user icon

Tost: "Toro Rosso verwachtte meer problemen met betrouwbaarheid Honda"

  • Gepubliceerd op 27 okt 2018 10:06
  • comments 67
  • Door: Bjorn Smit

Honda heeft Scuderia Toro Rosso dit jaar positief verrast. Teambaas Franz Tost gaf aan dat hij meer betrouwbaarheidsproblemen had verwacht in het eerste seizoen van de samenwerking tussen het Italiaanse team en de Japanse motorbouwer.

Toro Rosso heeft dit jaar verreweg de meeste motoren gebruikt, maar dat was vooral om nieuwe upgrades van Honda te testen. Problemen met de betrouwbaarheid waren er relatief weinig en dat was een verrassing voor Tost. "Honda heeft de verwachtingen wat betreft de betrouwbaarheid overtroffen. We dachten dat we veel meer problemen zouden hebben, maar we hebben geen grote problemen gehad," zei Tost tijdens de persconferentie.

Gasly miste in Mexico een groot deel van de eerste vrije training door een motorwissel. "Na de race in Austin hebben ze een fout in de montage van de motor van Pierre ontdekt," legt Tost uit. "Daarom wilden we geen risico lopen en hebben we besloten om met een nieuwe motor naar Mexico te komen. Na twee ronden besloten we om terug te wisselen naar een oude specificatie, puur door de hoogte waarop we rijden. Honda denkt dat ze meer ervaring en kennis hebben over de oude motor, dus Pierre rijdt dit weekend met de tweede specificatie."

"Honda heeft dit jaar fantastisch werk geleverd, want ze hebben de prestaties en betrouwbaarheid flink verbeterd," vervolgt Tost zijn verhaal. "Ik kijk erg uit naar de laatste twee races, want hopelijk hebben we dan geen gridstraffen. Ik kijk ernaar uit om Red Bull en Toro Rosso volgend jaar met Honda-motoren te zien, omdat ze de juiste weg ingeslagen hebben en in de winter nog verder zullen verbeteren."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Saigonen

    Posts: 60

    Tja... Als je bijna elke week een nieuwe PU in je bolide laat monteren, kan je de betrouwbaarheid niet echt testen -.-

    • + 8
    • 27 okt 2018 - 10:09
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Maar je kan wel kijken naar slijtage en aan de hand daar van een voorspelling doen.

      • + 6
      • 27 okt 2018 - 10:12
    • ringo

      Posts: 3.347

      Was ooit anders geweest he :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:12
    • Heb je een punt. Echter wel kan worden geconcludeerd dat de betrouwbaarheid niet dramatisch is. Bijvoorbeeld had Ricciardo in België geloof ik een nieuwe pu erin laten zetten en was deze dezelfde race al kapot, dat soort voorvallen zijn vaker gebeurt. Dát kun je iig niet van Honda zeggen

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:13
    • MisterT

      Posts: 1.914

      Het feit dat ze nooit stilstaan is bemoedigend.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 10:14
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @bonsai die voorspellingen zijn heel moeilijk en bijna onmogelijk. Want je weet niet wat de slijtage gaat zijn op een onderdeel als een ander onderdeel verder versleten is en vice versa. Voorspellingen zijn alleen te doen bij een constante. Er zijn zoveel variabelen waardoor je gewoon kilometers nodig hebt om een correct beeld te krijgen. Daarvoor zijn er dan ook testbanken en worden de moties daar geen aan een stuk belast. Als je na 200 km op een motor al een correcte voorspelling kan doen dan zijn testbanken ook niet meer nodig.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:19
    • Jantje2

      Posts: 13

      @ Box1986: bij een upgrade blijft een groot deel van de onderdelen ongewijzigd, dus is er maar een beperkt aantal variabelen waarop gefocust moet worden.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:25
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Net niet want die ene update verandert alles en je moet weer vanaf vooraan beginnen want de belasting op elk onderdeel individueel moet herberekend worden.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:46
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Het is inderdaad moeilijk omdat je met verschillende variabelen te maken hebt. Maar dit kan met nieuwe technieken steeds beter. Zelf ben ik nu als afstudeerproject aan het onderzoeken hoe ik preventief onderhoud kan uitvoeren aan voertuigen. Ook hier heb je met verschillende variabelen te maken.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 18:50
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Onderhoud aangegeven door de producent zou eigenlijk al preventief onderhoud moeten zijn :). Veel succes met je project. Mijn volgende weken bestaan uit het analyseren van slijtage bij bepaalde ketting transport systemen.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 23:20
  • Oh wat heerlijk al die positieve berichten over Honda....dit jaar slechts 83 compleet nieuwe aandrijf lijnen gebruikt....ik verwacht dat ze voor de laatste race dit jaar Mercedes en Ferrari dik voorbij zijn gegaan.
    Zo, tijd voor een bakkie.....

    • + 6
    • 27 okt 2018 - 10:15
    • Politik

      Posts: 6.495

      Pas maar op Dutch met dergelijke provocerende teksten.
      De kleuters hier vragen tegenwoordig gelijk om een ban ;-)

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 10:23
    • Ban die man!!

      Ot. Iemand ervaring met f1 kijken op de de f1 app in het buitenland? Ik zit op sri lanka en wil quali/race niet missen.

      Als je geen ervaring met de app heb maar wel een sportbarretje kent in nuwara eliya waar ze dit uitzenden is het ook goed.

      Optie 3 is of iemand een zender kent die het uitzend dat met sateliet tv te ontvangen is hier..

      Ik hoor t graag

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:33
    • Roel79

      Posts: 124

      Kika, heb je toevallig ziggo? Of misschien een familielid waarvan je de inlog mag lenen.. Dan zou je gewoon via de ziggo go app kunnen kijken. Mits internet natuurlijk een beetje stabiel is ;)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:37
    • Dit riep ik aan het begin van het seizoen al: ´Het wordt gewoon een testteam/jaar en desnoods hangen ze er elke week een nieuwe motor in´

      Is toch redelijk uitgekomen ;)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:37
    • @roel, dat werkt alleen binnen de EU. Dat was uiteraard mn eerste poging. Deze “cry for help” komt niet uit t niets

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:39
    • Over kleuters gesproken!

      • + 6
      • 27 okt 2018 - 10:40
    • Racekees

      Posts: 203

      Kika makhkinen, ik ben momenteel in Finland en gebruik de ziggo go app. Werkt perfect met goede stabiele wifi. Op ziggo sport .nl kan je ook een uitzending kopen, maar weet niet hoe dat verder in zijn werk gaat! Succes!

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:40
    • Nelewart

      Posts: 51

      Kika Mähkinen. Een vpn doet wonderen!

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:49
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Bakkie azijn of niet?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:53
    • Robbie87_04

      Posts: 1

      Voor de Ziggo app buiten eu, even een vpn app downloaden. Daarmee kan je via een eu server streamen. Dus dan denkt de app dat je binnen de eu bent. Werkt perfect ook vaak gedaan toen de Ziggo app nog niet buiten Nederland werkte

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 10:54
    • Esdamion

      Posts: 814

      Als kleuters elkaar kleuters gaan noemen in reactie op een duidelijk op het uitlokken van reacties gerichte post (Mercedes en Ferrari dik voorbij, tuuuurlijk), dan kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat de huisregels weer flink aan de laars worden gelapt.

      • + 8
      • 27 okt 2018 - 11:02
    • Kunnen ze jou geen ban geven? :)

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 11:10
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Esdamion, er is er hier maar eentje die de toon zet en zich als een kleuter gedraagt, door om een ban te vragen.
      Hoe sneu kun je zijn?
      Dat ik daar de gek mee steek is inderdaad een sneer naar Benneton, want ik vind dat zielig. Niets kleuterachtigs aan .
      De echte kleuter in dit verhaal moet begrijpen dat openlijk om een ban vragen Not Done is.

      • + 5
      • 27 okt 2018 - 11:13
    • Als je gebruik maakt van je telefoon als Hotspot denkt de Ziggo app ook dat je in Nederland bent. Heb ik vaker gedaan toen Ziggo nog niet In heel Europa kon worden bekeken.

      Btw werkt dit ook voor Sky sports? Ik ben echt benieuwd naar mogelijkheden om Skysportsf1 live in HD te bekijken.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:14
    • MisterT

      Posts: 1.914

      Moeilijk slikken he Dutchf1, je had meer negatief nieuws verwacht mbt Honda?

      • + 5
      • 27 okt 2018 - 11:22
    • @Roy, wederom een goede voorspelling van jouw kant. Ik ga er ook 1 doen van ongeveer hetzelfde niveau; morgen komt de zon op.

      • + 5
      • 27 okt 2018 - 11:32
    • @ Robbie 87 , wel tof dat je speciaal een account aanmaakt om een ander te helpen .?

      Welkom.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 11:44
    • @KIKA MÄHKINEN en een stream van Hesgoal?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:46
    • Leuk die voorspellingen. Dan voorspel ik dat verschillende Honda sceptici het volgend seizoen pampers nodig hebben om hun frustraties te luchten.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:48
    • Daniels Arends - Donuts

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:50
    • Reno

      Posts: 1.575

      @KIKA MÄHKINEN.
      N-TV op de schotel.
      Zend bijna alle race weekenden alle vrije trainingen en kwali uit.
      Astra 19.2E
      12187 MHz | Horizontaal | 27500 KS/s

      Of Channel 4 (Helaas niet dit weekend maar fantastische commentaren)
      ASTRA 28.2E
      12187 MHz | Horizontaal | 27500 KS/s

      Succes.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:58
    • Trabant

      Posts: 535

      Ik hoop op een sterke betrouwbare Honda. Maar heb weinig vertrouwen dat het begin volgend seizoen direct een succes gaat worden.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 11:59
    • " er is er hier maar eentje die de toon zet en zich als een kleuter gedraagt, door om een ban te vragen."

      Daar had je gisteren in een ander topic over kunnen klagen. Benneton heeft HIER helemaal niet gereageerd. Dus HIER is er inderdaad maar eentje die de toon probeert te zetten. En daar probeer je ieder excuus voor aan te grijpen. Dat maakt het natuurlijk niet gepast.

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 12:10
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Mustfeed, ik behoed Dutch voor Benenton, die als een kleuter om een ban gaat lopen roepen.
      Dat heeft helemaal niets te maken met dat ik gisteren had moeten reageren.
      Benneton heeft hier de toon gezet, jij en een stel anderen houden hem de hand boven het hoofd. Waarschijnlijk ben je dan zelf ook zo'n type die tijdens een sportwedstrijd om een kaart voor je tegenstander gaat vragen.

      Maar goed, jouw selectieve mening is natuurlijk niets nieuws onder de zon.

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 13:17
    • Deze is leuk Dutch!! ?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 13:28
    • "jij en een stel anderen houden hem de hand boven het hoofd"

      Oh, waar heb ik Benetton dan verdedigd?

      "Waarschijnlijk ben je dan zelf ook zo'n type die tijdens een sportwedstrijd om een kaart voor je tegenstander gaat vragen. "

      Nog meer onzin op helemaal niks gebaseerd. De enige die zich hier laat kennen ben jij.

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 13:34
    • Sieper

      Posts: 1.272

      Helemaal met mustfeed eens, je hebt hier heel duidelijk laten blijken hoe je denkt. Gedraag je gewoon zoals een tijdje geleden afgesproken. Het is niet te laat om te verbeteren.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 13:44
    • Verbeter het forum, begin bij je zelf!

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 13:56
    • Politik

      Posts: 6.495

      Jij jij jij, dat is het enige wat je uit kan kramen.
      Ik ga geen welles nietes discussie meer met je voeren, geen zin in en zonde van mijn tijd.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 14:35
    • Dank iedereen voor de tips. Ik ga eens even kijken wat ik voor vanavond (hier rond 00:00 te zien) nog kan regelen. De wifi is niet helemaal top dus we gaan t zien.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 14:38
    • Het is ook geen welles of nietes discussie. Het zijn feiten tegenover leugens. In dat soort situaties ben ik inderdaad 100% selectief.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 15:11
    • Ah gezellig ik lees dit serieus nu pas :) Ja, ik vroeg openlijk om een ban, dat vond ik netter dan dit niet aan de persoon te melden.

      Daar kunnen mensen het mee oneens zijn, dat mag zeker. Maar het lijkt me niet dat we dat in elk topic hoeven te herhalen.

      Ik kan het in andere topics met veel van de mensen die mij, een klein kind noemen, overigens weer prima eens zijn.

      Het lijkt me niet dat we in dit forum in kampen hoeven te trekken en die kampen altijd moeten volgen. We kunnen prima per topic onze mening ventileren lijkt me toch. Mijn mening staat los van wat ik van het forumlid die dat deelt vind. En dat houd ik graag zo. Dus ook voor mensen die mij een klein kind noemen, waar ik het overigens niet mee eens ben :) Maar die hadden jullie al wel geschoten :) kan ik het op andere onderwerpen prima eens zijn.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 17:30
    • Ze zouden jou moeten bannen Benetton... :)

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 19:00
  • guer

    Posts: 193

    Dat hebben we weer gezien meneer Tost. Weer moesten de motoren vervangen worden, omdat Honda twijfelt over de betrouwbaarheid.

    • + 3
    • 27 okt 2018 - 11:13
    • MisterT

      Posts: 1.914

      Heb je Harltey gezien Geur? Die Honda gaat als de brandweer. Dat wordt flink huilen voor joi volgend jaar?

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 11:23
    • Hoeveel Honda motoren zijn er kapot gegaan dit jaar geur? Voor een ontwikkelingsjaar vind ik ze het aardig doen

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 11:26
    • TOYOHARU TANABE
      TECHNICAL DIRECTOR, HONDA F1

      "Gasly is starting FP1 with a new latest spec PU. The reason for this is that we have a concern regarding the assembly of the one used in Austin. That PU has been sent to Sakura for a full inspection and, at the moment, we are not sure if we can use it again this year. Therefore, by fitting a new one here, we add one to the pool of available units for the rest of this season. However, as from FP2 and for the rest of the weekend, Gasly will run an older specification PU. Brendon is also using this spec, for the entire weekend.

      The reason for reverting to the earlier pre-Russia spec is that, we have a better understanding of this version of the PU and are more confident in our ability to set it up correctly for the specific conditions here in Mexico City."

      De vervanging van de motoren heeft helemaal NIETS met de betrouwbaarheid te maken.
      Men heeft nog weinig data van de spec 3.1, maar wel heel veel data van de spec 2.4, dus daar weten ze precies van wat ze er mee kunnen doen op zulke grote hoogte.
      Voorafgaand aan deze race was reeds besloten om hier met de oude, vertrouwde spec 2.3 te rijden, waar Gasly zelfs al vijf races mee gereden heeft.

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 11:35
    • Hartley heeft trouwens gisteren uitstekende tijden gereden met de spec 2.4 en de nieuwe aero upgrade! Nu nog de spec 3.1 er in, die veel meer vermogen heeft en ze kunnen goed meekomen.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 11:38
    • Dank je Pietje om dat te delen, maakt het kristalhelder.

      Het is ook niet verwonderlijk omdat op hoogte een verbrandingsmotor last heeft van misfires. Maw: door een gebrek aan zuurstof verbrandt niet alle geïnjecteerde benzine en wordt de zuiger in de cilinder met minder kracht omhoog geduwd. De motormapping moet dan aangepast worden zodat er exact evenveel benzine ingespoten wordt als er zuurstof is om deze te verbranden. Renault lijkt de sweetspot al gevonden te hebben. Honda gebruikt de oudere motor omdat ze daar meer data van hebben om dit te berekenen.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 12:00
    • Honda twijfelt niet aan de betrouwbaarheid. Ze verzamelen informatie voor 2019. 2018 is een testjaar. Ze hebben meer mogelijkheden om te testen dan Mercedes, Ferrari en Renault. Dat geeft dit jaar een vertekend beeld over de positie van Honda. De teams kijken daar anders naar want ze kunnen kleine details meten en trekken daaruit hun conclusies. Wij, outsiders, kunnen onvoldoende waarnemen en zijn afhankelijk van info dat gepubliceerd wordt vanuit andere inside bronnen zoals vakjournalisten. En die informatie is in het afgelopen half jaar positiever geworden voor Honda. Steeds meer insiders houden rekening met een verrassing uit het Honda kamp.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 12:10
    • MisterT

      Posts: 1.914

      @Snelrondje @Wimpiepedia @ Pietje Bell we kunnen het 100 keer herhalen meneer geur wil het toch niet horen?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 12:50
    • guer

      Posts: 193

      @PIETJE BELL Honda heeft dat inderdaad gezegd, dat ze te weinig data hebben. De enige reden om een betere motor te vervangen is, omdat er te weinig vertrouwen in de spec 3.1 is. Dus ze twijfelen wel degelijk of de motor het in Mexico zou volhouden.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 12:56
    • @Mistert

      Ik voel geen noodzaak om @GUER te overtuigen. Hij mag zijn mening hebben.

      Soms heb ik het gevoel dat hier meningen als religieuze waarheden worden beschouwd. Ik hou me buiten die kruistochten. Ik heb vaker discussies met Darlos of Bschuit of Damon en nog anderen, maar dat zij een andere mening hebben maakt niet dat die persé verkeerd zijn. Heel vaak zijn dat “Schrödingers cat” discussies.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 12:59
    • @Mistert, ik plaats hier vaak informatie, maar niet met de bedoeling
      om een ander te overtuigen. Iedereen moet voor zichzelf maar
      bepalen wat hij of zij er mee doet.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 13:08
    • @BUDDY PLAKBAART die motoren kregen de tijd niet eens om kapot te gaan....

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 19:03
  • Wie noem ik dan een kleuter
    @esdamion?
    Je schaart jezelf onder de groep mensen die snel op hun tenen getrapt voelen wanneer het jou uitkomt. Op andere posts van deze strekking met betrekking tot andere teams/motorleveranciers hoor ik je niet. Beetje selectief gedrag.

    • + 2
    • 27 okt 2018 - 11:21
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ik zeg nergens dat jij iemand een kleuter noemt. Misschien moet je het nog eens nalezen. Anderen noemen elkaar wel kleuter. Wat ik zei over jou was dat je een duidelijk op het uitlokken van reacties gerichte post had geplaatst. En ik kan niet overal op reageren, ik woon niet op dit forum. Maar ik verbaas me al heel lang over het feit dat enkele oudgedienden hier met meer lijken weg te komen dan anderen.

      • + 6
      • 27 okt 2018 - 11:24
    • Esdamion

      Posts: 814

      En ach, jij bent ook behoorlijk selectief, net als wij allen. We zijn ten slotte niet allemaal in dezelfde coureurs en teams even veel geinteresseerd, of dezelfde onderwerpen. Maar dat er mensen zijn die continu vanuit het negatieve reageren dat is echt niet nodig.

      • + 8
      • 27 okt 2018 - 11:27
    • Misschien eens beter andere posts lezen wanneer je het hebt over uitlokking.....En dan je afvragen of je niet een beetje boel selectief bezig bent.
      Dat je het niet leuk vind dat ik een ander geluid laat horen is niet mijn probleem....scroll je gewoon door.

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 11:31
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ik hou van andere meningen, anders is er niets te discussiëren hè. Een ander geluid hoeft alleen niet te betekenen dat het geluid ook een hoog zuurgehalte heeft.

      • + 7
      • 27 okt 2018 - 11:33
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Esdamion, je reageert inderdaad selectief.
      Want in jouw redenering is Rimmer dus ook een kleuter.
      Die reageert hier dagelijks met provocerende en uitlokkende reacties.
      Alleen Rimmer is pro-Max.
      Dus die krijgt geen vermanende posts maar bergen met plusjes.
      Over kleutergedrag gesproken...

      • + 5
      • 27 okt 2018 - 11:50
    • @Dutchf1, je mag hier uiteraard een andere mening laten horen, graag zelfs, maar dat kan toch ook zonder een ander voor de schenen te schoppen of alles in het belachelijke te trekken of uit te lachen?

      Als voorbeeld het volgende bericht van jou, dat kun je toch ook op een volwassen manier verwoorden?

      "Oh wat heerlijk al die positieve berichten over Honda....dit jaar slechts 83 compleet nieuwe aandrijf lijnen gebruikt....ik verwacht dat ze voor de laatste race dit jaar Mercedes en Ferrari dik voorbij zijn gegaan.
      Zo, tijd voor een bakkie.....

      • + 7
      • 27 okt 2018 - 12:15
    • Esdamion

      Posts: 814

      @Politik: Jij bent degene die is begonnen met de term kleuter. Ik heb helemaal niets gezegd over Rimmer of andere forumleden, die haal jij er bij. En of ik die bergen plusjes geef of niet, ik zou het je eerlijk gezegd echt niet kunnen vertellen. En nu noem je mij kennelijk ook een kleuter? Het is te zot voor woorden dat dit gewoon kan.

      Ik ben net als velen al veel langer F1 fan dan ik fan van een bepaalde coureur ben. Zo ongeveer sinds Prost en Senna elkaar van de baan beukten in Japan. Een paar seizoenen daarvoor zelfs. En ja, ik ben erg gecharmeerd van Verstappen. Dat wil niet zeggen dat ik overal maar andere coureurs of motorleveranciers ga lopen afbranden, zoals sommigen hier doen.

      Ik ben ongetwijfeld in het verleden ook vaak genoeg over de grens gegaan, daarom heb ik ook een tijdje een pauze genomen van het forum. Maar de posts van de redactie van september hebben mij op het rechte pad gezet (althans, dat hoop ik maar dat is aan de redactie om te beoordelen) en ik had tegelijkertijd goede hoop dat er ook minder zuur zou zijn van anderen. Maar dat is helaas nog niet altijd het geval.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 12:40
    • Esdamion

      Posts: 814

      Het lijkt erop dat mijn berichten niet door het filter komen, terwijl ik degene ben die hier een kleuter word genoemd en ik volgens mij vrij netjes aangeef hoe ik over een aantal zaken denk. Tijd voor een nieuwe pauze. Jammer.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 12:48
    • Politik

      Posts: 6.495

      Esdamion, no hard feelings hoor, ik geef gewoon mijn mening, net als jij.
      Ik reageer enkel op jouw opmerking ' als kleuters elkaar kleuters gaan noemen '.
      Volgens mij sugereer juist jij daarmee dat ìk een kleuter ben en dat vind ik jammer.
      In dit draadje probeer ik je er op te wijzen dat er nog veel meer gasten zijn, zoals Rimmer, die one liners plaatsen van hetzelfde 'provocerende' kaliber als Dutch of Alonso Fan, alleen dan vanuit 'Max Verstappen perspectief.' Daarmee zeg ik niet dat jij iets over Rimmer zegt, ik haal hem.alleen als voorbeeld aan.
      Waar Rimmer bedolven wordt met plusjes, worden Dutch en Alonso Fan aangesproken op hun 'provocerende mening. En dat vind ik selectief.

      Snap je mij?

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 17:17
    • Nee dat snapt hij vast niet...

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 19:08

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (25)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar