user icon

Verliezen van Renault is geen schande voor Haas

  • Gepubliceerd op 05 nov 2018 16:43
  • comments 13
  • Door: Niels Langenberg

Kevin Magnussen zegt dat zijn team Haas boven zijn stand heeft moeten vechten om de strijd aan te gaan met het team van Renault voor de vierde plek bij de constructeurs. Met nog twee races te gaan hebben de Fransen een voorsprong van 30 punten opgebouwd ten opzichte van het Amerikaanse team. 

"Het gevecht in het middenveld is nog steeds intens, ook al heeft Renault haar voorsprong uitgebouwd. We willen de strijd nog steeds aangaan met ze en zullen er alles aan doen om voor onze kansen te gaan. Achter ons in de stand hebben we gelukkig wat ademruimte, maar we weten dat dat snel kan veranderen. Dus we willen zoveel mogelijk punten scoren als mogelijk is."

"Maar eigenlijk zouden we helemaal niet met Renault moeten strijden, aangezien zij veel meer hulpmiddelen hebben en daarnaast beschikken over een grote fabriek. Er werken in verhouding ook meer mensen bij hun team. Wij gaan veel beter om met de middelen die we hebben en daar kunnen we trots op zijn. Meestal zijn we sneller geweest dan hen, dus het is wel een beetje teleurstellend dat we achter ze staan. Maar vanaf hier moeten we verder bouwen."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • volgend jaar dan maar. Al heeft Renault wel 2 goede rijders. Als zelfs Ric volgend jaar niet vooruit te branden is dan vrees ik het ergste voor ze. Uitkijken voor Haas/FI/Sauber wordt dat. En onderschat TR niet die krijgen meer hulp van RB volgend jaar.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 17:10
  • Baksteen

    Posts: 704

    Haas is een verkapte dochteronderneming van Ferrari, Americas.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 18:09
  • Toro Rosso Krijgt ieder onderdeeltje van Red Bull aangeleverd volgend jaar wat maar mogelijk is binnen de regelementen eigenlijkl tzelfde als Haas en Sauber nu al bij Ferrari hebben , in het kader van kostenbesparing vind ik dit een goed idee

    Renault zie ik samen met Mclaren volgend jaar ergens achteraan bungelen omdat ze t niet meer rechtgetrokken krijgen met de Motor , al hoop ik wel dat Renault t lek snel bovenheeft ..

    Ik denk dat als Honda het waarmaakt wat Red Bull roept over de preformance het komend jaar een erg saai jaar zal worden

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 18:25
    • Erg saai alsof RB wel even wint? Dan moet ik je echt uit die droom helpen denk ik hoor. Gaat niet gebeuren. Ze kunnen misschien dichterbij zitten maar die andere 2 zitten ook geen eitjes te bakken heel de winter.

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 18:28
    • vergeet maar dat Renault achteraan zal gaan rijden in '19, je vergeet welk team dit is die komen altijd terug mits de middelen.

      Vergeet ook niet dat Renault groot en zodoende log is, het vraagt tijd om alles in de juiste directie te krijgen, het is niet abnormaal dat Haas het zo goed deed dit jaar ze zijn idd kleiner maar dat heeft zo ook zijn voordelen (team is sneller ingesteld op elkaar + behoorlijk wat onderdelen van Ferrari) kijk maar Force India en dit jaar hoe snel Sauber naar voor kwam.

      Ik verwacht dat Renault volgend seizoen afgetekend 4de team zal gaan worden, in Endstone komen ze altijd bovendrijven het is trouwens tijd dat ze nog eens een GP winnen daar!

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 18:56
    • Canson heeft volkomen gelijk. Renault is niet een of ander pannenkoeken team ofzo. Die hebben echt wel goede mensen in dienst en zijn in het verleden vaker succesvol geweest, zowel als motorenleverancier als met eigen team (met rijders als Prost en Alonso).

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 20:46
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Vind wel dat Renault en dan met name de motor het in deze turbotijd nog niet echt voor elkaar heeft en nog steeds erg storings gevoelig is . Echter je ziet dat deze motor in combinatie met RB wel degelijk regelmatig kan winnen . Zou mooi zijn als volgend jaar 4 leveranciers mee kunnen strijden om de titel en dat dan de beste maar mag winnen .

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 21:38
  • VES

    Posts: 1.122

    Het gaat om het meedoen.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 18:50
  • sikerim

    Posts: 136

    Yes it sure does! Je hebt een Ferrari achterin, geen excuses.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 18:51
  • Zo zie je wat een goed rijdersduo voor verschil kan maken, want over een heel jaar genomen was de Haas geen mindere auto dan de Renault.
    Hülkenberg rijdt echter weer een puik seizoen en is in veel races best of the rest. Ook Sainz, die weliswaar iets langzamer is dan Hülkenberg maakt amper tot geen fouten en reigt de puntenfinishes aan elkaar.

    Het Haas duo daarentegen (met name Grosjean maar ook Magnussen heeft zijn momenten) maakt veel meer fouten en morst punten.

    Met Ricciardo tov Sainz wordt het rijdersduo van Renault volgend jaar alleen maar sterker, terwijl Haas op dat gebied stil staat.
    Force India gaat het met Stroll nu ook veel moeilijker krijgen.

    Een goed rijdersduo mag je nooit onderschatten. Daarom hoop ik ook dat Williams daar weer een keer voor kan én gaat kiezen.

    • + 1
    • 5 nov 2018 - 18:52
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Zou wel te gek zijn als Williams er weer bovenop komt heb het altijd al een fantasties team gevonden en hebben in het verleden zeker geen onverdienstelijke autos gebouwd .

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 21:42
    • Zeker, ik duim met je mee dat ze het lek boven krijgen!

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 21:51
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Heeft geen HAAST.

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 21:29

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar