Vettel: "Verstappen helpt zichzelf niet met dit soort acties"

Straf voor Verstappen vond ik terecht... echter werd hij vorig jaar in Mexico ook bestraft terwijl hij daar wel de chicane netjes rechtdoor stak. Ik snap van die Whiting echt geen zak van.

@super: "going of track and gaining an advantage"

Slechte verliezer die Vettel. Laat hem zijn eigen actie nu eerst eens beoordelen heeft hij meer dan genoeg aan.

De actie op Kimi is terecht bestraft en 5 seconden was genoeg daarvoor. Vettel is gewoon aan het bezwijken onder de druk en dat zien ze bij Ferrari ook. Daarom mag LeClerc volgend jaar instappen. Als die het goed doet is Vettel exit bij Ferrari in 2020. Vettelnstapely blunder op blunder dit seizoen en heeft zijn eigegn titelkansen om zeep geholpen en met Max en LeClerc op het vinkentouw beseft hij dat zijn kansen in de toekomst verder slinken

Was 2 jaar terug @super

@sv#5 dan had Bottas die nu ook moeten krijgen.
Wat mij betreft niet overigens als je je een keer verremd.
Allonso kreeg hem overigens wel, dat had wat mij bereft ook niet gehoeven.

Wat beterft de acitie van Mag (op Leclerc) ben ik er nog niet uit. Je mag 1 beweging maken, maar die was wel heel erg laat.

Vettel koos een gat die er niet was. Zeker als de auto die je wilt inhalen door ene Max bestuurd wordt.
Vettel verliest door gebrek aan geduld.

Het terug komen op de baan na het verremmen was een beetje ruw misschien. Aan de andere kant heeft een Formule 1 auto niet de stuuruitslag van een vrachtwagen. Terechte penalty? Persoonlijk denk ik dat je niet moet klagen als je hem wel een keer krijgt in zo een soort situatie.

Het contact met Vettel is toch echt wel een inschattingsfout van de (gefrustreerde) Duitser. Sebastian is naar mijn idee alweer zowat de helft van het seizoen het "gevoel" kwijt om zonder schade te presteren. Ongekend hoe Vettel eigenlijk is "afgetakeld" dit seizoen.

@SUPERSPECIAL: het zijn de stewards die de straffen bepalen, niet Whiting. De stewards zijn nog steeds niet consequent helaas.

Denkt Vettel nu werkelijk dat hij omdat hij in een ferrari rijd, hij zomaar door iedereen voor gelaten word of dat iedereen plaats voor hem maakt? Dan is hij nòg veel en veel dommer dan ik altijd al gedacht heb. Het was OVERDUIDELIJK Vettels schuld.. Inhalen waar niks in te halen is. Hij wil Verstappen nadoen.met zijn inhaalacties, maar dan.moet hij toch nog even bijleren. Dit keer niet Vettel, dit keer is het dus gewoon jou schuld dat er een coulission was. Wanneer geef je helt nou eindelijk eens toe dat je gewoon een flut coureur bent als je onder druk staat? Altijd de schuld op iemand anders schuiven is ook gewoon zo makkelijk. Zeker, Max rijd op de limiet en daarom durven de meesten hem niet in te halen waar het niet kan, maar Vetteltje wel. Als er dan een aanrijding komt, is het Max die de schuld krijgt van Vettel. Hiermee toont hij zich een bijzònder slecht verliezer. Volgende race kan hij weer klagen,want dan krijgt hij Hamilton weer overzich heen en Max erbij. Jammer Vettel, dit jaar geen kampioenschap voor jou en de.komende drie jaren.ook niet.

Toont maar weer eens aan hoe overrated de beroemde Senna uitspraak is.
A gap that exists...
It’s all in the eye of the beholder ;)

@BRABHAM-BT50 Er was helemaal geen gat.

Ach vettel ..

Begrijpelijke reactie maar we hebben allemaal wel wat schoonheidsfoutjes gehad vandaag ..

Bottas , Kimi , Max , Vettel .. ik heb alleen Hamilton er niet op kunnen betrappen

Dat bedoel ik dus PatrickL (das lang geleden)
It is all in the eye of the beholder, Vettel zag wel een gat.
Helaas voor hem was t een verdwijnend gat en dat zou ie moeten weten. Hij was gewoon te laat.

??? inderdaad.

Dacht ik ook al

Vettel gaat Kvyat nadoen. 1,2.3 Torpedoooooooooooo

Ze hadden Kvyat nooit de racesimulatie moeten laten doen!

Hij heeft m allang overtroffen volgens mij. Ik houd de score niet bij maar zou zweren dat Vettel inmiddels recht heeft op deze geuzennaam :)

Hamilton rijdt meestal vooraan en hoeft daardoor niemand in te halen. Weinig kans op fouten dus.

@Axel

Maar als Vettel dan onbedreigd vooraan rijdt maakt hij wel fouten (Duitsland).

En als Hamilton niet vooraan rijdt, komt hij meestal foutloos terug. Zie Duitsland en Engeland en ook de actie op Vettel in Rusland.

Hier ben ik het helemaal mee eens. Nogmaals, de actie van Vettel deed mij denken aan de actie van Verstappen op Kimi in Oostenrijk. Kimi liet iets meer ruimte, iets wat Verstappen nooit doet.

Verstappen gaf zelf al aan dat zijn actie eerder dit jaar op Vettel vergelijkbaar was. Toen zat Verstappen fout. Die kreeg toen w
Overigens wel een straf, wellicht omdat Vettel toen er meer last van had dan Verstappen nu.

Oostenrijk was een actie waar Verstappen nog uit probeerde te komen. Hij had daar ook nauwelijks ruimte voor en raakte uiteindelijk Raikkonen heel licht op het achterwiel.

Dit was een actie die Vettel nog probeerde door te zetten zelfs toen duidelijk was dat het nooit ging lukken, met alle gevolgen van dien.

Verstappen liet hier ruimte aan Vettel. Niet veel ruimte, maar wel genoeg voor Vettel om een botsing te voorkomen. Vettel is blijkbaar gewend dat iedereen voor hem opzij gaat of zo.

Freek, dat is door de ogen van Verstappen en vanuit zijn standpunt snap ik de vergelijking wel. Ik maak meer de vergelijking van het proberen in te halen op bijna onmogelijke plekken. De crash in China was op een plek waar iedereen inhaalde en gewoon een echte fout op een simpel punt. Dit was een actie van Vettel die bij waarschijnlijk 95% van zijn tegenstanders goed was gegaan maar niet bij Verstappen of Hamilton. Ik zeg niet dat Verstappen fout is en ik snap Vettel dat hij het probeerde. Daarom een race incident in mijn ogen.

Precies. En daarom haal al de hele tijd aan dat de FIA wel degelijk kijkt naar de gevolgen van een actie alvorens een straf uitgedeeld wordt.

@joep,

Klopt, maar het ging erom dat je weleens iets probeert wat eigenlijk niet kan lukken (afh van bij wie je het doet)

Ik snap dat ruimte geven niet helemaal. De snelheid van Max was dusdanig dat hij nooit meer ruimte kon geven. Had hij dat gedaan dan was Max de baan uitgevlogen. Vettel zette te laat de actie in toch?

+ voor Snailer
Zo had ik het nog niet bekeken, maar inderdaad. Zie bijvoorbeeld maar de beelden van vorig jaar waar Raikkonen buitenom Hulkenberg probeert te gaan in dezelfde bocht. Vettel vindt hier dat Verstappen maar moet uitwijken, buiten de racelijn raken en dan waarschijnlijk van de baan moet vliegen omdat Vettel te hard de bocht induikt en zijn auto er half langs zet.

Dus dat gat was er niet.

Verstappen stuurde in, en hij mocht dat omdat Vettel 'm nog lang niet voorbij was.

Chris, jij kijkt niet objectief naar deze situatie. Maar dat wisten we al van jou.

@Chis, dat kan niet. Of er is een gat want Verstappen laat de ruimte, of er is geen gat want Verstappen laat niet de ruimte.

Verstappen liet alle ruimte die hij kon laten en toch zelf de bocht halen.

waylon... Inderdaad zo is het, die prutser van een Vettel maakt er echt een bende van momenteel.

Vettel verliest de race en het kampioenschap omdat die geen geduld heeft om FF te wachten voor op het rechte stuk hij is gewoon stom aan het race
Hij wordt nooit geen kampioen meer
hij wordt enkel kampioen iemand de schuld geven want alles wat die fout doet geeft hij
de schuld aan een ander

Het was een hoge snelheidsbocht waar je je dus insnijd. De actie van Vettel was er meer eentje voor een haarspeld bocht waar je iemand wilt uitremmen.

@Chrisferrari15, met welke ogen heb jij naar de race gekeken man? Hetwas toch over en überdeutlich dater geen enkel gat was om inte halen!? Maar jou naam doet ons allen waarschijnlijk al denken waarom jij wel een gat zag.

Verdwijnend gat. In zon bocht wijk je niet ff van je racelijn af om ruimte te maken. Dan is de exit lastig en verneuk je meteen de volgende. Zelfs iemand die een blauwe vlag krijgt gaat niet daar ruimte maken.

Dus max moet van zijn race lijn om mr vettel voorbij te laten met het risico dat hij op het vuile gedeelte zelf uit de bocht vliegt?

Behalve achterblijvers en misschien Kimi heb ik nog nooit iemand vrijwillig aan de kant zien gaan voor Vettel.

Geen tijd om het op te zoeken maar hij zal best wel eens minder weerstand hebben gehad hoor....

Maar de pace van Ferrari viel me vies tegen, Is RB nu sneller? dan gaat het nog leuk worden de komende races en misschien zit een 3/4 e plaats er dan wel in. hoe kan het dat Ferrari ineens alle snelheid lijkt te missen? Serieuze vraag.

Maar dat geldt voor alle 1e rijders. Alle 2e rijders gaan aan de kant. Vraag maar aan Bottas, Webber, Barrichello etc.

@Royalere, toch die extra sensor misschien? ;)

Ik zou niet teveel waarde hechten aan vandaag, Vettel kwam natuurlijk van achter en ook Kimi had redelijk wat schade.

Oke maar heel het weekend lijken ze al iets minder te zijn dan RB. Kan ook aan de baan liggen maar ik had ze veel dichter op Mercedes verwacht.

@SCUDERIAVETTEL#5: Max had toch ook schade?

Denk dat de Ferrari top er wat meer waarde aan hecht dan jou Scuderia Vettel ;)

Ze misten gewoon ritme leek het vooral. Het hele weekend al rommelig. Vettel was op zich snel bij vlagen, alleen wat te gehaast ?

Hij ziet het verkeerd, maar dat maakt hem nog geen pot..

Haha goeie @Hagueian. Misschien dan toch de ketel? Haha

Eens, met drs was er hij zo langs maar nee hoor mr vettel doet het op een haast onmogelijke plek tegen een topper.

Hij is enorm aan het prutsen die Vettel. Hamilton is op alle fronten de betere. Vettel moet eigenlijk gewoon meneer zeggen tegen. Hamilton.

"ik heb Vettel vaak verdedigt in zijn Red Bull jaren maar dit soort fouten en vooral de hoeveelheid fouten mogen niet meer."

Ja, die quasi interessante opmerkingen om objectief te lijken die kennen we.

"En ook ik als kritische Nederlander die uitermate kritisch is op sporters uit eigen land moet concluderen dat Verstappen qua niveau voorbij is aan Vettel.

Ik durf m aan hoor, op snelheid zal Leclerc eind volgend jaar de snelste man zijn binnen Ferrari. Noteer m maar vast."

En toch is Vettel de enige geweest die het de afgelopen paar jaar Mercedes lastig heeft gemaakt.... Niet slecht voor zo'n matig coureur.

Helemaal eens. Wil er nog wat aan toevoegen als het mag, Damon Hill. Anders lees je maar niet verder.

Elders onder een ander artikel schreef ik het al. Vettel is echt super snel. Ik denk dat niemand daar over twijfelt. Echter maakt hij enorm veel fouten. Hij heeft dus wel de snelheid, maar zijn rendement is daarbij enorm laag. Het is eigenlijk voor het eerst dat ik er echt zo over denk, maar Vettel is op dit moment niet Ferrari waardig.

Ferrari had toch voor Ricciardo moeten kiezen en dan Leclerc er naast.

Ze maken nog allemaal fouten , alleen Hamilton niet meer , dat maakt hem de grootste

Zelfs op RTL Duitsland haalden ze nog maar even aan dat Vettel eigenlijk alleen kan winnen vanaf pole plus een enkele keer vanaf P2. Bijna nooit buiten de eerste rij.

Volgens hun stats heeft Vettel zelfs nog steeds meer makkelijke "pole tot winst" overwinningen dan Hamilton. Ondanks dat Hamilton een race of 20 meer gewonnen heeft.

Al lukt Vettel op het moment zelfs dat niet meer en zet hij de wagen in Duitsland knullig in de muur als hij het tempo van Hamilton probeert te pareren met wat druppels op de baan.

@Baron:
Het zou wel helemaal treurig zijn geweest als ie er niet in de buurt had gezeten met de wagens van afgelopen 2 seizoenen. (Snap verder je opmerkingen wel een beetje)
Maar zeg nou zelf, Vettel morst bij Ferrari onnodig punten en maakt keer op keer inschattingsfouten.
Het zijn steeds rare nerveuze acties. Dit ook weer. Geen rust en kalmte, paar 100 meter verder heuvelop had ie m op vermogen gewoon gepakt.

@ Sailor, ben je nu stiekem ook hammie fan geworden?
Meestal was jij alles behalve lofend als rosberg fan over hammilton.

Welkom , eindelijk overtuigd? ;-)

Mooi geschreven en ondanks dat ik Mercedes en Hamilton een warm hart toedraag de trieste waarheid. Had het graag spannender gezien tot aan de laatste race. Ferrari is dolende.

Ook nog iets over Honda te zeggen? Was wederom een drama met die motor....gezien hoe Sainz er voorbij ging? Lekkere flow waar Honda in zit....gebakken lucht, hetzelfde al destijds bij McLaren.

"Het is wat dat betreft klaar voor Seb. Voor hem geen titels meer in de toekomst."

Net zoals velen hier in 2014 riepen dat hij nooit meer een race zou winnnen?

Wat is er dutch? Heb je niet gekeken? Die Honda powerunit bleef heel en presteerde uitstekend. Doet pijn zeker als je maandenlang gilt dat RBR volgend jaar achteraan rijdt met Honda? Hahaha. We spreken elkaar nog wel volgend jaar. Ik help je herinneren, komt goed.

DutchF1. Heb je gezien hoe Gasley een Sauber Ferrari voorbij ging? En heb je gezien hoeveel moeite Ric had? Oh trouwens. Williams rijdt met een Mercedes. Ook erg te merken...

Herhaal het nog wel even want jullie beeld is een beetje boels selectief....Gasly met de Honda motor werd ingehaald door Sainz in zijn Renault alsof hij stil stond en daarna op ruim 10 seconde gezet.....verslik je niet in de koffie.

Ga je nu in elk topic je anti Honda obsessie botvieren Dutch? Accepteer nu gewoon dat Honda goed bezig is. De waarheid is misschien hard maar erover door blijven emmeren is alleen maar vermoeiend voor ons.

Je kunt ook door scrollen want dat doe ik regelmatig ook bij jou omdat ik het vermoeiend vind.

Die Honda motor was snel. In het begin had Gasly de speed te pakken. Na zijn pitsop had hij alvrij vroeg blaren op zijn banden. Dat was het einde van zijn racepace. Wat heeft dat met Honda van doen, @Dutch?

Blaren of chassis.....steeds weer een excuus.

Dutchf1 is je vooraad azijn al op? verschikkelijk mannetje bah bah.

@DutchF1 je bekijkt niks objectief, reageer dan gewoon niet meer.

Velen hier vergeten dat de Honda-motor nu pas goed getest is. Hij heeft het weekend uitgehouden, heeft een verbeterde pace en laat (voor TR) zaken zien die ze nog nooit eerder hadden ervaren. De hogere belasting met een nagenoeg gelijkblijvend chassis en aero-pakket veroorzaakt zowaar blaren op de banden. Daarnaast is de drive-performance nu ook een nieuw terrein. Iets wat ze eerder konden doorgronden als er testdagen waren geweest. Hopelijk dat de grote update aan de wagen in Austin met medewerking van RB komt, en dat de updates voor 1 wagen zijn. Daarmee kun je testen hoeveel vooruitgang geboekt wordt.

Ik ga het je eens uitleggen @Dutch. Doe er maar mee wat je wil. Er zijn een aantal componenten die samen het succes bepalen. Dat zijn:
Motor
Chassis
Coureur
Banden
Geluk

Na een race kan je per factor bekijken welke heeft bijgedragen aan succes of welke juist succes in de weg heeft gestaan. Dat is de objectieve benadering.
De subjectieve benadering is dat je op basis van je agenda een factor eruit licht en deze debet of credit maakt aan het resultaat. Die laatste werkwijze is bekend als de @Dutchf1 methodiek en werkt heel goed als je wil manipuleren met de realiteit.

???

Wie haalt hem van zijn +13 af? Of, toch een Maldonado geluks nummer Rimmer? ;)

Ferrari had gewoon Ricciardo moeten halen. Die heeft in 2014 toch al laten zien de (veel) betere coureur te zijn. Dan hadden we geheid een stulk spannender seizoen gehad.

Stuk sympathieker ook, in plaats van om de race maar weer een batterij excusen waarom iemand geramd werd en dat het toch echt zijn eigen schuld was dat die geramd werd.

@DUTCHF1, Diezelfde Gasly die eerst Sainz inhaalde?

Ik zou eerst even kijken waarom Gasly daarna ineens zoveel langzamer ging rijden, want daar is geheid een reden voor geweest. Banden opgereden of te weinig benzine ofzo.

Op puur motorvermogen reed hij die Renault in ieder geval wel degelijk eerst uit.

Net alsof Ricciardo in dat seizoen zoveel sterker was.
Toen Vettel dat ding zonder geblazen diffuser eenmaal onder de knie had was ie doorgaans sneller dan Ricciardo alleen was t toen wat laat. Pech en rare strategieën deden de rest. Ricciardo heeft m niet om de oren gereden ofzo. Ik vind beiden niet beresterke rijders. Ze hadden Alonso naast m moeten zetten. Echt een gemiste kans, vuurwerk had dat opgeleverd. Of direct Verstappen van de WinterAcademy moeten plukken. Nooit enthousiast geworden van Vettel naar Ferrari. Destijds bij Schumacher was dat anders. Ik had een bloedheet aan Schumacher maar gek genoeg vond ik t fantastisch dat de Scuderia m haalde. Aan Vettel heb ik nooit een hekel gehad maar ik vind t gewoon net niks.
Beetje een jochie, geen kerel. Zn Raikkonen imitatie vind ik t mooiste wat ie de wereld heeft gegeven.

@BRABHAM-BT50 In 2014 bedoel je? Toen heeft Ricciardo Vettel helemaal aan gort gereden. Het verschil is vergelijkbaar met dat tussen Hamilton en Bottas.

Vettel kwalificeert wellicht goed (ook al had Ricciardo zelfs daar ook de overhand), maar op race kwaliteiten heeft Ricciardo hem echt zoek gereden. Ricciardo won 3 races, Vettel niet één.

Duitsers geven nooit op. Vettel zal gas geven tot de laatste race. Hoe zinloos het ook is.

@COMMANDO Dat is precies wat hij verkeerd doet inderdaad. Gewoon een keer wachten op een betere kans zou een hoop ellende schelen (zowel voor Vettel zelf, maar ook voor zijn slachtoffers).

Neem gewoon een keer die ene plek verlies in plaats van erop te knallen en dan weer helemaal achteraan te moeten aansluiten.

Vanaf singapore (lees: vanaf extra sensor) heeft fer alles op 2019 gezet.

Ferrari had voor Singapore, Rusland en zelfs Suzuka nog een flink pak aan upgrades mee anders. Al werkte die voor Suzuka niet en is er uiteindelijk niet mee geracet.

Maar goed, Ferrari en Mercedes zullen nu beide wel volledig op 2019 focussen ja.

Compleet mee eens @fan46. Vettel had ook een tijdstraf moeten krijgen voor zijn aktie op Max, maar omdat hij een Ferrari coureur is ( we weten allemaal wel dat ferrari steeds een hand.boven hun hoofd gehouden word) krijgt hij die haast nooit. Omdat Max altijd zeer zeer scherp rijd en de oude garde zoals whiting dat niet gewend zijn (ze verwisselenen de racetrack met de autobahn) geven ze straffen die onnodig zijn. Laat de coureurs lekker hun gang gaan. Maar áls jullie dan straffen geven, dan ook voor iedereen, ook als het om de wereldkampioen in spé gaat of beslissend is voor het wereldkampioenschap. Dat is dan jammer,.maar ook daar moeten dan straffen aan uitgedeeld worden.. Hoe hard dat ook is. Gelijke behandeling voor iedereen, en niet de ene wel en de ander niet omdat die voor het kampioenschap vecht. Bullshit.

Zeg dan gewoon niks als dit het enige is wat je wil zeggen.

Laat ik nu net hetzelfde denken over jouw reactie :)

En Kimi had gewoon even moeten wachten om Max de tijd te geven om terug de baan op te komen.
Not...
Max verneuqt zijn eigen bocht en haal capriolen uit terwijl Kimi gewoon op de racelijn zat.
Straf terecht naar mijn mening.

Netjes terug de van op komen? hij gooit m gewoon de baan weer op, straf was veel te mild

Er zit een luchtje aan!

Tuurlijk niet, was het andersom geweest en had Max z'n wagen er zo bij Vettel ingeboord had ie zeker een dikke straf + strafpunten ontvangen.
Max heeft er wel weer 1 bij voor die actie met Kimi, 5 sec + 1 strafpunt, vind dat toch echt teveel van het goede, die 5 sec was al meer dan genoeg, al vond ik die ook overbodig, 1e ronde race-incident.

Ik ben inderdaad benieuwd wat de Italiaanse kranten schrijven morgen. Is MrMonza in de buurt heren/dames?

Je hebt stewards en stuwdammen:-)

Het gekke is, in China gaf Vettel Max juist veel ruimte. Hij liet daar echt een enorm gat vallen. Wat waarschijnlijk juist eerder die actie van Max uitlokte.

Deze bocht valt er geen gat want het is een hoge snelheidsbocht (combinatie) waar maar één lijn doorheen is, de racelijn.

Maar goed, verder eens dat het qua strafmaar toch een verghelijkbaar vergijp had moeten zijn. Domme actie waarbij je een andere auto ramt. Max 10 seconden en 2 punten, Vettel niets. Verschil moet er zijn blijkbaar.

Juist, zijn auto is toch zo snel? Dan had hij hem in het rechte stuk wel gepakt als hij zo dichtbij was, maar neen!

Vottel.is een arrogant en vervelend menneke aan het worden. Staat teveel onder druk. (Ik zie hem alshij zo doorgaat niet lang meer bij ferrari rijden.) Hebben hebben hebben. Maak.plaats maak.plaats maak.plaats. Maar dit keer.niet, en zeker niet bij MAX. Hinten anschliessen Herr Vettel.

We zien liever een inhaalacties ja en niet dat iemand gewoon dom tegen een andere auto aan rijdt.