user icon

Raikkonen tast in de duister: "Mercedes reed nog niet eens op de limiet"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2018 11:13
  • comments 35
  • Door: Niels Langenberg

Kimi Raikkonen heeft toegegeven dat de snelheid van Mercedes sterk verbeterd is in de laatste twee races. De wereldkampioen van 2007 eindigde in Sochi op de vierde plaats, na een voor hem weinig verheffende race. De Fin ging voor de 'overcut' ten opzichte van de anderen door langer door te gaan op de ultra, maar eindigde na zijn pitstop juist verder achter de top-3. 

"Volgens mij ging Mercedes nog niet eens voluit. We reden zo snel als dat we konden, maar zij waren sneller. Qua pure snelheid lopen we iets achter, maar in de race voelt de auto goed. Maar toch moeten we op ieder gebied nog wat snelheid zien te vinden ten opzichte van Mercedes."

The Iceman tast in het duister over de recente vorm van het Duitse team. "Ik heb geen idee wat ze ineens hebben gevonden. Laten we in de volgende race bekijken of de verhoudingen nog steeds hetzelfde zijn. Hopelijk is het dan weer een ander verhaal, zoals het een paar races geleden was. Want ze hebben zeker iets gevonden."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Samsonait

    Posts: 574

    Na Spa is er iets volledig verkeerd gegaan, of ze hebben bij mercedes dat percentage motorvermogen erbij geschroeft wat ze nog hadden (werd her en der over gespeculeerd)

    Al met al is mercedes gewoon weer keihard de beste. Dit is voor Ferrari niet alleen een probleem het het pakket maar ook een italiaans probleem.

    Offtopic
    Ik hoop zo dat die honda volgend jaar goed gaat in die RB, ik ben het zat om ieder jaar te hopen op Ferrari als fan en steeds weer de deksel op de neus te krijgen. Ieder jaar hetzelfde liedje met ze.

    • + 3
    • 1 okt 2018 - 11:19
    • ringo

      Posts: 3.345

      Denk wel dat ferrari in de goede pad heeft gevonden, ze hebben alleen niet veel reserve denk ik waar mercedes wel heeft.

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 11:25
    • pagani

      Posts: 444

      @samsonat klopt .Mercedes benut nu echt de hele blok nu.En natuurlijk hun nieuwe uitvindingen in de wiel dat er ventilatie zit om de hitte af te voeren.Maar dit kan ik met zekerheid zeggen ,dat ze van brixwort de volle vermogen mogen gebruiken als het nodig is dus dat..Je zag hoe Hamilton makkelijk voorbij Vettel ging .

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 11:39
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Ik snap niet waar die hoge topsnelheid van Ferrari ineens is gebleven. Ze hadden een foefje met de uitlaat waardoor ze een verminderde drag hadden, en daarom op het rechte stuk zoveel sneller waren.
      Op Spa won Vettel nog met overmacht, en passeerde Hamilton alsof hij stil stond.
      Toch niet door de technische keuring gekomen?
      Misschien iets voor de Ferrari kenners @Rice of @Mr Monza om toe te lichten?
      Ben gewoon benieuwd hoe de vorm dip van Ferrari zo ineens optreed.

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 12:44
    • Snork

      Posts: 10.349

      Is het een vormdip van Ferrari, of een vormpiek van Mercedes? En hoe komt het dat RBR zich er met een b-spec motor gewoon in kan mengen? Als je kijkt naar de racepace van Max op de soft banden, dan snap je niet hoe het kan dat Mercedes en Ferrari niet konden aanvallen op de tijden die Max reed. Hoe is het mogelijk, met ca. 80pk verschil?

      • + 1
      • 1 okt 2018 - 12:50
    • Samsonait

      Posts: 574

      Is een hele goeie @nicos, zeg het maar! Behoorlijk teleurstellend dat is het wel. Ik had flinke hoop in Spa na die inhaal actie op het rechte stuk te zien. Maar ze waren nergens dit weekend.

      @Snork, dat snapte ik ook niet, of de top 5 is zo zwaar aan het inhouden vanwege de banden dat ze gewoon niet voluit kunnen rijden. Of mercedes kopieerde de pace van de top 10 om er gewoon bij te blijven en de concurrentie niet wijzer te maken dat ze zijn.
      Ik ben bang als Mercedes echt volluit gaan rijden we die zilveren pijl niet meer terug zien.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 13:10
    • Het ging fout bij Ferrari, toen ze de camera niet meer mochten afdekken.

      • + 2
      • 1 okt 2018 - 13:16
    • MightyMax

      Posts: 831

      Het lijkt er wel eens op of Mercedes gewoon al 10 updates of zo klaar heeft staan, maar pas een volgende update inzetten als het nodig is. Dat ze dit gewoon doen om niet te ver voor te staan en om het nog een beetje (voor de show) spannend te laten lijken.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 15:46
  • beerkuh

    Posts: 2.105

    in de hele breedte hoop ik dat de teams naar elkaar toekomen, niet alleen Ferrari op Mercedes en/of Honda en Renault het zou veel spannender zijn als ze allemaal dichter bij elkaar zouden zitten dit geeft ook meer cachet aan een wereldkampioenschap @ Samsonait!

    ik verwacht wel dat renault erg zure druiven gaat eten volgend jaar , juist omdat ze minimaal willen investeren en denken dat het allemaal vanzelf wel goed komt! gezien hun race en de arrogantie zal het niet lang meer duren alvorens Renault wakker gaat worden! indien ze niet wakker worden dan zal Renault volgend jaar een bittere pil slikken!

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 11:24
  • ringo

    Posts: 3.345

    denk dat mercedes zover zijn dat ze zoiezo gan consolideren. Daardoor zijn die motoren ook betrouwbaarder dan Renault of ferrari tot zekere hoogte :) Maar vol vermogen rijden heeft ook natuurlijk zijn nadelen. ik hoop dat honda Renault verslaat volgendjaar :) liefst met beide auto's :p

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 11:24
  • Sinds het overlijden van Sergio Marchionne is het bij Ferrari bergafwaarts gegaan.

    Het lijkt wel alsof Ferrari geen hecht team meer is.

    • + 1
    • 1 okt 2018 - 11:27
    • pagani

      Posts: 444

      Arrivben vertrekt naar juventus als de geruchten kloppen

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 11:41
    • Naar Juventus? Dat zou een move zijn zeg...

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 11:49
    • @Pagani Functie van suppoost vrij gekomen??

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 11:57
    • @Pagani,
      Arrivabene heeft al zetel in de raad van bestuur van Juve en staat inderdaad, samen met nog 7 anderen op de lijst om de in ongenade gevallen president Marotta te vervangen.
      Persoonlijk denk ik dat oud speler Pavel Nedved, nu vice president, meer kans maakt op de CEO functie.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:04
    • Ik heb gisteren een interview terug zitten kijken gisteren met Arrivabene

      Die man is n intelligente man die zijn 'dingen' weet en weet waar ie over praat , en harstikke aardig ook nog eens . ook al ziet ie er uit als n chagrijn .

      Ik denk dat de dood van Marchionne toch n groter effect heeft gehad dan menigeen dacht

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:19
    • pagani

      Posts: 444

      @mr.monza thanks weet wel dat hij in de raad zit .maar dat Pavel meer kans maakt niet thanks for the info mr monza

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:33
    • Zo horen we nog eens wat; dankzij onze Italiaanse vrienden !!
      Thanks mr Pagani en mr Monza :-)

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 19:07
  • Jeeeetje, en dan het meest verbazingwekkende , Mercedes had geen eens een ijszak nodig om hun geheime knopjes te verbergen.. LMAO...

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 11:28
    • Duitsers....Je kunt alles van ze zeggen. Maar ze zijn pas verslagen ver na het laatste fluitsignaal. Altijd net dat beetje extra.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 11:51
    • Spaedie

      Posts: 122

      Mwah. Als je ze die vraag stelt in München na een champions league finale tegen Manchester denk ik dat ze ook wel weten hoe het andersom voelt. Maar goed. Geen voetbal forum....

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 14:36
  • Ik vond het commentaar wat Bernie vertelde wel interessant. Nl dat Ferrari niet echt 100 % voor het F1 team gaat maar ook voor het bedrijf, en dat Mercedes echt een afgezonderde positie heeft binnen het bedrijf wat alleen maar bezig is met F1 en niet met alle zaken er omheen. Had alleen verwacht dat dit ook wel bij Ferrari zo zou zijn.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 11:39
    • Reken maar dat Ferrari alles op alles heeft gezet sinds Vettel is aangetrokken om te staan waar ze nu zijn. Daar zijn wel wat euro's aan te pas gekomen.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 11:53
    • snailer

      Posts: 4.409

      Eigenlijk begrijp ik niet zo goed wat daar mee bedoeld wordt door die Bernie.
      Als je naar de f1 tak kijkt dan staat daar egens een manager boven die een bepaald budget heeft. Moeten mensen uit die tak dan ook elders werkzaamheden uitvieren?
      Vooralsnog ga ik er van uit dat het loze woorden zijn.

      Ik begreep dat dat ze gebezigd waren na een etentje met Vettel. Heeft geeft waarschijnlijk meer aan dat Vettel ergens in de organisatie een conflict heeft of in ieder geval erg ontevreden is over Ferrari.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:04
    • Beetje onzin van Bernie, Ferrari heeft de Gestione Sportiva in Maranello, de tak van Ferrari die zich met racen en niets anders dan racen bezig houdt.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:08
    • Ik denk dat Bernie bedoeld dat t schip Ferrari een beetje stuurloos is geworden na t overijden van Marchionne , omdat die toch n hele zware vinger in de pap had en dat dat nu gaat tegenwerken

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:21
    • Snork

      Posts: 10.349

      Nee, dat bedoelde Bernie zeker niet. Hij was duidelijk in te stellen dat Ferrari de 100% racefocus mist, omdat ze ook in diverse andere projecten actief zijn.
      Gaat overigens niet op, zoals ook Mr. Monza schrijft. Daarnaast zou de opmerking van Bernie dan net zo goed ook over Mercedes gezegd kunnen worden.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:54
  • MrEmilio

    Posts: 120

    Ik denk dat Mercedes al het hele seizoen nog wat achter de hand hield, en dat ze daar nu in de beslissende fase iets van vrijgeven. Daarbij geloof ik dat ze nog wel meer achter de hand hebben!

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 12:11
  • zorba

    Posts: 1.470

    ik denk dat na de blunders van vettel (zeer zeker in monza) en dan de vernedering van ham en bottas naast elkaar in de glorie ronde ,de technici de hoop hebben opgegeven.
    hoe verklaar je die steile terugval anders,redbull was zelfs sneller in socchi.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 12:21
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Mercedes is al jaren beter in de doorontwikkeling. In principe is het niks nieuws dat Ferrari nu weer achter de feiten aan loopt.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 12:36
    • Heb vorige week een artikel gelezen waarin stond dat Mercedes een dikke 120 miljoen extra hebben stukgeslagen om hun motor en auto te verbeteren dit seizoen. Dus heel verbazingwekkend is het allemaal niet wat je nu ziet gebeuren, eerder logica.

      • + 0
      • 1 okt 2018 - 12:45
  • Dat Benz goed is ok. Maar de inhaalactie van Hamilton op Vettel was echt ziek! Zeker als je denkt dat het niet een STR of Williams was.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 13:52
  • sikerim

    Posts: 136

    De Mercedes motor knijpen ze tot de laatste 8 races in. Dit om geen argwaan op te wekken dat ze met gemak het hele veld op 2 rondes achterstand kunnen zetten. Zo laat FIA ze met rust en het publiek denkt dat de concurrentue dichtbij komt.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 21:27
  • h3x6g0n

    Posts: 364

    Mercedes is kennelijk zó hard geschrokken van de achterstand eerder dit seizoen dat zij double tempo aan het door-ontwikkelen zijn geslagen en plukken daar nu de zoete vruchten van.

    • + 0
    • 1 okt 2018 - 22:00
  • k.w

    Posts: 682

    Vettel komt na de banden wissel voor Hamilton uit de pits.. Hamilton vliegt de Ferrari in de eerst volgende bocht buitenom alweer voorbij als of deze stil stond... dus had zelf ook zo iets. Die Mercedes rijd echt niet vol uit , enkel wanneer nodig draaien ze de knop open om dan te controleren de race .

    • + 0
    • 3 okt 2018 - 11:52

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (41)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar