user icon
user icon

Verstappen gaat in Mexico voor de overwinning en zijn eerste pole

  • Gepubliceerd op 26 okt 2018 09:28
  • comments 53
  • By: Niels Langenberg

Max Verstappen reed in de Grand Prix van de Verenigde Staten van de achttiende naar de tweede plek en plotsklaps werd hij weer eens uitgenodigd voor de persconferentie voorafgaand aan het raceweekend. De coureurs zijn dit weekend in Mexico, de wedstrijd die Verstappen vorig jaar nog wist te winnen. Dit jaar zit er wellicht zelfs meer in, denkt de Red Bull Racing-coureur. 

"In de kwalificatie hebben we zeker een kans, maar in de race zou het nog beter moeten gaan. Het ziet er mijn inziens nog positiever uit dan in Austin. Dit is beslist de beste kans in het huidige seizoen om nog een overwinning te scoren."

Het racen op grote hoogte is ook een voordeel volgens de Nederlander. "De motoren zullen wat dichter op elkaar zitten en de downforce is wat minder belangrijk. Onze auto is met name mechanisch en aerodynamisch heel sterk. Daarom kunnen we hier, ondanks het lange rechte stuk, toch beter meedoen dan op andere circuits", is de Nederlander hoopvol.

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Maxico!!

    • + 2
    • 26 okt 2018 - 09:32
    • Roy

      Posts: 2.172

      Geweldig gemaakt , dat filmpje! Haha!

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 09:42
    • Laten we maar niet te vroeg juichen.

      Elders;

      De stewards van de Mexicaanse Grand Prix hebben Mercedes toestemming gegeven om aankomend weekend met de innovatieve velgen te rijden waar de laatste tijd veel om te doen is geweest.
      Mercedes heeft de velgen voor de achterwielen van een 'spacer' met kleine gaten en groeven voorzien. Naar verluidt zou dit concept een belangrijk aandeel hebben gehad in de recente successen van Mercedes, dat na de zomerstop vier races op rij wist te winnen. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas zouden nu beter met de banden om kunnen gaan dan eerder in het seizoen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 09:57
    • het lijkt mij stug dat hij ineens voor poles kan gaan ..

      Hij is snel , en die opengeschroefde motor is in mexico wat minder maar zo snel?
      Ik moet t nog zien

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:16
    • Huh? Leuk, dat tokkie filmpje?? Vreselijk.

      Maar goed; on topic. Pole zou heel jammer zijn want dan gaat ie niet als 1e de 1e bocht in maar waarschijnlijk als 4e. Beter is het om zelf fijn P2 te kwalificeren en dan mooi de slipstream pakken. Lijkt me beter als de sitting duck uithangen.

      Over de velgen van Mercedes; vreemd dat dit nu ineens wordt toegestaan, ik hoop dat Ferrari dreigt met een protest. Of Red Bull, aangezien een vergelijkbaar ontwerp van RBR al in 2012 werd afgekeurd.

      • + 4
      • 26 okt 2018 - 10:30
    • Blijkbaar zijn de velgen dan toch wezenlijk anders als het afgekeurde rbr ontwerp.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:49
    • RBR rijdt met nieuwe vloer.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 11:40
    • Mercedes riskeert met die velgen wel een protest van Ferrari of Red Bull. Bij diskwalificatie is Hamilton 20 of 25 punten kwijt aan Vettel. En Mercedes 40 aan Ferrari. Kweet niet of dat risico groot is maar het is interessant om te volgen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 11:50
    • @Maxiaans, Max rijdt met nieuwe snufjes aan de vloer in VT1
      om te testen voor volgend jaar. Zijn even vlug vlug onderdelen
      van Ferrari nagemaakt en erop gelijmd, om te kijken wat die doen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 11:59
    • JV

      Posts: 1.708

      @Bill,
      Rare jongens bij de FIA, in Austin moet Mercedes voor de race de gaten in de "hub" juist nog dicht maken.
      Misschien was dat juist de reden voor de degradatie van Hammie's achterbanden.
      @snelrondje.
      Precies!
      Net zoals Grosjean op Monza.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:23
    • lenc1313

      Posts: 504

      @ Billgates.. Mogen stewards daar dan toestemming of niet voor geven????

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:48
    • @Lenc, dit was vanmorgen te lezen:

      "Mercedes heeft voor de Grand Prix van Mexico groen licht gekregen om met de innovatieve velgen te gaan rijden. Ze hebben zich ditmaal niet tot de FIA gewend, maar tot de sportcommissarissen van het weekend en die hebben groen licht gegeven.

      Het team van Toto Wolff zal dit nu per Grand Prix moeten doen."

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 13:08
    • Thanx @PietjeBell, zie net foto’s van Fabrega....🙈.... Knutselsmurf is ook ff langs gewipt;)
      Beetje na-aperij van de rode brigade idd.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 15:35
  • kortvdl

    Posts: 939

    Huh wat is het nou? Bij de een zegt ie kansloos te zijn in de kwali, omdat vorig jaar de motoren dichter bij elkaar stonden dan nu. Maar hier verteld ie dat ie wel een kans maakt.. Ik wil het toch wel graag weten, misschien moet ik LH vervangen voor MV in mijn f1-manager spel ;-)

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 09:33
    • De motoren zijn in Mexico minder belangrijk toch? En door de ijle lucht is het Aero pakket van RBR zeer in het voordeel.
      Ik heb Max i.i.g. niet horen zeggen dat hij kansloos is in Mexico. Nooit, eigenlijk.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:06
    • Hij zei idd dat in kwali geen kans

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 10:11
    • Is inderdaad kolder wat hier volgens het artikel door Max word gezegd... in quali is pole volgens Max praktisch onhaalbaar en in de race liggen de mogelijkheden.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 10:19
    • JV

      Posts: 1.708

      @ kortvdl.
      Doe je mee met f1tm????

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      In Singapore was Hamilton magistraal met zijn pole tijd, rijd daar zo'n RedBull toch even naar een 2e plek op 0,3 sec.
      Terwijl de achterstand door de quali modus groter had moeten zijn.
      In Mexico zal het eigenlijke verschil kleiner zijn, dus met een superrondje kan hij hem pakken.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:27
    • snailer

      Posts: 3.293

      Alsbje het interview beluistert (Op you tube te vinden) dan zegt hij net iets anders. Hij zegt dat hij in kwalificatie er dichter bij zit maar dat hij waarschijnlijk net te kort zal komen.

      Ik vond max kort aangebonden overkomen trouwens.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:28
    • Kwalie geen kans heeft Max aangegeven. Artikel klopt niet op dat punt.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 13:19
    • Pipo

      Posts: 4.742

      “Waarschijnlijk net tekort komen”, lijkt in geen velden of wegen op “in kwali geen kans.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 15:24
    • @pipo citaat Max 'I don't think in qualifying we have a chance' drivers press conference vanaf minuut 6.30. Lijkt me helder.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 17:59
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk niet dat we in kwalie een kans hebben. Is nog steeds iets anders dan, geen kans in kwalie.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:42
  • Als hij pole krijgt, dan krijg ik een paal. Naar dat zal wel niet gaan gebeuren...

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 09:34
    • Jeetje, dat is wel rot voor je als je pas een paal krijgt bij een pole van Max... Dan zullen je afgelopen jaren weinig opwindend geweest zijn...

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 09:43
    • Is dat dan ook je eerste pole?

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 09:44
    • Politik

      Posts: 5.512

      Je vrouw duimen dan maar dat Max pole pakt :)

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 09:53
    • The fk?

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:04
    • snailer

      Posts: 3.293

      Hij krijgt in ieder geval nog een paal. Jij hebt je lollie vergast. Weet niet wat beter is.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:30
  • Roy

    Posts: 2.172

    Gniffel..... Robert Kubica toch naar RBR? Aangezien Max graag een pole wil? ;)

    • + 8
    • 26 okt 2018 - 09:43
    • snailer

      Posts: 3.293

      Ghodddd. Ik miest lang nadenken. Maar uiteindelijk kwam mijn glimlach. Thanks.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 12:31
    • Roy

      Posts: 2.172

      Een Poolse stucadoor kan RBR wel gebruiken.... er moest nog een gaatje gedicht worden in het motorhome geloof ik.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 14:03
  • Hoop het voor hem, maar denk dat er komend weekend geen maat staat op Hamilton.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 09:45
    • Waarom niet? in Amerika stond er ook een maat op. en die rijdt in de beste wagen als het vermogen niet heel doorslaggevend is. Maar je zou wel gelijk kunnen krijgen hoor. Maar juist hier moeten de andere rijders kansen ruiken en toeslaan.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 09:48
    • Vorig weekend had Mercedes de gaten in de velgen gedicht, waardoor hun banden weer veel blaren vertoonden. Nu hebben ze toestemming voor die gaten. Mercedes gaat weer als een speer.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:04
    • Pole lijkt me ook nogal lastig voor RBR, gezien wat Mercedes en Ferrari met de kwali stand kunnen, maar de race... waarom niet? Vorig jaar reed 'ie ook gewoon weg bij Bottas. Misschien zegt dat niet alles, maar als Max in de top 4 kwalificeert, dan zie ik hem nog steeds wel winnen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Die gaten in de velgen doen veel om de banden niet te heet te laten worden, maar daar heb je met kwalificatie niet zoveel last van met 1 snelle ronde.
      En RB kan in racepace bijna overal wel goed meekomen, het is net de kwalificatie.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:31
    • snailer

      Posts: 3.293

      Mocht Max pole halen dan is hij een sitting duck voor alle 5 de andere top auto's. Bekijk de start van vorig jaar maar. Zelfs de snelste auto van vorig jaar werd door max voorbij "geslipstreamd".
      Ik denk persoonlijk dat p2 beter is

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:34
  • Inderdaad, Hier is mijn hoop ook al een tijdje op gevestigd. kom op Max pak die pole!

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 09:46
  • Dit zei hij helemaal niet. In persconferentie zei hij dat qualificatie moeilijk word maar ze er in de race goed bij zullen zitten. Vaag artikel dit

    • + 3
    • 26 okt 2018 - 09:46
    • Kwalificatiebeest Hamilton zal wel weer toeslaan, maar in de race hebben Max en Daniel wel een betere kans om richting podium te rijden. Zou wel mooi zijn als Max op de eerste rij zal staan net als vorig jaar om zich in een goede positie te brengen. Of het net zo simpel zal gaan als vorig jaar waag ik te betwijfelen, maar Lewis zal in elk geval voorzichtig zijn met Max in de eerste bochten na de start, want die wil de titel veilig stellen. Max wil de zege.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 09:52
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Daniel heeft geen kans hoor, die auto wordt door RB gesaboteerd! ;-)

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 09:56
  • John6

    Posts: 3.911

    Hij zei de wedstrijd wel een grote kans, maar niet met Q3 hebben jullie wel 2018 bekeken, zou nog eens terug luisteren.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 10:00
  • Met dat lange rechte stuk is pole meestal geen voordeel hier zie ook de start van vorig jaar. Pole zou echter wel leuk zijn voor de 1e keer.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 10:23
    • Dat lange rechte stuk staat een pole in de weg. Dat zal alleen gebeuren bij regen en de nodige mazzel.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:46
  • mgf1

    Posts: 202

    Liever niet pushen en P3 / P4 dan eindigen in tranen. Als het regent kan het alle kanten op. Laat het weekend maar beginnen :) Heb er zin in.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 10:59
  • The1Dijk

    Posts: 398

    Pole lijkt me ook niet heel realistisch, hoewel het vorig jaar erg weinig scheelde. Daarnaast is pole helemaal niet zo gunstig hier met dat enorme lange rechte stuk na de start. Vorig jaar reden ze drie dik, dus tweede of derde zou gunstiger zijn denk ik.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 11:11
  • Volgens de laatste prognose is er 97% op regen gedurende de 3e VT en de quali.
    Als dit gebeurt dan is de pole heel zeker voor Lewis (vorige week was die 1,987 los van de rest) Als het droog is wordt het ook zeer moeilijk want naast Lewis zijn ook de Ferrari's weer bloedsnel (net als vorige week) Als het regent in de quali dan zullen de RB's wel voor de Ferrari's staan denk ik en dan is wellicht voor Max een 1e rij haalbaar.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 11:17
  • Heel veel succes. Max

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 11:59
  • Gisteravond, mijn internet lag er toch uit, de race van vorig jaar Mexico bekeken. Als je dan de puinhopen ziet dan zou ik haast verwachten dat het dit jaar weer gebeurd. 4x Renault motoren eruit geklapt en dan te bedenken wat toen al speelde. Gosh, wat ben ik blij dat Renault straks achter de rung is bij RBR. En man man man.. daar kon Hamilton en Vettel daar toch de race verknoeien zeg. Ik zeg bekijk de race opnieuw en even niet op Max letten, want die rijdt toch vooraan en met "Yeah, going to drive slower now!" omdat hij over de baan vloog om de snelste ronde te krijgen. Wat heb ik gelachen.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 16:47
  • sailor

    Posts: 9.351

    Sneller dan Ric en nog steeds geen pole

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 17:56

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Points 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 103
  • Land NL
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar