user icon

Toro Rosso-coureurs teleurgesteld na mislopen punten in Japan

  • Gepubliceerd op 07 okt 2018 11:49
  • comments 54
  • Door: Bjorn Smit

De coureurs van Scuderia Toro Rosso hebben hun goede resultaten uit de kwalificatie niet om kunnen zetten in een puntenfinish. Pierre Gasly viel op Suzuka terug naar de elfde positie, Brendon Hartley eindigde slechts als dertiende.

Gasly startte de race in Japan vanaf de zevende positie, maar zijn late pitstop speelde hem parten. De concurrentie kwam door eerdere stops namelijk aan de Fransman voorbij. "Mijn start was goed. Ik wist Brendon in te halen en daarna was de eerste stint geweldig. De auto voelde goed toen ik dicht achter Grosjean reed, maar we gingen te lang door met de eerste stint. We wilden met de pitstop niet in verkeer komen, maar we verloren uiteindelijk terrein op onze concurrenten."

"We maakten misschien niet de beste beslissingen vandaag, maar dat kan soms gebeuren", vervolgde Gasly. "Achteraf is het makkelijk te zeggen dat we andere keuzes hadden moeten maken. Het is wel jammer na zo'n goede kwalificatie. Het was een mooie beloning geweest voor het team en voor Honda om hier in Japan punten te scoren."

Hartley verloor bij de start al een aantal plaatsen en maakte daarna dezelfde strategische fout als Gasly. "Ik had het gevoel dat ik niet veel verkeerd deed bij de start, maar ik kreeg het vermogen niet op de weg. De hele eerste stint had ik weinig grip en tractie en dat kostte me veel tijd. Tijdens de tweede stint had ik veel verkeer. Ik haalde beide Williams-bolides in, maar ik bleef vast zitten achter Ericsson. Het is erg jammer dat beide auto's buiten de punten eindigen na de goede kwalificatie van zaterdag."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 10.606

    “Ik kreeg het vermogen niet op de weg”

    Nu hopen dat de update aan de STR in Austin daar wat verbetering in brengt.

    • + 4
    • 7 okt 2018 - 12:05
  • Zoveel vermogen dat ze geen grip en tractie hebben... LOL....

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 12:05
  • BMW E30

    Posts: 755

    Ik had toch wel verwacht dat in ieder geval een van de twee in de punten zou eindigen. Want dat zou laten zien dat ze ook daadwerkelijk goed aan het verbeteren zijn, dat is nu niet zo dus ik denk dat ze er nog een schepje bij op moeten doen.

    Verder hebben Gasly en Hartley het telkens over 'verkeer' maar kan iemand ze vertellen dat ze zelf ook onderdeel zijn van het 'verkeer'. Dat ze er op deze manier over praten slaat natuurlijk nergens op.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 12:06
    • MadNoMad

      Posts: 250

      In Austin komt er een chassis update, dan kun je pas echt beoordelen hoe het zit. En uiteraard slaat die opmerking over verkeer ergens op. Je wilt en in clean air rijden en op een circuit als dit niet in de staart ergens van want inhalen is hier lastig. Tenzij je een auto rijdt die écht veel sneller is. En dat is die TR (nog) net niet.

      • + 9
      • 7 okt 2018 - 12:14
    • BMW E30

      Posts: 755

      Ik snap ook wel dat ze in clean air willen rijden, maar wat mijn punt is dat als een van de coureurs van de topteams het over verkeer heeft dan hebben ze het over de auto's die blauwe vlaggen krijgen. STR is zelf onderdeel van de auto's die blauwe vlaggen krijgen en om dan zo over het verkeer te praten vind ik nergens op slaan. Als ze nou echt sneller waren geweest oke maar dat zijn ze niet dus dan kunnen ze het gewoon over hun concurrenten kunnen hebben i.p.v. het verkeer.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:53
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Blijft hetzelfde. Als jij de weg op draait kijk je ook eerst op van A naar weet ik veel om te zien of je niet de file in draait. En doe je dan niet, ben je onderdeel van die zelfde file.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:58
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Honda heeft volgens mij nog altijd de meeste problemen met het onder de knie krijgen van het elektrische gedeelte, waardoor de prestaties in de race doorgaans minder zijn.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 13:15
    • BMW E30

      Posts: 755

      @MadNOMAD het gaat mij meer om de manier waarop het hier staat en misschien ook wel gezegd is.

      @Z0MER ik hoor daar eigenlijk nooit wat over dus daar zou ik niet over kunnen oordelen.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 13:32
  • M@X

    Posts: 653

    Jammer dat ze net geen punten hebben gehaald. Is nog even afwachten om te zien hoe goed of slecht de nieuwe Honda motor is. Lijkt wel een stapje vooruit, hopen dat ze nog een paar van deze stapjes kunnen maken.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 12:06
  • Vond het vooral jammer voor Hartley na alle pech en opofferingen dit seizoen.

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 12:09
    • Cicero

      Posts: 812

      Hartley is gewoon geen f1 rijder.
      Maar misschien is hij wel goed in het geven van feedback over de motor. Dat hoop ik althans, anders snap ik niet wat hij bij het team doet.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:18
    • pagani

      Posts: 444

      Gun hartley meer dan gasly wat heeft die gast een pech.Zoveel power hadden ze niet eens Carlos die haalde die gasly weer in lol (weet ze banden waren op van gasly?)

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:19
    • Feedback is Hartley een topper... maar met 4 Honda rijders in 2019... is Hartley niet meer nodig denk ik.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 18:57
  • Politik

    Posts: 6.540

    Wanneer je als 6e en 7e kwalificeert en je eindigt zonder punten, dan is dat teleurstellend.
    Laten we de Honda PU over een race of 4, wanneer TR zelf ook met updates is gekomen, nog eens beoordelen.
    Op basis van dit weekend is het moeilijk om er wat zinnigs over te zeggen.
    Top zaterdag, teleurstellende zondag.

    • + 3
    • 7 okt 2018 - 12:11
    • Cicero

      Posts: 812

      En niet vergeten dat ze hebben gezegd dat de motor nog teruggeschroefd is. (zal minder gelden voor kwalificatie, waardoor het verschil tussen race en kwalificatie nog groter is dan normaal)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:20
    • Politik

      Posts: 6.540

      Ok, die had ik niet meegekregen. Met welk doel hadden ze de motor teruggeschroefd Cicero? Betrouwbaarheid aftasten?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:31
    • @Politik, Gasly had weer problemen met het schakelen, weliswaar minder dan in Sochi, maar Honda wou geen risico nemen en de boel de aankomende dagen nog beter kalibreren. Bij de motor van Hartley zijn de problemen verholpen.
      Van 7 naar 11 is niet slecht, aangezien Vettel en Ricciardo er sowieso voorbij zouden gaan, vervolgens heeft hij lang op 10 gereden, maar door blaren op zijn banden heeft Sainz hem op het laatst nog net even in kunnen halen. Met praktisch geen ervaring op dit circuit niet slecht gereden. Op naar Austin waar eindelijk het chassis onder handen wordt genomen.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 12:45
    • Politik

      Posts: 6.540

      Nou Pietje, daar denken we dan anders over. Ik vind van 7 naar 11 wel teleurstellend, zeker na de hoopvolle kwalificatie gisteren.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:02
    • Waren Saintz zijn banden dan zoveel beter?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 18:14
  • Komt er ook nog een topic over de waanzinnige prestaties van de Honda motor?
    Ben namelijk zeer benieuwd wat de fans van Honda hierover te zeggen hebben.....

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 12:21
    • Mooie overwinning van Marquez.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 12:26
    • Het zit je hoog he.....

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:26
    • Tja, Dutch grijpt nu natuurlijk met beide handen aan dat de Honda-motor r*k is terwijl Gasly in het topic haarfijn uitlegt hoe het werkelijk zit. Laat hem maar in die waan dat Honda niks is en nooit wat gaat worden.

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 12:28
    • Nee Dutch, ik dacht: plaats hem voor je even in het goede draadje.

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 12:40
  • louc_

    Posts: 2.277

    Tja dat heb je met een Honda motor.

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 13:01
    • De haat en afgunst druipt er van af

      • + 5
      • 7 okt 2018 - 13:42
    • Louc, jammer zielige reactie.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 14:01
    • Snork

      Posts: 10.606

      In Austin krijgen de Toro’s een update. Dan zie ik ze wel duidelijk voor de Renault’s komen.

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 15:36
    • Dat zag je voor dit weekend ook @Snork.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 18:15
  • Duidelijk dat Hartley toch de ervaring mist qua banden en startplek deze race. En ik vind Toro Rosso strategisch altijd een zwakke club. Jos heeft zich daar in Max zijn tijd niet voor niets vaak tegenaan bemoeid. Om hogerop te komen is meer nodig dan een goed blok en chassis.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 13:04
  • Hartley is gewoon niet goed genoeg om punten af te dwingen. Ik zou het verschrikkelijk jammer vinden als Toro Rosso besluit om hem nog een jaar te geven want iedereen ziet dat hij gewoon vooral in de races zwaar tekort komt.

    Tevens de onvolwassen pitstopstrategie van Toro Rosso is weer schrijnend. Gasly kon moeiteloos de Haas volgen maar ging veeeel te lang door op versleten banden. Toro Rosso verneukte het potentieel van de Honda motor in de race.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 13:39
    • Toch wel lief hoe sommige fans alles de schuld willen geven om de feiten niet te willen zien. De Honda is niet beter als de Renault en het zal altijd MB en Fer aan de top en Honda en Renault daarachter.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 14:16
    • Ik ga vanavond pinguin eten met gebakken aardappeltjes en gemengde salade.
      mmmmmm
      Wat ga jullie eten @Darlos en @Maxiaans?

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 14:42
    • MisterT

      Posts: 1.915

      Toch wel grappig dat jij alleen naar de uitslag kijkt van een wedstrijd en er dus eigenlijk geen pepernoot van snapt @MoetDatNou.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 14:46
    • Ik som de feiten op van de fouten die iedereen heeft kunnen zien op Suzuka. Jij roeptoetert alleen een natte droomwens uit dat Honda nooooooit maar dan ook noooooit beter wordt dan de rest. Poeh wat
      lijkt mij dat zuur om zo'n negatieve instelling te hebben zeg!

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 14:48
    • @Darlos, oh de pitstopstrageie van TR was zeker niet optimaal. Maar die Honda motor kent gewoon geen progressie hoe graag sommige dat ook willen zien

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:52
    • Bewijs het maar. Heb je niet, het enige wat wij zien is jouw haat jegens Honda. Maar troll gerust door hoor. Als RedBull races kan winnen met de langzame Renault dan kunnen ze dat ook met de Honda. Volgend jaar zie ik graag jouw commentaar dan.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 15:08
    • @MOETDATNOU stop met kletsen uit je nek.. Je weet helemaal niks over feiten.. Een feit is dat hoe een team finisht weinig zegt over de motor alleen, kijk b.v. naar Williams die met een Mercedes motor strak achteraan rijdt.. Data die o.a. de teams zelf verzamelen en hebben zijn wel feiten en die wijzen uit dat de nieuwe Honda motor wel degelijk beter is dan de Renault motor.. Niet alleen qua pure PK's maar ook zeker qua driveability (rijeigenschappen).. Max en ook Daniel moesten deze race weer om de problemen daarmee heen rijden zoals ze dat zo mooi noemen, dat zei alweer genoeg..

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 15:22
    • Ik ga lekker aan de bitterballetjes, heb een hekel aan fratsen op zo'n mooie Zondag!

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:32
    • Snork

      Posts: 10.606

      Heb net een Swinckels Premium geopend. Lekker biertje.
      En vanwege Honda straks effe sushi bestellen. Voor bij het tweede biertje.
      Die pinguin sla ik effe over.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:39
    • eromheen rijden, .. Omheen de Honda's bedoel je, toen ze gelapt werden door de Renault in die RedBull? ;)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:52
    • @darlos . Mijn haat? Dat ik geen progressie zie is mijn mening. Mag gewoon in nederland

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:58
  • Waar het zaterdag tactisch meezat zat het tijdens de race op zondag tegen voor Toro Rosso.. Vooral Hartley had natuurlijk een dramatische start.. Buiten de punten eindigen kan dan zo gebeuren in het middenveld waar de teams erg aan elkaar gewaagd zijn.. Aan de nieuwe Honda motor lag het in ieder geval niet, die heeft in beide auto's gewoon de race uitgereden.. Dat laatste is voor Red Bull denk ik het belangrijkste en weer een hoop data erbij.. Ik heb ze ook niet gehoord over driveability issues, waar dat bij de Renault spec-3 dus duidelijk (nog) wel een probleem is..

    • + 4
    • 7 okt 2018 - 15:11
  • En dat met die super motor?

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 15:36
    • Snork

      Posts: 10.606

      Er is hier niks te zien, gewoon doorlopen.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 15:40
    • WC MAX

      Posts: 2.569

      Dank je Snork, scheelt een hoop tijd

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:58
    • McLaren nog verder achteraan... en dat met die supercoureur?

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 15:59
    • WC MAX

      Posts: 2.569

      En super chassis en (volgens Alonso) supermotor......
      Oeps, sorry Snork ;P

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 16:22
    • @wc . McLaren is al een tijd gefoxussed op volgend jaar. Volgend jaar gaan ze weer knallen en dan zullen de RedBulls de achtervleugels in de verte zien verdwijnen terwijl de maxfans hier dan een paar jaar honda ellende kunnen doorstaa

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:47
    • Alonso en zijn fans denken nog steeds dat het aan Honda ligt.
      Die zijn helemaal gebrainwashed.
      Nou nog paar race’s doorbijten....dan kun je lekker indycar gaan kijken (o nee)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 17:59
    • Gebrainwashed???....kijk even naar jezelf en je kornuiten. Lopen allemaal al te juichen terwijl het doelpunt nog lang niet gescoord is.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 18:18
  • pannacotta

    Posts: 94

    Misschien is die chassis update wel een experimentele voorloper van de RB15...

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 19:38
    • wow, dit is de eerste keer dat ik iets in deze richting hoor. En als je nadenkt zou dit wel eens het geval kunnen zijn. hmmm, dat maakt austin er boeiend, nu al!

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 10:02
    • @pannacotta een paar races, austin, mexico met winst voor max en interlagos waar TR buiten de punten viel, hoop ik toch echt dat het geen experimentele voorloper van de RB15 was hahaha.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 21:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar