user icon


Wolff ziet 2019-kansen somber in voor Ocon

  • Gepubliceerd op 01 nov 2018 13:24
  • comments 43
  • Door: Niels Langenberg

De toekomst van Esteban Ocon blijft nog altijd ongewis. Hoewel het nog steeds niet officieel bekend is gemaakt, is het algemeen bekend dat er bij het team van Force India volgend jaar geen plaats meer is voor hem. Het team van Williams is voor de Mercedes-protegé de enige mogelijkheid om volgend jaar nog op de grid te staan, maar het Duitse team heeft daar geen invloed op, volgens Toto Wolff.

"We zitten wellicht in de situatie dat we voor hem het juiste zitje moeten gaan vinden voor 2020. Dan kan hij in 2019 integreren in het team van Mercedes en kan hij bijdragen aan de prestaties van het team. Daar zijn we nu over aan het nadenken, hoewel het niet perfect is. Of er moet nog een last-minute kans ontstaan bij Williams, maar daar hebben wij geen invloed op."

"Ik denk dat Claire Williams een beslissing zal nemen die commercieel en rij-technisch gezien de beste gaat zijn voor het team en daar is ze nog niet over uit. Dat zal ook nog wel wat tijd in beslag nemen", zegt de Oostenrijker tegenover de officiële Formule 1-website. 


Reacties (43)

Login om te reageren
  • Ga hem niet missen, dat is wel zeker.

    • + 4
    • 1 nov 2018 - 13:32
    • Tja als je coureurs als Ocon al niet gaat missen blijven er eigenlijk maar een paar coureurs over die je wel kan missen. Want dan kun je alle Hulkenbergs, Perezzen, Magnussens en Gasly's van deze wereld ook net zo goed bij het grof vuil zetten en houd je alleen een select clubje over van HAM/VET/VER en misschien een RIC.

      Jammer dat steeds meer mensen steeds minder coureurs op niveau in weten te schatten en weten te waarderen.

      • + 10
      • 1 nov 2018 - 13:56
    • DBGates

      Posts: 1.978

      Formule 1 is zoveel meer dan alleen het podium, als je dat gaat zien word de sport nog mooier

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 14:13
    • Eam50

      Posts: 160

      Domme fout van ocon om alles op wolf te zetten hij moet gewoon ze contract inleveren en bij tr gaan rijden.
      In 2020 is er ook geen zekerheid bij merc ,force die zit zit niet op hem te wachten of hij moet net als perrez 10miljoen meenemen en bij williams zal er ook geld mee moeten komen.

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 14:22
    • Jes2002

      Posts: 115

      Onzin, nee Bottas dat is wat. Ocon is een top talent die gewoon meer dan F1 waardig is. Die Bottas moeten ze eruit gooien brengt niks extra, sterker nog hij is een lachwekkende vertoning dit jaar.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:26
    • hennie013

      Posts: 990

      EAM50 ;
      Dit is Ocon helemaal niet aan te rekenen, Mercedes heeft hem jaren geleden een contract gegeven waardoor hij kon rijden, eigenlijk zou hij doorstromen naar het team maar Toto heeft anders besloten, daardoor heeft Ocon nu de problemen.
      Ik weet zeker dat als het mogelijk was dat Ocon eenzijdig het contract kon verscheuren dat hij dat maanden geleden al gedaan zou hebben, maar dat kan hij niet, Mercedes KAN dat wel maar weigeren hem vrij te geven !

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:48
    • Ocon in bottas out.
      Oh nee bottas denkt dat hij wdc kan worden en eigenlijk net zo goed is as zien teammaot.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:49
    • @DH och je hebt wel gelijk met je betoog, Ocon dat is iets persoonlijks. Ik vind dat een naar mannetje, heeft te maken met de F3 periode van Max.

      Hij presteert trouwens de laatste races zwaar onder de maat met fouten die je van hem niet verwacht. En daarna maar wijzen op de anderen.

      Oud zeer weliswaar maar toch, van mij mag die nooit meer terugkeren.

      • + 3
      • 1 nov 2018 - 15:15
    • @Wingleader,
      Dat het een naar mannetje is, is iets heel anders. Dat hadden mensen ook met Wehrlein.

      Maar ik beoordeel liever op wat ik op de baan zie. Met de persoonlijkheid van Ocon heb ik verder ook niets, met zijn rijderskwaliteiten wél.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 16:20
    • @ DAMON. iemand waarderen is wat anders als hem missen toch ?

      Wehrlein was ook een prima rijder, en ik waardeerde hem best wel.
      maar ik mis er eigenlijk ook niet echt wat aan.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 16:30
    • Als je goed naar Ocon vs Perez kijkt dan zie je dat Perez bijna altijd sneller is in de race. Ik vind echt wel dat Ocon een zitje verdiend hoor en zou het jammer vinden als hij weg moet. Maar voor een zitje bij Mercedes had hij Perez wat vaker moeten verslaan denk ik, met name onder race omstandigheden.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 22:36
    • @Snellejongen: Ja, mee eens, natuurlijk verdient Ocon een plekje volgend jaar maar hij is vooral in de races vaak Perez niet de baas en dan zou je dus ook kunnen stellen dat: of Perez onderschat wordt of Ocon misschien wel teveel overschat wordt.
      Ik twijfel ook oprecht of Ocon wel zoveel beter is dan Bottas en verwacht daarom ook niet dat Mercedes conform de wens van Lewis zal gaan ingrijpen voor het jaar 2020 tenzij Lewis stopt natuurlijk.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 23:33
  • mosplantje

    Posts: 55

    Ik zie het zelf ook voor 2020 somber in voor Ocon.
    Zolang ze dat Mercedes contract niet verscheuren, zal Ocon niet bij een Redbull of Ferrari aangedreven team aan de slag kunnen. Mercedes zelf durft het niet aan om hem volgend jaar in hun wagen te zetten. Met een jaar langs de kant staan, zal daar voor 2020 geen verandering in komen.

    • + 2
    • 1 nov 2018 - 13:34
    • Als uitgerekend Toto Wolff die over de toekomst van Ocon kan beschikken het al somber ziet dan zal het een jaar sim/testrijden worden bij een van de taxi-teams. Gelukkig hebben ze Bottas maar 1 jaar verlengd.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 13:42
    • Jes2002

      Posts: 115

      MOSPLANTJE.. voor 2020 is zijn zitje bij Mercedes rond, maar voor 2019 is het gewoon een probleem. Maar heel simpel op te lossen. Contract van Bottas afkopen en Ocon naast Hamilton zetten.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:28
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JES2002

      Naar mijn mening wel heel simpel door jou afgedaan met "Contract van Bottas afkopen...".

      Ik weet niet of jij op de hoogte bent van internationaal contractrecht, maar zo simpel als jij het voorstelt gaat dat echt niet. Bovendien zal zo'n actie in het geval van Mercedes altijd via de Raad van Commissarissen moeten gaan en daar krijg je als teambaas niet zo snel de handjes op elkaar als het enkele tientallen miljoenen moet kosten met daarnaast de reputatieschade als 'onbetrouwbare' contractpartner (hetzelfde verwijt wat Toto richting Renault maakte).

      Ik denk dat de enige mogelijkheid is dat Bottas zijn 2019 contract uitdient en Ocon per 2020 het stoeltje krijgt.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:46
    • Moet je eens aan jos vragen hoe simpel dat gaat met contracten.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:50
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ZOEFROEF

      Denk je dat de contracten van tegenwoordig nog te vergelijken zijn met die van pak hem beet 20 jaar geleden? Dan ben wel heel naïef....

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:55
    • Big_El

      Posts: 2.137

      De regels rond contracten zijn sinds Jos' problemen een stuk strikter geworden. Dat heeft Sauber ook ondervonden met o.a. Giedo.
      Het probleem voor Ocon is vooral ontstaan door het faillissement van Force India en de constructie die gebruikt is voor de doorstart. Als dat nu voor de contractverlenging van Bottas was gebeurd, dan had Ocon gewoon volgend jaar in de Merc kunnen zitten, maar nu zal dat contract met Bottas gehonoreerd moeten worden en kunnen ze Ocon alleen een rol van test-/reserverijder aanbieden en af en toe een vrijdagtest.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:57
    • Kobus

      Im het dichter bij te houden vraag vd garde.
      Uiteindelijk kreeg hij gelijk maar kon hij racen?

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 16:14
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ZOEFROEF

      Nee klopt, maar heeft Sauber een hoop geld gekost....
      En zoals ik al zei, in het geval van MER moet Toto dan langs de RvC en daar krijgt ie de handen niet op elkaar... Bovendien is er geen directe aanleiding om Bottas de deur te wijzen, die doet wat ie moet doen.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 17:02
  • Tja Toto dit is ook gewoon je eigen schuld. Je had het contract van Bottas zeker niet hoeven te verlengen. Ocon heeft de toekomst, Bottas heeft dat niet. Maar je was bang, bang voor een herhaling HAM/ROS, wat natuurlijk helemaal niet gezegd is. Maar je wil 0,0 risico nemen, dus nu niet gaan miepen.

    óf je had zijn contract moeten ontbinden, maar ook dat durfde je niet. Je verliest veel aanzien en respect wanneer je Ocon in 2020 niet dat Mercedes stoeltje geeft.

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 13:57
    • NFS1

      Posts: 195

      Ocon heeft nou niet bepaald een track record waarbij je geen zorgen hoeft te maken over team mate clashes. Achteraf altijd goed praten; als dit dan dat, met de kennis van nu. Feit is dat hij het niet heeft afgedwongen om wat voor reden dan ook. Niet goed genoeg of toch de angst voor problemen? Zeg het maar. BOT reedt in elk geval goed in die periode dat het speelde. Dat e.e.a. later erg nadelig uitpakt is jammer voor betrokken partijen. Aan de andere kant is het niet het probleem van MB. Zij hebben focus op hun team en talent opleiding maakt daar tot op heden geen deel van uit.

      • + 3
      • 1 nov 2018 - 14:09
    • NFS1

      Posts: 195

      Ik zie hem ook graag rijden volgend jaar. In elk geval Lijkt het er op dat MB hem te goed vindt om zomaar te laten lopen in de handen van bijvoorbeeld RB. We gaan het zien. 2de TR stoeltje is nog steeds niet vergeven.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:13
    • Eens NFS1, al is Hamilton nog wel een stuk sneller dan Perez. Perez & Ocon zijn elkaar gewaagd dus komen ze elkaar ook veel vaker tegen. Hamilton & Ocon zullen elkaar minder snel tegen komen.

      Een voordeel voor Mercedes om Ocon in te zetten is dat je de jeugd hebt, iemand die nog veel beter kan worden. Bottas zal dit niveau nooit ontgroeien, wat het een soort dood spoor maakt.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:22
    • We moeten niet onderschatten hoe groot de invloed is van Lewis op het team in zijn geheel, dus ook als het gaat om de teammaat.
      Lewis heeft recent nog aangegeven dat Bottas zijn allerbeste teammaat is en we weten waarom natuurlijk, maar feit is wel dat de sfeer daar nu top is.
      Vettel riep datzelfde ook over Kimi (beste teammaat ooit) maar nu is toch gebleken dat Seb er geen woord in heeft gehad als het gaat om de rijderskeuze 2019, bij Mercedes lijkt de invloed van Lewis veel groter.
      Kortom: Als Bottas ook volgend jaar hetzelfde laat zien als dit jaar en dus voor voldoende constructeurspunten zorgt, dan zie ik hem in 2020 ook nog bij Mercedes.
      Daarom ook neemt Ocon een heel erg groot risico want er is immers geen enkele garantie op die seat van Bottas en dan moet hij nog hopen dat een Russell volgend jaar niet gaat excelleren in de Williams (ook hij is Merc junior met dezelfde status als Ocon)

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:33
    • hennie013

      Posts: 990

      NFS1 ;
      Ik geloof niet dat Ocon in 2019 op de grid te vinden is, als die heel 2019 enkel als testcoureur of simulatie coureur kan/mag spelen zie ik het voor 2020 nog minder zitten dat hij in de Mercedes plaats kan nemen, volgend jaar wil Bottas zelfs gaan proberen om voor de titel te gaan, om dat te kunnen bereiken zal Bottas nog harder gaan werken en dan gaat Mercedes hem niet wegsturen in 2020 ( of er moeten crashes met Ham ontstaan, op of naast de baan ) wat dan dus wederom geen zitje vooe Ocon betekend. Hamilton zie ik voorlopig niet stoppen, die wil het record van Schumacher verbeteren.
      Het enige wat Wolff met deze acties veroorzaakt is dat er een coureur met veel potentie aan de zijlijn mag kijken en dus de carrière van Ocon verknalt, want ook in 2020 is er geen team wat met Ocon in zee wil gaan, ten 1e omdat ie een jaar niet heeft gereden, en ten 2e omdat ie Mercedes contract heeft waar hij in geen miljoen jaar onderuit komt.
      Dus jammer voor Ocon, geniet nog van de komende 2 races, zijn voorlopig de laatste race rondjes voor jou, met dank aan Toto !

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:39
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @TIFOSO-01

      Ik proef uit je reactie dat OCO een risico neemt door een jaartje aan de zijlijn plaats te nemen. Helaas kan OCO geen kant op door zijn contract bij MER vanuit de jeugdopleiding.
      OCO zou zich alleen 'vrij kunnen kopen' door een behoorlijke vergoeding te betalen aan MER.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:51
    • @Kobus: Ja dat klopt, daar heb je dan ook weer gelijk in en daarom ook ben ik blij dat Max destijds niet Mercedes in zee is gegaan want waar had die nu gestaan ?

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:55
    • NFS1

      Posts: 195

      @Hennie,
      Ik vind dat lastig om zo te stellen. MB biedt jonge rijders een kans in de F1 met hun ondersteuningsprogramma. Het is niet zoals RB dat je in een junior team komt of zoals FER een enkele stoel heeft bij Sauber als junior plek. MB heeft die niet en zover ik het weet ook geen ambities in die richting.
      Voor Ocon zijn de druiven zuur en geloof me ik gun hem die F1 plek van harte. Helaas werkt zijn MB ondersteuning, waarmee hij de F1 heeft kunnen bereiken, nu tegen hem. Toch vind ik dat in de eerste plaats Ocon zelf daar verantwoordelijk voor is. Je kan MB niet verwijten opties voor het team te maximaliseren. Ze hebben veel geld gepompt in Ocon en hij heeft nog geen meter voor ze gereden. Misschien is het een wijze les voor jongere generaties rijders die contracten aangaan met F1 teams die geen junior programma hebben. Ik ben er wel van overtuigd als Ocon net zoveel indruk maakte als VER en LEC in de F1 dat hij volgend jaar in die zilverpijl had gezeten. In plaats daarvan zit hij opgescheept met team orders en een over de rooie teambaas...

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 15:03
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @TIFOSO-01

      Wat betreft Verstappen-Mercedes is dat juist het breekpunt geweest ....

      Ik heb ook altijd begrepen dat de eerste contacten van Jos/Max ook met Mercedes zijn geweest, maar door het ontbreken van de garantie op een stoeltje kwam RBR in beeld die het wel kon en wilde garanderen.

      Anders had Max wel hetzelfde kunnen meemaken.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 15:07
  • Jes2002

    Posts: 115

    TOTO is niet meer serieus te nemen ! die waardeloze Bottas moet hij gewoon laten vertrekken en Ocon in die Mercedes zetten voor 2019, en niet pas in 2020...

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 14:23
  • Wie zit er dan in die tweede williams?
    De vries of toch een rijke Rus?
    Ocon past daar toch mooi bij.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 14:52
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ZOEFROEF

      Bij Williams is er gewoon gebrek aan cash...
      Russell levert waarschijnlijk korting op de motoren op, maar Toto heeft aangegeven niet voor OCO te gaan betalen als Williams hem zou willen hebben.

      Dus ik ga er vanuit dat het een paydriver (waar ie ook maar vandaan mag komen) gaat worden die op voorhand (een deel van) het sponsorgeld gaat neerleggen zodat bij Williams de kachel blijft branden.

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 15:18
  • Toch schat ik Ocon hoger in dan Bottas

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 15:06
    • Iedereen schat Ocon hoger in dan Bottas, maar Toto was dom genoeg om Bottas contract maar vast te verlengen voor hij zeker wist dat Ocon een jaar bij Renault terechtkon. Het juiste zitje wacht in 2020 al: Bottas vervangen. Maar hij heeft de hele situatie voor 2019 gewoon aan zichzelf te danken en als hij slim is laat hij Ocon als Sim Driver aan de slag gaan, houdt ie tenminste een beetje voeling met de materie.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 15:21
  • HarryLam

    Posts: 935

    Een Formule 1 auto is geen botsauto.........

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 15:27
  • Triest hoor, man kan best wel sturen ;)

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 17:15
  • sikerim

    Posts: 136

    Pampers anti lek.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 17:38
  • Zo ben je kroonprins van Mercedes en zo blijk je een wurgcontract bij Mercedes te hebben. Jammer, Ocon is een aanwinst voor de F1 en ik had hem liever Bottas in een Mercedes gezien.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 19:52
  • HAHAHA, de foto hierboven zegt eigenlijk al genoeg .

    Goed uitgezocht van de red. ;))

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 22:06
  • erikworld

    Posts: 899

    Vind hem ook niet meer zo bijzonder rijden. Denk ook niet dat Wolf hem na een sabbatical zomaar in de Mercedes durft te zetten en een jaar stilzitten wordt je niet beter van.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 23:44
  • erikworld

    Posts: 899

    Als ik in mijn glazen bol kijk zie ik niet Ocon maar Vettel voor Mercedes rijden in 2020 of anders Max Verstappen. Ligt er een beetje aan hoe Red Bull en Ferrari het gaan doen in 2019. Ik denk dat Hamilton daar dan na 6 wereld titels geen bezwaar tegen heeft.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 23:53

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar