user icon

Marko: "Verstappen-Hamilton zou een te grote uitdaging zijn"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2018 12:02
  • comments 41
  • Door: Niels Langenberg

Het zou voor veel Formule 1-fans wellicht een droom zijn, maar het team van Red Bull Racing heeft uitgesloten dat zij ooit zullen gaan rijden met Verstappen en Hamilton in één team. De twee coureurs worden meer dan eens bestempeld als de twee beste coureurs in de Formule 1 en leverden in Austin een mooi gevecht met elkaar, maar Helmut Marko geeft aan dat de twee niet bij elkaar in één team zullen gaan rijden. In ieder geval niet bij Red Bull Racing. 

"Er moet een bepaalde harmonie aanwezig zijn in het team", zegt Marko, adviseur van Red Bull Racing, tegenover Sky Sports News. "Op dit moment zijn Verstappen en Hamilton de twee rijders met de grootste ego. Dat zou een te grote uitdaging zijn voor het team."

De afgelopen seizoenen was Daniel Ricciardo de teamgenoot van Max Verstappen, maar in 2019 zal Pierre Gasly naast hem komen te rijden. Lewis Hamilton zal bij Mercedes te maken blijven houden met Valtteri Bottas

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 4.505

    er mist een n. ooit moet nooit zijn neem ik aan.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 12:02
    • phoenikx

      Posts: 109

      Dat zou dan een dubbele ontkenning zijn. Ooit is prima.

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 12:08
    • uitgesloten dat zij ooit gaan rijden...

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 12:08
    • Joeppp

      Posts: 4.505

      Dank u, las zelf te snel.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 12:09
    • Ego van de rijders lijkt me geen enkel probleem, maar er zullen weinig teams zijn waar beide rijders de mannen naast elkaar zullen laten vechten in dezelfde wagen. Echter dan kun je wel een zuivere vergelijking maken om te zien wie beter is. Momenteel is Hamilton de allerbeste van de grid en hij pakt zijn 5e WDC dit weekend, maar Verstappen is misschien de betere in het wiel-aan-wiel gevecht en het controleren van de banden.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:12
    • Mja het team heeft niet zo veel aan die vergelijking. Dat is meer een fan dingetje.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:28
  • Tussen de regels door lees ik dat Marko eigenlijk geen twee leiders in zijn team wil hebben. Waarschijnlijk is een team met Max erbij sowieso niet makkelijk te managen. Bedoel ik niets negatiefs mee hoor.

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 12:10
    • oale

      Posts: 537

      Zucht. Dat staat er niet. Ook niet tussen de regels door.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 12:21
    • NicoS

      Posts: 12.751

      Twee leiders in een team geeft altijd onrust, dat is in het verleden wel gebleken.
      We weten allemaal hoe het ging tussen Hamilton en Rosberg, gelukkig konden ze dat veroorloven, omdat Mercedes met afstand het beste team was. Zodra je in gevecht bent met een ander team, dan kan zoiets het WK behoorlijk beïnvloeden wanneer teamgenoten elkaar punten gaan afpakken.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 12:23
    • Waarom hebben de helft van alle F1 fans altijd het vreemde, bizare idee dat er in elk bericht iets tussen de regels door valt te lezen?

      • + 8
      • 25 okt 2018 - 12:29
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @NicoS
      Precies daarom vind ik de keuze van Ferrari voor Leclerc ook niet heel handig.

      Vind het als fan van de sport prachtig hoor, maar vanuit Ferrari teamperspectief niet bijzonder slim. Dat Vettel slecht tegen de druk kan is nu wel duidelijk, dus zelfs als Leclerc maar voor een beetje extra druk op Vettel zijn schouders zorgt gaat die in 2019 weer geen titel halen.

      En of Leclerc daar dan al wel rijp genoeg voor is?

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 12:39
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Je moet ook altijd je vergrootglas erbij nemen, want soms staat er echt wat tussen.
      Het kan ook zijn dat ik dan teveel pillen heb geslikt.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 12:43
    • NicoS

      Posts: 12.751

      @Niels,
      Dat vraag ik mij ook wel eens af...het schijnt te kunnen.
      Tussen de regels kun je van alles lezen wat je zelf het liefst leest, en dan kan je altijd ergens een negatieve of positieve draai aan geven.
      heerlijk als je dat kunt, ik ben er jaloers op.;)

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:44
    • NicoS

      Posts: 12.751

      @Mojito,
      Hoe dat gaat verlopen ben ik ook benieuwd naar.
      Om Vettel op scherp te zetten heb je wel iemand nodig die er kort op zit, je wordt niet beter van een teamgenoot die structureel een halve seconde langzamer is.
      Vettel zit nu niet in z'n beste periode, maar dat kan volgend jaar weer anders zijn.
      Ik denk dat Leclerc nog wel even nodig heeft om op hetzelfde niveau te komen.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 13:09
    • Lexx

      Posts: 803

      Haha Niels exact. Overal waar nieuws over de F1 staat en een F1 medewerker een uitspraak doet zijn er altijd een hoop die achter elke uitspraak een hoop tussen de regels door lezen en alles in hun eigen straatje praten.

      Natuurlijk wordt er wel eens gelogen, maar sommige mensen geloven echt helemaal niks en weten het altijd beter.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 13:14
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @NicoS
      In zekere zin eens dat je een coureur nodig hebt die er kort op zit om Vettel op scherp te zetten. Echter kan dat bij Vettel ook zomaar averechts werken. Denk maar aan zijn laatste jaar bij RB en de oorwassing die RIC hem dat jaar gaf.

      Als Leclerc er wel kort op zit, Vettel daardoor knakt maar Leclerc ook nog niet rijp genoeg is om voor de titel te gaan: nou... dan kan Ferrari daar een aardig probleem aan gaan krijgen.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 13:31
    • Zolang er maar géén twee lijers zijn...

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 13:44
    • Ja het is echt een vreemd fenomeen. Voortgestuwd door hoop of wens, denk ik. Mensen willen graag voorgelogen worden maar reacties volledig uit zn verband trekken en de waarheid is bijzonder. Wel leuk om te lezen soms.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 13:44
    • @MOJITO, lees ik nu tussen de regels door dat Vettel problemen heeft in de prive sfeer ?

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 23:47
  • Ik las ergens een mooie vergelijking waar men dat Hamilton langzaamaan is getransformeerd van een Senna-type (snel, no nonsense en altijd willen winnen) naar een Prost-type (snel, goed in wheel to wheel maar het kampioenschap staat voorop). Verstappen zit nog in eerstgenoemde fase dus een herbeleving van de Senna-Prost clash lijkt aanstaande ?.

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 12:27
    • Zeker, vroeger ging Lewis ook altijd voor de winst en maakte ook meer fouten toen. Vettel mag die instelling onderhand ook wel krijgen. Het kampioenschap voorop, niet de dag succesjes.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:41
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.821

      Mooie reactie. Ik zou Hamilton zelf nog een stap verder willen beschrijven, namelijk het beste van Senna en Prost. De pure snelheid en de enorme vastberadenheid van Senna zie je nog altijd terug. Dit heeft Hamilton sinds de afgelopen 2 seizoenen perfect gemixt met het maximaliseren van het resultaat. Zelden is hij de afgelopen seizoenen bij de start betrokken geraakt bij incidenten. Zeker in de race zie je dat hij precies weet wanneer hij wel en vooral ook geen risico moet nemen. Verder zie ik de afgelopen jaren ook steeds meer Schumacher elementen in zijn rijden komen. Kijk bijvoorbeeld naar het afstellen van de bolide gedurende een ronde. Schumacher was een meester met bijna per bocht de rembalans etc. aanpassen, om zo nog net die paar tienden tijdwinst te pakken. Hamilton zie je dit ook steeds meer doen en perfecter uitvoeren. Ook op mentaal vlak begint hij in de buurt te komen van Schumacher. Ik ben erg benieuwd hoe Max zich kan verhouden t.o.v. Lewis wanneer ze volgend jaar beiden om de titel zouden kunnen strijden!

      • + 4
      • 25 okt 2018 - 12:47
    • NicoS

      Posts: 12.751

      Zolang je niet het materiaal hebt om kampioenschappen mee te winnen, zul je het moeten hebben van dag succesjes. Dan moet je simpelweg wat meer risico om dat te bewerkstelligen.

      • + 3
      • 25 okt 2018 - 12:48
    • Hamilton heeft altijd al kunnen schakelen tussen de twee. In 2007 blonk hij ook juist uit door zijn consistentie. Terwijl Alonso veel wisselvalliger was.

      Zoals Monza liet zien kan hij ook noig steeds gewoon vechten om de race winst als er wat te verdienen valt.

      In Austin heeft hij het geprobneerd, maar het ging gewoon niet. Niet genoeg snelheid en te veel bandenslijtage. Tsja dan pak je wat je krijgen kan en ga je niet onverantwoord ver.

      Dus wel een aanval op eerst Raikkonen en later Verstappen als de kans geboden wordt, maar ook weer niet do-or-die wheel bangend de bocht door met iemand die toch niets te verliezen heeft.

      Hamilton zie je gelang de situatie schakelen naar hoeveel risico hij neemt. Soms gaat hij er wel voor (zoals die aanval op Vettel in Monza) en soms niet (Austin dus).

      Bij Vettel zit het er gewoon in dat hij altijd een do-or-die actie uit moet voeren met alle ellende als gevolg. Die kan niet relativeren en zo nu en dan een keer gewoon even temperen.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 20:36
    • Ach nee Patrick, Hamilton maakte in zijn McLaren jaren ook fouten genoeg. Sinds zijn Mercedes tijd is hij pas een stuk consistenter geworden.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 09:59
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Dus Gasly weet nu al hoe Marco denkt voor het volgende jaar

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 12:34
    • Ja, en ik denk ook terecht.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:40
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja... Gasly weet nu dat hij RB kopman gaat zijn in 2019.

      Het karakter van Max kan RB immers moeilijk managen in combi met een gelijkwaardig coureur: en Gasly zal zichzelf minimaal gelijkwaardig aan Max beschouwen.

      Dusssss...

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 12:58
    • Gasly zal Max domineren, no doubt. Der Helmut wil natuurlijk geen gedonder in zijn team!

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 17:00
  • beerkuh

    Posts: 2.366

    tja ik zie het ook nooit gebeuren maar het zou wel machtig mooi wezen, juist dan zie je wie de betere is! het zou zomaar op mijn verlanglijstje kunnen staan.
    alleen al de gedachte dat deze heren met een gelijkwaardige wagen (zoals race of champions) met elkaar kunnen vechten wie de beste is laat mij glimlachen, omdat ik de uitkomst al voor mijzelf bepaald heb wie er wint

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 12:51
  • Tussen de regels door lees ik dat Marko zeer positieve verwachtingen heeft voor de nabije toekomst. Immers, Hamilton zou nooit naar RBR willen als ze daar geen winnend team hebben, en waarom zou Marko dit dan überhaupt zeggen? In elk ander scenario is de kans dat Verstappen naar Mercedes gaat veel groter dan de move andersom.
    M.a.w. stel dat RBR/Honda gaat winnen volgend jaar, dan hebben ze Hamilton helemaal niet nodig.

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 13:12
  • Japiootje

    Posts: 325

    Helmut zit in de Paddock buiten op het terras van het RB H. Komt daar ene Greg Slater aan, stoort HM tijdens een gesprek dat hij op dat moment aan het voeren is en confronteert HM vervolgens met deze vraag. Verwacht dan niet dan HM een diepgaand antwoord geeft. Uiteindelijk is deze oude vos wel zo slim om een strategisch antwoord te geven. Eigelijk bedoeld deze oude vos dat gegadigden als Mercedes en Ferrari vooral Verstappen niet moeten nemen zolang daar een Hamilton en een Vettel rijden, dat dit niet slim is .. Hopende juist via deze strategie Verstappen langer aan RB verbonden te houden. Ha ha .. die Helmut

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 13:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Misschien dat Honda daar al wel voor gaat zorgen.

      Als die combinatie goed gaat werken heeft Max geen reden naar Ferrari of Mercedes te willen.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 13:52
  • meister

    Posts: 2.673

    HAM wil een jajnikker als teammaat en dat is Max nou juist niet.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 13:20
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Wat is een jaj nikker?

      Een nieuw soort Zwarte Piet?

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 13:49
    • Ja Amen Ja. knikker .

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 23:54
    • Knikker vond ik meer gepast dan Neger.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 23:57
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Jammer dat ze niet van dezelfde generatie zijn. De komende 4, 5 jaar zullen ze "historisch" de degens kruisen. Hopelijk is dat voldoende om een oordeel te vellen, daarna is toch een beetje aflossing van de macht.

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 13:23
  • Verstappen krijgt het lastiger dan Hamilton. Gasly gaat het hem lastig maken en Bottas is een pushover...

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 16:50
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Waarop baseer je dat? Op de 14e plek van Gasly in het WDC? Laat me niet lachen. Gasly is een leuke coureur, maar hooguit categorie Sainz. Kan en moet zich nog erg ontwikkelen terwijl Max al zijn 5e F1 seizoen in gaat.

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 16:59
  • romrom

    Posts: 30

    Ik denk dat Max en Lewis in 1 team vooral financieel gezien geen goed idee zou zijn?

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 22:52

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar