Vettel: "Ferrari heeft stap voorwaarts gezet door verwijderen updates"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2018 13:08
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari beleefde tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten een opleving. Na moeilijke weekenden in Rusland en Japan leek het in Austin een stuk beter te gaan. Het reden daarvoor was volgens Sebastian Vettel het verwijderen van een aantal updates uit de afgelopen races.

Tijdens de races in België en Italië leek de Ferrari beter te zijn dan de Mercedes, maar in de laatste drie races leek juist het Duitse team de overhand te hebben. Ferrari introduceerde in de tussentijd een aantal updates en die bleken niet geweldig te werken. Op de zaterdag in Amerika werden deze updates van de bolides van Vettel en Kimi Raikkonen gehaald en plots konden ze weer meestrijden om pole position.

Volgens Vettel is het van de auto halen van enkele updates ook de reden dat de Ferrari weer beter werkt en daardoor dus beter mee kan strijden om de knikkers. "We zijn met onze auto redelijk ver teruggegaan en dat lijkt beter te werken," vertelde hij aan Motorsport.com.

Vettel start de race op het Circuit Of The Americas als vijfde door een gridstraf, maar de viervoudig wereldkampioen denkt dat hij de snelste man van de zaterdag had kunnen zijn. "Als het verschil minder dan een tiende is, dan denk je altijd dat er iets meer in had gezeten. Ik was blij met de rondes die ik gereden heb en het was een positieve verrassing om te zien hoe competitief we waren, zeker gegeven hoe ver we achter lagen in de laatste races."

Politik

Posts: 8.412

Vind dit toch wel.behoorlijk onprofessioneel, hoe kan dit gebeuren?
Er wordt getest, je kunt twee auto's los van elkaar testen en vergelijken en je hebt 2 coureurs die feedback geven.
Heeft wel lang geduurd hoor, voordat ze de oude set up terug hebben gezet. Ferrari heeft het echt zelf vergooid... [Lees verder]

  • 4
  • 21 okt 2018 - 13:20

Reacties (23)

Login om te reageren
  • WAAROM DEDEN JULLIE DAT DAN NIET DIRECT ?!!!

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 13:17
    • Omdat ze dat toen nog niet doorhadden waar het aan lag misschien.

      • + 2
      • 21 okt 2018 - 13:54
    • Ik denk dat ze even tijd nodig hadden om uit te vinden hoe ze die sensor ongezien buiten werking kunnen stellen. ? ??

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 14:31
    • Volgens mij je capslock hangen

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 15:16
  • Politik

    Posts: 8.412

    Vind dit toch wel.behoorlijk onprofessioneel, hoe kan dit gebeuren?
    Er wordt getest, je kunt twee auto's los van elkaar testen en vergelijken en je hebt 2 coureurs die feedback geven.
    Heeft wel lang geduurd hoor, voordat ze de oude set up terug hebben gezet. Ferrari heeft het echt zelf vergooid dit jaar.

    • + 4
    • 21 okt 2018 - 13:20
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Precies dit was ook mijn eerste gedachte. Hoe kan een team met zoveel middelen en kennis toch zo blijven aanmodderen?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 15:50
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Ik vond het al raar na belgie behoorlijk teruggezakt

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 13:30
  • De theorieën over de illegale brommer kunnen in ieder geval de kast in.
    En verder, ach de achterstand was toch al te groot. Wel weer typisch dat dit bij Ferrari gebeurt

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 13:39
    • Politik

      Posts: 8.412

      De updates zijn er volgens mij in Singapore op gezet. Daarvoor was er nog niets aan de hand hoor.
      Dus je stelling dat de achterstand toch al te groot was klopt dus niet.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 16:04
    • De achterstand van Vettel in het kampioenschap was al te groot bedoel ik

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 19:43
    • Politik

      Posts: 8.412

      Die was voor Singapore 30 punten, dus dat was echt geen grote achterstand.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 20:10
    • Aangezien Mercedes vanaf die race de betere auto was, is het toch een aardig gat

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 09:22
  • Downdates?

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 13:41
  • Dat waren geen upgrades maar downgrades wat een amateurs zijn ze toch bij die Italianen

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 13:44
  • Musky

    Posts: 2.187

    Tevens ook de cookies en geschiedenis gewist, bij mij werkt het perfect op de P.C. Elke keer als ik dit doe wordt mijn P.C. sneller en is niet bij te houden ook. Droog douchen die handel....

    Bij Mercedes waar Lewis de bolide knuffellaar is heeft hulp van de hogere hand daarom kijkt Lewis vaak omhoog waar die hand blijft zodat schijn hem niet bedriegt en geeft hij zijn nummers door via de boordradio aan Toto.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 13:50
  • Dit is inherent aan de wapenwedloop. Gegokt en verloren.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 14:01
  • jd2000

    Posts: 6.668

    Hoe geef ik een brevet van onvermogen af? Upgrades die niet werken en geen rijder of monteur heeft dat in de gaten.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 14:07
  • John6

    Posts: 8.267

    Daniil Kvjat die deed toch het test werk voor Ferrari.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 14:29
  • Downgraden is het nieuwe upgraden ;)

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 14:40
  • Zoals ik al jaren roep, de praktijk is de enige echte test... Tekentafel geleerden zijn er genoeg, iets berekenen ook geen probleem.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 15:26
  • nr 76

    Posts: 5.709

    Ideetje voor Williams misschien... terug naar 2018 downgraden?

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 15:52
  • De sensor is verwijderd denk ik.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 16:11
    • Of ze hebben er een 3e batterij ingetieft ;)

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 16:30

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar