Hamilton verrast: "Dit verval had ik niet verwacht bij Ferrari"

  • Gepubliceerd op 07 okt 2018 15:25
  • comments 45
  • Door: Bjorn Smit

Het kampioenschap voor coureurs in de Formule 1 leek lange tijd spannend te blijven tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel. Na de zomerstop is de spanning echter verdwenen door een ijzersterke Hamilton en Mercedes en een in fouten grossierende Vettel en Ferrari.

Hamilton lijkt intussen in een sneltreinvaart op weg richting de titel. De vraag die bij veel liefhebbers rest, is hoe Ferrari zo'n vormverlies heeft vertoond sinds de zomerstop. Ook Hamilton zelf snapt het niet. "Wat betreft de prestaties van Sebastian verwachtte ik dit niet. Tot halverwege het seizoen waren ze erg sterk en dat was op Monza ook zo. Daarna waren ze ook nog sterk, maar je zag vanaf Singapore wel een verval komen in het niveau. Ik had absoluut niet verwacht dat hun niveau zo'n verval zou vertonen."

Hamilton denkt niet dat Mercedes de afgelopen races grote stappen voorwaarts heeft gezegd. De veranderende machtsverhoudingen wijt hij vooral aan vormverlies van de Scuderia. "Ze hebben niet alleen een hoop snelheid verloren, ook zijn de resultaten niet meer zoals ze aanvankelijk wel waren. Daar heb ik geen antwoord voor en daar richt ik me ook niet op. Sebastian kan daar vast meer over vertellen. Wij focussen ons op ons best doen en het maximaliseren van ons eigen potentieel. Dat is het enige wat we kunnen doen."

Zeker in de war met die rode auto's....Dat waren complete bosbranden uit de pitbox.

  • 3
  • 7 okt 2018 - 17:55

Reacties (45)

Login om te reageren
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Verval van Ferrari of van Vettel ? Ik denk het laatste.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 15:27
    • Volgens mij van allebei, Vettel door zijn acties en het belangrijkste is volgens mij dat Ferrari een aantal races heeft gereden met die gesplitste accu's waardoor de FIA enkel de power afgifte van 1 accu kon controleren, nu is die beroemde 2e sensor op die 2e accu geplaatst en ineen zijn ze een hoop power kwijt.
      De enigste reden die ik kan verzinnen is dat die extra power van die 2e accu die Ferrari na het plaatsen van die 2e sensor waarschijnlijk uitgeschakeld hebben, of iets dergelijks, het is niet alleen Vettel die de snelheid kwijt is, ook Kimi mist wat.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:48
    • Ik denk het eerste..
      En een waarschuwing voor HAM, die probeert hier reacties uit te lokken over de 2e sensor op de op de Ferrari... ?

      Kan alleen maar grote bewondering hebben voor VET die op alle mogelijke manieren toch erbij probeert te blijven! ( en verschilt daarin denk ik heel weinig van VER ).

      Maar ook mijn respect voor HAM, ja, hij rijdt in de beste wagen, maar iedere keer dat hij in dit soort acties terecht komt weet hij er altijd zonder schade en straffen uit te komen! Kan een beetje geluk bij zitten, maar als het zo vaak zijn kant op valt is het denk ik vooral de kwaliteit van een hele goede en geslepen coureur.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 15:49
    • Politik

      Posts: 8.417

      Beiden, dat is zo duidelijk als wat.
      De start in Monza niet gemanaged, de strategie in singapore en gisteren weer de kwalificatie.
      Nee, dit is niet alleen Vettel die uit vorm is.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 16:03
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Montfort...???? bewondering ?.. Ik noem het domme acties mag dat ook. En die sensor inderdaad.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:37
    • Het verval van Vettel begon al in Duitsland. Daar heeft hij het echter niet over.

      Hamilton wrijft hier even in dat Ferrari over een periode van 8 races ineens een extra boost had op het rechte stuk (met name tijdens Q3). Dat was heel duidelijk zichtbaar in de GPS telemetrie.

      Die extra boost was net zo plotseling weer verdwenen tijdens het weekeind van Singapore. Sindsdien is Mercedes weer het snelste.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:37
    • LimboF1

      Posts: 6.162

      Vettel heeft wat foutjes gemaakt. Maar Ferrari heeft het meer laten liggen. Ferrari had hetzelfde moeten doen als Mercedes met Hamilton, ze hadden veel eerder teamorders moeten gebruiken.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 17:19
    • Hamilton rijdt een sublieme 2e helft van het seizoen en lacht zich een slag in de rondte om het gestuntel bij Ferrari en Vettel. Volgende race pole pakken en winnen en zorgen dat Bottas er achter blijft zitten voor het binnenharken van de verdiende titel.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 17:29
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @HENNIE013: Precies, sinds dat nieuws over die 2e sensor naar buiten kwam is het een stuk minder.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:44
    • Tegenstuur

      Posts: 83

      Vettel maakt veel meer fouten dan Hamilton als hij onder druk staat. Lewis zal zijn 5e kroon kunnen passen!

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 18:17
    • @Hennie013 of iemand anders

      Kan iemand me Jip en Janneke uitleggen hoe het precies zit met die tweede sensor? Ze hebben de batterijen gesplitst ofzo? En toen?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 21:00
    • louc_

      Posts: 2.303

      @Tieske toen kwam er een varkentje met een lange snuit en het verhaaltje is uit.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 07:03
  • Snork

    Posts: 18.798

    Er is helemaal niks mis met de Ferrari. Die wagen is competitief, sneller dan de RB14. Ok, dat batterijfoefje is de nek omgedraaid, daardoor zijn ze iets kwijt waardoor ze eerder nog erg snel waren. Maar Kimi mist de absolute snelheid en Vettel is te wispelturig. In Monza te gretig, bij Max in Japan idem.
    En dan is het verval een logisch vervolg.
    Als Vettel nou eens stabiel rijdt en het team vanuit zijn rol als coureur leidt, dan kunnen ze in ieder geval podiums pakken.
    Nu stapt RBR in het gat wat Ferrari onnodig zelf laat liggen.

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 15:32
    • Ik ben benieuwd hoe de tifosi en de Italiaanse pers hier op gaan reageren.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Aangezien de tifosi en de pers daar nog nooit achter Vettel heeft gestaan weet ik het al.
      Daar zijn er nog die echt denken dat Kimi wel wereldkampioen was geworden als Vettel niet constant in de weg had gereden.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:55
    • Peter

      Posts: 977

      Deze Tifoso is het helemaal eens met SNORK. Balen, maar accepteren zoals het is. Je kan wel gaan lopen roepen, schreeuwen, klagen en zware maatregelen eisen maar daar wordt je eigen leven niet vrolijker op. Dit hoort er bij, soms zit het mee en soms zit het tegen.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:01
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Als Ferrari niet van die achterlijke fouten maakt hoeft Vettel niet zo gretig te zijn. Twee coureurs wegsturen op een droge baan aan het begin van Q1 is idioot. Geen afspraken maken in Monza over de start terwijl je op jacht bent naar de WK titel is idioot. Er klopt gewoon niks van bij het team Ferrari en Vettel krijgt de shit omdat hij in beeld is.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 16:22
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Joeppp... Meen je dit serius ? Dus gisteren bij kwalificatie was alleen Ferrari zijn fout. Tuurlijk, joh. ?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:38
    • Snork

      Posts: 18.798

      Vettel had de call moeten maken met de banden. Zoals Max dat deed.
      Dat heet leiderschap en dat heeft Ferraro hard nodig.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:52
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      En daarbij was het tijdens de kwali geen heldere keuze. Het was niet voor niets dat ze bij RB wachtte tot wat Ferrari en Mercedes deden met de verschillende banden.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:22
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Snork, je maakt de call aan de hand van de informatie die je krijgt van je team. Van de spotters langs de baan en van de weer data. Je moet op je team kunnen vertrouwen, maar alleen de prutsers bij Ferrari zaten ernaast. Daar kan Vettel niks aan doen die zit vastgesnoerd in zijn auto in een overdekte pitbox te wachten tot hij weer de baan op kan.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 17:25
    • LimboF1

      Posts: 6.162

      Joep, je hebt gelijk.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 17:31
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @JOEPPP: Vettel heeft het kampioenschap in Duitsland vergooid. Van die blunder is hij zo nerveus geworden dat het verder tot nu toe op zijn zachtst gezegd matig is. En een falende teamleiding helpt ook niet echt.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:50
    • louc_

      Posts: 2.303

      Ja @Arie nu weten we het wel dat jij Vettel hoog hebt zitten. Sterkte

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 07:07
  • Lewis is altijd verrast, vereerd en blessed. Geen uitzonderingen hier. Loop maar door mensen niks te horen of te zien :)

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 15:36
    • Denk dat er weinigen hier hadden verwacht dat er een terugval zou zijn in de 2e seizoenshelft...Al was het alleen maar om het misgunnen van de titel aan Lewis en Mercedes. Mega verrast door de extreme terugval.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 17:52
    • Jij wel Dutch. En daarom houden we van je :) Gezien de laatste seizoenen van Ferrari en Seb hadden we deze kunnen zien aankomen.

      Lewis meer dan terecht de enige 5-voudig WCD op de grid volgend jaar!

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 19:36
    • @ Bennetton: er zou hoe dan ook volgend jaar maar één 5-voudig kampioen op de grid staan.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 07:25
  • sailor

    Posts: 11.131

    Zal een combinatie zijn , Vettel heeft veel laten liggen en het team ook , het loopt in elk geval voor geen meter meer bij Ferrari.
    Volgend jaar weer een nieuwe kans

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 15:45
    • LimboF1

      Posts: 6.162

      Dan zullen ze toch eens een andere leider moeten binnenhalen. Brawn had terug moeten keren, dan was het nu een ander verhaal geweest.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:33
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @LIMBOF1: ...en moet Vettel geen 'Hockenheim' meer doen. Kom op zeg, de teamleiding is weer ouderwets chaotische en als je nummer-1 rijder dan ook nog eens blundert dan kun je het vergeten. Tegen Hamilton + Mercedes heb je normaliter helaas alleen maar kans als Hamilton een off-day heeft.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 17:53
  • Zoals gewoonljk verliest Ferrari weer terrein in de ontwikkelingsoorlog gedurende het seizoen, en Vettel maakt weer zijn gebruikelijke foutjes. Ook taktisch maken ze bij Ferrari teveel fouten, waardoor de druk alleen nog maar groter wordt op de schouders van Seb en het team.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 15:46
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Die ster is gewoon beter

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:39
    • Belangrijk is ook dat de vermogens afgifte van de 2e batterij aan banden is gelegd door die sensor.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:54
  • Wat mij dit weekend vooral opviel waren de olie pluimen uit de uitlaten van de Mercedessen.

    Vlak voor het wegrijden bij de formatie rondje of bij het uitrijden van de pits.

    Niet eerder gezien.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 16:24
    • Politik

      Posts: 8.417

      Nou, misschien ook even een sensor op de uitlaat van die Mercedes knallen ;-)

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:28
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dit jaar valt het mee, maar de andere jaren met deze motorformule deed de Mercedes niets anders dan roken uit de uitlaat.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:23
    • Zeker in de war met die rode auto's....Dat waren complete bosbranden uit de pitbox.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 17:55
    • pagani

      Posts: 456

      Dutch ????? ??

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 20:37
    • Eerlijk is eerlijk. Opmerking Dutch is goud.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 21:42
    • @ Red Slow: bedoel je niet de luchtinlaten?

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 07:27
  • Ferrari geraakt al jaren niet in een 'flow'. Bij Mercedes bestaat een seizoen uit 21 races. Bij Ferrari vormen 21 aparte races een WK. Dat is al sinds het einde van het Schumacher tijdperk. En Vettel, die probeert de onregelmatigheid van Ferrari te compenseren. We kunnen daar lacherig over doen, maar het enige alternatief is het verder rijden in de anonimiteit zoals een zekere Kimi Raikonnen.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 16:31
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Het verschil is dat ze toen schumi in huis hadden. Hij was andere caliber dat de huidige fer coureurs. Hij was meester in de regen, maakste geen meag blunders en kon berekenend tijden en als het even tegen zat moest de nr 2 coureur zijn plek inleveren.

      Met een schumi of alonso was fer dit jaar en wellicht vorig jaar wk geworden of iig tot het eind gevochten omhet wk.
      Alonso heeft zelfs in een mindere fer 2 x tot de laatste race gevochten om het wk en door pech het wk gemist.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 23:44
  • Vond Vettel opmerkelijk relaxed bij Plooij. Kon zelfs een grapje van af. Denk dat hij het heeft opgegeven, al zegt hij van niet. personal (unpopular) opinion: ik vind dat Vettel een knap stukje stuurmanskunsten heeft laten zien gisteren. Hij was al van P8 naar P4 en daarna van P19 naar P6. Dat zijn een berg inhaalacties. En hulde voor Ferrari dat ze Kimi niet een extra stop hebben gegeven om Vettel er langs te laten (of een andere truc).
    Na de race kon ik begrijpen dat hij dacht een gat te zien, gewoon gegokt en verloren. Hij had kunnen (misschien moeten) wachten op de stop van Max, die had toch een 5 sec straf. Wellicht dat hij dat dan de aansluiting op Bottas dan niet meer mogelijk was?

    • + 1
    • 8 okt 2018 - 07:59
    • walteij

      Posts: 1.990

      Vettels eerste ronde was inderdaad gewoon heel erg goed te noemen. Zijn inhaal actie bij Max was dan gewoon weer dom. Je weet dat je DRS hebt, je hebt je accu's helemaal opgeladen en staat bent de 130R en een chicane verwijderd van het rechte stuk, en dan ga je proberen in Spoon hem in te halen? terwijl je weet dat Verstappen echt niet van zijn lijn af zal gaan en je minimale ruimte zal geven?
      Dan ben je gewoon ongeduldig en dom bezig. Hij has Verstappen probleemloos kunnen inhalen na spoon op het achterste rechte stuk en de 130R, of op start/finish met DRS.
      Dat er geen straf is gegeven, vind ik ook prima, want Verstappen heeft er weinig onder te lijden gehad, terwijl Vettel mocht uithuilen en opnieuw kon beginnen. Wat hij dan ook weer deed in een behoorlijk lager tempo dan daarvoor (niet vreemd als je een compleet bargeboard mist aan je rechterkant).

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 08:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.162
  • Podiums 127
  • Grand Prix 187
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar