user icon
user icon

Vettel: "Ik ga Ferrari niet verlaten"

  • Gepubliceerd op 08 okt 2018 08:57
  • comments 74
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Vettel zegt dat hij Ferrari niet gaat verlaten, nu hij zo goed als zeker uitgeschakeld is voor het kampioenschap. Niet zo heel lang geleden leek de Duitser, in zijn superieure Ferrari, in te gaan lopen op Lewis Hamilton. Maar in Monza, Singapore, Rusland en Japan maakte zijn team niet alleen fouten, maar de auto raakte ook achterop die van Mercedes.

Vettel gaat echter niet weg bij Ferrari. "Ik ga Ferrari niet verlaten. Ik ben onderdeel van het team en dat wil ik graag zo houden", zegt de Duitser tegen Auto Bild. "Ik denk dat we veel potentieel hebben. Natuurlijk ging het de laatste races niet goed en hebben we het Mercedes te makkelijk gemaakt. Maar de spirit in het team is nog steeds goed."

Toch weet Vettel dat het winnen van het kampioenschap bijna onmogelijk is geworden. "Natuurlijk weten we dat het moeilijk wordt. Maar wat hebben we te verliezen? We zullen alles geven en er zijn nog steeds belangrijke dingen aan de auto te leren en te begrijpen."

Reacties (74)

Login om te reageren
  • Is dus zij status kwijt vermoed ik en moet gaan strijden om zijn positie te rechtvaardigen. Kan snel gaan ondanks 4 wk. Is ook voor Arrivabene het geval.

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 09:01
    • Politik

      Posts: 5.402

      Hoe stevig zijn positie is, zal mede ook afhangen van de alternatieven die Ferrari heeft.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 09:06
    • Snork

      Posts: 6.585

      Ik denk dat Vettel een zware kluif aan Leclerc gaat krijgen. Kan zo maar zijn dat Leclerc volgend jaar de meeste punten gaat pakken. En dan is het afwachten wat dat voor Vettel gaat betekenen.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 09:13
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Snork

      Arrivabene: "Seb, Charles heeft meer punten dan jij gepakt terwijl jij het 4 tot 5 voudige van Charles verdiend. Dat gaan we volgend jaar omdraaien"

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 09:30
    • Als Leclerc volgend jaar al meer punten pakt dan Vettel is het gedaan met Vettel. Dan wordt hij Ricciardo's teamgenoot bij Renault. Of misschien is er nog een plekje bij Haas of Sauber voor hem.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 09:38
    • Bij Ferrari merk ik steeds meer irritatie over Vettel en het feit dat hij ze de titel maar niet brengt en fout op fout stapelt. De komst van LeClerc geeft aan dat men Vettel onder druk gaan zetten. Als hij komend seizoen niet goed presteerd en LeClerc wel dan is het exit met deze Duitser in 2020. Waar hij dan heen moet? Dat zal Ferrari geen zorg zijn, maar ik zie geen kans voor Vettel bij Mercedes ondanks het feit dat hij een Duitser is. Ook Red Bull is een gesloten deur. Renault misschien of anders een subtopper of wellicht McLaren als die er in slagen om uit het diepe dal te klauteren

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 09:55
    • Ik vind in alle heisa dit jaar Vettel nog het minst schuldig. Vettel maakt op mij een overwerkte indruk. Dat had Vettel vorig jaar rond deze tijd ook al. Vettel moet het Ferrari team op allerlei manieren "dragen" omdat dat nodig is. Ferrari maakt teveel fouten. Het is niet anders. Laatste tijd zijn er al wat berichtjes naar buiten gekomen waarbij men aangeeft dat het team niet opereert op het niveau wat nodig is om een titel te pakken. Vettel krijgt teveel op z'n bord.Leclerc gaat dat ook niet veranderen.

      Hamilton heeft het wat dat betreft veel makkelijker. Hij opereert in een team die met chirurgische precisie de titels binnen harkt waarbij ze ook nog eens een betere auto hebben in het laatste deel van het seizoen door nog harder door te ontwikkelen dan wie dan ook. Hamilton krijgt dus veel meer ruimte om op z'n eigen kunnen te focussen. Hamilton krijgt bij Merc de kans om te excelleren en doet dat dan op een formidabele manier.

      Terecht weer kampioen dit jaar. Beste coureur. Beste team.

      • + 10
      • 8 okt 2018 - 09:58
    • manuel

      Posts: 2.895

      Vettel heeft nog warme contacten met RBR. Als max volgend jaar niet meer tevreden is over RBR kan hij vertrekken (clausule). Ik zou niet raar opkijken dat zoiets mogelijk is.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 09:59
    • Roy

      Posts: 2.118

      @Billgates ; absoluut niet mee eens! Vettel heeft aanzienlijk veel fouten gemaakt. Ik refereer weer even naar dat item bij F1 café enkele weken terug. Als je die fouten van Vettel opsomt ; dan is het eigenlijk een wonder dat hij nog "zo dicht bij" lewis stond....

      en ja, Ferrari heeft ook fouten gemaakt. Absoluut. En ook veel. Maar ik denk dat Ferrari ook een onmogelijk team is, zodra het daar niet "gaat zoals het moet".

      Zag je al meerdere keren bij Ferrari. De rust die ze uitstraalden in het Schumi-tijdperk ; daar is nu niets meer van te herkennen. 1 van de races van vorig jaar zag je een paar keer al goed voorbij komen hoe "opgefockt" de monteurs op de grid waren. Toen de auto van Vettel naar de Grid werd geduwd alvorens de opwarm ronde.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 11:08
    • @Roy,

      Eigenlijk benoem je nu een aantal dingen waardoor Vettel idd teveel op z'n bord heeft ;-)
      De "coureursfouten" zijn daar het gevolg van imo. Niet voor 100% natuurlijk maar 50% toch zeker.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 11:28
    • LimboF1

      Posts: 4.133

      BilGates Vettel zijn een paar dingen wel aan te rekenen, Baku is er een van. Verder heb je wel gelijk denk ik. Vettel heeft meer druk dan Hamilton, Mercedes focust zich ook op beide kampioenschappen en dat doet Ferrari niet. Vettel is nu het pispaaltje geworden, in de pers en ook hier.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 13:27
    • Roy

      Posts: 2.118

      @Billgates ; ja dat ben ik met je eens, maar ik denk dat Vettel zelf ook de druk heeft opgevoerd.

      Ferrari ; tjah , het lijkt voor velen niet een goed huwelijk te zijn. Alonso zou daar "ook even" kampioen worden. Vettel hetzelfde.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 13:58
    • Misschien moet Vettel gewoon eens meegaan met Lewis tijdens zijn uitstapjes naar Amerika.....gewoon ff chillen. Werkt uitstekend bij Lewis. In China kwam Lewis net terug van de lancering van zijn kledingmerk....vanuit het vliegtuig zo zijn F1 bolide en gassen. Het kan dus wel.....

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 15:43
  • Het begint wel een beetje te knagen hoor Vettel. Volgend jaar zal leclerc je meer duidelijkheid geven hoe je toekomst er uit zal zien bij het rode team.

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 09:02
    • The dre

      Posts: 2.184

      Verwacht volgend jaar nog maar niks van leclerc, die maakt vooralsnog heel veel fouten. Is ook logisch, en volgend jaar bij ferrari zal alleen maar moeilijker voor hem worden.

      • + 4
      • 8 okt 2018 - 09:06
    • Snork

      Posts: 6.585

      Leclerc rijdt ook midden in het veld, waar de kans op fouten vele malen groter is. Kijk alleen al naar een start, dringen en duwen en voor je het weet kan je een nieuwe voorvleugel gaan halen.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 09:15
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nou, nou, nou zeg!

      Zo overdreven veel fouten maakt Leclerc toch niet?

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 09:32
    • snailer

      Posts: 2.973

      Leclerc is een super talent, maar erg jong. Hij maakt ook best veel fouten die niet al te erg opvallen. Een auto opvouwen in de vangrail doet hij amper, maar er zitten veel spins en slippartijtjes bij dit jaar. Ook die botsing met Magnusson afgelopen race is door naiviteit van Leclerc. Hij bleef tot veel te dicht slipstreamen op Magnusson. Meer ervaren rijders zie je eerder een keze maken zodat ze beter op de voorganger kunnen reageren.

      Het is allemaal logisch dat hij die foutjes maakt. Geen issue zelfs. Leclerc had gewoon nog een jaar bij Sauber moeten bliven of voor een jaar naar Haas moeten gaan. Lekker zonder druk racen en leren.

      Met zijn talent zou hij dan wel klaar zijn geweest voor Ferrari. Maar goed. Wat dan met het zittje voor komend jaar bij Ferrari? Kijk. Vettel is bloedsnel. Daar zal iedereen het wel met me mee eens zijn gok ik. Maar ik vind ik een tijdje dat Vettel te veel fouten maakt. Echt. Vettel heeft voor veel meer verliespunten gezorgd dan het team. En die foutjes en fouten blijft hij opstapelen. Hij is bloedsnel, maar zijn rendement is erg laag. Op dit moment vind ik hem niet Ferrari waardig. Met de nadruk op "op dit moment".

      Ferrari heeft echt een grote kans laten lopen vind ik dit jaar. Ze lieten een bewezen klasserijder gaan naar renault.
      Hoe slim was het niet geweest om Ricciardo voor een jaar te strikken naast Vettel? Laat het ze maar uitvechten. De winnaar blijft. De verliezer druipt af en wordt vervangen door leclerc.
      Maar helaas is het daar nu te laat voor. Ferrari zit met Vettel opgescheept, want een alternatief lijkt er niet te zijn.

      Overigens als volgend jaar Leclerc direct al Vettel verslaat, dan hangt Vettel zijn stuurtje aan de wilgen. Zo een nerd racer is Vettel niet dat hij bij kleine teams gaat rijden. Maar goed. Ik verwacht niet dat Leclerc direct Vettel gaat verslaan.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 10:59
    • Duidelijk is wel dat Vettel zijn langste tijd bij Ferrari heeft gehad en volgend jaar moet bewijzen dat hij sneller is dan LeClerc. Zodra zijn teammaat volgend jaar begint in te lopen op hem in de WK stand en hem voorbij gaat is het vonnis over de toekomst van Vettel bij Ferrari geveld.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 12:07
    • Arran

      Posts: 976

      Vettel is snel, maar emotioneel en kan slecht met negatieve druk overweg, als alles zijn kant opvalt, is hij retesnel, maar zodra er hobbels zijn, lijkt het wel een Cascade effect, ene fout na de andere stapelt op, zowel aan de kant van het team als van Vettel zelf.

      Toch blijf ik erbij dit voornamelijk komt door Ferrari, met Vettel Naief genoeg geweest te denken hij het team naar hoger plan kon tillen.
      Ik vind toch echt wel dat Ferrari het moeilijkste team is met de hoogste eisen van de grid, en erg emotioneel team ook nog eens, met enorme Trots, en alleen hele sterke persoonlijkheden kunnen zich hierin staande houden..

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:15
  • StinsWins8

    Posts: 74

    Waar zou hij überhaupt heen moeten? Ook al is hij wederom bezweken onder de druk, hij is nog steeds veel te snel voor een minder team. Maar als hij bij Mercedes had gereden en Lewis in een Ferrari had de stand zo andersom kunnen zijn.

    • + 3
    • 8 okt 2018 - 09:17
  • Van AMuS:

    'Ik had volle batterijen en kwam net uit de hairpin. De Red Bull laadde zijn batterijen op het rechte stuk op. Ik zoog in de slipstream en koos voor het gat dat er was. Toen ik mijn auto langzamer liet gaan, zaten we op dezelfde snelheid. Daarna liet hij zijn rem los, stuurde in en gaf me geen ruimte', kijkt Vettel terug op het incident.

    'Je moet voor iedere kans gaan', vindt de Ferrari-rijder. 'Ik zat in een goede positie. Als ik er achter was gebleven, dan was Verstappen in bocht 13 en 14 weer weggereden', 'Omdat ik dan in zijn vuile lucht was gekomen. Dat was nooit genoeg geweest om op het rechte stuk aan te vallen.'

    Ik dacht dat die Ferrari motor een stuk sneller was dan de Renault motor.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:18
    • Dat was gewoon een post race interview van de FOM zelf.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:31
    • Ach...al was het niet gelukt in die ronde op het rechte stuk, dan was het wel de volgende ronde gebeurd. En maak van 'gat' maar 'gaatje'. Zo extreem veel ruimte was er niet. Vettel had gewoon wat geduldiger moeten zijn.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:35
    • Mijn bovenstaande reactie is geen sneer naar jou hoor Pietje ;-). Ik reageerde meer op de reactie van Vettel.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:01
    • Oh, zo had ik het ook niet opgevat hoor.
      Jij denkt er nl. precies zo over als ik. Vettels verhaal is gezwam.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 12:02
  • Tot en met 2020 zullen de Taxi's OPPERMACHTIG zijn (en zoals het er nu naar uitziet daarna ook nog wel even - de grote wijzigingen zijn van de baan). WDC & WCC almost confirmed tot die tijd.

    Boring times.... nog erger dan de FER/MSC dominantie in de early 2000s.

    En het gaat nog even duren. Tijd om af te haken voor een tijdje...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:20
    • Ik denk (echt) dat we verrast gaan worden door de combinatie Red Bull - Honda - Verstappen komend jaar...

      Als je nu al ziet hoe dicht Max met die huidige inferieure motor achter de Mercedessen weet te blijven (in ieder geval achter Bottas dan, Hamilton ging vast niet voluit), dan denk ik serieus dat ze met 50/60 PK extra kunnen strijden om de overwinningen. En dan gaan Mercedes en Hamilton ook vanzelf meer fouten maken, als bij hen de druk erop komt.

      Ik weet niet of het genoeg is voor het WK maar ik geef RBR - Honda - Max een goede kans.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 09:25
    • twslex

      Posts: 567

      Stel, mer, fer en rbr krijgen hun eigen compitie, dan zou dit de tussen stand zijn van de rest:
      193 Nico Hülkenberg
      184 Kevin Magnussen
      184 Carlos Sainz Jr.
      174 Esteban Ocon
      170 Sergio Pérez
      151 Fernando Alonso
      106 Charles Leclerc
      102 Pierre Gasly
      97 Romain Grosjean
      74 Stoffel Vandoorne
      71 Marcus Ericsson
      51 Lance Stroll
      51 Brendon Hartley
      20 Sergey Sirotkin

      • + 3
      • 8 okt 2018 - 09:27
    • mario

      Posts: 5.886

      @Langduscher: Doei en tot over een paar jaar dan maar ;)

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 09:30
    • @wouter666

      Ik hoop het ook. Maar ik hoop ook elke morgen op de wc.

      Ik verwacht echter dat de Taxi's en Lulu eenvoudig de titels binnen zullen gaan halen.

      Het is NOG NOOIT ZO SAAI en voorspelbaar geweest....

      Ferrari had een trucje wat gelobbyed de das is omgedraaid en het WDC heeft beïnvloed zodat de Taxi's het eenvoudig hebben. De FOM en FIA zijn in de enorme plannen van de Taxi's getrapt en dus kijken we naar de Formule Taxi.

      En ja; elke lulhannes kan WDC worden in dat hok - maar ene Lulu vangt zoveel geld dat hij het moet wezen.

      Last laatst een artikel dat de Taxi's hun F1 investering er vijfvoudig uithalen - dus dat zullen ze willen beschermen. De FOM & FIA gaan niet riskeren dat ze zeggen dat ze uit gaan stappen.

      • + 3
      • 8 okt 2018 - 09:43
    • @MARIO Dat zal de 2e maal zijn in de 35 jaar dat ik kijk. Maar: tot over een paar jaar!

      I could't care less. Geen zin om deze FARCE te aanschouwen.

      Die titels van Lulu zijn geen reet waard zonder enige vorm van echte competitie. De reden dat hij daar zit en wint heeft z'n vader in een interview al eens prima uitgelegd.

      Ik raak wel weer eens oprecht geïnteresseerd wanneer het weer competitief wordt.

      (Waarom dan reageren? Omdat het dus in 35 jaar tijd een enorme fascinatie voor me is die van me wordt gestolen. En daar baal ik van)

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 09:47
    • mgf1

      Posts: 187

      Competitie telt niet..statistieken die tellen! Take it or leave it. Hamilton is de beste allertijden.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 09:57
    • Ferrari heeft de eerste helft van het seizoen de snelste auto gehad. Zeker de serie races van Canada t/m Monza waar Vettel het gewoon simpelweg zelf heeft laten liggen.

      "lulu" pakt bijvoorbeeld de zeges in Duitsland en Monza waar Vettel een makkelijke zege had moeten hebben. Die twee races alleen al scheelt minstens 55 punten in het voordeel van Hamilton. Komen Vettel's blunders in Baku, Frankrijk, Oostenrijk en Japan nog bij. Plus gewoon matig presteren in Singapore en Rusland.

      Je kan jammeren wat je wilt over onverslaanbare taxi's, maar het is een feit dat "lulu" wel degelijk het verschil maakt. Vorig seizoen al (toen Vettel ook al veel teveel blunders maakte) en dit seizoen in nog veel sterkere mate.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 10:40
    • d@nny

      Posts: 1.901

      @LANDUSCHER, je zou iets minder schreeuwerig (CAPS) kunnen reageren.

      Verder zeg je dat het nog nooit zo saai is geweest en al 35 jaar F1 kijkt. Het seizoen van 1988 vergeten? McLaren won 15 van de 16 races waarvan 10 met een 1/2.

      Of 1992 waarin WIlliams oppermachtig was?

      Je haalt zelf al Ferrari aan met Schumacher. In 2004 vondt ik het nog een stuk saaier als nu.

      Ik snap dat mensen frustratie kunnen hebben mbt de dominantie van Mercedes (vindt het zelf ook niet al te interesant om te zien) maar de manier waarop jij reageerd is bijn lachwekkend met je CAPS, taxi's en lulu opmerkingen.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 10:58
    • Doei doei

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 11:05
    • sikerim

      Posts: 136

      Mercedes dominantie erger dan Ferrari/Schummi? No way!

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:13
    • d@nny

      Posts: 1.901

      @TWSLEX, interesante stats. Je kunt hier zien dat het middenveld echt dicht op elkaar zit. Met nog 4 races te gaan zou je 5 kanshebbers op de titel hebben en een outsider.

      Als je RBR, Merc en Fer uit de F1 zou zetten en er drie middenmoot teams voor terug krijgen, zullen de mensen dan minder genieten van de F1?

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:55
  • Vettel is begonnen aan een missie en wil die natuurlijk ook afmaken, namelijk samen met Ferrari kampioen worden.
    Voor 2019 de batterij opnieuw opladen! Aan zijn motivatie zal het niet liggen, maar hij moet veel minder fouten maken op cruciale momenten!

    Qua snelheid is Vettel nog steeds één van de beste coureurs, maar die foutjes kunnen echt niet. Hij zijn er dit jaar wel erg veel geworden (Frankrijk, Duitsland, Monza en Japan).
    Dit is nu net waar titels op beslist worden.

    Toch is een 5e titel niet ondenkbaar, maar het zal dan wel echt in 2019 of 2020 moeten gebeuren en het wordt nóg lastiger als Red Bull-Honda zich er ook mee gaat bemoeien.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:26
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Hoewel Vettel zelf aardig wat fouten maakt, is eigenlijk het hele team aan het blunderen geslagen. Daardoor gaat Vettel overcompenseren and so on...

      • + 3
      • 8 okt 2018 - 09:29
    • Qua snelheid een van de betere... Of hij nog steeds bij de beste rijders hoort weet ik zo nog niet

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:05
    • Lijkt er inderdaad op dat Seb aan het overcompenseren slaat, rijdt natuurlijk laatste races met een compleet andere mindset rond, moet ook wel veel risico's nemen anders is hij bij voorbaat al kansloos. Feitelijk reed hij op die overenthousiaste actie op Max na best een heel sterke race.
      Dat ik als Ferrari fan nog een jaar langer op een titel moet wachten soi, had alleen graag gezien dat het tot aan de finale race ging. Nu lijkt Ferrari d'r voordeel op Mercedes helemaal kwijt te zijn dus zullen we de resterende races vaker 'deze' Vettel zien rijden vermoed ik

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:07
    • Vettel heeft altijd zoveel fouten gemaakt. Het is gewoon zijn aard. Begon al in 2009 toen hij de eerste race op Kubica klapte en de tweede race er zelfstandig vanaf spint.

      Bij een gevecht met een min of meer gelijkwaardige auto klapt hij er vaker op dan niet.

      Beetje vergelijkbaar met Massa. Die kan ook goed kwalificeren (beter dan zijn teamgenoot in ieder geval) en als hij de hele race alleen voorop rijdt gaat het prima. Zo snel als er gevechten op de baan bij komen kijken gaat het mis.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:46
    • Vettel pakt geen enkele WK titel meer in de F1 en volgend jaar mag hij het weer proberen, maar ik vermoed dat hij in 2020 niet eens meer voor Ferrari zal rijden. Mentaal is hij al zo geknakt door eigen fouten en fouten van het team, terwijl Hamilton vrijwel foutloos rijdt en zelf de keuze maakt om de kwalificatie op slicks te rijden. Vettel laat zijn team intermediates monteren en komt er voor de start van Q3 dan achter dat het een grote fout is gezien de baanconditie op dat moment.
      In de race neemt hij keer op keer een verkeerde beslissing dus wat mij betreft is het met de WK aspiraties gedaan. Niet alleen voor dit jaar maar ook 2019.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 12:17
    • Vettel vergelijken met Massa, het moet niet gekker worden:)

      Vettel heeft het kampioenschap al een tijdje niet meer zelf in de hand. Dit race ongeval kun je niet eens meer meetellen natuurlijk. Hij moet wel risico's nemen nu, de tijden van zoveel mogelijk punten binnen harken zijn voor hem allang verstreken.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 12:53
    • Met Massa kun je hem inderdaad niet vergelijken. Vettel is wel degelijk een grootheid, anders word je niet 4 wereldkampioen. Hamilton is echter wel nog een stuk beter! En dat wordt opnieuw net als vorig jaar duidelijk.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 13:15
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Pas nou op SpeedPuppet, PatrickL heeft altijd gelijk...

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 15:21
    • In dit geval duidelijk wel ja. Massa was ook haast kampioen. Om exact dezelfde reden als Vettel. Dus wat is het verschil?

      Vettel is misschien een pietsje sneller qua race pace, maar Vettel maakt meer fouten. Qua "race craft" zijn ze beide even kreupel. Ze moeten het daardoor beide voor 99% van de kwalificatie en de snelste auto hebben.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 17:38
    • @Jean, ik vrees dat Vettel nooit kampioen in een Ferrari gaat worden. Hij is alweer een soort geknakt man en haalt gehaaste fratsen uit. Onnodig die actie van m. Hij was er verderop zonder enig risico voorbij gegaan + nog de 5 seconden van Max. De zwaarmoedigheid straalt er bij m vanaf vind ik. Hij is gewoon niet koelbloedig genoeg en wederom niet relaxt en lekker in zn vel. Gaat m niet worden. Dit seizoen had het gekund.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 21:09
  • pacoramon

    Posts: 533

    Vettel je hebt 2 jaar de kans gehad om kampioen te worden met een 2e rijder naast je en keihard gefaald door eigen domme fouten. Volgend jaar rijd leclerc je vast stuk en daarna ben je weg.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:37
  • Logisch, want waar zou hij dan naartoe moeten?!? Hij zal ook best het gevoel hebben dat er nog een klus bij Ferrari afgemaakt moet worden.. Die blijft gewoon sowieso tot 2021 bij Ferrari rijden denk ik..

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:46
  • sadosalo

    Posts: 198

    Triest om Ferrari te zien afglijden, F1 heeft Ferrari nodig om de show compleet te maken, Mercedes is toch niemand van de echte racefans in geinteresseerd. Hoe moeilijk kan het zijn voor Hamilton met een 2e viool om hem af te dekken en met team orders etc. saai om naar te kijken. Als Ferrari en Max fan ziet het zo kansloos uit en volgend jaar word het er niet beter op Mercedes ontwikkelt ook door natuurlijk. Verder gaat LeClerc niet 1,2,3 Vettel voorbij

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:50
    • Leclerc gaat hem niet 1-2-3 voorbij nee, maar door Vettel's fouten nu zal Leclerc dat wel mogen proberen en niet automatisch tweede man worden. En stel dat het hem wel lukt dan heeft Vettel een groot probleem.

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 09:59
    • Hoe kom jij erij dat Mercedes fans geen echte racefans zijn. Dus in de dominante jaren van Ferrari waren de Ferrari fans ook geen echte racefans. Toen Schumacher met zijn 2de violen titel na titel opstreek.
      Ook dat is F1 , de technologische wedstrijd tussen grote automerken zoals Mercedes en Ferrari.
      En als je pas sinds Max de F1 kijkt zal je ook niet weten dat Mercedes net als Ferrari een hele lang historie hebben in de F1.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 10:07
    • Nou nou....net als Ferrari nu ook weer niet. Ferrari is er altijd bij geweest, Mercedes is er heel lang tussenuit geweest. Wel met een goede reden, maar toch eruit.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 13:02
  • Volgens mij zijn het vooral anderen die Vettel die aanpraten dan dat hij en zijn team dat doen.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 10:05
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Inmiddels tikken we het 5e jaar op rij dominantie voor Mercedes af.

    Eigenlijk kun je F1 in twee tijdperken verdelen: voor en na 1988. In de eerste periode kon iedereen van iedereen winnen. Maar het huidige tijdperk, dat inmiddels al weer dertig jaar (!) duurt, kenmerkt zich door langdurige heerschappijen (minstens vier aaneengesloten seizoenen). De trend begon met McLaren-Honda, daarna kwam Williams, Ferrari, Red Bull en nu al weer vijf jaar Mercedes. De afschuwelijke voorspelbaarheid van F1 laat zich eenvoudig uitdrukken in cijfers: de kans dat een winnend team het jaar erop weer met de hoofdprijs vandoor gaat is gestegen van 30% naar 67%!

    De vraag is of we dit het soort Formule 1 is dat we willen. Jammer dat daar zo weinig over wordt nagedacht.

    Over oorzaken wil ik het even niet hebben, maar feit is dat het speelveld wezenlijk anders is dan dertig jaar geleden, en dat betekent ook dat F1 wezenlijk andere regels nodig heeft dan dertig jaar geleden. Het zou mooi zijn als bestuurders hiervan zich rekenschap geven.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 10:22
    • Hou nou toch op. Vorig seizoen was Mercedes al niet dominant en dit seizoen was Ferrari zeker sterker. Hooguit de laatste 2 races staat Mercedes er weer duidelijk voor nu Ferrari hun extra boost trucje kwijt zijn..

      In 2017 gooit Vettel het weg met blunders in Canada, Silverstone, Baku, Singapore en Mexico. Dit seizoen met blunders in Baku, Frankrijk, Oostenrijk, Duitsland, Monza en Japan. Raikkonen krijgt de kans niet en is ook niet snel genoeg meer.

      • + 2
      • 8 okt 2018 - 10:52
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Grappig, ik heb het over perioden van 30 jaar en jij leutert over een seizoentje of twee.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:34
    • Jij hebt het over 5 jaar terwijl het 3 jaar is. De rest van dat gereutel heb ik niet gelezen inderdaad.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 17:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      En nog steeds zo zelfingenomen. :)

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 23:48
    • Lol, dat moet jij zeggen. Ik geef tenminste onderbouwing voor wat ik zeg, jij doet alleen maar uit de hoogte met je trieste one-liners.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 09:51
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Nee je vertelt je fabeltjes. En geeft aan hoe jij door je roze Hamilton brilletje kijkt.
      Onderbouwen doe je met feiten.

      Maar ja, ik verwacht ook niks minder van een 50-plusser die z'n tijd vult met een forum vol blaffen over hoe slecht Vettel wel niet is. Alleen maar omdat Vettel bijna Hamilton de titel kostte in 2008.

      • + 0
      • 9 okt 2018 - 23:47
  • Ik weet het net zo nog niet... niet volgend jaar natuurlijk, maar als hij een mooie kans krijgt? Hij lijkt behoorlijk geirriteerd...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 10:42
  • Zodra dit soort verhalen komen!!

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 11:04
    • Mes op de keel, en de zaag staat al in de stoelpoot ;)

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 11:16
  • Gezellig, kan Seppie straks in gevecht met Le Clerc, kan leuk worden,kijk er naar uit.

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 11:16
  • Hoop dat hij hier nog een kans krijgt...;)

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 11:52
  • Dit jaar was de allerbeste kans voor Vettel om kampioen te worden denk ik, want volgend jaar krijgt hij een nieuwe sterke teammaat die er voor mag gaan en Lewis zal dan ook weer zeer sterk zijn.
    En dan hebben we ook nog de Max factor waarvan we nog niet weten wat dat gaat brengen.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 13:31
  • Fireblade

    Posts: 935

    Gezien de zoveelste teleurstelling, het commentaar wat hij hierop krijgt van fans en pers en de gelatenheid die Vettel gisteren liet zien, zou het mij niet eens verbazen als hij na dit seizoen een "Rosbergje" gaat doen.

    Ik hoop het niet en gun het hem ook niet, maar ik zou er niet van opkijken.

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 13:36
    • Buurman

      Posts: 831

      Dat zie ik niet gebeuren. Hij heeft wel wat meer eergevoel en een groter racehart dan Rosberg.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 18:15
  • Als ie zo doorgaat helpen ze hem wel een handje...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 18:36
  • In èèn ding moet ik Vettel gelijk geven Hij zal Ferrari niet verlaten,( niet vrijwillig althans) helemaal mee eens. Maar.... hij zal eruit geflikkerd worden als hij volgend jaar ook geen kampioen gaat worden. Dat is niet echt het team verlaten. Als Leclerc dát gaat doen wat ze bij Ferrari
    van hem verwachten dan is het heel snel gedaan met ' Der Seb' . En dat zit er heel dik in

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 17:04

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar