user icon


Marko: "Bij Ferrari gaan ze anders met de druk om"

  • Gepubliceerd op 07 nov 2018 07:51
  • comments 10
  • Door: Niels Langenberg

Ferrari kon dit jaar opnieuw de rijderstitel niet winnen, terwijl ze daar grote delen van het seizoen wel de auto voor leken te hebben. Er werd van buitenaf steeds vaker gezegd dat het niet boterde binnen de organisatie van het Italiaanse team en met name tussen Maurizio Arrivabene en Mattia Binotto 

Volgens Auto Bild is de strijd tussen teambaas Arrivabene en Mattia Binotto inmiddels in rustigere vaarwateren gekomen. In dezelfde publicatie staat echter wel dat Fiat-voorzitter John Elkann zou aanraden om Helmut Marko of Niki Lauda aan te stellen om te bemiddelen tussen de twee leiders. 

Marko zelf weet dat het er bij Ferrari allemaal anders aan toe gaat dan bij andere teams. "Wanneer de druk groot is, dan weten we dat daar in Italië op een andere manier mee om wordt gegaan, dan dat het noordelijker zou gebeuren", aldus de Oostenrijker tegenover Bild am Sonntag.


Reacties (10)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 4.806

    Zuid Europees temperament.
    Op zich niets mis mee, maar te veel temperament kan voor opportunisme zorgen.
    Vaak werkt van alles een beetje het beste: zuid Europees temperament,
    Scandinavische onverstoorbaarheid, Germaanse werk ethiek etc.

    Elkaar aanvullen op andermans tekortkomingen zal zorgen voor een goede balans binnen een organisatie.
    Wellicht dat het daar te veel aan ontbreekt bij ferrari.

    • + 1
    • 7 nov 2018 - 08:12
    • Taures

      Posts: 889

      Wel jammer, met een één twee kunnen ze de constructeurstitel nog halen.
      Vettel heeft die zuid Europese temperament ook overgenomen was niet nodig.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 08:18
    • Roy

      Posts: 1.945

      @taurus ; volgens mij had Vettel daar al wel een handje van bij RBR ; (De battle's met Webber....)

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 08:32
    • Volgend jaar mogen ze het weer proberen om de titels te halen, maar ik vind dat de schuld van het falen niet ligt aan het land, cultuur of temperament. Vettel heeft domweg foutjes gemaakt die hij niet had mogen maken, terwijl Hamilton beter en foutloos was.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:16
    • Politik

      Posts: 4.806

      V10lover,

      De vraag is waarom Vettel die fouten maakt. Komt dat door druk van binnenuit, is de te temperamentvolle cultuur een te zware last op zijn schouders?
      Werk je binnen een stabiele organisatie waar het maken van een fout niet direct extra druk met zich meebrengt, of word je juist onder druk gezet?
      Ik denk dan ook dat land of cultuur echt wel van invloed is op wel.of niet falen.
      Bovendien heeft Ferrari zelf.ook een aantal fouten gemaakt.

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 09:42
    • Guust

      Posts: 279

      @Taurus
      Een 1-2 gaat niet genoeg zijn voor ferrari. Ze liggen 55 punten achter op mercedes. Een 1-2 levert 43 (25+18) punten op. Ze moeten dus in de laatste race nog meer punten halen.
      Hierbij is nog geeneens rekening gehouden met mercedes, als die meer dan 13 punten halen is het sowieso voorbij voor ferrari. Dus in de laatste 2 races bijvoorbeeld een 3e plek(15 punten) voor mercedes en alles is beslist.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 12:11
  • beerkuh

    Posts: 1.629

    ach weet je er valt altijd iets over te zeggen elk land heeft zo zijn kruisje, In Japan heeft met een andere werkethos als in Italie en in Duitsland weer een andere als in Engeland! het is vaak ook gemakkelijk om dat als eventuele reden aan te voeren. op zich is het in een Italiaans team wel hectischer als in een Duits Team maar is dat werkelijk zo erg? ik vraag het mij oprecht af!

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 08:31
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Duitse coureur: Vettel
    Zwitserse rustige harde werker: Binotto
    Italiaanse team baas: Arrivabene

    Het zou toch een gezonde mix moeten kunnen opleveren.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:13
    • De mix is net als een explosief. Steek er een ontsteker in en het ploft. Of ff schudden met nitro, zelfde effect !!

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 10:27
  • Herriemakers...

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 19:01


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar