Arrivabene noemt touché tussen Vettel en Verstappen race-incident

  • 09 okt 2018 08:53
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Vettel was na de race op Suzuka furieus op Max Verstappen, nadat de twee tijdens de Grand Prix van Japan met elkaar in aanraking waren gekomen en de Duitser wilde op zeer korte termijn een gesprek met de Nederlander. Verstappen legde, net als de meeste anderen overigens, de schuld bij Vettel. Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene kan leven met het verdict van de stewards. 

"Sebastian wist op dat moment nog niet dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden had gekregen. Wanneer het incident tussen Vettel en Verstappen echter wordt afgedaan als race-incident, dan kan ik daar wel mee leven", zegt de Italiaan tegenover Motorsport-Total.com.

Waar hij minder mee zal kunnen leven, is het feit dat Vettel het kampioenschap inmiddels bijna volledig uit handen heeft gegeven. De Duitser staat inmiddels, met nog maar vier races te gaan, 67 punten achter op Lewis Hamilton.

 


Reacties (38)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 5.824

    Tja het zal Mauricio allemaal een zorg zijn. De interne strijd maakt het team kapot. Er zullen keuzes gemaakt meoten worden en ik denk dat Mauricio ofwel geslachtofferd wordt ofwel een andere functie aanvaard, al dan niet buiten Ferrari. In iedergeval heeft hij zich er al bij neergelegd dat het klaar is. Maakt ook niet meer uit of Vettel nog 5 kansloze do or die acties maakt of niet, het is allemaal om des keizers baard. Mauricio’s baard in dit geval.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 08:56
    • Arrivabene out, Vasseur in. Dat zou mijn advies zijn. Arrivabene is een marketingman, Vasseur een racer.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:14
    • Snork

      Posts: 3.607

      Toch bijzonder als het zo gaat lopen. Net als vorig jaar (bijvoorbeeld Singapore of het wheel bang incident in Baku) is het Vettel die de fouten maakt. En voor dit jaar zijn Oostenrijk, Monza en Japan duidelijke voorbeelden. Triest dat zo'n coureur het hoofd niet koel kan houden, terwijl het team een uitstekende auto heeft geleverd.

      • + 1
      • 9 okt 2018 - 09:14
    • Maurizio heeft het allang gezien bij het team van Ferrari, de groeven in zijn gezicht worden iedere race dieper, en hij jaagt er gedurende iedere race een pakje of 3 á 4 Marlboro's doorheen...

      Vond het altijd wel ene mooie vent maar toch niet de juiste man op de juiste plaats zo blijkt. Niet de leider die Ferrari nodig heeft.
      Wellicht iemand als ene Vasseur inderdaad

      • + 1
      • 9 okt 2018 - 09:22
    • Rimmer

      Posts: 5.824

      Vasseur naar Ferrari zou de allerbeste optie zijn. Dan moet hij daar ook echt carte blanche krijgen om zijn visie uit te rollen. Als dat gebeurt zie ik Ferrari kampioen worden. Eerlijk gezegd zie ik geen andere oplossing. Doorgaan zoals nu kan niet, dat is een no go.
      Maar wie moet er dan aan het roer? Of Binotta weg of Arrivabene maar dan?
      Arrivabene is wat dat betreft het makkelijkste “vervangbaar” lijkt mij. Vasseur lijkt mij de man met de kennis, met het gezag, met de drive en de mogelijkheden.
      Maar het gaat hoe dan ook weer tijd kosten om de boel dan op orde te krijgen en het zal dan om Leclerc moeten gaan draaien.
      Vettels rol is eigenlijk al uitgespeeld. Ik zie dat niet meer goed komen.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:27
    • Wat jij zegt @Rimmer, mij lijkt Arrivabene ook vervangbaar, niet écht een leider voor het team, meer een man met een commerciële achtergrond die naar voren geschoven is als teambaas. Vasseur heeft door de jaren heen ervaring opgebouwd in meerdere Formule series. En hoe hij sauber weer op de rit kreeg spreekt ook in zijn voordeel.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:42
    • Het lijkt erop dat MA alleen in naam nog de leider is.Hoewel dat misschien al langer speelt wordt het nu steeds duidelijker. Hij wilde RAI als 2e rijder, the big boss wilde LeC. Men gaat op inters naar buiten, MA weet van niets. Er is mogelijk wel een discussie gevoerd (maar zonder MA) gezien de reactie van VET in de pitstraat: De baan is te droog. Het complete team lijkt uit elkaar te zijn gevallen na het overlijden van the big boss.
      Vraag ik mij af wie nu eigenlijk de teambaas is geweest. Ook vraag ik mij af of een ander beter overeind was gebleven

      • + 1
      • 9 okt 2018 - 09:46
    • @Rimmer,

      Ik denk dat als Vasseur het voor elkaar krijgt om Ferrari als een echt kampioenschap waardig team kan laten opereren, Vettel beter gaat rijden dan dat hij nu doet. Vettel is gewoon rete snel maar heeft nu teveel randzaken om zich heen die hem geen goed doen. Voor Leclerc zou het ook beter zijn om geen panikerende Italianen om zich heen te hebben.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:51
    • @Rimmer: "Dan moet hij daar ook echt carte blanche krijgen om zijn visie uit te rollen."

      Juist dat gaat voorlopig imo niet gebeuren. Teveel mensen aan het roer die allemaal hun plasje willen doen.
      We leven (gelukkig) in een democratie, maar sommige dingen moet je hiërarchisch aanpakken, zeker bij mensen met zuidelijke temperamenten. Dat laatste is zeker niet negatief bedoeld, velen houden daar juist van.
      Denk aan een brandweer die bij een brand staat: Er is er één die zegt wat er moet gebeuren en geen discussies of een democratische aanpak - althans op dat moment.
      Opbouwende kritiek moet enorm gewaardeerd en meegenomen worden bij besluiten, maar is niet het handigste tijdens cruciale (snelle) beslissingen!

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 10:03
    • ringo

      Posts: 1.937

      Vasseur zou het ook niet redden bij Ferrari btw.. Meer een iemand die politiek is ingesteld zoals Todt :) dat interne chaos kan alleen in de kiem worden gesmoord als the huidige Ceo van ferrari op de tafel klopt en de richting geeft, daar heb ik nog niks van gelezen ? Dat is denk ik nu de probleem dat het niet gebeurd.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 04:31
  • Snork

    Posts: 3.607

    Ik geloof dat hier alles al over is geschreven. En ja, het was een race-incident.
    Vettel remde laat in een gat die er niet was. Op DRS was Vettel er op start-finish zonder kleerscheuren voorbij gekomen en had hij de jacht op Bottas kunnen openen.
    Vettel heeft het weggegooid.

    • + 1
    • 9 okt 2018 - 08:56
  • Vettel valt men bij Ferrari dus ook publiekelijk al af... gaat lekker daar!

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 08:57
    • chassis

      Posts: 189

      Dat haal ik hier ook uit. Het is ook wel erg jammer hoor. Je zou toch zeggen dat vettel met zijn ervaring wel wat druk kan hebben. Ham straft alle foutjes van vet wel genadeloos af natuurlijk.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:02
    • Kan werkelijk geen zin vinden waar dat uit zou blijken...

      • + 2
      • 9 okt 2018 - 09:31
    • Modest71

      Posts: 979

      @SPEEDPUPPET, lees tussen de regels door. Hij houdt zijn hand niet boven het hoofd van Vettel, terwijl bijvoorbeeld Horner dat wel doet bij zijn rijders hoe dan ook. Hij legt het erbij neer en dit is zijn mening over het incident. Ok, hij zegt niet dat Vettel beter [noem maar wat] dat kunnen doen. Ook dat de teambaas ook Vettel niet verteld had van Max zijnde 5 seconde straf. Dát had wel moeten gezegd worden.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 10:20
    • Ach nee, Horner zegt het ook gewoon als Max een fout heeft gemaakt.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 11:17
    • ringo

      Posts: 1.937

      Redbull probeerd het te nuanceren en valt hun eigen rijders niet aan. Alleen als ze vertrekken misschien? Teambaas moet altijd beetje zandstrooien en hun eigen rijders beschermen hoe maakt niet uit.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 04:33
  • Het verhaal heeft twee kanten: Ten eerste; Vettel had beter kunnen wachten tot het rechte stuk bij R130 om daar zijn kansen te pakken

    Echter, Verstappen had Vettel iets meer ruimte kunnen geven, maar dat is achteraf gepraat.

    Dus echt een 50-50 duel, waar niemand straf voor verdiend.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 09:08
    • masf1

      Posts: 4.919

      Ruimte geef je op de snelweg bij invoegen,niet op een circuit.

      • + 7
      • 9 okt 2018 - 09:14
    • WC MAX

      Posts: 1.572

      Ruimte geven als het gaat om het podium? Tuurlijk, daarom zitten wij achter een toetsenbord en Max in een F1wagen en is hij the next big thing.

      • + 1
      • 9 okt 2018 - 12:19
    • ringo

      Posts: 1.937

      Vettel had meer verdiend bij meer geduld. zijn ongeduld is zijn eigen fout , ronde later was drs ? hij wilde gewoon te snel.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 04:35
  • beerkuh

    Posts: 1.410

    ik begrijp volledig zijn reactie en zou het ook zeggen, intern zou ik wel deglijk iets anders zeggen maar dat terzijde! op de een of andere manier mag ik die Arie van Benen wel, ik vind het een sypathieke man en ik vind ook dat hij eigenlijk zo slecht nog niet is! wel denk ik dat hij inmiddels het hele circus bij Ferrari meer als zat is, en dat verbaast mij niks.

    Zoveel voorgangers hebben hetzelfde pad genomen en allemaal zijn ze al dan niet met de stille trom vertrokken! de interne strijdt en belangen zijn altijd een issue geweest en is nu niet anders, je moet wel heel veel karakter hebben om het hier vol te houden!

    een eventuele opvolgen zal het net zo zwaar krijgen als onze Arie en geloof mij die is niet te benijden

    • + 2
    • 9 okt 2018 - 09:09
  • 5-cilinder

    Posts: 48

    Vettel furieus? Volgens mij reageerde hij juist erg kalm, dus dat valt wel mee.
    En de tijdstraf was voor het incident met Kimi, dus niet met Vettel.

    • + 2
    • 9 okt 2018 - 09:14
    • Dat was mijn reactie ook. Je moet ook niet teveel geloven wat hier aan artikelen geschreven word.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:29
    • London

      Posts: 521

      Helemaal eens. Furieus was hij zeker niet. Ik vind Vettel dit jaar juist behoorlijk kalm in zijn reacties.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 11:07
  • Ickx

    Posts: 38

    Wel vreemd dat Vettel niet wist van die tijdstraf voor Max...

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 09:15
    • Feldwebel

      Posts: 97

      Was tijdens de bewuste actie nog 'under investigation' dacht ik.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:25
    • Dat had ie wel kunnen incalculeren want Vettel zat eerste rang en zei dat het niet handig was van Verstappen om zo terug de baan op te komen, vanuit mijn positie zag ik dat Kimi zwaar moest uitwijken om een crash te voorkomen.’That was not a gentle way to come back on the circuit..’
      Dus als je dit weet, weet je ook dat er na gekeken kan worden door de stewards..
      Om je dan te laten verlijden om in een gat te duiken wat er niet is (en ook nog weten wie er in die Bull zit) is dan niet het aller slimste om te doen.
      Het China moment zou ook in z'n hoofd moeten ‘poppen’, toen zei Vettel dat Max wat geduldiger moest zijn omdat hij sneller was..

      Maar dit wil Arivabene niet in de pers zeggen, de kranten in Italië doen dat wel..

      • + 2
      • 9 okt 2018 - 09:33
  • En zo is het en niet anders....

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 09:25
  • John6

    Posts: 2.579

    Ik heb nog niemand gehoord die zei dat Vettel in zijn recht stond met deze actie, daar ging het om, vele halen andere GP's of fouten erbij, daar gaat het helemaal niet om.

    • + 1
    • 9 okt 2018 - 09:50
  • plein19

    Posts: 152

    Hij heeft gelijk. Niet te vergelijken met China. Toen ging Max voor Vettel verder. En Max leek toen net een torpedo.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 10:12
  • dizzy

    Posts: 1.427

    Een hoop fouten die Vettel heeft gemaakt komen vanuit de drive/frustratie om de strategische blunders van zijn team ongedaan te maken. Beste auto of niet, maar als je op het verkeerde moment een pitstop moet maken, of verkeerde banden krijgt omgelegd, dan is dat de fout van het team en niet van de coureur.

    Zowel Mauricio als Sebastian zijn evenveel verantwoordelijk voor de plek waar Vettel nu in het klassement staat.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 10:13
  • London

    Posts: 521

    Vettel furieus?... nou nou dat viel wel mee hoor. Hij had alleen een andere mening en daar heeft de beste man recht op denk ik al zijn de meesten het er niet mee eens. Bij furieus denk ik aan schreeuwen vloeken en stoom uit de oren, en dat was echt niet zo..

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 11:06
  • Marcooooo

    Posts: 427

    "Sebastian wist op dat moment nog niet dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden had gekregen." Euh, volgens mij wel hoor en heeft Vettel dat zelf ook gezegd. Als hij het nog niets wist dan lijkt het me ook een fout van het team want als ik me niet vergis was dat bekend voor het incident.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 11:23
    • Of Sebastioan dat nu wel of niet al wist, het maakt voor de actie imo geen verschil. Hij had echt niet dat uitgesteld tot de pitsop van Max.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 13:06
  • daarom

    Posts: 690

    BS!!!!! Vettel verklaarde zelf in een interview dat hij wist van de straf die Max had.

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 12:47
    • Precies, maar hij wilde te graag naar voren rijden met een spin als gevolg. Wel mooi om te zien dat de RB14 Ferrariproof is trouwens ;)

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 13:33
  • Op mijn werk hebben we twee grote Italiaanse machines... Ook altjd problemen met die dingen :(

    • + 0
    • 9 okt 2018 - 14:15

Gerelateerd nieuws



CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Bahrain International Circuit - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke rookie heeft tot nu toe de meeste indruk gemaakt?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar