeg. "We kunnen niet de investering doen die zij nodig hebben", zegt Wolff tegenover het Braziliaanse Globo. "We kunnen niet geven wat zij willen."


Reacties (103)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 1.802

    Zou zondag nog hebben meegespeeld?

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 08:44
    • Roy

      Posts: 1.965

      ik denk van niet. Dat van Ocon was oliedom , maar goed , Verstappen heeft ook wel eens oerstomme fouten gemaakt. Zeker begin van dit seizoen. Moet je daarom een talent langs de kant zetten?

      Ik denk dat Ocon als back-up gehouden wordt voor vervanging van Bottas. Misschien zelfs al wel later in het volgende seizoen.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 08:47
    • Joeppp

      Posts: 1.710

      Nouja, Ocon is vaker betrokken geweest bij incidenten en dit was echt een pijnlijke. Kvyat was een beetje hetzelfde.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 08:48
    • Snork

      Posts: 4.975

      Karma.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 08:59
    • Snork

      Posts: 4.975

      En mooi voor Kubica. Hij heeft er lang op moeten wachten. Nu komt de tijd om te bewijzen wat hij nog kan. Ik gun het hem.

      • + 2
      • 13 nov 2018 - 09:03
    • In de F1 is 90% zekerheid 0 zekerheid

      • + 4
      • 13 nov 2018 - 09:20
    • Kubica

      Posts: 3.105

      Dit was al voor zondag bekend...

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:46
    • Ik ook Snork. Laat maar eens zien is de gedachte die ik het meest bij mezelf bespeur.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 18:35
  • Jammer. Ik had liever Ocon gezien. Die heeft toch wat meer potentie dan een inmiddels 33 jarige coureur met een niet volledig werkende arm.

    • + 3
    • 13 nov 2018 - 08:45
    • Gelukkig niet, had die Ocon stijf achteraan gereden, met grote risico's voor Max.

      Ocon hoop ik NOOIT meer terug te zien in de F1, die volidioot heeft de hersens niet om in een F1 wagen te rijden, dat heeft hij jl zondag weer bewezen.

      • + 9
      • 13 nov 2018 - 08:50
    • skibeest

      Posts: 924

      Ik ben anders wel blij dat we voor een jaartje van die arrogante Fransman af zijn

      • + 4
      • 13 nov 2018 - 08:51
    • @WINGLEADER Adem in, adem uit... denk om je bloeddruk ;)

      • + 5
      • 13 nov 2018 - 08:52
    • De steun en symphatie voor Ocon is na dit weekend een stuk minder en vooral in Nederland. Laat Ocon maar eens een jaartje tot rust komen en dan zullen we zien in 2020 of hij formule 1-waardig is.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 08:54
    • skibeest

      Posts: 924

      En Kubica ben ik ook geen fan (meer) van. Heeft zijn tijd gehad en zal nooit meer op top-niveau kunnen presteren.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 08:54
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Rogier Hier

      Waar moet Ocon in 2020 dan gaan rijden? Gaat Mercedes wel afscheid nemen van Bottas?

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:23
    • Rogier in Frankrijk hebben ze hem ook afgebrand en Max een 10 gegeven.

      • + 2
      • 13 nov 2018 - 11:35
    • Mojito

      Posts: 4.275

      @skibeest

      Wie ben jij dan om te bepalen of Kubica nog op topniveau kan presteren of niet?

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 11:49
    • Precies wat ik verwachtte. Nu gaat men hun mening baseren op afgelopen weekend in plaats van zijn kwaliteiten. Wisten jullie nog dat Van der Garde als achterligger in botsing kwam met Webber in Canada 2013? Vonden we massaal niet dat hij bij Sauber moest rijden in 2015?

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 11:58
    • Warlord

      Posts: 2.084

      De kwaliteiten om meerdere keren te crashen met z'n teamgenoot EN de leider van een race terwijl hij op een ronde achterstand staat. Het zijn 2 van de doodzonden van de Formule 1 en Ocon heeft ze in 2 seizoenen al op z'n CV.

      Na het volgen van de strijd tussen Max en Ocon in de F3 verbaast dit gedrag van Ocon me totaal niet.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 17:29
    • Ik denk dat men kritischer is geworden over de ‘kwaliteiten’ van Ocon. De clashes met Perez komen wat mij betreft nu ook in een ander daglicht. Eerlijk is eerlijk, ik was behoorlijk bevooroordeeld en gaf Perez meestal de ‘schuld’ wanneer ze elkaar toucheerden op de baan. Nu ik de ware aard van Ocon heb gezien geloof ik dat Perez op bepaalde momenten toch niet de hoofdschuldige was.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 18:28
  • Maroi77

    Posts: 9

    Mooi! Kan Ocon mooi een jaartje nadenken over z'n gedrag van dit jaar.

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 08:52
    • Trouwens wel bijzonder om te horen dat Mercedes niet teveel wil investeren in de carrière van Ocon

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 08:56
    • Snork

      Posts: 4.975

      Duitsers en Fransen zijn sowieso geen echte vriendjes.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:00
    • Snork

      Posts: 4.975

      Zelfs l’Equipe was zeer kritisch op
      Ocon. Dat een Franse krant zo schrijft over een landgenoot zegt genoeg.

      • + 5
      • 13 nov 2018 - 09:06
    • @snork: nou "helpt" het dat Ocon een Breton is, dus voor een krant als l'Equipe een plattelands-yokel ;)

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 09:25
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      En waar rijdt Ocon dan in 2020? (Of waar rijdt Botas dan?)

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:23
    • Snork

      Posts: 4.975

      Clio Cup?

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 11:38
    • Hagueian

      Posts: 716

      Ze willen geen 15 miljoen uitgeven voor een jaar waarin hij niets tot zeer weinig bij zal leren. Ze hebben al vele miljoenen uitgegeven aan hem de afgelopen jaren en in 2020 zit hij in de Mercedes. Het is een aardig talent, maar hij zal het afleggen tegen Leclerc, Verstappen, Hamilton en Vettel. Die hebben een pace die niemand bij kan benen, hij kan hooguit profiteren van hun fouten, maar dat zal niet genoeg zijn. Bottas deed het ook geweldig bij Williams. Ocon kan wel eens verkeerd uitpakken trouwens naast Hamilton. Die heeft Perez al een keer of 6 aangereden. Dat word in ieder geval lachen bij Mercedes!

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 14:39
  • Ik zie Ocon veel liever in de Williams dan Kubica. Ik vind het echter totaal onnodig om zo te haten op Ocon, ookal vond ik de actie van zondag schandalig dom. Hij is terecht gestraft en zal er van leren. Max heeft ook wel acties uitgehaald waar ik mij achter mijn oren krabde. Hij heeft er van geleerd en dat zal Ocon ook doen.

    • + 6
    • 13 nov 2018 - 08:59
    • Ik ga hier een kanttekening bij zetten @Arnando, het feit dat Ocon willens en wetens naast de Bull van Max wil blijven zitten wordt Ocon echt aangerekend door Max. Ocon weet op dat moment al dat er contact komt.
      Bij de weegbrug wil Max weten waarom, je ziet hem in beeld wegbenen als Lewis zijn auto aan het strelen en betasten is.. Wat Ocon daar zegt weet ik niet (moet peptalk nog kijken)
      Maar met die grijns was dat de druppel en de rest is history..

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:30
    • Ik ben het er ook wel mee eens dat het onacceptabel gedrag is van Ocon op de baan. Hij is daar naar mijn mening prima voor gestraft.

      Alles wat daarna gebeurt tussen Verstappen en Ocon is zwakte van Verstappen (wat Ocon al dan niet gezegd heeft). Waarom zou je je zo op laten naaien. In mijn ogen win je daar niets mee.

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 09:40
    • Pipo

      Posts: 4.626

      Ik weet niet of jij wel eens opgenaaid bent?
      Zo ja dan weet je dat je daar niet zoveel aan kan doen, je denkt dan niet meer rationeel.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:01
    • Lol @Pipo, precies.. daarna denk je pas iets als... hmmmm, shit.. toch iets teveel..:(

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:07
    • @PIPO Tuurlijk denk je dan niet rationeel meer. Dat is ook niet mijn punt. Wat ik bedoel te zeggen is dat Verstappen hier niets mee gewonnen heeft door zo te reageren op Ocon.

      • + 2
      • 13 nov 2018 - 10:11
    • De eerste woorden van Ocon waren; "I was faster than you" met dat lachje op z'n gezicht.
      Dat was de druppel voor Max.

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 10:12
    • Moondust

      Posts: 500

      @Arnando Ferlonso
      Ik vraag me af of Max met het handgemeen niets heeft gewonnen. Ik denk dat het opstootje bijdraagt aan het agressieve imago dat hij al heeft opgebouwd. Dat gaat hem dienen, omdat het effect heeft op zijn tegenstanders. En het publiek smult hier alleen maar van. Ik denk dat Max in achting is gestegen bij de meeste fans/toeschouwers. En voor Ocon het omgekeerde.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:32
    • @MOONDUST Ik kan me wel vinden in hetgeen jij zegt. Inderdaad is dit een bijdrage aan het imago dat hij aan het opbouwen is. Echter denk ik niet dat dit een essentiele waarde is om succesvol te worden in de sport, zie Lewis "Politically Correct" Hamilton. Ik denk dat Verstappen het gemakkelijk zou kunnen zonder die aggressie naast de baan.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:43
    • Hamilton is imo de meest ‘sour loser’ van het hele veld.. als je ‘m ook nog gaat sarren en lopen f🖕🏻cken laat ie dat echt niet van zich afglijden hoor. #Blessed wordt dan echt wel ff uitgezet..;)

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:53
  • F1 kijk ik al heel wat jaartjes, maar de actie van Ocon was een van de meest schandalige sinds tijden. Had daar 0,0 te zoeken.

    En nu ik erop terug denk heeft hij veel aanvaringen met Perez gehad, terwijl Perez dat nooit had bij zijn teamgenoten. Wat Ocon in Singapore deed sloeg ook nergens op (alleen kreeg van sommigen de schuld maar dat is puur omdat sommigen Perez gewoon niet mogen).

    Nee, laat Ocon maar een jaartje aan de kant!

    • + 8
    • 13 nov 2018 - 09:00
    • Snork

      Posts: 4.975

      En wat dacht je van Spa in 2017? Kijk die ook maar eens terug nu, dan is de schuldvraag plotseling iets eenvoudiger.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:02
    • Zeker als je de onboard van Ocon eens bekijkt....dit is never nooit vertoond los van Irvine bij Senna.
      Max had dit niet hoeven verwachten van welke van de andere huidige coureurs dan ook.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:03
    • NicoS

      Posts: 10.403

      @Damon,
      Ik deel in deze geheel jouw mening.
      Perez heeft nooit problemen gehad met z'n teamgenoot, we hebben allemaal kunnen zien wat er afgelopen twee jaar is gebeurd, en daarom was het misschien wel logisch wat we afgelopen race hebben gezien van de Fransoos.
      Kan geen toeval meer zijn.;)

      • + 3
      • 13 nov 2018 - 09:06
    • NicoS

      Posts: 10.403

      @Snork,
      Wat er in Spa gebeurde zei ik al dat dat onbezonnen was wat Ocon daar deed, maar de tendens was toch vooral dat Perez de spreekwoordelijk zwartepiet kreeg toegespeeld...euh correctie roetpiet....;)

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:12
    • Weet iemand waarom Perez de voorkeur kreeg boven Ocoin voor het niet door Pa Strol gesponsorde zitje? Heeft PErez grotere sponsoren of gelooft men bij Force India ook minder in in het talent van Ocon (serieuze vraag, ik volg beide heren niet echt tot nu toe)

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:18
    • Ik denk dat jullie deze incidenten los van elkaar zouden moeten zien. Dat Perez hiervoor geen problemen heeft gehad met een andere teamgenoot, zegt mij niet zoveel. Geen teamgenoot van Perez, maar herinneren jullie je het incident met Sirotkin in Singapore?

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:19
    • @lance: Perez brengt geld mee, en heeft met Stroll sr de constructie uitgedacht het team in handen van de Stroll clan te laten vallen. Ocon had eigenlijk helemaal geen sponsor. Hij had er eigenlijk geen nodig, want hij zou voor Renault gaan rijden, alleen was dat niet op papier gezet. Dat niet tekenen nekte hem toen plots Ricciardo heel snel heel concreet werd en toen moesten ze vanuit Mercedes met Ocon gaan leuren met alleen korting op motoren als troef. het zegt alles dat het enige team dat concreet leek te worden geen Mercedes team was, nl Mclaren. Achteraf gelukkig dat hij niet in dat prul pastte.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:29
    • NFS1

      Posts: 195

      Ik denk dat een half jaar geleden MB het bij het rechte eind had dat dit niet het moment is om Ocon in de MB te zetten (als men dat al serieus aan het overwegen was). Ik zie het echt niet gebeuren dat MB een rijder die een jaar lang niks gedaan heeft in zijn auto gaat plaatsen. Bottas kan nog jaren mee. Ocon zal het opnieuw moeten afdwingen van onder af. Die kans krijgt hij echt wel denk ik. Maar ik vraag me alleen af of hij wil leren, ik zie het namelijk niet terug. Maar wellicht denkt Herr Dr daar anders over. TR zitje is nog steeds vacant... dus; it aint over till the fat lady sings ;-) De voorwaarden voor een TR zitje zijn duidelijk gecommuniceerd. We gaan het zien! En als de remsporen van dit weekend weggespoeld zijn dan is alles weer bespreekbaar.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:29
    • @Pedal

      Dat was ook deels omdat je tegenwoordig niets meer in de spiegel ziet in een f1 auto. Zelfde was het geval bij Magnussen in Japan.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 09:32
    • Joeppp

      Posts: 1.710

      Ik denk dat Force India voor Perez heeft gekozen omdat Ocon eigendom is van Mercedes en dan heb je niks over een coureur te vertellen. De rede dat Mercedes niet voor Ocon heeft gekozen is omdat Ocon zich niet laat schikken in een rol als tweede rijder. Hij stelt altijd zijn eigen belang voorop. Op zich geen slechte eigenschap maar Mercedes zit daar niet op te wachten zolang ze Hamilton hebben.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:33
    • NicoS

      Posts: 10.403

      @NFS,
      Na dit weekend was Marko heel helder over Ocon....die komt zeker niet in de Toro Rosso.;)

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:02
    • Perez wordt hier te vaak onderschat. Behaalde 3 podiumplekken bij Sauber en 5!!! bij Force India. Hij eindigt heel vaak 7e of 8e in het kampioenschap, vlak achter de 3 topteams dus.
      Tja, dat is toch vrij duidelijk dan?

      Voordeel is dat Perez óók een interessante sponsor achter zich heeft. Feitelijk is het een paydriver, maar dan wel eentje die consequent goed presteert en een neusje voor podiumplekken heeft als een race chaotisch verloopt.

      • + 2
      • 13 nov 2018 - 10:11
    • Ach wat Kvyat heeft gedaan was minstens, zonet erger en nog gevaarlijker....Die gast wordt door velen hier die nu Ocon verfoeien gezien als de ideale oplossing bij STR. Iets met boter op de hoofden hebben en een selectieve mening omdat het nu over Max ging die werd geraakt.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:26
    • Ik was een van de heren die Perez als schuldige aanwees (buiten Baku). Ik ga de beelden nog maar eens terug kijken deze week. Het is idd opvallend dat Perez met andere teamgenoten nooit een aanvaring heeft gehad maar juist met Ocon wel.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:28
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Perez heeft wel degelijk aanvaringen met zijn teamgenoot gehad. En domme acties uitgehaald. Namelijk in zijn jaar bij McLaren. Na dat rampjaar is hij tot rust gekomen en gaat het een stuk beter, al is hij wel een zeurpiet die veel te snel roept dat hij sneller is dan zijn teamgenoot en er voorbij moet.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 11:27
    • hennie013

      Posts: 992

      DUTCHF1 ; Misschien heb je een beetje gelijk betreft Kvyat, dat waren gevaarlijke acties, alleen gebeurden die acties bijna altijd in de 1e ronde net na de start of iets later.
      En ook Kvyat heeft een jaartje sabbatical gehad, en in dat jaar heeft ie zich ontwikkeld tot een hele goede simulatie coureur bij Ferrari, dat is ook de reden dat ie het nog een keer mag proberen. En dat heeft totaal niets met Max te maken, wie weet komt Ocon na een jaartje sabbatical ook weer terug, maar niet bij Mercedes denk ik.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 14:52
    • Ik hoop echt dat Bottas het beter gaat doen volgend jaar. Dan duim ik dat Bottas nog een jaartje kan blijven en Ocon weer geen zitje bij Mercedes heeft.

      Dan kan ik verder gaan en Max dan in 2021 Bottas zitje over gaat nemen. maar ik verwacht dat Max RBR trouw blijft.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 15:37
    • @Dutch, je bent weer objectief in optima forma he? Kvyat maakte er een tijdje een zooitje van en heeft een jaar lang aan de kant na mogen denken. Dat hij een herkansing krijgt staat los van zijn domme acties indertijd.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 17:46
    • Soms vraag ik mij toch af wat mensen verstaan onder schandalig. De man die Ocon uit de Williams moet houden, ontdubbelde zich 10 jaar geleden in dezelfde GP van Lewis Hamilton, waardoor Vettel erlangs kon. Als het een halve minuut later wat steviger was gaan regenen had dat Hamilton zijn WK gekost.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 19:34
    • @running: ramde hij daar Hamilton ook van de baan?

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 22:52
    • Neen. Weet je ook waarom? Omdat Hamilton hem doorliet. Als Hamilton had gereden als Verstappen (gewoon de apex nemen) dan hadden ze er beide afgelegen en was Massa nu wereldkampioen.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 01:31
  • Ik had het Ocon zo gegund voor dit weekend.
    Maar nu hoop ik dat ik Kubica zie knallen op zijn oude dag.

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 09:01
  • Lobster69

    Posts: 514

    Daar moet ik iedere keer toch wel een beetje om lachen hoor, dat men zo bezorgd is om zijn arm. Een F1 auto heeft power steering, in tegenstelling tot F2 en F3. Je hebt niet zoveel kracht in je armen nodig. Wat je nodig hebt is kracht in nek en schouders vanwege de G-krachten. En daar mankeert Kubica niets aan. Denken jullie nu echt dat om het even welke renstal (in dit geval Williams èn Ferrari) een rijder aanneemt die het niet aankan? Wordt wakker.
    Er zijn al genoeg voorbeelden van coureurs met beperkingen die prima voldoen.

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 09:03
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Misschien niet, maar het zal altijd wat schelen met wanneer zijn arm 100% zou zijn geweest.
      Zelfs z'n grootste fan Robert Doornbos heeft twijfels, en zei dan na zoveel jaar hij nooit meer op dat niveau van weleer gaat komen.
      Ook dit is puur een Financieele keuze van Williams, en feitelijk hetzelfde als Sirotkin een pay-driver dus.
      Het is meer het verhaal erachter wat het bijzonder maakt, maar of sportief gezien nou beter is....?

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:18
    • @Nicos: Voor wat betreft zijn arm, dat is uitgebreid getest speciaal op korte baantjes met veel bochten in verschillende formule auto's. Het belangrijkste punt is dat ze het stuur anders moeten indelen vanwege de fijne motoriek in één hand.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:33
    • HarryLam

      Posts: 936

      Met 1 arm kun je niet nauwkeurig genoeg sturen, om nog maar niet te spreken van onverwachtte situaties.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 15:56
    • Lobster69

      Posts: 514

      HarryLam. Welk deel van mijn (en de sergeant) bovenstaande betoog snap je niet? Dan kan ik dat nog eens extra uitleggen.

      Hij heeft niet 1 maar 2 armen. Begrijp je?

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 08:23
    • HarryLam

      Posts: 936

      ja 1 arm met kracht en 1 arm zonder, die erbij hangt. Of heb je dat nooit goed bekeken ?

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 18:31
    • Lobster69

      Posts: 514

      Aha dat snap je dus niet. Die eene arm heeft wel degelijk kracht, alleen minder dan zijn goede arm. Lees mijn originele post en de aanvulling van sergeant nog een aandachtig door. Als je het dan nog steeds niet eens bent mag je altijd met onderbouwde tegenargumenten komen. Loze kreten in de ruimte zitten we niet op te wachten.

      Hoewel, goede humor kan ik ook om lachen.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 07:20
  • Race-Pace

    Posts: 204

    Hoewel ik Ocon door zijn actie een Pannekoek vind, vind ik wel dat hij thuis hoort in de F1. Hoe frustrerend deze passage ook was, kijk eens wat een reuring. Het is verdomme sport en geen kaarten.
    Ik durf met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid te zeggen dat een Kubica geen aanwinst gaat zijn op de baan. Ik hoop dat ik het verkeerd heb.

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 09:10
    • Tja, de Williams is sowieso momenteel (helaas) geen aanwinst. Maarr...puur als experiment vind ik het wel een interessante hoor. Wat zo iemand als Kubica nog kan laten zien. In dat opzicht is ie voor mij interessanter dan een Sirotkin / Ericsson-type.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 18:41
  • John6

    Posts: 2.983

    Dus Mercedes wil Ocon ter vervanging van Bottas later, maar ze hebben er niet veel voor over om hem in de F1 te laten. Ik denk dat Ocon helemaal niet de vervanger van Bottas ooit zal worden. Als tegen zit is het exit F1 voor het talent Ocon en kan hij in een andere klasse gaan rijden.

    • + 3
    • 13 nov 2018 - 09:12
    • Lobster69

      Posts: 514

      Eens.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 09:18
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Dat denk ik dus ook, want een sabbatical zit niet in het beste traject.

      En waar zou Bottas dan heen moeten? Toto lijkt aan hem gehecht.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 14:53
    • Lobster69

      Posts: 514

      Net zoals Hamilton, en die heeft echt wel wat in de melk te brokkelen.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 15:41
  • Ondanks dat Ocon natuurlijk een enorme eikellul is, is het vreemd dat Williams geen water bij de wijn heeft gedaan voor Ocon. Op de langere termijn zal ze dit meer geld gaan opleveren denk ik zo. Rijden kan ie wel.

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 09:16
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ze wilde een sponsor hebben die Ocon's komst mogelijk kon maken. Blijkbaar is voor zo'n deal onvoldoende interesse vanuit het bedrijfsleven.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 14:54
  • oale

    Posts: 452

    Ik denk dat het voor Ocon nog moeilijk gaat worden om terug te keren. Bij welk team zou dat moeten zijn? Als Bottas komend jaar presteert zoals in de eerste helft van dit seizoen, dan blijft die ook gewoon zitten. Ideale teamplayer, wil gerust 2e viool spelen en is snel genoeg om Lewis onder druk te zetten tijdens een kwalificatie.

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 09:28
    • Klopt, jammer dat Bottas zo godsgruwelijk saai is. Grijze persoonlijkheid in een grijze wagen.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:23
    • Towel986

      Posts: 332

      Ja, het gezegde "never change a winning team" gaat hier op natuurlijk.

      Persoonlijk denk ik dat iedere andere coureur van de huidige grid net zo goed zou presteren als Bottas dat doet. Het is vast een aardige jongen voor z'n moeder, maar hij is niet excentriek. Of touwens, misschien ook wel. Hij valt op door saaiheid..

      Dus wanneer gaat Mercedes een potentiele opvolger van Lewis naast hem zetten? Niet eerder dan Lewis gaat stoppen? Het is vast niet omdat Ocon niet goed genoeg is, in tegendeel.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 13:17
  • Pherocks

    Posts: 596

    Ocon presteert ok voor een middenveld rijder.

    Perez is minstens net zo goed als middenveld rijder dus waar mensen zeggen dat Ocon een groot talent is ? ik zie het niet anders hadden teams wel in de rij gestaan voor die jongen.

    Ik hoop dat Kubica ons verrast en laat zijn dat hij het nog steeds heeft want man man man wat een rijder was dat zeg !

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 09:35
    • F312

      Posts: 647

      Dit jaar voor het eerst is Ocon bij de kwalificatie sneller dan Perez maar Perez verzameld weer veel meer punten dan Ocon.

      Als Ocon echt zo'n groot talent was dan had Mercedes het contract met Bottas niet verlengd. Bottas is immers een nummer twee die minder presteert dan de nummer 2 van Ferrari. In de F3 leek het nog wat maar zoals zo vaak is de overstap naar de F1 erg groot voor veel rijders. Ocon is nog steeds geen pannenkoek maar zelfs de druk bij een B-team als FI is voor hem blijkbaar te groot.

      • + 2
      • 13 nov 2018 - 10:09
    • Het staat in races 9 - 5 voor Ocon, hij heeft zich meer voor dan achter Perez gekwalificeerd.

      "Perez verzameld weer veel meer punten dan Ocon."
      Perez heeft 9 punten meer dan Ocon, hij pakte er 15 in Baku waar Ocon uitviel. Perez kreeg bovendien daar nog een hoop punten cadeau omdat Vettel, Bottas, Ricciardo en Verstappen voor hem wegvielen, dat alleen al is die 9 punten verschil.

      Ocon is op snelheid Perez al lang voorbij, maar moet, net als Verstappen aan het begin van het seizoen, nog wat slimmer leren rijden.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 19:40
  • Arie54

    Posts: 2.182

    Tja, als ik Kubica was ging ik lekker testen bij Ferrari. Ik gun hem F1, maar bij Williams is niets te halen of te bewijzen. Het is een baggerauto en die is volgend jaar echt niet beter.

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 09:38
  • Sambalbei

    Posts: 790

    Toch best we grappig om te lezen dat 90% van de reacties hier compleet offtopic zijn en niet gaan over de terugkeer van Kubica maar over de domme actie van Ocon.

    Ik hoop echt van harte dat Kubica terugkeert. En zo oud is hij nou ook weer niet dus hij kan nog een aantal jaartjes prima mee. Go for it!

    • + 0
    • 13 nov 2018 - 09:41
    • NicoS

      Posts: 10.403

      @Sambal,
      Ocon wordt toch genoemd in het stukje hierboven?
      Hij was lang de eerst gegadigde voor dit zitje.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:06
    • Valt mij ook op SAMBAL. Enigszins ook wel logisch, het drama zit nog te vers in het geheugen gegrift. Ook dit waait wel over.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 10:24
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Toto Wolff: "We kunnen niet de investering doen die zij nodig hebben"

    Dus Toto bedoelt: "Wij vinden Ocon niet de investering waard die een race-stoeltje werkelijk kost"

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 10:22
    • Dat is jou bewoording

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:26
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Buddy Plakbaart

      Williams probeerde (maar slaagde niet) om een sponsor te vinden die Ocon's komst zou bekostigen. Daardoor moet Toto dieper in de buidel tasten en dat weigert hij.

      In welke mate zijn "mijn woorden" nu feitelijk onjuist?

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 10:29
    • Ik zeg niet dat je woorden onjuist zijn. Maar weet jij wat de vereisten waren van Williams? Ik niet iig, misschien gaat het niet om geld, maar om een andere dienst.
      Het is niet op te maken uit de bewoordingen van Wolf.
      Misschien een verschil van interpretatie.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 11:36
  • vroarrr

    Posts: 5

    Ik begin de antipathie tegen Ocon een beetje lachwekkend te vinden hier. Je kunt de crash van zondag aan hem toeschrijven, maar evenzo goed aan Max. Die had op dat moment een andere keuze moeten maken, Hamilton was dit niet gebeurd. Max kon weten dat de bandenconditie van Hamilton's wagen nooit zijn P1 zou kunnen bedreigen. Even van het gas en een paar kilometer verderop weer langs Ocon was een stuk verstandiger geweest. Wat dat betreft is de column van Thijs Zonneveld een mooie weergave van hoe de wereld er volgens Max (en een aantal forumleden hier) er uit ziet...

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 10:53
    • delange

      Posts: 1.024

      mooie post met waarheid .......en tis pas je 3de.
      Welkom.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 17:39
    • Arie54

      Posts: 2.182

      Ben het helemaal met je eens. Maar veel van de Max-fans hier zijn daar blind en doof voor. Hamilton zette hem na de race ook goed op zijn nummer, en gelukkig was Max toen zo verstandig om weg te lopen.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 19:23
    • jd2000

      Posts: 2.717

      Heb de column van Thijs Zonneveld ook gelezen. Durf er om te wedden dat Thijs waarschijnlijk nog nooit een race heeft gezien. In zijn geval zou ik zeggen schoenmaker blijf bij je leest. Maar ja zelfoverschatting is Zonneveld niet vreemd. Verder is het gewoon een onnozele discussie. De stewards waren duidelijk. Bijna iedereen in de racewereld, behalve een paar figuren die belang hebben bij Mercedes,zijn het er over eens dat het een stommiteit van Ocon is.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 21:33
    • Ocon neemt het risico om een actie te plaatsen BUITENOM dat niet eens om een positie gaat. Daarna geeft Ocon nog even tussengas en raakt Max waardoor Max spint. Zat er dus niet naast. Het is gewoon bezopen. Dat Max kon anticiperen is achteraf makkelijk te zeggen. Hamilton zal dit nooit gebeuren is ook een loos argument. In sommige Q3's had Hamilton ook het geluk van de wereld dat er geen crash uit voortkwam.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 07:33
  • LimboF1

    Posts: 3.820

    Ik gun het Kubica meer dan Ocon, ook omdat ik heel graag wil zien wat hij kan. Ik denk dat het Williams nog wel eens sponsoren kan opleveren als hij mooie dingen laat zien en de oven op hem gericht zijn.

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 12:45
  • astridf1

    Posts: 310

    Ik ben toch wel benieuwd wat ze dan voor Ocon wilden hebben. Een gratis motor? Geld toe? Een personeelslid van Mercedes erbij?

    En kennelijk vond Toto dat de duur - toch niet zo'n fan van Ocon?

    • + 1
    • 13 nov 2018 - 14:42
  • Geloof er nog steeds niks van...

    • + 0
    • 13 nov 2018 - 14:50
  • Compresed

    Posts: 1

    He should drive this season but he lost from $$$
    I hope that he will show his talent. Ocon can give him a helmet.

    • + 0
    • 13 nov 2018 - 16:48
  • delange

    Posts: 1.024

    Pffff dat hoefde voor mij echt niet hoor.

    Wat Ocon betreft ........paar weken geleden was ie een held , topcoureur , een schande mocht ie geen zitje hebben...................
    ..............................................
    ....en met een duwtje tegen Max is hij nu plots niemeer f1 waardig.



    Dit zegt gewoon veel over de gebruikers hier op het forum.........jammer!

    • + 2
    • 13 nov 2018 - 16:49
    • meister

      Posts: 1.802

      Je bent zo goed als je laatste wedstrijd.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 20:24
  • pcbeem

    Posts: 661

    Mooi ik hoef die Ocon ff jaartje niet meer te zien:). Anders moeten we maar een crowd funding actie in gang zetten om stoeltje naar Kubica te laten gaan.

    • + 0
    • 13 nov 2018 - 19:50

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1
  • Podiums 0
  • Grand Prix 14
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (34)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar