user icon

Exit van Raikkonen was beslissing van Arrivabene

  • Gepubliceerd op 25 okt 2018 08:19
  • comments 58
  • Door: Niels Langenberg

Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene zegt dat het zijn beslissing was om Kimi Raikkonen te laten gaan en Charles Leclerc naar Ferrari te halen. Eerder werd er nog vanuit gegaan dat die beslissing al was genomen door voormalig Ferrari-president Sergio Marchionne, maar Arrivabene ontkent dat nu dus. 

"Het was mijn beslissing", zegt Arrivabene tegenover Sky. "En ik werd hierin ondersteund door het nieuwe management, onder leiding van Louis Camilleri en John Elkann. "Zij begrepen de logica achter de beslissing, maar uiteindelijk heb ik de knoop doorgehakt."

De Italiaan zegt dat het moeilijk was om de 39-jarige Raikkonen het nieuws te vertellen. "Kimi is voor mij ook een vriend, dus je kunt je wellicht voorstellen hoe hartverscheurend het was om het aan hem te vertellen. Het zijn wat dat betreft ook maar mensen, maar in deze situaties worden ze als professionals behandeld", aldus de Ferrari-teambaas. 

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Schumix

    Posts: 70

    ah wat lief. Genoeg geluld, ga eens presteren! Ferrari is het lachertje van de F1.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 08:27
    • Hoezo lachertje? Ze hebben 2 rijders in de top 3, rijden overwinningen bij elkaar, staan de laatste jaren altijd in de top hoor. Ik vind dat zo slecht niet. Het kwartje moet nog de goede kant op vallen en dan zul je zien dat ze het lachertje zoals jij het zegt niet meer zijn.

      Mercedes is gewoon ERG goed en goed georganiseerd. Dat is haast te goed allemaal.

      Ferrari is snel en kan meedoen. Nee, voor mij zeker geen lachertje. Dat men prijzen moet gaan pakken is zeker wel zo, dat is te lang terug inmiddels.

      • + 15
      • 25 okt 2018 - 08:41
    • DBGates

      Posts: 2.464

      Laat hem erwinnaar het is een max hooligan

      • + 5
      • 25 okt 2018 - 08:44
    • DBgates, Wat heeft Max hier mee te maken en waarom is hij een Hooligan.
      En om terug te komen heeft Ferrari het in de tweede helft flink laten liggen maar zijn zeker geen lachertje van de F1 Schumix.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 09:03
    • miraasap

      Posts: 36

      h

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:05
    • Je verwisseld Ferrari met Mclaren ...

      Een team dat elk jaar meedoet voor de titel en het enige team dat Mercedes het vuur aan de schenen kan leggen zou ik geen lachertje noemen :D

      • + 3
      • 25 okt 2018 - 09:07
    • Snork

      Posts: 10.419

      Ferrari is alles behalve een lachtertje. Ze hebben dit jaar een kampioenswaardige auto op de grid weten te zetten, die eindelijk serieus weerstand kan bieden aan Mercedes. Dat was zo voor de zomerstop en na de zomerstop.
      Het is echter Vettel die er met zijn acties op Paul Ricard, Monza, Suzuka en ook in Austin een potje van maakt. Nog nooit zo vaak een Ferrari achterstevoren zien staan in de beginfase van een race.... Dat kan je alleen Vettel aanrekenen, niet Ferrari. Vettel moet met die druk om kunnen gaan, anders ben je geen duurbetaalde 1e rijderspositie waard bij zo'n iconisch F1 team.

      • + 5
      • 25 okt 2018 - 09:11
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik denk dat RBR eerder een lachertje zal zijn dan Ferrari. Waarom?
      Ferrari kon het Mercedes meer lastig maken dan RBR. Daarnaast is het bij RBR ook vaak zo dat ze pas later in het seizoen serieus de aansluiting weten te vinden. Iets wat RIC ook al eens aangaf hé, wat hem "dwars" zat. Dat RBR pas te laat de boel aan het draaien heeft.

      Maar ook RBR is geen lachertje. Eigenlijk geen enkel team op Mclaren na.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 09:12
    • Schumix

      Posts: 70

      Geen lachtertje?
      Sinds 2008 geen wk titel meer gehaald, Bijna hoogste budget, falende en minder presterende coureurs dan bij andere teams (Alonso, Vettel), te veel wisselingen in het personeel, te vaak de verkeerde racestrategie. En dit jaar hadden ze sowieso de titel voor het constructeurskampioenschap moeten pakken. Lachertje is misschien een beetje overdreven, maar goed is anders.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:17
    • Snork

      Posts: 10.419

      Schumix, dit jaar had Ferrari kampioen kunnen worden met de auto die ze nu hebben. Ja, Ferrari heeft af en toe strategische fouten gemaakt, maar geen fatale fouten. Het is de coureur Vettel die echt de punten heeft weggegooid en daarmee ook de punten voor het constructeurskampioenschap. Daar hebben ze de rijders nog steeds voor nodig ;-)
      Dit jaar zijn de dus zeker geen lachtertje, en in afgelopen jaren ook niet. Ze hebben dan wel niet gewonnen in de afgelopen jaren, maar ze hebben in alle wijzigingen van reglementen hun positie in de top 3 teams weten te behouden.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:21
    • Ferrari is zeker geen lachertje. Sommige postings komen daar eerder voor in aanmerking.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 10:22
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Met een man als Arrivabene aan het roer zul je gewoonweg nooit kampioen worden . Nu weer de beslissing om Kimi er uit te gooien en er Charles voor terug te zetten die in mijn ogen nog niet echt veel heeft laten zien en dankzij een prima Sauber en een slechte teammaat opgehemeld wordt dan denk ik dat ze volgend jaar weer met lege handen komen te staan en zelfs RBR ook nog voor hem zien staan op het eind want die hebben die dingen toch een stuk beter voor elkaar.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 10:51
    • FredEx

      Posts: 446

      IS NIET WAAR........raikkonen heeft al div.keer gezegt dat hij het niet erg vind om weg te gaan..(zelfs nog met brundle na d finish).
      welnu hoorde ik Peter Winsor vertellen dat raikkonen ZELF ferrari heeft gezegt dat hij naar Sauber ging,heel ferrari was overdonderd,(bleek ook de aantal wedstrijden voor de usa-gp toen het zo rommelig was)......

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 11:10
    • FredEx

      Posts: 446

      kan het wel begrijpen van kimi...hij is begonnen bij Sauber,daar wil hij zn cariere als racer ook weer eindigen,.....zodra hij stopt als hij 40 is mooi kan terug kijken als coureur zijnde,.......voor het geld hoeft hij het niet te doen,..heeft in finland een eigen race circuit die ze voor de motogp gaan gebruiken en in de toekomst ook voor F1.....dus de logica snap ik van kimi.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 11:16
    • FredEx

      Posts: 446

      BTW,...Bij Ferrari hadden ze nog niet eens de keus gemaakt om leclerc te nemen,.....later moesten ze wel toen kimi zei tot ziens in 2019

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 11:19
    • Ferrari is beslist geen lachertje.......Arrivabene wel in die functie.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 11:27
  • Brede AA

    Posts: 167

    Lijkt mij logisch. Hij is tenslotte teambaas

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 08:28
    • arivabene is een slechte teambaas, tenminste hij heeft op de verkeerde paard gewed. hij had raikonen tot eerste rijder moeten maken ipv vettel. vettel is niet beter dan raikonen.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 09:03
    • Petertje, vind jij überhaupt wel is iets goed, is het niet Arivabene of Max is het wel Marko enz enz.

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 09:06
    • Oh en probeer is eigen namen met een hoofdletter te schrijven.
      En een van de belangrijkste wat je niet zint is de sabotage van Ric. bij RB.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:11
    • Snork

      Posts: 10.419

      Jan Almere, als jij over taal begint: schrijf dan het woord "eens" daar waar je dat woord bedoelt, en niet het woord "is".

      @Peterje: omdat Kimi nu een keer een race gewonnnen heeft, maakt hem niet ineens beter dan Vettel. Vettel is echt een tantje sneller, maar heeft het is zijn hoofd niet op orde momenteel.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:14
    • een tantje of een tandje @Snork?

      :-)

      • + 5
      • 25 okt 2018 - 09:17
    • Snork

      Posts: 10.419

      Haha, tandje...ja. ;-)

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:22
    • @jan, ik heb genoeg positieve berichten gepost hoor maar post jij nooit negatief dan? anders vind ik het wel hypocriete opmerking. en eh dank je voor je advies maar ik heb juist de neiging om het tegenovergestelde te doen wat jij mij adviseert. oh ja en probeer volgende keer mijn post niet te lezen als het je stoort.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:26
    • DBGates

      Posts: 2.464

      @peter ik denk dat ze iemand als Abitiboul nodig hebben

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 23:59
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik denk wel ; dat..... hoe vervelend het ook is om een coureur zulk nieuws te brengen....

    Dan is het volgens mij het makkelijkste om dit aan Kimi mede te delen! :P

    "Bwoaah"

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 08:28
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Juust!

      Denk niet dat Kimi hier erg wakker van gelegen zal hebben. Zeker niet gezien hij zijn Sauber alternatief ook al heel rap rond had.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:17
  • Lijkt trouwens wel weer steeds meer met de pers te praten ... Zijn beslissing? Mwaoah , hij mocht het misschien aan Raikkonen vertellen maar ik denk toch echt dat er wel hogere-machten bij Ferrari bepalen hoe of wat, en dat dit al wel degelijk een beslissing van Marchionne is geweest... Maar zoals veel zaken in de F1, dit is slechts mijn mening..

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 08:47
    • JEN45

      Posts: 83

      Helemaal juist #BSCHUIT....
      Natuurlijk moet het een aanvaardbare beslissing worden...mocht het fout uitpakken, dan kan het niet zo zijn dat de grote baas, over z'n graf heen regerend, een fout heeft gemaakt.
      Besturen is niet zo simpel...al lijkt het erop dat thuis op de bank er veel super-bestuurders voorhanden zijn.
      OT: De commentaren op Vettel die zoveel fouten maakt zijn ook erg simpel. Onderschat wordt de invloed van psychische druk wanneer je om welke reden dan ook op achterstand staat, menig topsporter zal dat kunnen beamen. Naast je technische vaardigheden en kunnen telt aan de top meer nog helder in je hoofd blijven. Ook in het begin van dit seizoen zagen we Verstappen in psychische onbalans geraken, dat heeft hij in de 2e helft weer onder controle gekregen (knap!) en we zien nu een completere rijder die net als Hamilton, beheerst en calculerend elke situatie waarin ze verzeild raken aankunnen. Ook Vettel zal dat punt weer gaan bereiken. In die zin wordt 2019 een zinderend jaar.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 09:43
  • Laat Kimi nu de rest van het seizoen boven Vettel eindigen.. Geen team orders dan

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 08:50
    • Reno

      Posts: 1.575

      Denk ook niet dat Vettel nog voorkeur krijgt dit seizoen.
      Elke overwinning is nu een compensatie voor het niet winnen van beide titels.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 08:54
    • Vettel heeft die voorkeur ook niet bepaald nodig om voor Kimi te eindigen...

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 10:38
    • Reno

      Posts: 1.575

      Kimi heeft vaak als rem tegen concurrenten moeten dienen voor Vettel. Als Kimi vrij uit kan racen, zie COA, dan is hij minstens zo snel. Hij mocht gewoon niet voor de titel gaan. Die voorkeur van Ferrari lag bij Vettel.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 11:22
    • Hou toch op met die onzin. Hoe verklaar je de kwalificatiestand dan bijvoorbeeld? Kimi laat zeker nog zo en dan mooie races zien maar sneeuwt compleet onder over een heel seizoen.

      • + 1
      • 25 okt 2018 - 11:46
    • Reno

      Posts: 1.575

      Onzin? Niet jou mening misschien.
      Vettel is bij Ferrari nummer 1.
      Kimi doet niets onder aan Vettel.
      Als je je moet inhouden of je race strategie wordt omgegooid om een Vettel te helpen omdat ie weer eens een onnodige draaier maakt of van de baan vliegt.
      Kimi heeft niet dezelfde kansen gehad als Vettel en geen fouten gemaakt dit seizoen.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 21:12
  • miraasap

    Posts: 36

    Ik word dood moe, van dat gelul over Kimi Raikkonen,de man is bijna 40 jaar, hij moet zijn plaats eens aan een ander jong talent geven, hij heeft nota bene in 2013 zijn laatste Grand Prix gewonnen, daarna nooit meer, zo bijzonder is hij ook niet hij is Massa de tweede.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 09:05
    • waylon

      Posts: 2.247

      Volgens mij heeft hij afgelopen week gewonnen of lag je toen te slapen?:-)

      • + 8
      • 25 okt 2018 - 09:12
    • Lobster69

      Posts: 514

      Kijk jij wel eens een race? Twijfel er sterk aan als ik dit commentaar zo lees.

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 09:16
    • Snork

      Posts: 10.419

      Leeftijd mag nooit de bepalende factor zijn, prestaties op de baan wel.

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 09:17
    • Arie54

      Posts: 3.644

      Al is hij 83, is niet boeiend zolang hij goede uitslagen rijdt voor het team. En misschien denkt jouw baas ook wel zo over jou...

      • + 2
      • 25 okt 2018 - 09:28
    • Ik word dood moe, van dat gelul over Kimi Raikkonen,de man is bijna 40 jaar, dat hij plaats moet maken voor de jongere garde.. net alsof je met 40 ineens met een looprekje rond loopt...

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 16:17
  • Toch raar dat Kimi al een contract had bij Sauber.
    Het is echt niet zo dat ie dat even in 5 minuten geregeld had.
    Speelde al langer

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 09:45
    • 5 minuten niet, maar zal niet veel langer dan een paar dagen geduurd hebben.
      waar moet hij overhandelen? over het geld?? Heeft hij zat en daarom doet hij niet. Denk eerder dat het grootste discussie puntje de sponsor verplichtingen zijn, waar hij natuurlijk een broertje dood aan heeft. Daar ben je ook zo uit lijkt me.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 16:19
  • Gaat hij zichzelf nu op de borst kloppen!

    Geloof er geen reet van!!

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 10:10
  • Ik hoorde F1 insider Peter Windsor begin deze week op Youtube nog zeggen dat de overgang van Kimi naar Sauber geheel Kimi's eigen initiatief was. Dat hij een poos aan het plannetje gewerkt had en Ferrari er uiteindelijk mee overvallen heeft.
    Wat is nu de waarheid? Wie heeft wie gedumpt?

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 10:27
    • Dat is wel interessant inderdaad. En dan nog voor twee jaar ook!

      Ik vind het in ieder geval vermakelijk dat hij die kant op gaat en wie weet dat mooie team weer verder omhoog brengen met goed materiaal en zijn kennis overdragen. Sauber is een mooi privé team met goed volk aan het roer op dit moment.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 10:31
  • Venlo

    Posts: 83

    Maurizio Arrivabene mag beslissen welke banden onder de auto mogen . maar het beleid werd en wordt beslist door Sergio Marchionne R.I.P. en John Elkann. Wat een patser die sigaretten verkoper Maurizio,hij bakt er niets van als team leider.

    • + 1
    • 25 okt 2018 - 10:41
  • Heel de wereld loopt weg met Kimi door zijn zege in USA.
    Neemt niet weg dat de beste man nog geen plek wist te winnen tijdens de 1e ronden...
    In 2013 laatste overwinning..wat overigens erg sterk was..en daarna tijdens zijn 2e dienst bij Ferrari helemaal niks laten zien.
    Alleen dit seizoen presteert hij iets beter dan de jaren daarvoor.....dus ik snap niet echt waarom men nu roept dat Kimi nr.1 bij Ferrari zou moeten zijn.

    Misschien moet Ferrari eens met 2 nieuwe coureurs komen want met het pakket wat ze daar hebben bakken ze er vrij weinig van

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 10:50
    • waylon

      Posts: 2.247

      Hij is Hamilton toch gepasseerd bij de start?

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 13:54
    • klopt de 1e keer sinds een hele hele lange tijd

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 16:27
    • Heel de wereld loopt weg met Kimi.., ja klopt en ik loop aan kop..
      Het is ongelooflijk dat de man hier niet serieus wordt genomen, zeker gezien wat hij allemaal bereikt heeft, hoe hij de F1 is binnen gekomen en nu nog steeds performed.
      zelden zo'n constante factor mee gemaakt.
      Ik kijk er naar uit om hem 2 jaar bij Sauber te zien rijden, in een meer dan redelijke wagen, zonder druk, zonder stalorders en wat dan ook. Die man is nog niet versleten.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 16:51
  • josdaboss

    Posts: 381

    Lekker, degene die dood is afvallen.. sterk hoor. Nou rook rustig verder...

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 10:55
  • Raikkonen heeft keurig uitgelegd op de persconferentie waarom hij met plezier en overtuiging verkast naar Alfa Romeo Sauber. Hij is er oprecht blij mee. En hij gaat racen voor een van de mooiste teams ooit.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 11:46
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Makkelijk gezegd van Arie van Benen.

    Kan Sergio Marchionne natuurlijk moeilijk bevestigen, noch ontkrachten.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 12:53
  • Uit zijn verband gerukt denk ik.

    Maurizio heeft wel degelijk besloten LeClerc in die auto te zetten en heeft datcKimi ook verteld.
    Dat Kimi reageert met: geeft niet jongen, ik wilde je net vertellen dat ik volgend jaar voor Sauber ga rijden, dus niks aan de hand.

    Fictieve conversatie die het verhaal kloppend zou maken.

    Tuurlijk laat de Ferrari top de teambaas zeggen dat het zijn werk en keuze is.

    Maar gezien het italiaanse wespennest dat Ferrari is zullen wij nooit weten of erachter komen hoe het is gegaan.

    Peter Windsor is geloofwaardig genoeg om aan te nemen dat hij gelijk heeft.

    Maurizio is degene die als teambaas het wel voorelkaar heeft gekregen om het gat met Mercedes te dichten, dat Vettel dit niet weet uit te buiten is niet zijn schuld.
    Er zijn na het vertrek van Jean Todt en Ross Brawn mindere goden aan het roer geweest daar.

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 15:58
  • Hm...

    • + 0
    • 25 okt 2018 - 16:38
    • Ik zet ook mijn ??? bij dit verhaal.

      • + 0
      • 25 okt 2018 - 19:27
  • Ik zag ook iemand op een andere site reageren met dat je de F1 auto’s van nu kunt verdelen in een wit, grijs en zwart gebied. Het witte gebied is de auto volledig onder controle hebben, grijs is de controle verliezen maar wel kans hebben op corrigeren en zwart is gewoon controle kwijt.

    Bij de auto’s van nu is het witte gebied heel groot, terwijl het grijze gebied tussen wit en zwart heel, heel klein is. Wellicht dat Vettel moeite heeft met het grijze gebied.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 09:28

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 839
  • Podiums 26
  • Grand Prix 120
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (41)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar