Ecclestone: "Vettel kreeg niet genoeg steun vanuit Ferrari"

Zou kunnen @Harry. Maar misschien ook niet. Als Vettel bij Mercedes had gereden was hij nu ook WK geworden. Of niet...

Dan zal hij toch eerst eens wat minder fouten moeten maken.

Denk ik ook en die gaat netjes terug naar RB na 2019. Om samen met Max daar te rijden. RB lees Horner is nog zeer gesteld op Seb net zoals hij op Ric is.

Maar wie weet, Schumacher heeft er ook 5 jaar over gedaan bij Ferrari.

no way...en dat ligt dan niet direct aan Lewis....maar ook hij kan dat geneuzel bij de Italianen niet rechttrekken en ik denk dat hij vervolgens mentaal net zo hard aan onder door was gegaan....want verleden heeft genoeg aangetoond dat als het bij Lewis niet lekker liep dat hij dan ook niet relaxt kon blijven.

Dat waag ik ook zeer te betwijfelen...

1x zelf de grindbak ingereden....2x zelf een inhaal actie verkeerd beoordeeld en nog geloof ik een dingetje.....scheelt 40 tot 50 punten....Kan Ferrari zelf niets aan doen.

@VES:

Hetzelfde als wat het betekent binnen ieder ander bedrijf: de dynamiek binnen het team; zij het op technisch vlak, personeel vlak, uitlatingen in de media etc.

Dynamiek in een team is er altijd. Maar dat hoeft zeker niet altijd politiek te zijn. Politiek is wanneer wat je zegt en doet niet in het algemeen belang van het team is, maar in het belang van jezelf en jouw groep, en/of gericht tegen andere personen of groepen.

@Hemex:

Onzin. Politiek kan absoluut in het teambelang zijn; het kan er immers aan bijdragen dat je juiste persoon op de juiste plek wordt geïnstalleerd.

Dat is niet wat hier wordt bedoeld. Je hebt wel gelijk dat politiek niet per definitie negatief is, maar zoals het hier wordt gebruikt: wel degelijk.

@Hemex:

Dat is zo, maar Ecclestone laat hier na om te concretiseren in welk opzicht Vettel nu exact door Ferrari is tegengewerkt/in de steek gelaten/onvoldoende ondersteund.

Zoals ik reeds aangaf, heeft Ferrari Vettel naar mijn mening in een zetel gezet en heeft Vettel deze onvoldoende gekapitaliseerd; in dit opzicht is het logisch dat er onvrede ontstaat. Als iemand het slachtoffer is geworden van de politiek binnen het team, is het Kimi. Maar die trekt zich nergens wat van aan; hij wist waar hij aan begon en heeft een royale vergoeding ontvangen voor zijn diensten.

Het is overal hetzelfde met politiek.......het ene zeggen, het andere doen.

Haha ik ben het met Ouw-sjagerijn eens.

Als er al iemand een verwende kleuter is dan is het blijkbaar Vettel. Hij krijgt "niet genoeg steun" en gaat dan maar tegen auto's aan rammen of zet zijn auto in de muur.

Als er bij Mercedes wat mis gaat zoals in Duitsland dan doet Hamilton gewoon zijn best om er wat van te maken. In de kwalificatie gaat zijn auto stuk en moet hij vanaf P14 starten. Hamilton wint vervolgens de race.

Als Ferrari in Suzuka hun auto's op de verkeerde banden naar buiten stuurt in Q3 is dat een blunder ja, maar Raikkonen laat zien dat een redelijke ronde prima mopgelijk is. Vettel spint dan echter twee keer en eindigt op P9. Vervolgens ramt hij in de race ook nog een keer tegen Verstappen aan. Hij eindigt dan als laatste van de F1 klasse A auto's.

Dat is wat het verschil maakt tussen deze twee coureurs. De een moppert, maar gaat er gewoon mee om als er wat tegen zit en de andere geeft iedereen en alles de schuld van zijn falen en gooit er zelf met de pet naar.

Hamilton kreeg in Rusland van Bottas ook geen ruimte bij de start. Hamilton moest vol in de remmen om Bottas te ontwijken. Net als dat Vettel in Monza geen ruimte kreeg van Raikkonen om er zoimaar langs te rijden.

Hamilton blijft echter gewoon op de baan en doet geen domme dingen. Later laat het team hem langs Bottas. Reken maar dat exact hetzelfde gebeurt zou zijn als Vettel wel zijn auto op de baan had kunnen houden en achter Raikkonen zat aan het einde van de race.


Vettel geeft Ferrari niet eens de kans om te laten zien hoeveel steun hij krijgt, want hij ligt er in de eerste ronde al vanaf.

Zo mag je denken maar vergeet dan niet de te vermelden dat hij dit jaar Bottas moet bedanken anders was hij nog lang niet klaar geweest met Vettel . Kortom dit jaar heeft Bottas gezorgt dat meneer de titel kon halen en niet op zijn eigen kracht .

Als het dan gaat om personen die bedankt moeten worden door Vettel zijn het Horner, Webber en Kim.
Voor de rest lul je maar een end raak Door te stellen dat Hamilton niet op eigen kracht kan winnen. De team orders die Bottas kreeg gingen niet om Lewis kampioen te maken maar om zo snel mogelijk kampioen te worden. Groot verschil.

Nee hoor ik vertel de waarheid maar die moet je wel willen zien en dat valt niet altijd mee en zeker niet als je fan bent .

Hele vreemde kijk op de waarheid heb je dan....

na ja, nog even en hier in Nederland loopt iedereen in een soort MAO-pakje , de NPO-gids als rode boekje,, elkaar allemaal napraten...

Vettel heeft meer steun gehad van Ferrari dan Hamilton van Mercedes. Ferrari heeft over het hele seizoen de strategie van Raikkonen keer op keer te grabbel gegooit om het Mercedes lastig te maken en Vettel de kans te geven om aan te vallen.

Vettel mag Ferrari en Raikikonen echt wel meer bedanken dan dat Hamilton Bottas zou moeten bedanken.

Hamilton kreeg pas echt steun van Mercedes toen hij mijlen voor stond op Bottas.

Buiten dat, nogmaals, Bottas gaf Hamilton net zoveel tegenstand bij de start in Rusland als Raikkonen bijk Vettel in Monza. Het verschil in uitkomst van die twee situaties is wat vandaag de kampioen maakt.

Vettel is al 4 jaar onomstreden als eerste man bij Ferrari.

ha ha ha.... Beter opletten hoor..... Sebastian Vettel is not Ferrari's 'number 1' driver, according to boss Maurizio Arrivabene. Earlier, the Italian said one of the first things he told Vettel and Kimi Raikkonen in 2015 is that the hierarchical days of Schumacher and Alonso are over.

Het is misschien marginaal minder hierarchisch geworden, maar kijk dan toch hoe vaak de strategie van Raikkonen geslachtofferd werd om Vettel te helpen. Het hele seizoen door.

Het heeft alleen uiteindelijk allemaal niet zoveel zin als je eerste coureur steeds weer blundert.

Ja lekker belangrijk. Misschien moet je niet alleen naar het radio verkeer luisteren, maar ook naar de race resultaten kijken?

Vettel blundert 8 keer dit seizoen!

Dat is echt abnormaal veel. Zeker voor iemand die met over het algemeen de snelste auto gewoon rustig zijn punten zou moeten pakken.

Beide coureurs klagen over de radio, maar als Vettel onder druk staat ramt hij een andere auto of hij zet zijn auto in de muur. Als Hamilton onder druk staat maakt hij er maar het beste van.

Bijvoorbeeld deze race in Mexico loopt het voor geen meter bij Mercedes en Hamilton klaagt daar over ja. Hij hoopt dat ze een optie kunnen verzinnen zodat hij toch nog wat meer kan doen dan alleen maar zijn rondjes uitrijden 2 seconden langzamer dan Red Bull en Ferrari. Uiteindelijk pakt Hamilton wel gewoon P4 in plaats van kansloos op een andere auto te beuken.