user icon


De la Rosa: "Ferrari heeft nagelaten om Vettel te beschermen"

  • Gepubliceerd op 02 nov 2018 15:48
  • comments 19
  • Door: Niels Langenberg

Velen zijn het erover eens dat Sebastian Vettel dit seizoen teveel fouten heeft gemaakt en dat dat de grootste reden is dat hij dit jaar geen kampioen kon worden. Toch zijn er ook steeds meer mensen die aangeven dat zij vinden dat de Duitser dit seizoen niet genoeg steun heeft gekregen van zijn team. Daar schaart oud Formule 1-coureur Pedro de la Rosa zich nu ook bij.

"Voor het eerst in het hybride-tijdperk had Ferrari een auto die kon strijden met die van Mercedes. Maar de fouten van Vettel in combinatie met het feit dat Ferrari hem niet genoeg heeft beschermd, heeft ervoor gezorgd dat ze het kampioenschap hebben verloren."

De Spanjaard legt het uit. "In het leven van een coureur moet je door het team beschermd worden wanneer je een fout maakt en vooral bij Ferrari. Wanneer dat niet gebeurt, is het voor een coureur heel moeilijk om de druk, die door zijn eigen fout is ontstaan, aan te kunnen."

"Toen Vettel in Duitsland uitviel, ging het team niet echt achter hem staan en op Monza kreeg hij ook geen support van Ferrari. Dat had meer moeten gebeuren, want anders is het moeilijk om je hoofd koel te houden bij dat team", vertelt De la Rosa aan El Confidencial.


Reacties (19)

Login om te reageren
  • Polleken

    Posts: 846

    De La wie

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 15:48
    • Voor de jonge kijkers, Pedro de la Rosa. Een Spaanse coureur die van 1999-2012 actief was in de F1. De rest staat wel op internet.

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 16:00
    • als je hem niet kent volg je waarschijnlijk pas een jaartje of 4 de F1 maar dan nog zou je hem moeten kennen. Ik kan denk ik elke rijder vanaf 1996 wel bij naam. niet dat ik ze uit me hoofd weet maar als ik de naam zie dan kan ik hem wel.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 16:34
    • Polleken

      Posts: 846

      Was een grapje

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:25
    • Ah Pedro heeft zijn moment of Fame ook gehad vandaag. In tegenstelling tot de andere post van deze Pedro kan ik me hier deels in vinden. Anderzijds denk ik dat een kampioen als Vettel hier beter mee om kan / zou moeten kunnen gaan.

      Pedro betrekt het nu op zichzelf, en laten we nou net voorzichtig kunnen concluderen dat De la Rosa niet bepaald het talent heeft om zich met een coureur van het formaat Sebastian Vettel te kunnen vergelijken.

      Seb heeft in het verleden laten zien over stalen zenuwen te beschikken in kampioenschappen. Dit jaar heeft hij gefaald, maar kan het niet gewoon zijn dat hij minder goed was dit jaar en dat hij fouten maakte los van het zenuwen verhaal.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:38
    • Pedro de la Rosa Co presentator en analist voor M.Formula1 van Spanje, die komen met een paar man meer naar het circuit dan onze Ziggo vrienden. En over die andere post is dat een onzin verhaal want Pedro schat Max echt wel wat hoger in dan Carlos. (kanaal staat hier dagelijks op)

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 02:33
  • Dit keer ben ik het wel met de la Rosa eens. Vettel had best meer steun mogen krijgen van het team, omdat hij de enige coureur was die Hamilton nog van de titel af kon houden. Vooral Monza was echt te bizar voor woorden hoe ze bij Ferrari het spelletje hebben gespeeld. Daar had Kimi Vettel in de kwalificatie gewoon een slipstream moeten geven om Vettel aan pole position te krijgen voor de race.

    • + 3
    • 2 nov 2018 - 16:05
    • FredEx

      Posts: 444

      en het gedonder begonal toen er een aantal foute bande-keuzes en pitstops gemaakt werden na een aantal wedstrijden,.....jah,en de laatste tijd was hij ook regematig bij redbull te zien om met helmut of horner te babelen,.........

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:53
    • FredEx

      Posts: 444

      hij is eigenlijk te lief,....had met de vuist op tafel motte slaan bij ferrari...zo wil ik het hebbe,zo gaat het gebeuren.....een ala schumi,....

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:58
    • De pest is alleen dat het duidelijk onzin is.

      Ferrari heeft Vettel enorm geholpen. Hoe vaak is de strategie van Raikkonen niet geslachtofferd om Vettel te helpen. Dat is echt heel vaak gebeurd. Dan werd Raikkonen absurd vroeg binnen gehaald zodat een Mercedes weggetrokken moest worden bij Vettel omdat ze anders het risico van de undercut liepen.

      Het is ook zeker niet zo dat Bottas in dienst reed van Hamilton. Heb je gezien hoe hard Bottas verdedigde tegen Hamilton bij de eerste bocht van de race in Rusland?

      Geen enkel verschil met hoe het tussen Raikkonen en Vettel ging. Het verschil is dat Vettel weer een blunder van formaat laat zien door een paar bochetn later ahterstevoren te staan terwijl Hamilton gewoon zijn race vervolgt.

      Pas later in de race bedacht Mercedes ineens dat ze Bottas gingen vragen om Hamilton ervoor te laten. Dat was overduidelijk vooraf niet de afspraak geweest.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 21:05
  • Vettel heeft het er zelf naar gemaakt, hij heeft zowel vorig jaar als dit jaar fouten gemaakt die echt niet kunnen voor Ferrari, dan krijg je ook geen bescherming want Ferrari laat zich niet naar beneden halen door fouten van een coureur. Hun eigen fouten zullen ze niet snel toegeven.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 16:06
    • Roy

      Posts: 1.965

      Vergeet niet dat Ferrari ook zeker niet foutloos is geweest t.o.v. Vettel.....

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 16:07
    • @Nep, dat is niet de methode om Hamilton/Mercedes te verslaan. Dat vereist optimale samenwerking. De fouten van Vettel in Duitsland en Italie zijn op de baan beslissend geweest maar ook de strategie van Ferrari en het niet beschermen van Vettel als absolute kopman hebben Vettel geen goed gedaan. Dit jaar was Mercedes te kloppen. Volgend seizoen is het nog koffiedik kijken en kan Red Bull er misschien als extra gegadigde dwars liggen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:49
  • Kubica

    Posts: 3.105

    Is De La Rosa uit zijn winterslaap gehaald?

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 16:25
    • 2 November. Officieel De la Rosa dag.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:36
  • SpeeDirk

    Posts: 216

    Pedro de la Rosa, in een ver verleden teammaat van Jos Verstappen, maakt hiermee zijn puntje, gelijk al zijn voorgangers.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 16:43
  • Vraag maar aan de vader van Max wie Pedro is.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 16:50
  • Ook niet origineel meer als iedereen dat al geroepen heeft...

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 19:33
  • Lobster69

    Posts: 514

    Need I say more. Roep dit al weken. Als je een kampioenschap wil winnen, zeker tegen Hamilton./Mercedes, moet alles uit de kast gehaald worden. Alles moet 100% in orde zijn. Wanneer je eerste coureur dan, om wat voor reden ook, niet 100% is dien je daar als team voor te zorgen dat hij het wel weer is.

    Neem het voorbeeld Ricciardo. Hij zat er na afgelopen weekend even doorheen en loopt met een kwaaie kop van het circuit af. Gister kwam him terug met de mededeling dat hij even een korte vakantie nodig had. Prima, voor RedBull geen probleem. Moet je bij Ferrari niet proberen. Vakantie nodig? Va bene, tutti di anno. Oftewel kom maar niet meer terug.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 02:28

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.296
  • Podiums 51
  • Grand Prix 95
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar