4
Romain Grosjean was een van de betere mannen van de kwalificatie in Japan. De Haas-coureur was op P5 de best of the rest en pakte tijdens Q2 nog een mooie bonus mee voor in de race.
Het had in Q3 niet veel gescheeld of Grosjean had dezelfde strategische fout gemaakt als Ferrari. De Fransman vertelde na de kwalificatie dat een moment wachten de doorslag gaf voor hem en Haas F1. "We hadden bijna op intermediates gereden. We hadden alle settings op het stuur op inters neergezet. We zagen dat de andere coureurs op slicks niet al te veel gleden, dus we hebben toen besloten om alles terug te zetten richting slicks. We hadden geen idee, want toen we in Q2 terugreden naar de pits, was het lastig om de auto op de baan te houden op slicks."
"We debatteerden in de pits op welke banden we naar buiten zouden gaan, maar ik dacht al dat het een gok zou zijn om net als Ferrari op inters te gaan.", vervolgde Grosjean. "We namen het risico om te wachten en te zien wat de anderen zouden doen. Toen we zagen dat Mercedes en Force India zonder problemen door sector 1 kwamen, hebben we ervoor gekozen. Het was de juiste keuze, maar het had ook verkeerd uit kunnen pakken."
Grosjean start de race vanaf P5 en doet dat opvallend genoeg op de softs. "Het was geen makkelijke keuze, want ik gebruikte de supersoft in Q1. Het eerste gevoel met de soft was erg goed, maar dat was vrijdagochtend om 10 uur. Daarna gebruikte ik hem niet tot Q2 en daarin was de regen in aantocht. Het was een gewaagde actie, maar mijn gevoel en instinct bewezen dat het goed zat. Ik reed zelfs mijn snelste ronde van alle sessies op de soft. Zondag moet het met de hogere temperaturen ook de juiste keuze zijn."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.447
Ach, Olav Mol dacht in aanvang ook dat het een slimme zet was van Ferrari, gezien zijn commentaar van 'dan hebben ze vast een tijd voor het geval het zometeen zwaar gaat regenen'... dus zo'n ramp zou het niet geweest zijn.
Zoiets dus.
Benno329
Posts: 2.812
Ferrari van hero naar zero. Ik zei eerder al dat als de regen doorgezet zou hebben Ferrari de held van de dag zou zijn geweest. Helaas werkte "buienradar" bij Ferrari niet zo goed.
snailer
Posts: 33.316
Zonder de fout (het slippertje) van Vettel was het ook geen ramp geweest. Dan was het zeer waarschijnlijk P3 geweest. Ik vind het allemaal wel meevallen. de grootste fout is toch echt door Vettel zelf gemaakt.
Modest71
Posts: 3.840
"Ferrari de held van de dag zou zijn geweest" hoezo? Ze hadden tijd zat om banden nog even te wisselen en zo ook de andere teams.